Els càmpics de Tarragona han tancat el 2012 amb molt bones xifres
i, de fet, posiciona el sector com un dels importants
a nivell econòmic en el conjunt de la nostra demarcació.
Bones perspectives, bon tancament,
i ara volem parlar també una mica d'aquestes sensacions
i de fer una mica de balanç amb el president de l'associació
que els aplica a nivell de Tarragona, que és Joan Antoni,
que ja ens acompanya aquí als estudis de la ràdio.
Joan Antoni, molt bon dia.
Molt bon dia, Josep.
I bon any.
I bon any, que no ens havíem vist.
Es van veure, però era el 2012, eh?
Sí, senyor.
Costa, eh? Jo encara penso en el 2012.
2013, eh?
Sí, sí.
Escolta'm, un any que pels càmpics, pel sector, ha sigut positiu, molt positiu.
Ara ho comentàvem fora de micròfon, no?
Sí, el 2012 no ha sigut un mal any,
tot i que hem de dir que ja es va apuntar una tendència
que crec que el 2013 s'accentuarà, que són resultats desiguals.
És a dir, que els càmpics que viuen més del sector nacional han patit.
Han patit, no han entrat en pèrdues,
però han baixat considerablement el seu número d'ingressos
i llavors hi ha certa inquietud.
En canvi, els càmpics que tenen una clientela més diversificada,
amb una importància del públic internacional,
doncs han pogut quedar-se igual o en alguns casos millorar.
Quines han estat, més o menys, les xifres d'aquest 2012 que hem deixat enrere?
Teniu allà un balanç global, més o menys, d'ocupació de càmpics?
Sí, a veure, això depèn més o menys de cada mes,
però hem continuat repetint aquests 65.000 clients que rebem cada any
i després unes ocupacions, el juliol i agost,
que són els mesos que més gent tenim.
De mitja, entre els dos mesos, estaríem més o menys el 80,
i la franja crítica, que és des del 25 de juliol fins al 15 d'agost,
si no hem fet el complet tots, doncs quasi tots.
Llavors, doncs estem satisfets, en general,
i amb molta precaució per 2013,
perquè hem vist alguna tendència que no volem que s'accentuï.
Fa referència al turisme nacional, aquesta tendència?
Sí, sí, sí, faig referència al turisme nacional,
que bé, encara a dia d'avui rebem algunes comunicacions dels clients fidels,
perquè al món del càmping és molt habitual que el client repeteixi molt
doncs persones que et diuen que en guany no podem, no?
Sobretot clients nacionals,
que el client nacional és Barcelona i l'àrea perifèrica,
també persones de la província de Tarragona,
i Tarragona capital també tenim com a clients,
i després altres zones d'Espanya.
He de dir que el País Bas, per exemple, com ja tots sabem,
té una situació econòmica millor,
i és un client nacional que també,
i confiem molt que continuï venint, no?
Perquè és l'altra part de la balança del mercat espanyol,
tant la part catalana i la part basc, no?
Tal com diuen ells, Euskadi, País Basc i Navarra,
doncs que ens interessa molt que segueixi venint.
Pot ser que vingui client,
un perfil nou de client del sud de França,
de Girona,
a través del nou connexió amb AVE,
que ens va inaugurar la setmana passada,
entre Barcelona, Girona i Figueres?
Sí, sí, jo hi tinc molta confiança,
i desitjo que això ens ajudi,
per estar més connectat,
cada vegada hi ha més connexió a través del tren,
és veritat que també ens ve molta gent que ens ve de Madrid,
doncs no pocs, els que venen en Bungalop,
utilitzen l'AVE,
i això també hauria de ser la connexió des de,
diguéssim, des de Lió fins al sud de França,
que són els principals clients que tenim,
que pogués seguir venint a Tarragona,
i aquesta vegada anar bé.
El fet que hi hagi bonaments,
diguem-ne, afavoreix que puguin venir,
el fet que l'estació estigui a la secuïta
no afavoreix tant, no?
No, això és...
Bé, suposo que...
És una pregunta, eh?
Sí, sí, sí, això és un tema...
No us que ho digui jo, vaixa.
És un tema recurrent,
que ja se'n parla molt en aquests dies
amb els mitjans de comunicació.
Si vols, ja que em preguntes,
em parlaré d'un altre tema,
que també em preocupa molt,
que és el tema del Terce Fil.
I sí, penso que és una pena
que tinguem la situació que tenim,
però penso que no serveix de res
si ens quedem immòbils
i crec que haurien de treballar
perquè a mitjà termini,
perquè no serà una cosa ràpida,
però a mitjà termini
Tarragona tingués una connexió ferroviària
decent com la tenen,
vaja, la resta de capitals de la província.
No cal que passi totes les línies per aquí,
però el famós Bypass,
que ja se'n va parlar,
ja coneixen els oients,
o sigui, hi hagi una derivació
d'alguns trens que passin aquí,
tornin a marxar,
que està previst al Pla General
i, de fet, crec que davant d'aquestes oficines
és on estava prevista
una de les dues ubicacions de l'estació.
Crec que no l'hauríem de baixar de cantó,
no és irreal,
vull dir, Girona ha fet un túnel
no sé de quants quilòmetres,
però en què estem parlant de 10,
que és més o menys el que necessita Tarragona,
i com a mínim seguir lluitant
perquè això succeeixi.
És realment...
no sé,
vull fer un discurs en positiu,
és sorprenent que una ciutat com Tarragona
no ho tingui
i crec que hauríem de continuar lluitant
per fer-ho.
En aquest sentit,
considerem des del sector turístic,
amb el major respecte cap a altres sectors industrials,
que el que s'està parlant ara del tercer fil,
és a dir,
ficar una línia més a la línia de costa
perquè passin les mercaderies,
no ajuden res
que l'AVE arribi a Tarragona ciutat.
Per què?
Perquè farem que tota la línia de la costa
es dediqui a les mercaderies
i farem que tota l'estació de Perefort
rebi tot el trànsit de passatgers.
Això, a més a més,
l'afegit que tots els ciutadans
de Tarragona i fins al Vendrell
que viuen al costat de la via,
al costat de la costa,
haurem de patir sorolls de trens
que fan molt de soroll
i sobretot perquè viatgem per la nit,
a més a més de tota la perillositat
que suposa això.
Estem parlant,
l'Ajuntament està obert
a escoltar les nostres peticions,
de fet, el dia 24 a la universitat,
a la sala de graus,
a les 19 hores,
per part de la Federació de Veïns,
es fa un debat
per explicar les diferents postures,
tant de la indústria
com del sector turístic,
i considerem que és un tema important
i considerem que s'hauria de fer
tot el possible
perquè el corredor mediterrànic
que és realment important
i vital per l'economia de la província
es faci
i si s'ha de fer alguna cosa provisional
sigui per la zona del corredor mediterrani
i no per la zona de la costa.
Clar, per la zona del casco,
les vies,
actualment,
és que passen per mig
pràcticament de molts càmpings, no?
Sí, sí, evidentment.
En alguns casos,
els divideixen en dos.
Sí, sí, sí.
De fet,
n'hi ha 20 càmpings
des de Tarragona,
ciutat,
fins al Vendrell,
no tots estan a Tarragona,
ciutat,
a Tarragona només n'hi ha set
i, bueno,
els afectarien moltíssim.
De fet,
ja a dia d'avui
tots hem evolucionat
i som molt més sensibles al soroll
i els càmpings
que tenen la situació
de tenir la via a tocar
com tu dius tu
o que la parteixen dos,
doncs, bueno,
han notat que en els últims anys
han baixat molt
el número de clients que ve
perquè tots som molt sensibles
al soroll.
Demaneu, per tant,
que s'enllesteixi
el més ràpid possible
el tercer fil, no?
La norma del tercer fil.
No, no, no.
El que no volem
és el tercer fil.
El tercer fil és
agafar la línia
que tenim de la costa
i, com que és ampla ibèric
i és més ampla,
el tercer fil
és agafar i posar
una línia al mig,
un carrer al mig,
d'aquí al tercer fil,
al tercer carril,
i agafar i fer
la línia ampla
fer-la estreta.
I llavors,
utilitzar durant el dia
per viatgers
i durant la nit
per mercaderies.
Clar, nosaltres,
que per la nit
es faci això
és matar-nos
perquè, clar,
no podem fer
que el client
hagi de patir això.
I a dia d'avui passa,
vull dir,
a dia d'avui ja passen
mercaderies per la nit,
però fer el tercer fil
és consolidar-lo
i fer que passin
moltes mercaderies,
que a més,
això és la idea
del corredor mediterrani,
que és agafar i fer
una autopista
amb tren
perquè passin
totes les mercaderies.
I això està previst
amb els plans
urbanístics
i ho preveuen tot
per la part interior,
diguéssim,
paral·lela a l'AV.
Llavors,
el que volem
és que s'executi
i es treballi cap allà
i si cal fer
una cosa provisional
que es faci allà
i, de fet,
es pot fer un tercer fil
però la línia reu roda
i no un tercer fil
per la costa
perquè pensem
que en aquest país
si es fa una inversió
com aquesta,
tercer fil,
que no és cap tonteria,
que són 416 milions d'euros,
costarà molt
de fer la inversió
per l'interior,
sobretot en la situació
econòmica en què estem.
Per tant,
voldríem que el tercer fil
per la costa
no es fessi.
Ara queda clar,
Sí, sí,
són partidaris
de la línia reu roda.
Sí, senyor,
la línia reu roda
sí, sí,
ve rehabilitada
de forma provisional,
ve que es treballi
cap a fer el corredor
al Mediterrani.
Joan Antón acaba d'arribar
crec d'Holanda
no i d'Alemanya.
Sí, senyor.
Què diuen,
especialment els alemanys,
com ens veuen
i creuen
que som un bon lloc
per venir
a passar l'estiu?
Sí, sí,
a veure,
vinc molt il·lusionat
perquè tant el club
automobilista alemany
com el club automobilista
holandès
en aquests dos països
hi ha una gran
una gran sensibilitat
cap al món
del medi ambient
i cap al món
del càmping
històricament.
Doncs bé,
ens valoren molt
i de fet
molt content
perquè
hem evolucionat
de tenir tres càmpings
en la categoria
de cinc estrelles
per aquests dos clubs
automobilistes
a tenir-ne sis
i per tant
estem molt satisfets.
El client
si no canvien
les perspectives
el client alemany
i el client holandès
seguirà venint
i això estem molt contents
el món del càmping
sobretot l'holandès
tot i ser un país petit
té quantitat
de clients holandesos
que venen
a les nostres contrades
i bé,
ens valoren molt
valoren molt
la nostra
climatologia
no ens oblidem d'això
vull dir,
jo vaig deixar
Stuttgart
ahir a menys dos graus
nevant
i a més a més
encara que no n'he vist
sempre el cel
com ja sabeu
està gris
llavors valoren molt
venir aquí
i disfrutar
la nostra climatologia
i després valoren molt
ens ho deia
la directora
de l'Agència Catalana
de Turisme
que té la seu
a Frankfurt
per l'Europa Central
valoren molt també
que els donem
un valor afegit
vull dir
el turisme
ha anat evolucionant
i ja no només
hem de dormir
i de menjar
encara que ho fem molt bé
a més a més
els hem d'acompanyar
hem de ser realment
anfitrions
i em comentava
aquesta senyora
ens comentava a tots
que si som capaços
de donar un producte
en valor afegit
sobretot basat
en diverses coses
en tema del medi ambient
que els expliquem
que nosaltres fem polítiques
de millora del medi ambient
dins les nostres empreses
i a més a més
els expliquem
tots els diferents espais naturals
que tenim
les nostres contrades
estic parlant ara
a Tarragona
la ciutat
la famosa
anella verda
això té molt de joc
o per exemple
els fem productes
de proximitat
què vol dir això
vol dir que els expliquem
els acompanyem
vaja
això és ser un bon anfitrió
al priorat
els ensenyem
els llocs
on es pot menjar
el millor menjar
del que sigui
l'especialitat local
o bé el millor vi
vull dir
com si féssim
amb els nostres amics
que venen a visitar-nos
doncs aquests clients
estan disposats
a pagar una mica més
ja no només a venir
sinó a més a més
a pagar una mica més
perquè li dones
aquest valor afegit
que no es troben
en altres llocs
penso que aquest és el gran repte
del turisme
dels propers anys
i hem de ser diferents
tenim la sort
de viure
amb la zona que vivim
i això és el que ens valoren
sobretot les platges
els alemanys estan
obsessionats
per tenir
primera línia de mar
l'estran
l'estran
sempre volen
tenir la platja
la parcel·la
o el bungaló
ben a prop
tenim la sort
a Tarragona
de tenir unes platges
fantàstiques
i tot això
ho hem de posar
en valor
i posar-li el llacet
i dir-los
que hem de venir aquí
que es pugui reobrir
per exemple
la necròpoli
a l'abril
aquest dia abans
de la campanya turística
també suposo que ho valoreu
de forma molt positiva
sí, sí, evidentment
va amb aquesta línia
va amb aquesta línia
de dir-li
escolti
vingui a Tarragona
que és una ciutat
englobada
amb un destí
que ja coneix
que està molt bé
i a més a més
té totes aquestes coses
i hem de saber
explicar-ho molt bé
i els hem de
bé
amb aquesta línia
d'obrir
noves coses
i a més a més
explicar-les bé
amb aquesta línia
també el sector turístic
va estar molt
de la mà
del patronat
quan es va fer
el Tarragona
Història Viva
aquest estiu
és una forma
de no només
ensenyar un monument
sinó que a més a més
teatralitzar-ho
i fer una representació
de recreació històrica
que el client
sortia molt content
tant de bo evolucionem
i fem més idiomes
i fem coses noves
que la gent ens conegui
no només
que és una ciutat
amb runes
sinó que a més a més
els expliquem bé
les coses
Inicatives en aquest sentit
com la
crec que es deia
Family Week
també són positives
en aquest sentit?
Sí, sí
a veure
és el mercat
que nosaltres volem
entre altres
però és
el públic
amb famílies
el món del càmping
especialment
si ara parlem
només de càmping
doncs és el nostre públic
és el públic
classe mitja
amb famílies
amb nens
per què?
perquè el món del càmping
s'ha convertit
amb una mica
no el substitut
però
comparteix moltes coses
amb el que és un poble
llavors per tant
allí és on hi van
les famílies
tenen els seus nens
que es relacionen
amb altres nens
altres famílies
i viuen
amb molta llibertat
i amb molta seguretat
que és el que als pares
els agrada
i per això venen a casa
Aquest 2013
per tant
ara
tot i que alguns
s'han estat oberts
fins fa pocs dies
pràcticament
també per la campanya Nadal
alguns càmpings
com s'encarnen
aquests propers mesos
quina serà la propera
jornada d'obertura
quan obriran?
Obrim
com por aventura
vegem
una setmana abans
de Setmana Santa
obrim quasi tots
si no és una setmana
són dues setmanes abans
ara estem tots preparant
quasi tots
alguns estan oberts
però molt pocs
a la província
i estem preparant
ja
l'obertura
i la campanya
del 2013
es prepara
amb certes incerteses
veurem
ja
fruit també
de la crisi
des de l'any 2008
hi ha moltes més
reserves a última hora
i per tant
patim una mica més
veient
a veure què passa
insisteixo
hem d'explicar millor
el nostre producte
i convèncer el client
de que vingui
en aquest sentit
també
molt important
també
persones de la província
i de Tarragona
Ciutat
per això vam fer amb el seu dia
una promoció amb vosaltres
perquè també volíem
que es conegués
dins de Tarragona Ciutat
i la província
que el món del càmping
és una opció
molt interessant
per passar uns dies
de descans
molt a prop de casa
com us situeu
a nivell de sector econòmic
els càmpings tarragonins?
ens situem
a veure
dins de Tarragona Ciutat
nosaltres
el món del càmping
tarragoní
i Tarragona Ciutat
té el 75%
dels llits
de la ciutat
tenim al voltant
de 6.800
i 2.800
els tenen
els hotels
estem donant
feina
a 500 persones
directa i indirectament
i la facturació
és d'uns 15 milions
d'euros
dels 7 càmpings
bé
juntament
jo quan parlo
de turisme
en general
parlo de càmpings
també tot el tema
del comerç
que és molt important
i que va molt lligat
hi ha moltes persones
també que valoren molt
venir a comprar
a Tarragona
al món del càmping
els agrada molt
menjar
com deia abans
productes de proximitat
i una de les preguntes
més habituals
també
a part de Port Aventura
a part de la Tarragona
romana
a part del camp del Barça
que també té
una força turística
molt important
és el mercat
tant a bona vista
com al mercat central
els agraden
la producta
de proximitat
llavors
totes les dinàmiques
que giren
al voltant del turisme
doncs
són molts més
dels 15 milions
d'euros
que he dit abans
jo no entorn
de president
de l'agrupació
de càmpings
d'aquí de Tarragona
a la ciutat
gràcies per acompanyar-nos
insistim
bon any
esperem que
aquest 2013
es animi una mica més
i fins a la propera
això és casa vostra
gràcies
igualment