Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat

Tertulia d'actualitat
Suposo que sí
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
No existeixi

Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
Tertulia d'actualitat
No hi ha cap lloc a Espanya, com deien, Antonio.
No hi ha cap lloc a Espanya que l'estació central,
la més gran, la d'alta velocitat, no estigui al centre.
És l'únic lloc d'alta Espanya.
Sí, però anem a veure.
Jo estic d'acord amb els dos, però diguem-ho tal com és.
Recordeu-se que el tercer fil era una solució temporal.
I ara estem contents perquè per la temporalitat
ens posen un temps d'alta velocitat.
Anem a veure, centrem una mica...
És cert, és cert.
A més es barreja per on anem a aquest tercer fil
perquè els dos càmpings estan reivindicant una cosa
que, per una altra banda, crec que té la seva lògica i és justa.
Tenim una via del tren mig oblidada
que mig recorregut només fent uns petits pedaços
el podem aprofitar.
Bueno, estem en un batibull que cal definir...
Bueno, està tot a mitges, la 27 també està a mitges.
És que aquí tot ho fem igual, no?
No és tot a mitges.
Bueno, però llavors està clar que hem de reivindicar
que es facin infraestructures perquè un país sense infraestructures
és un país pobre i això estem tots d'acord, d'acord.
Però, home, però d'acord,
però no puguem dir que el tercer fil és la via definitiva
quan, a més a més, Tarragona,
òbviament tenim indústria,
òbviament tenim necessitat d'un tren,
però també s'ha de compatibilitzar amb el que és el turisme,
com estàs dient-ho abans,
que aquesta gent sortirà sense cap manera de dubte perjudicada
per no prendre la solució definitiva
respecte a un tema que ja fa no sé quants anys que està dient.
Ara que parlàveu de la 27, l'altre dia,
l'altre dia fa re, fa pocs dies,
a Vertis es comprometia a acabar l'obra,
a pagar 140 milions d'euros per acabar la 27,
a Vertis, la companyia,
que ja ho va dir en el seu moment,
que tot i que no ho havia quantificat,
bé, posar això de 140 milions,
però clar, tot té...
A canvi de concessió, no?
Aquí està, tot allargar la concessió,
tot té una de l'AP7,
de l'AP2 i l'AP7,
és a dir, seguir pagant més anys als usuaris,
en general, als peatges de l'AP7 i de l'AP2,
i a canvi acabar i ser l'obra de la 27
amb un que caixen 40 milions d'euros.
Jo si pogués firmar, firmava demà.
Sí, sí, jo també estic d'acord.
És que si no, si no és la capacitat privada,
ho videm-se'n, eh?
Aquesta obra no s'acabarà,
no la veurem acabar nosaltres.
Jo tinc 40 anys i no la veureu acabar.
Home, jo espero ser,
com a companyia optimista,
i espero algun dia
puguem passar pel túnel de l'illa, no?
Però és que si no hi ha iniciativa privada,
ara mateix, que pugui fer això,
i total, si no paguem l'AP7
per un motiu, la seguirem pagant per un altre.
Aquesta concessió s'allargarà,
perquè l'Estat no pot,
jo crec que no té la capacitat
per poder fer la gestió d'aquesta autopista,
que no es porta a Barcelona,
no té capacitat amb la qual,
si allarguem la concessió,
però a canvi tenim una infraestructura
que permet sortir tot el tema,
no solament el tràfic de pesants,
sinó el tema rodat,
de turismes normals,
hosti, millorarem moltíssim.
És que no tenim masses vies d'escapament aquí.
No, no, és així, és així.
A veure, jo,
el que sí que veig productiu
és que tenim una gran indústria
que deu tindre un poder específic
amb el PIB d'aquest país,
que és Repsol,
que necessita urgentment
aquesta infraestructura
per poder treure
tot el que és el seu volum de camions
cap al mercat.
Sí sé que també
s'havien passat una rotonda
a Poblama, Fumet o al Morell,
i no passava per la fàbrica,
amb la qual cosa
havien de passar tot al revés.
A la fàbrica,
no sigui pel poble.
I a la fàbrica,
o sigui,
tenen la refineria,
no hi havia rotonda
i havien de passar els camions
pel mig del poble,
cosa que és,
bueno,
quan es fan les planificacions
des de lluny,
no des del territori,
sinó des de lluny,
a vegades passen aquestes coses.
No n'ets conscient
del que hi ha
fins que ja...
Jo crec que un preu específic
on pot tindre una gran indústria
com aquesta
ha d'ajudar a,
com dieu bé vosaltres,
home,
jo seria a partir d'aheri
que fos més,
no a costa ser sempre
dels contribuents,
però evidentment
teniu-te la raó
i haig de donar-vos la raó
que si no es fa així,
tal com estan ara les coses,
malament,
rai.
Jo,
com he dit abans,
jo afirmaria ara mateix
si s'ha de donar
o s'ha de fer
aquest increment de concessió.
Les coses com siguin,
de totes formes,
per el que ha dit
aquesta Avertis,
l'increment de concessió
no era algú de desgavellat,
no eren molts anys
d'increment de concessió
sinó una cosa relativament raonable.
El que passa
que per mi
s'ha de vincular dues coses.
Una cosa és l'A27
que ara mateix
el que ja ha fet
és una mica ridícul.
Un any i mig, Antoni,
l'allargament de la concessió.
Un any i mig, no?
Sí, un any i mig
no és res.
Per el servei
que donaria l'A27
que s'assecament en dubte
és un servei fonamental,
però també crec
que s'ha de continuar
amb l'A7
que ara acaba el Tefulla.
I això no és raonable.
O sigui,
si tu allargues
la concessió
d'una autopista de pagament
has de donar servei,
si més no alternatiu gratuït
que la 3,40 avui per avui
és...
Ho has dit perfectament.
Sí, sí.
La 3,40...
Fins a Vilafranca.
La 3,40
la van fer els romans
i des dels romans
fins ara...
No hi ha cap actuació.
No hi ha hagut cap tipus...
Jo crec que devien contribuir també,
no?
Els romans,
perquè cada poble
que posava un sac de...
de blat devien deixar.
No, no,
però segueix la ruta romana
i no s'ha fet absolutament res
fins a l'A7
que, òbviament,
està molt bé
i dóna un servei molt maco,
però s'acaba el Tefulla.
Estem d'acord.
Ho has dit perfectament.
Ara no es passa
per sota l'art de Barà,
com abans.
No sé si us recordeu
quan els 600 passaven
per sota l'art de Barà.
Sí, sí.
Ara almenys
no es passa
pel mig d'un monument patrimoni
de la humanitat.
Bueno,
tens tota la raó.
Han fet un desviament
de 50 metres
per no seguir la ruta romana.
Aquesta també és una altra reivindicació,
la continuació de l'A7,
l'antiga 340 cap amunt,
cap al nord.
Parlen tant del recorredor
mediterrani ferroviari,
també per mercaderia
s'estaria molt bé.
I també donar un cop de mà
a les Terres de l'Ebre
que aquesta A7
hauria d'arribar
fins a Tortosa directa.
I això no es pot quedar ara.
No, perquè la connexió
que ja està
a zona del sud
és molt dolenta.
Amb les Torres de l'Ebre
és del pitjor que hi ha.
Fins i tot no paren ni els trens
perquè l'eromet no para.
Han de desviar-se, exactament.
Jo crec que si nosaltres
es queixien de Tarragona,
a les Terres de l'Ebre
és sens dubte encara pitjor, no?
Però, home,
però aquestes dues
per nosaltres són claus.
L'A27
per arribar
a la part nord
de Lleida
i Saragossa
i connexió amb Barcelona
i amb València,
l'A7
ha de continuar.
Ha de continuar
perquè al final
si no tens la sensació
que pagues doble vegada
els impostos.
I jo crec que la feina bruta
que deies tu,
licitació,
està tot fet
perquè està
en estat
tercer mundista
però almenys està traçada.
Jo crec que ja s'han fet.
o sigui,
l'estratègic
s'ha fet.
Ara falta,
això és faltar,
tot el tema tècnic,
tot el tema...
Però que era
el difícil que era
per on passa,
que això ha portat
tants anys
que si va per la dreta
que si ja va passar
pel mig,
això ja està solucionat
en els dos dels casos.
O sigui,
que ara és només
vinga,
anem a donar un cop de mà
i acabem-la ja
i a gastar els calents.
i que tinguem Avertis
al darrere
que és una empresa
que tothom coneix
que l'acabi
t'adona també
molta confiança
i tranquil·litat.
No és que diguis
no,
és que vindrà
no sé qui
a acabar-te'l
com tu deies abans,
no sé quin lloc d'Espanya,
Avertis
estar a Barcelona
saben perfectament
com han de fer
perquè és la seva feina.
si vosaltres
hi aneu a Valls
de Tarragona a Valls
una vegada
crec que vaig comptar
no sé si són
ara potser m'equivoco
però no sé si són
14, 15, 16 o 17 rotondes
per fer 18 quilòmetres
tardes
amb una mica de sort
mitja hora
i això
Valls
que és la segona
o tercera
o quarta
ciutat de la província.
Sí, sí.
O sigui
i Valls està aquí
i ja no dic Montblanc
que Montblanc
sembla que estigui
en un altre planeta
estem parlant de Valls
i el polígon de Valls
que és un polígon
sí que té l'autopista
connectada
però home
però la gent
que viu a Valls
el polígon de Valls
molta gent viu a Tarragona
jo crec que això
és un destí de justícia
no sé
a part que és la connexió
de les mercaderies
cap als Pirineus
cap a la zona
de Santa Rosa
de Lleida
és la connexió
i la sortida
també dels turistes
que es visiten
i que marxen
també que van a
en fi
a l'Aragó
i que cada estiu
ens trobem també
amb aquells coses d'ampolla
clar
i que ara mateix
passen per Alcubé
i arriben Alcubé
que és autovia d'arreus
i queden aturats
perquè torna a ser
una altra vegada
un coll d'ampolla
i al final
el que dèiem abans
que un país
sense infraestructures
és un país
que acaba sent pobre
acaba sent pobre
ahi veiem
una nova imatge
aquí davant
de l'Audiència
a Tarragona
i aprofito
que tinc l'Antoni
lletrat
per les taxes
un any després
de les taxes
novament
aquesta concentració
d'advocats
jutges fiscals
davant de l'Audiència
bueno
malauradament
dic malauradament
per tots
ahir va fer un any
que es van aprovar
una llei
que jo crec
que és nefasta
per tothom
perquè el que està fent
és intentar solucionar
el problema
de la justícia
que és a sacrament
és un problema
de falta
de mitjans econòmics
no
amb una forma
molt relativament simple
si jo impedeixo
que la gent
accedeixi a la justícia
posant-li la traves
posant-li
d'aquesta forma
taxes
doncs mira
hi haurà menys casos
i d'aquesta forma
solucionem la justícia
jo crec que això
és
no només una queixa
dels advocats
no només una queixa
dels que intervenen
directament
dintre del procediment judicial
això és una queixa
que hauria de ser reivindicada
per la població
el que passa
que la població
fins que no tens el problema
no et trobes
que has de pagar
aquesta taxa
però per posar
un procediment
relativament simple
has de pagar
400, 500, 600 euros
que això òbviament
sense cap mena de dubte
és un obstacle
gravíssim
a l'accés
a la justícia
que està
no oblidem
reconegut
a la Constitució
és tremendo
el que acabes de dir
és tremendo
no cal
afegir massa més
l'únic que sí
que jo reivindico
com a ciutadà
és això
que sempre estem
superparats
sempre estem super
tots tenim feina
quan ens toca
a vegades reivindicar
certes coses
que són estratègies
essencials
i quan ens trobem
el problema
i ho has dit
molt bé
és quan ens donem
compte
ostres
com és això
ja fa temps
que dura
i això
és molt difícil
jo no sé
si en el tema
de les conciliacions
que s'està posant
de moda
ara també has de pagar
la taxa
abans d'arribar
als jutjats
perquè potser
l'excusa
era això
provocar
que es poguessin
les conciliacions
però la conciliació
vull dir que
si no hi vas
no passa res
i ja està
o sigui que no té cap força
no té cap força
no té cap força
perquè
una conciliació
és una cosa voluntària
i quan tu vas als jutjats
no és voluntàriament
sinó
malauradament
no
o sigui
està clar
que el tort d'ofici
no
però
hi ha molta més justícia
que no és tort d'ofici
la gent
la gent es divorcia
la gent té un problema
de rendaments
la gent té
impagaments
exacte
malauradament
ja sé
que és molt millor
sempre un pacte
que no arribar a la justícia
però en definitiva
la realitat
és que has d'arribar
a la justícia
moltes vegades
sense cap obligació
i això
a partir de
des de fa un any
et costa
però si jo per exemple
soc un empresari
amb 10 o 300 euros
i vull anar a la justícia
n'he de pagar 400
perquè em tornen 300
i aquests 400
què es paga?
o sigui
es pago allò
i no me'ls tornen
com va això?
clar
si no hi ha condemna en costes
no
clar
si no hi ha condemna en costes
és un cost que tu has de pagar
si m'estan conviant
que no hi vagi
per això
estan intentant solucionar
estan intentant solucionar
el problema de la justícia
que sense cap mena de dut
és un problema
de falta de mitjans
perquè havíem judicialitzat
moltes coses
que abans no eren
no tenien access a la justícia
com per exemple
les alcoolèmies
com el tema
de la violència domèstica
que sens dubte
és necessari
que estigui judicialitzat
no estiguin que no
però això
el que ha fet
el que ha fet
junt amb més coses
és provocar
no un col·lapse
perquè un col·lapse
significa aquesta mort
sinó una congestió
del sistema judicial
i la congestió
del sistema judicial
la forma més simple
era
hi ha dues formes
o poso més mitjans
perquè la gent
pugui accedir
d'una forma còmoda
o impedeixo
que es pugui accedir
llavors
forma de fer-ho
taxes
forma de fer-ho
pujar les quanties
dels recursos
si per quantia
no arribes
a fer un recurs
et quedes
en primera instància
com a màxim
llavors
l'accés al Suprem
avui per avui
és complicadíssim
per moltes causes
però una de les causes
és perquè
la quantia
és superior
superior
al que tu podràs
rebre o percebre
en aquest cas
una cosa
vols dir que
també
aquestes taxes
no poden fer
que hi hagi molta gent
que denuncia
qualsevol tipus de cosa
que freni una mica
pregunto
perquè hi ha molta gent
que per exemple
a nivell d'empresa
un treballador
que te vulgui buscar
un problema
si hi ha una quantia
important
vols dir que no s'ho pensarà
dues vegades
a l'hora de posar una denuncia
sí però el tema laboral
potser la taxa
està calculada
d'una altra forma
justament
aquí la taxa
no està calculada
exactament igual
però per això
existeixen
el que són
les condemnes
en costes
si el jutge
aprecia
que hi ha una temeritat
o mala fe
el que feia
és condemnar
en costes
i et feia pagar
a tu el procediment judicial
home
doncs
en lloc de ser
a pinitio
a començament
que es determini
que tu has de pagar
que sigui
en posterioritat
home
ja que vols
ja que vols
jo estic una mica
en contra
de les costes
però és una figura
que és molt simple
qui té la culpa
qui ha tingut la culpa
que a l'estat
ha tingut que engegar
el procediment judicial
aquesta persona
de malitat
i mala fe
paga
aquí
hi ha moltes solucions
i has dit
una molt de gran
jo només
reivindicava una cosa
i ho has dit molt
que
quan parles de quantitats
no hauríem de parlar
de quantitats
si has fet mal i feta
o no
sigui per 100 euros
sigui per 2 milions d'euros
per 50 euros
exacte
però és que hi ha demandes
per 50 euros
i per menys
per allò que jo tinc la raó
però no és tant per la demanda
sinó pel fet
que arriba un moment
que com és poc
ja ho podem fer tots
i aquí acabem
al final
allarguem la mà i el braç
és això el que volia dir
evidentment per 50 euros
no et pots fer una querella
però
però la gent va
per un encostipat
a l'hospital
anem a veure
o sigui que
jo també entenc
que hi ha coses
que són ridícules
d'acord
però a què ningú està qüestionant
o quan va sortir
el tema de l'euro
per recepta
tothom es va posar molt nerviós
perquè
el que s'ha d'evitar
justament són els abusos
bueno
doncs evitem els abusos
però no evitem l'ús
clar
és que
totalment d'acord
per cert
des d'aquí
aprofito per encoratjar
jutges
jutgesses i fiscals
que
imagines arribar a la feina
i trobar-se allò
un feix de carpetes
a més
per carpetes físiques
no
no arxius
cmp3
ni en fi
carpetes físiques
allò damunt de la taula
i per resoldre
és a dir
feina
que veus allà
que saps que no la pots fer
en aquell dia
i que en fi
que durarà
el que durarà
no no
sens dubte
estava congestionada
la justícia
sens dubte
és
per què
perquè
perquè els mitjans
que hi havia
abocats
no eren els necessaris
o suficients
per poder digerir
tota la càrrega de feina
que hi havia
i els jutges
fiscals
i funcionaris
de l'administració
sense cap mena de dubte
no podien fer bé
la seva feina
això és indiscutible
i en un any
s'ha notat molt
s'ha d'escoltar
no tinc els números
no tinc els números
quan estava
quan estava
a cohesió d'abocats
de lladegar
òbviament
cada any
entraven molt més
assuntos
dels que eren capaços
de digerir els jutjats
i això és una dada
que era objectiva
hi havia
hi havia
jutjats del social
que fent la seva
tasca diària
no es posaven al dia
ni en no sé quants anys
o sigui que
era impossible
materialment impossible
però la dada aquesta
que pregunta
ara no la tinc
no la teniu
però pensem que hi havia
que hi havia
execucions penals
per fer
des de feia
més de 10 anys
o sigui que
clar
la justícia
estava no col·lapsada
perquè col·lapsa
és un sistema
és una paraula
que pràcticament
t'aboca
a la paraula total
però congestionada
sense cap mena de dubte
però bé
no ha sigut una solució
no ho sé
no ho sé
esta tarda no la tinc
no ho sé
el que s'ha plantejat
que ahir vau fer
justament una reivindicació
és que no
no sembla ser
que hagi sigut
una solució
sembla que no
la mesura no ha sigut efectiva
sembla que no
però clar
no no no
no en quant
que potser sí
segurament
segurament
han baixat en picat
han baixat en picat
el problema
és que no s'ha fet justícia
però també la situació
també ha ajudat
la situació també
que hi ha actual
segur que també
també ha de haver ajudat
perquè amb la crisi
que hi ha molta gent
segur que s'ha frenat
a l'hora de poder
posar una demanda
tot es frena
perquè
diu que això és molt psicològic
que arran de la situació
del context econòmic
la inversió està frenada
l'estalvi
està allà a guardadet
excepte tots els savis
que estan mantenint
moltes famílies
i això és conjuntural
tot i que l'altre dia
ens explicaven
des de Catalunya Caixa
va vindre
el doctor Josep Bolívia
que t'ha d'haver dit
que ha explicat
els números
de l'any passat
i Tarragona
està tinguent
els millors registres
a nivell de tot Catalunya
de PIB
de Producto Interior Brut
i en bona mesura
era l'exportació
al turisme
i també
un sector primari
com ara
l'olio oliva
el que estaven
que avui per cert
es presenta
a la fira
de l'olio oliva
a Tarragona
els que estan generant
certa
certa
i dèiem
totes les cometes
a Mona
i tota la potència
a Mona
certa recuperació
a Tarragona
diferencial de Catalunya
o sigui que
allò macroeconomia
que diuen
no estem tant
una bona notícia
sí
sí
realment
la crisi
ha estat tan profunda
que
dir que
ningú està afectat
jo crec que
és impossible
tenim un atur
del 25%
o sigui
el 25%
significa
que de cada 4 persones
una
una està d'atur
i tots
tenint
més lluny
o més a prop
influència
els que es dediquen
al món de l'empresa
doncs
també
engegar determinades
infraestructures
o inversions
doncs
ens costa
ens costa
jo estic en pleno
apogeo
i et costa
el que no et pensaries abans
ara tu estàs pensant
dos vegades
tu mires tot dos vegades
tu mires tot dos vegades
perquè no saps ben bé
la planificació
que abans de tema planificació
tu sí que et pots planificar
perquè ets una pima
ets una empresa petita
però la teva planificació
és molt a curt plaç
perquè entre
el que triguen a pagar-te
els pressupostos presentats
que no saps ben bé
quan s'aprovaran
aquesta incertesa
provoca que diguis
espera't un moment
mirem a veure com anirà això
acabem l'any i en parlarem
una mica és això
i això és el que no s'hauria de fer
teòricament
bueno
és l'esperit
és un peix i es m'ho sabeu
sempre podem anar al cinema
a partir de quan?
d'aquí 8 dies?
del 29
divendres aquest no
per naval
29 de novembre
29 de novembre
estem parlant de la setmana que ve
la setmana que ve
obriran els cines
l'espai lleu
molts cines
aquí a tocar
és a dir que abans
a la tardúlia
podeu passar pel cinema
o després
i veure una pel·lícula
al centre de la ciutat
jo segurament
vosaltres recordeu
quan hi havia cinema
al centre
aquest d'aquí segur
Capitó
el César
el Tarragona
a mi no m'agrada
recordar això
perquè sóc molt gran
però jo recordo
el Capitó
dos pel·lícules
dos pel·lícules
i a més recent
el de Carrer de la Unió
que hi havia
els Òscars
els Òscars
jo el Capitó el recordo
que em van portar
els Gremlins
ben a veure jo
sí
veïnava amb un munt
d'amics de classe
vam anar a veure
els Gremlins
sí
jo recordo
el Capitó
dues pel·lícules
i et recordo
una que era
el d'Otor Zivago
o sigui
mira si fa anys
ja que diu
jo explicaré una
que no sé si aquí
totes les pots veure
però el Capitó
que era sempre
pel·lícules de l'oeste
i per tots els públics
es van equivocar un dia
i van posar
Bota Gundi Salvo
o alguna cosa així
que era una pornogràfica
que tots ens vam engrar
que era la primera vegada
que veia una noia
despullada
i encara me'n recordo
el títol
si vaig quedar-lo
no traumatitzar
sinó que em vaig posar content
però devia ser un error
de l'hora
doncs això
abans podia estar
al centre mateix
el de la Rambla Vella
entren a la ciutat
el de
no de l'Unió
sinó de Mónica Fàl
el César
el Comèdia
el Coliseum
que hi havia també
bueno ha canviat molt
m'imagino tot això
no sé si per bé o malament
però
ara hi ha tecnologia 3D
i poden veure aquí
doncs allò
poder anar a peu al cinema
això ajuda
recordem-se que
un dels cinemes
estava
el Garatge Penedès
que és on està
Torre Romana
o sigui
també és cert
que alguna cosa
hem guanyat
des de punt de vista cultural
el que sí que és interessant
per la ciutat
i jo que estic
en el món del comerç
que es pugui anar a peu
al cine
això ajuda a tot
ajuda
que la restauració
en cap de setmana
pots beure
un vinet
que abans
no te'l beuries
perquè has d'agafar el cotxe
i conduir
i tenies por dels Mossos
o sigui que jo crec
que també és una bona notícia
i una mica
s'activarà
perquè el Parc Central
havia quedat una mica
com a despenjat
de la ciutat
i s'havia quedat
com una mica
un tema més residual
jo crec que activarà
també el comerç
a mi el que no m'agrada
és la marca
Yelmo
que crec que això
és un error
però de base
saps?
Per què?
Bueno perquè
amb aquest nom
és complicat
et vols dir el nom
el nom
és que el xerro és creatiu
llavors els creatius
no estan pensant
amb la repercussió
de la marca
i crec que ve d'un cognom
i clar
és com allò
viu d'hijos
de no sé qui
hosti
fill meu
això no és la manera
però vols dir que
anem al Yelmo
a veure una pel·lica
jo crec que
anem al Parc Central
a veure una pel·lícula
potser no ho sé
però és com posar-li el nom
a ton fill
li du's comerciant-ho
i ton fill
quan tingui major d'edat
i dirà
què m'has fet
depèn
si és guapo
i té èxit
segur que no dirà res
ja t'ho diré
és broma
és broma
però bueno
és únic que
crec que no
per intentar
posar-li nom
en un cinema
en un cinema
que s'obri nou
hauries d'anar
més enllà
de posar-lo com nom
perquè no és la manera
crec que no és la manera
de poder
promocionar
un cinema interessant
no?
no dic que posis
però
tu has de pensar una mica
ara trucant
els de màrqueting
de Yelmo
i els hi passarem
al Xavi
ara ve com m'esperen fora
Rafa Olivier
Xavi Romeu
Antoni Sala
gràcies per acompanyar-nos
a vosaltres
i al cap de setmana
molt d'esport
al cap de setmana
farem
moltíssimes gràcies
de bon dia
gràcies