Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
al comitè d'empresa
com a sindicalista
estava a les associacions de veïns
del barri on vivia
va ser president fins i tot
una època va ser president
i després va col·laborar molt
també amb l'Àngel Juárez
quan va ser president també
i després estava
també implicat en el PSUC
i va ser regidor
va anar a la llista
i va ser els dos últims anys
del 79 al 83
el primer ajuntament democràtic
doncs va estar de regidor també allà
una llàstima però bueno
doncs això va morir aquest dimecre
recordem a l'edat de 66 anys
i doncs avui es farà aquest matí
la missa funeral
jo us volia parlar de la satisfacció
que entre cometes
perquè això no es pot, diguem-ne mai
estar tot content de la plataforma
afectada per la hipoteca
que aplodeixin que una sentència europea
sobre dir que la normativa espanyola
dels namens no està
en fi com hauria d'estar
que deixen desprotecció
en definitiva els usuaris
els afectats per la hipoteca
com ho veieu?
perquè de fet ara els jutges
podran paralitzar un procés
per tal de poder mirar la lletra petita
i veure si aquella lletra petita
dels contractes vulnera
doncs això
els drets de l'usuari
com ho valoreu?
Jo crec que és molt bona notícia
jo crec que m'estranya moltíssim
que amb tot el que està passant avui en dia
que realment és un problema social importantíssim
com dèiem
ara feia també un minut
tenen que vindre els de fora
i tenen que vindre a dins
que a casa nostra no estem aplicant bé
unes lleis
que realment fan
com dèiem
un problema social impressionant
a la qual jo trobo que és molt bona notícia
crec que en aquest cas
els jutges
suposo que intentaran
veure realment aquesta problemàtica
si realment es pot fer o no
però almenys la gent
sempre tindrà
aquella última esperança
que almenys
tindran aquella última oportunitat
jo crec que és molt bona notícia
Sí, el que és curiós
és que aquesta zona
ha tingut de ser un tribunal
a instàncies d'un desnonat
que va reclamar
a veure si era
les lleis espanyoles
s'acomodaven
a les directrius
de la Comunitat Europea
lo xocant
lo absurdo
lo illògic
és que hagi sigut
un tribunal
que dicti
que les lleis
que s'han fet
no s'adaptaven
a les directrius
de la Comunitat Europea
què passa?
que quan es van fer les lleis
no sabien
que era així
o és que beneficiaven
només a una part
que sempre no són els mateixos
els bancs
perquè no fa
no fa molt temps
que es va fer
aquesta llei
per agilitzar precisament
el desnonament
i per fer-ho
ràpid
i coaccionant
a tota la gent
crec que
crec que és molt trist
que si
n'hi havia unes directrius
ja
s'hagués fet
una llei
en contra
d'aquestes directrius
i ara es té de tornar
a rectificar
i què passa
amb tota la gent
que ha patit
el desnonament
en aplicació
d'aquesta llei
em sembla correcte
que es demani
la retroactivitat
d'aquesta llei
amb tota la gent
que ha sigut
l'han fotut al carrer
i
i s'ha quedat
sense pis
i sense res
de fet
la plataforma demana això
com deia el dia inici
que sigui
en efectes retroactius
és a dir
que és que
ja s'ha aplicat
el desnonament
també puguin
beneficiar-se
d'aquesta mesura
de fet
també cal destacar
la feina
que ha fet la plataforma
en defensa
d'aquestes
per la hipoteca
perquè hem de recordar
que fins fa quatre dies
ningú
i dic ningú
ningú s'hi feia ni cas
fa pocs mesos
podem dir així
que ara sí
ara s'escolten
l'ataca
que estan fent
aquesta gent
d'una manera
desinteressada
això demostra
que la societat
quan es mou
i quan defensa
els seus drets
es pot canviar
les coses
poden canviar
les coses
això és un exemple
per seguir
per tota la gent
i recordant
com em deien abans
el Julià Oller
doncs
era una època
que lluitaven
en contra
d'una situació
establerta
que era la dictadura
al final
de la dictadura
per aconseguir
una llei
i ara es pot fer
el mateix
s'ha de lluitar
contra les lleis
injustes
i si no ho fa
la gent
i si no ho fa
el poble
no ho farà
ningú
perquè desafortunadament
els nostres dirigents
no estan
per la labor
fa dos segles
ja es parlava
que hi havia
un canvi productiu
un canvi
a nivell productiu
perquè canviés
el sistema social
i però
perquè és el canvi productiu
algú havia
de s'esmascarar
doncs
qui era el que tenia
les regnes
aquest sector productiu
clar
perquè clar
al final
vaig de tot ja
a la societat
no?
Sí
però és que
últimament
estem fent
una regressió
en totes les coses
que s'havien aconseguit
de benestar social
que sembla
que el problema
d'aquesta societat
sembla
que els de baix
visquin una mica millor
que abans
perquè els rics
continuen vivint
exactament igual
i aquests
sí que no pateixen
la crisi
en canvi
sembla
que la culpa
de tot el que passa
en aquest país
la tenen els pobres
i és contra els
que s'ha d'anar
a matxacar-los més
cada vegada més
parlant d'aparcaments
us sembla
perquè tenim avui
sobre la taula
si vols parlar d'això
seguim parlant
però tenim sobre la taula
d'una banda
dues qüestions
una que hi haurà preus socials
al pàrquing de
davant de Joan XXIII
no sé si heu hagut d'anar
a aparcar mai
per la zona de Joan XXIII
a l'hospital
costa molt d'aparcar
per allà
si vols aparcar
i especialment
els que venen de fora
el pàrquing
que havia soterrat
davant mateix
de l'hospital
tindrà això
preus socials
entre setmana costarà
d'avui del matí
avui del vespre
uns 20 euros
i 38
l'abonament mensual
s'habilitarà
després que fes fallida
l'empresa
que en tenia la gestora
ara ho assumim l'Ajuntament
i doncs bé
serà aquest pàrquing social
per tal que també
expunja una mica
el trànsit allà pel centre
que pogués anar
aparcar en aquella zona
com el pàrquing
també una mica
dissuasiu
com ho veieu això
que a més a Joan XXIII
com us deia
m'hi costa molt aparcar per allà
home jo aquests dies
ho estic vivint personalment
en la qual evidentment
cada vegada que vas allà
és un problema
importantíssim
i depèn amb qui vas
perquè si vaig jo sola
potser encara
però jo que tinc una persona
que en aquest cas
té molta dificultat
i he d'aparcar
o intento aparcar al costat
no puc
vull dir he de deixar la persona
i llavors me n'he d'anar a aparcar
evidentment
quan has d'estar moltes estones
necessites aparcar el cotxe
fora d'un lloc de pago
perquè és que
si no és impossible
entre que has de pagar el pàrquing
entre que millor
t'has de pagar el dinar
i una cosa i l'altra
anàjo a 23
et resulta una festa
econòmica
perquè et deixes un sou
i si això ho portes
durant molts dies
és un problema
llavors jo
també
no mateix
me n'alegro moltíssim
que això hagi passat
ja que realment
amb aquestes zones
de molta afluència
de gent
i de trànsit
hi hagi com a mínim
unes tarifes
una mica molt més assequibles
això està molt bé
a mi em sembla molt correcte
que sigui una tarifa
reduïda
perquè s'hi facilitarà
tant als treballadors
de Joan XXIII
com a tots els usuaris
que van allà
doncs que puguin aparcar
econòmicament
que no sigui tan gravós
per la seva butxaca
perquè també és un tema
que hem anat tractant
aquestes darreres setmanes
i de fet
hi ha una pràctica
que no sé si és habitual
o fins a quin punt és habitual
que és aparcar davant
les pares dels autobusos
en doble filera
o en carrers esters
com aquest d'aquí davant
l'Avinguda Roma
i això ben aviat
tindrà conseqüències
perquè
es va explicar
l'atinent d'alcalde de mobilitat
Begoña Floria
que s'instal·larien
als autobusos municipals
uns dispositius
per tal que poguessin
captar la matrícula
d'aquests cotxes
mal aparcats
en doble filera
i expedir automàticament
una sanció
pel que comporta
que són molts perjudicis
pels usuaris
pels autobusos
i en fi
per la gent que va dia a dia
amb el transport públic
com ho veieu això?
És que jo crec
que el problema del trànsit
també no deixa de ser
un problema importantíssim
amb unes hores puntes
a qualsevol ciutat
parlem de Tarragona
perquè és la nostra
però crec que és un problema
importantíssim
crec que a l'hora d'agafar
un volant
som totalment individualistes
i volem aparcar la porta
i no tenim intenció
de veure si estem molestant
o no
vull dir
en aquell moment
aparquem
deixem el cotxe
en doble fila
sense pensar
absolutament
el que dèiem
la molèstia
que puguis ocasionar
en una ciutat
hi ha carrers transversals
com comentàvem abans
que és un problema
amb unes puntes
Roïda i Virgili
és un carrer
que et cruza
es pot dir Tarragona
perquè et va des de Sant Pere i Sant Pau
i es pot dir
llavors ja cap a casa
a qui baix
al Serrallo
i
com hi ha dos escoles
aquelles dos escoles
aquell moment
a tres quarts de nou del matí
tothom aparca
en doble fila
aleshores
el moment que tu has d'anar a treballar
o tens alguna mica de pressa
és increïble
és increïble
llavors
i crec que està molt bé
sobretot
amb el transport públic
que realment
la gent
l'agafa
per tindre
una entreviabilitat
que hi hagi
aquest tipus
de sancions
em sembla molt bé
a mi em sembla correcte
perquè demà
això són
actituds
incíviques
que té la gent
i que sembla
que sigui
que hi ha gent
que pensa
que el carrer
és seu
i que poden deixar
el cotxe
on vulguin
i quan vulguin
i això
crea problemes
de mobilitat
precisament
dintre del pla
de mobilitat
de l'Ajuntament
de Tarragona
està contemplat
tot el tema
que parlàvem abans
dels aparcaments
dissuasoris
o els aparcaments
que n'hi ha
a la zona
dels músics
que costa
deixar el cotxe
allí tot el dia
dos euros només
i a mi em sembla
molt correcte
però
això
té d'anar acompanyat
amb una renovació
que està dintre
del pla
de mobilitat
de Tarragona
una renovació
de tota la xarxa
viària
d'autobusos
de totes les línies
i un reforçament
de l'empresa
municipal de transports
en quant a inversió
no és una inversió
no és una despesa
és una inversió
de futur
perquè crec
que si volem
que sigui
una ciutat
més habitable
si volem
que el centre
de la ciutat
no sigui
un col·lapse
continu
si volem
que no n'hi hagi
tanta contaminació
dintre de la ciutat
del centre
de la ciutat
estem de fer
aquestes mesures
dissuasòries
i una d'elles
és coercitiva
que la gent
no apargui
i evidentment
han de ser
mesures
perquè la gent
no agafi el cotxe
per vindre
al centre
de la ciutat
perquè està col·lapsat
per això
s'han de donar
alternatives
evidentment
que és agafar
el transport públic
segurament tots
heu vist allò
cotxes aparcats
davant
la parada
del bus
i això
per les persones
que abans en parlàvem
que tenen mobilitat reduïda
persones serans
que vinen
dificultat
pot suposar
baixar l'autobús
i caure
i caure a terra
i prendre mal
és que clar
estem parlant d'això
o algú que té
bancadira de rodes
que no pot sortir
perquè la rampa
no pot arribar a la vorera
no, no, evidentment
i l'autobús
en aquest cas
o qualsevol mitjà
de transport públic
ha de complir un horari
i a vegades
per culpa
d'aquestes
traves
conductes
insíviques
exacte
aquestes traves
que hi ha
evidentment
no es pot complir
a la qual
ja és
també
un
crit
a les persones
que estan esperant
a l'autobús
i que l'autobús
no passa
i estàs pendent
d'una hora
vull dir
que tot això
no deixa de ser
una cadena
que et porta
una sèrie
de perjudicis
vull dir
que qualsevol
cosa que
mesura
que hi hagi
perquè no hi hagi
una bona mobilitat
em sembla fantàstica
i Tarragona
és petita
Tarragona
és petita
Tarragona
és una ciutat
magnífica
per poder-la fer tranquil·lament
sense tenir
que agafar el cotxe
exactament
o agafar el cotxe
si vens de fora
però tindrà alternatives
que per un preu mòdic
tu puguis deixar
el teu cotxe
en una
no en un descampat
sinó en un carrer
però que
el cost sigui
mínim
dos euros
alt
com passa
en la zona
dels músics
la zona
taronja
que està
fixada
doncs que és un preu
assequible
i puguis agafar
el bus
i anar
tranquil·lament
sense perdre temps
anar
a fer gestions
al centre
de la ciutat
que aquest és l'objectiu
del pla
de mobilitat
treure
els cotxes
del centre
de la ciutat
potenciar
el transport
públic
i
que no sigui
onerós
per la ciutadania
sí, sí
hi ha un tema
també mediambiental
que és la reducció
d'emissions de gasos
d'efecte hivernacle
la CO2
crec que està fixada
ahí
la tient
l'alcalde de Medi Ambient
un 12%
en els sorpres anys
que és el que marca
la Unió Europea
i s'ha de reduir
perquè això ho respirem
també diari
el CO2
aquí
la combustió
de les vehicles
jo crec que la tasca
que s'està fent
per part de la conselleria
per part de la Begoña
Floría
és molt important
en aquest sentit
perquè a més
s'està posant
les bases
de lo que ha de ser
una ciutat
sostenible
de cara al futur
això
afecta
a gent
jo
soc un dels afectats
jo visc a l'avinguda
de Mozart
i clar
ara si volem deixar el cotxe
tenim de pagar
però tenim de pagar
40 cèntims
al dia
i no tots els dies
sinó quan vulguis
crec que això
va
la gent ha d'entendre
que el carrer
no és nostre
sinó que el carrer
és de tots
i l'ús
de la via pública
ha de servir
per descongestionar
les zones
més
afectades
de la ciutat
perquè la gent
de la part alta
pugui anar
a aparcar allà
amb una tarifa reduïda
i que es treguin els cotxes
del centre de la ciutat
i dic
el que falta
és potenciar
potenciar
que a mi em costa
que n'hi ha
que n'hi ha voluntat
de fer-ho
dintre de la segona fase
del pla de mobilitat
que és la reorganització
de tota la xarxa
d'autobusos
que es posi en pràctica
el més aviat possible
el carrer Mozart
està a la zona
dels músics
és una zona
on hi ha hagut
on va haver-hi polèmica
diguem-ne
a la implantació
és el que anava a dir
aquí al carrer Mozart
suposo que també
és un exemple
que realment
la gent es va mobilitzar
que tots els veïns
us vau mobilitzar
no era primer
una zona
en la qual
hi havia
aquestes tarifes
tan reduïdes
a la qual
és veritat
que això era
50 cèntims
pels veïns
era 50 cèntims
s'era reduït
a 40
al dia
no no d'acord
d'acord
però bueno
és una mica
l'exemple que dèiem abans
que les mobilitzacions
a vegades serveixen
aleshores
el millor
el que passa
que abans
era zona verde
exacte
i s'ha canviat
d'estaranja
aquí afectava més
és a la gent
perquè si
la zona verde
pels usuaris
habituals
residents
era més econòmica
però pels altres
era com una zona blau
al ser taronja
doncs
ja sí que
es pot aparcar
tot el dia
per dos
setenta euros
i no cal que sigui
resident de la zona
i no cal que sigui
resident de la zona
d'acord
això que representa
que tota la gent
que pugui vindre
de fora de Tarragona
deixa el cotxe allà
agafa el bus
i està en cinc minuts
al centre de la ciutat
el temps
que tardaria
i potser el cos
econòmic
donant voltes
buscant aparcament
que això representa
el que diem
contaminació
representa
doncs
que no es pot circular
representa
que el transport públic
va més lent
tot això
tot suma
tot suma
i l'estat de nervis
que agafes
sí sí
perquè a vegades
a volant sembla
que estiguem posseïts
escolteu-me
ja que parlem d'aparcaments
us vull parlar també
que parleu
d'aparcar
vaixells militars
aquí al port de Tarragona
no seria aparcar
la paraula correcta
és atarcar
vaixells militars
al port de Tarragona
és un tema
que avui passarà
per plenari
arran d'una
moció
d'iniciativa
que vol recordar
aquell cop
que es va signar ara fa 10 anys
que Tarragona
era ciutat
on no estava d'acord
amb l'arribada
de vaixells militars
ara sembla que el port
tot i que oficialment
no ho ha confirmat
doncs sí que vol
que tornin a vindre
aquests vaixells
tot o tant
que puguin generar
riquesa a la ciutat
com ho veieu?
és a dir
esteu d'acord
que puguin venir
vaixells militars
atracats aquí
al port de Tarragona
i que això
doncs sí
el que diuen
que pugui repercutir
de forma econòmica
per la ciutat?
jo diria
que qualsevol cosa
que ens repercuteixi
econòmicament a la ciutat
i no ens hagi de fer un mal
jo he d'estar benvingut
no sé
quina repercussió
negativa pot haver
i atracar un vaixell
aquí
ens agradi o no
és a dir
no mirem potser
de què és aquell vaixell
depèn de quin tipus
d'arma es porti
aquest vaixell
evidentment
exacte
sí no no no
d'acord
d'acord
ha d'haver-hi unes limitacions
evident
evident
si és un crucero
de passajeros
no n'hi ha cap problema
si és un
un vaixell
de guerra
doncs
no sé
què pinta
en un port
d'aquest tipus
tenen les seves bases
militares
amb
acords
amb els
diferents estats
no sé
què volem
que sigui
Tarragona
una base militar
al port de Tarragona
però estem parlant
per atracar-los
sempre
o
simplement
és periòdic
que no s'ha començat
ja
ja
ja
ja
l'altra vegada
va haver-hi una mobilització
ciutadana
en contra
de
de
que vinguessin els vaixells
i n'hi havia moments
que n'hi havia dos i tres
ja aquí
a la ciutat
en l'època
de l'alcalde Nadal
i crec que és un retrocés
jo no
no ho veig positiu
i ni crec que pugui
donar
tants
avantatges
a la ciutat
és millor que vinguin
que
cruceros
sí, perfecte
aquests sí que poden donar
poden donar riquesa a la ciutat
que estiguin dos o tres dies aquí
amarrats al
al port
que visiten tota la ciutat turísticament
però un bar de guerra
no ho sé
potser sí
Quan va venir el JFK va tenir moltes visites
és que és el que anava a dir
el John Fitzgerald Kennedy
quan va venir aquí, va estar atracat aquí
al portaviós nord-america
va haver-hi gent que va anar a veure
aquest gran vaixell de militar
Sí, sí, jo vaig anar amb el meu xiquet que era petit
vaig anar a veure
però això no és
una cosa no ho treu l'altra
evidentment un portaavions
no es veu tots els dies aquí
doncs jo vaig anar a veure
a ensenyar-li al meu fill
com eren portaavions
i tu tampoc havies estat mai
però això
què representa? Una riqueza?
no ho sé
ara, si aquest portaavions
si n'hi ha
un conflicte bèl·lic
què passa?
Atraquen aquí
o sigui
les avantatges i els inconvenients
jo crec que n'hi ha
més inconvenients que avantatges
No els hi ve que els inconvenients
sincerament, eh?
No els hi ve que al contrari
vull dir que penso que en aquest cas
si...
Si t'hi pertulia ja va bé, no?
No, no, no els hi ve que els inconvenients
vull dir que suposo que si realment
tinguessin una finalitat
molt militar
doncs potser sí que podríem dir
a veure
quina repercussió podria tindre
a la nivell de la ciutat
però si simplement és per aparcar
i que això ens pot requerir
nosaltres una riquesa
també tenim tots els vaixells
que ens porten aquí
al port de Tarragona
amb material molt perillós
i que potser també ens podria repercutir
i no ens queixem
Vull dir que crec
És que tindríem de queixar
Per això mateix
Per això mateix
que realment
realment
no sé
fins a quin punt
poder atracar
Jo personalment
preferiria
que no vinguessin
Jo no li veig
no li veig
la nota negativa
no li veig
No li veig
La pregunta seria
si torna a viure un altre
portaavions
dirà amb el seu net
a veure o no?
No, perquè ja és molt gran
ja anirà sol si vols
Ja l'ha vist
Jo recordo també
que hi vam anar a veure
i que són espectaculars
aquests vaixells
són colossals
és el que té
Jo no hi vaig anar
perquè hi havia moltes cues
i no teníem ganes
de fer cues
i havíem de caminar molt
jo me'n recordo
que era així
i no hi vam anar
però torno a dir el mateix
i vull dir que simplement
si és per una maniobra d'ells
per atracar
o per repostar
no li veig
que li inconvenien
al contrari
aleshores
si això ens pot repercutir
com dèiem
en una riquesa
a la nostra ciutat
a través de l'autoritat portuària
i després a la pròpia ciutat
i això et genera
un volum
no li veig el per què
això és com quan pot vindre
un congrés
quan poden vindre
coses
en aquest cas
de gent
de masses de gent
que en aquell moment determinat
doncs bueno
potser aquelles petites botigues
o aquell petit comerç
o aquella rambla
que es vegi plena de gent
jo crec que
d'alguna manera
restauració
etcètera
d'alguna manera
la ciutat
se'n surt beneficiada
quan realment
tornem a lo mateix
no és per una maniobra
militar
en aquell moment
jo me'n recordo
quan jo era
jove
que venien
los de la sexta flota americana
a Palma de Mallorca
i a Barcelona
perquè van deixar de vindre
perquè generaven
molts problemes
a la ciutat
i per això
es van treure
i a Mallorca
ja no hi van
i a Barcelona
ja no hi van
i es van treure
si generaven riquesa
no ho sé
perquè ho van treure
i no van deixar
que vinguessin
a lo millor
perquè Mallorca
no deixa de ser
un lloc més aviat turístic
i t'arraona
que no l'ho és
a nivell portuari
això ho deu fer uns quants anys
i tant
que fa un munt d'anys
el context era diferent
i més permissivitat
a nivell d'incivisme
que se'n vagin a Barcelona
o a Mallorca
però com torno a dir
no ho sé
a nivell portuari
Tarragona
ojalà
ojalà
en aquest cas
vostè m'està dient
que vinguin creuers
ojalà
jo estaria encantadíssima
que vinguessin aquí
els creuers de luxe
i que poguessin veure també
aquestes quantitats de gent
que vinguin aquí
que és el nostre consumi
i veure la ciutat
tan preciosa que tenim
sempre dic el mateix
no és el cas
perquè em sembla
que a la fundària
no poden
depèn de quins veixells
no poden
no que estava lluny
estava lluny
estava amb el mateix port
amb la
jo tenia entès
que depèn de quins veixells
en aquest cas turístics
no podien entrar
per la fundària
no sé si és cert o no
tampoc
és un tema que el desconec
però que realment
ojalà
el que dèiem
tinguéssim un trànsit portuari
fenomenal
amb turisme
amb turisme vacacional
però com no és el cas
doncs aleshores
n'hi ha moltíssimes ciutats
hem de potenciar
qualsevol altre
quan n'hi ha moltíssimes ciutats
que no ho volen
i ciutats
que ho tenien
anaven
la sexta flota
del Mediterràneo
a recalar
amb aquests ports
i ho van deixar
i van dir
que no tornessin més
per alguna raó seria
evidentment
evidentment
parlem d'una altra
d'una altra visita
que sí
canviem la direcció
possible
una visita possible
del papa
del nou papa francès
a Tarragona
de fet l'arquivitat de Tarragona
ja m'apujol
ahir ens deia
que seria un somni
fer realitat
però hem de recordar
que a l'octubre
hi ha la beatificació massiva
aquí a Tarragona ciutat
i que
diu
ell viatjarà dilluns
cap a Roma
cap al Vaticà
que li demanaran oficialment
si li faran arribar
la petició
que pugui venir a la ciutat
el meu papa
de Roma
és a dir
el meu papa francès
es costa dir
el francès
us imagineu
que vingués
el papa
aquí a Tarragona
home
suposo que
evidentment
hi hauria
un sector
de la gent
de Tarragona
encantadíssima
que vingués
no deixa de ser
un personatge
que ara
en aquest cas
és un personatge
mediàtic
a la qual
ens ho estan posant
a cada moment
siguis del seu sector
o no siguis del seu sector
i tornem a lo mateix
a Tarragona
què et portaria
et portaria
suposo
moltíssimes visites
a mi m'agradaria
o no
evidentment
jo no em considero
no em considero
una persona
adequada
per pensar
o per opinar
sobre aquest tipus
de temes
això és com vindrà
el rei
una cosa
no treu l'altra
diguem-ne
exacte
molt bé
el problema
se'm diu pel que vindrà
que és per
canonitzar
tota una sèrie
de màrtirs
entre cometes
de la guerra civil
i encara estan
per
per descobrir
les fosses comuns
dels màrtirs
de l'altra banda
que no deixen
que es puguin
recuperar
els cossos
i enterrar-los
dignament
les seves famílies
i en canvi
es fa un gran
muntatge
per canonitzar
els que van
clar
és que la guerra
l'església
encara
no ha demanat
perdó
al poble espanyol
com va fer
aquest
papa
per l'actitud
que va tindre
amb la
junta militar
argentina
fa deu anys
que va demanar
perdó
al poble
argentí
per l'actitud
de l'església
l'església
catòlica espanyola
encara
reconeix
que la guerra
civil espanyola
va ser
una cruzada
contra
el comunisme
la masoneria
i demà
històries
el motiu
pel que fan
aquestes
colonitzacions
és el pitjor
que pot ser
per a fer
una autèntica
reconciliació
i oblidar
la guerra
civil
això
és
tornar
a dir
a la gent
i només cal
veure Tarragona
on estan
enterrats
en una fossa
comú
allà
a un recó
que no deixen
ni
visitar
dignament
ni recuperar
els cossos
els seus familiars
i en canvi
fem una gran pompa
de que
bueno
això els catòlics
que ho facin
però
que es deixen
en pau
a la resta
de tota manera
a l'església
hi ha gent
de totes les bandos
com?
a l'església de base
hi ha gent
de totes les bandos
diguem-ne
o no?
evidentment
a l'església de base
sí
no
aquest papa actual
sembla que va fer
una tasca molt important
a l'Argentina
a Buenos Aires
amb tota la gent
però també
té
la seva actuació
que
com diu
el Pérez Esquivel
aquest papa
nunca
ha
apoyat
el règim
de Videla
ni res
o sigui
sempre n'hi ha
aquesta confusió
però a mi em sembla
una persona
que
com diu
el Galileo
por su sobre
los conocereis
i esperem
que sigui
efectiu
i no sigui
tan
ara
evidentment
l'aborto
los homosexuals
la pederastia
tots aquests problemes
que té
no ho sé
si els resoldrà
doncs deixem
aquest interrogant
obert
perquè s'acaba el temps
d'inici a la barra
gràcies per acompanyar-nos
i elixent de Pujol
gràcies també
per acompanyar-nos
avui no ha pogut ser
en Pitu Rovira
que no ha vingut
però ja
en fi un altre dia
estarà fent els llibres
segur
segur
segur
gràcies
i bon cap de setmana