Fins demà!
Fins demà!
Fora de micro ja apuntava més o menys cap a on...
Quina seria la... No sé si la seva preferència,
però la preferència a nivell de butxaca, no?
Perquè dius que si ve el Real Madrid es notarà molt a nivell de taquilla, no?
Sí, home, jo crec que seria el millor ara mateix.
Millor que el Barça, fins i tot.
Sí, home, el Barça sempre hi ha la possibilitat que vingui en una altra competició.
En canvi, el Madrid, l'Atlètic o aquests que són més difícils,
que des que la divisió d'honor, que no els veiem tan sovint,
jo crec que seria interessant, sí.
El Pelotazza seria el Madrid.
El Madrid.
Sí, sí, segur que el Madrid seria el que portaria més a la camp.
A més, el primer partit és a casa, no? És aquí.
Per tant, encara està l'eliminatòria oberta, per tant, tenint aquesta gràcia.
Jo crec que seria el millor pel Nàstic que aquesta...
superar l'eliminatòria d'ahir és molt important pel club,
perquè realment, amb una mica de sort,
doncs et garanteixis una bona taquilla, no?
Ara, amb aquesta eliminatòria.
I a més que ja està bé que després d'un parell d'anys a segona B,
doncs tenir una mica de futbol així de primer nivell,
doncs aquí a Tarragona, doncs...
La gent en té ganes, la gent ja és com un premi.
Un premi que en un partit o en diversos partits,
bueno, ho pots aconseguir, lo qual...
A més, guanyarem.
Guanyarem.
Home, seria un bon bafo.
Això seria de vera.
Bueno, van guanyar ahir, és a dir que l'equip té múscul, eh?
Sí, sí, sí.
Home, per què no es pot convertir el Nàstic en un nou Alcorcón?
Per què no?
Correcte.
Ja ho veurem.
Bé, i així us hem de reconduir les tertúlies esportives,
si voleu, doncs esteu convidat qualsevol dilluns
a venir a la tertúlia amb els companys d'esports.
En aquesta tertúlia de general tenim altres temes sobre la teula.
Avui en tenim, a banda d'aquesta notícia molt positiva,
del Nàstic i d'una altra també de molt positiva,
que hem destacat a nivell d'informatius,
és que la Unió Europea cofinançarà amb 73 milions d'euros
d'adaptació a l'ample de l'internacional del corredor,
en el tram, doncs, Castellbils, Vilaseca.
Avui, doncs, ho avançava i la gent que estava en la notícia,
si avui es podria fer oficialitzar per part de la Unió Europea.
Això vol dir, doncs, que, entre altres coses,
bé, que els compromisos avancen i que, per tant,
les obres també, doncs, tiran endavant.
Com ho veureu d'entrada, aquesta injecció econòmica,
també recordem que hi ha una part clara de posar l'Estat
i l'obra, doncs, bé, que ha de permetre, entre altres coses,
doncs, que el port de Tarragona, per exemple,
doncs, tingui sortida en ampla europeu
o que també la petroquímica, doncs, pugui donar sortida als seus productes.
Anem per, crec, alguna vegada, amb vosaltres,
de la tertúria, en aquest tema.
Sí. Home, jo crec que està bé, no?
Doncs, una mica, no sé si els terminis
que es van donant al seu dia es compliran,
però, almenys, a nivell, sembla que econòmic,
doncs, l'Estat, en certa mesura,
doncs, ha anat complint
el que la ministra Anna Pastor va dir en el seu dia
i ha fet una dotació pressupostària
per començar aquestes obres
i, si, a més a més, ara, a Europa, doncs,
ja fegeix, doncs, jo crec que, a nivell econòmic, almenys,
que potser era el problema més important a dia d'avui,
doncs, això sembla que està solucionat.
A mi el que més em preocupa és una mica
el ronron que encara hi ha aquí, no?
A Tarragona, al voltant d'aquesta infraestructura, no?
Sembla que ho tenen molt clar fora
i aquí encara estem debatent sobre el tema, no?
Jo, personalment, confio que aviat comencin les obres,
que aviat es vegi, doncs, que realment el territori amb això guanyarà,
que no notarem tant els efectes
com alguns sectors es pensen que passarà
i que aviat estigui en marxa,
perquè jo crec que a la llarga, a mig llarg termini,
això serà bo per tots, eh?, per tots els sectors.
A nivell d'infraestructures,
complementant el que deia l'Oliver Márquez,
sembla que sí, que a vegades la Unió Europea
o fins i tot des de fora ho tinguin més clar
que nosaltres mateixos,
nosaltres mateixos en aquest cas estat espanyol,
en infraestructures generals,
i després, evidentment, en línia ferra, en ferrocarril.
Després de les discussions que hi ha hagut,
dels retards, jo crec que sí,
que és un projecte que va més enllà de Tarragona,
però que interessa especialment a Tarragona
i a Rodalies,
i que, evidentment, constatar això,
constatar que a vegades es desbloqueja una situació
perquè alguns ho tenen molt clar
i a dintre, que és que,
o no ho tindríem que tenir més clar que mai,
ens costa prendre aquestes decisions.
En tot cas, una bona notícia
i que tiri endavant.
I jo ho ficava en el lot d'infraestructures,
vàries, no?, de carreteres, etcètera,
que, evidentment, el model que es té des de,
a vegades, un estat molt centralista
o que té una visió diferent de l'europeu
en quant a la dotació d'aquestes infraestructures
fa o provoca aquests problemes
que aquí hem viscut en reiterades ocasions.
Tu, que ets expert en relacions internacionals,
quan la Unió Europea diu ok, no?,
això vol dir que no hi ha aturador, no?
Sí, no, i a la Unió Europea penseu
que hi ha representació espanyola
i representació catalana
i que s'ho miren d'una altra manera.
No s'ho miren tampoc amb els ulls
tant de govern d'aquest estat
que, a vegades, amb aquest model centralista,
sinó que s'intenta, quan s'està a Europa,
pensar en Europa
i, per a Europa, les infraestructures més grans,
més llargues, més estratègiques,
és el principal.
I les que poden solucionar problemes logístics,
les que poden connectar països,
i, a vegades, això, mirant-nos al melic
i mirant-nos cap a dintre, no ho veiem.
I a Europa, si es va més per feina,
hi ha altres problemes burocràtics,
a Europa, però, en aquest cas, hi ha els diners
i hi ha la decisió de fer aquesta infraestructura endavant.
Home, la via de sortida principal
del port de Tarragona serà aquesta,
vull dir que és molt bona notícia,
perquè, si no estem, vull dir, no arrencarem.
Tarragona té, jo crec,
una necessitat imperial
de poder tindre en aquestes infraestructures
per poder donar sortida a mercaderies.
I, després, les poques coses
que conec del sector petroquímic
és que no hi haurà inversions
en el sector petroquímic
si això no s'arriba a dotar.
Vull dir que una mica és el peix
que esmosega la cua.
Si nosaltres no posem les eines,
la petroquímica, al final,
no serà el motor que tenim
en l'actualitat.
Això que diu el company és cert.
Em sembla que ho hem dit alguna vegada
en aquesta tertúlia,
que cada dia d'avui hi ha vaixells
que venen de l'Àsia, de Xina i tal,
i que prefereixen fer dos dies més
de travessia de navegació
i anar fins a ports com el d'Enveres
o a la zona del nord d'Europa
abans que parar aquí
i descarregar,
perquè un cop han descarregat
allà al nord d'Europa,
Enveres, per exemple,
doncs la connexió terrestre
o fluvial,
perquè també fa molt de transport fluvial
al centre europeu,
és molt més ràpida
que si ho deixen aquí
i haguessin de...
Tot i que aquí la connexió
en teoria és més fàcil
i s'estalvien un parell de dies
de navegació,
doncs les companyies
prefereixen anar al nord d'Europa.
Això està passant ara, no?
I això és una cosa
que es pot corregir
fàcilment, doncs,
amb aquesta infraestructura.
Després, parlant més
en clau local,
tenim l'Ajuntament de Tarragona
que ha portat el tema
a la justícia, no?
Que no està d'acord
amb el plantejament
del projecte
i que vol unes compensacions
a canvi,
que a mi em sembla molt bé.
El que passa és que, clar,
la posició de l'Ajuntament de Tarragona
cada vegada
és més complicada
en el sentit de, clar,
si tu tens l'Estat
que ha decidit
aportar uns diners
per fer aquesta obra
a la que tu, en un principi,
t'has mostrat favorable
i a més a més
ara ve la Unió Europea
i també et diu
que aportarà 73 milions d'euros més,
doncs jo crec que aquí
l'Ajuntament haurà de fer un esforç
perquè és una oportunitat
que no pots deixar passar
per molt que tu
legítimament reivindiquis
unes millores a la ciutat
però que no deixen de ser
per la ciutat de Tarragona.
Sí que és important
la ciutat de Tarragona
dintre d'un projecte com aquest
però estem parlant
que és un projecte territorial,
català i fins i tot europeu
perquè així contempla la Unió Europea.
Estem parlant
del corredor del Mediterrani,
no el corredor de Tarragona
i el corredor de la Costa D'Orada.
Estem parlant d'una infraestructura
que afecta a diversos països.
Jo en tot cas el que veig
és que el que trobo bé
que cadascú es manifesti
en els plaços oportuns
que no es retracin.
Aquí s'hi ha hagut un retard important
i un moment en què
potser no se sabia
concretament cap a on aniríem
o quan es retracaria
però sí que trobo
que cadascú ha de defensar
com en tot joc democràtic
o institucional
la seva part
quan està vinculat a un projecte
quan li toca una mica
però si no perde de vista
l'amplitud
no perde de vista
que hi són els diners
i que sembla que vagi endavant
i que llavors per del temps
també aniria en contra
de l'estratègia
i això que has dit molt bé
de la logística.
Jo crec que en el nostre país
si haguéssim estat
una mica més atents
a la logística
a la preparació
pels anys propers
i no fent altre tipus d'inversions
segurament estiríem
més ben col·locats
perquè estem a la sortida
del sud de la Mediterrània
amb aquesta vinculació
a la mateixa mar Mediterrània
pel port
aeroports
o sigui
les nostres comunicacions
són importants
però no hem estat
a l'atenció
com altres països
com Bèlgica, Holanda
Dinamarca
per poder aprofitar-nos
no només pensant
en nosaltres mateixos
sinó en les facilitats
cap a l'exterior
en tot cas
bueno
Tarragona
Ajuntament
i altres
van dir la seva
però tot això
que serveixi
en positiu
en positiu
perquè el projecte
es faci
sigui positiu
en definitiva
recordem que l'Ajuntament
en la línia
que deia l'Oliver
el màrqued
ha deixat un termini
de dos mesos
de colla
de negociació
amb l'estat
per tal
que puguin arribar
a algun acord
digues Xavier
hi ha dos
en aquest cas
hi ha dues infraestructures
que en teoria
s'hauran de fer
aquesta és una
i també parlem
del tercer fil
que aquesta
en teoria
també s'hauria de fer
que també està
una mica
en entredit
per tot el tema
de situació
que els càmpings
han denunciat
una mica
una sèrie de problemàtiques
que els afecta
a ells directament
la llàstima
a mi el que em sap greu
des del punt de vista
com a empresa
de Tarragona
és que ens deixem
passar moltes oportunitats
quan a Tarragona
no passa massa coses
vull dir que
a tot ho passat
una mica
ens queixem
i que quan és el moment
de dir
jo crec que
és el moment
quan s'han de presentar
les alegacions
després
quan ja les coses
estan en marxa
i hem tingut la sort
que s'adoti
de diners
amb aquestes
dues infraestructures
que són bastant
importants
per la ciutat
i pel territori
començar a remoure
una altra vegada
no sé si això
és molt positiu
i menys
en la situació
que estem
Parlem
d'una altra
empresa
companyia
que també genera
un impacte important
econòmic
al territori
com és a Port Aventura
l'impacte
l'anunciaven
de fet ahir
també
a les jornades
a Grasol
es parla
de 740 milions
d'euros
al territori
d'impacte
de Port Aventura
i ahir
anunciaven
en aquestes jornades
empresarials
que es feien
a Salou
que ha entrat
a Port Aventura
com a inversor
al projecte
de BCN Wall
que no Barcelona Wall
BCN Wall
que això és el xavi
creatiu
es pot parlar
després una mica
d'aquest concepte
que és important
BCN o Barcelona
perquè la marca
Barcelona
també està registrada
entre
a BCN Wall
en plaça Ciutadellas
de fet
en farà 3.000 o 6.000
per vistes
com ho veieu
creieu que hi ha una
pensió després
d'aquesta entrada
a Port Aventura
home jo crec que sí
perquè
estem parlant
de BCN Wall
com un projecte
de futur
però tenim
a Port Aventura
que no és un projecte
que és una realitat
que encara té
coses a desenvolupar
però que és una realitat
molt consolidada
també és lògic
que a Port Aventura
entri
perquè és així
seran veïns
de fet
part del capital
és el mateix
en alguns casos
però és una molt bona notícia
perquè
consolida una mica més
aquest projecte
que
tal com passava
amb altres infraestructures
que estaven parlant abans
aquí al territori
encara es posa en dubte
que es pugui fer
que si es farà
no es farà
i jo crec que
l'entrada de Port Aventura
tranquil·litzava
molta gent
que encara
dubtava
que això
fos una realitat
jo crec que si Port Aventura
públicament
un projecte consolidat
i que està funcionant
i que genera
aquests milions d'euros
anuals d'impacte
aquí al territori
doncs diu que apostarà
d'aquesta manera
per BSN World
doncs jo crec que
és molt important
els que hi entenen
de
ja suposo que
ho comentareu
però els que hi entenen
d'emprenedoria
d'empresa
en definitiva
i quan una empresa
veu una oportunitat
de negoci
fa una planificació
unes estratègies
un estudi de mercat
de l'entorn
de què fan els veïns
de què fa la competència
deia Oliver
i és una postura
molt intel·ligent
tenim una competència
que és al costat de casa
en lloc de fer competència
entrem al negoci
ens aliem
ens aliem i sumem
jo vaig ser dels que
comentant això últim
que es deia
dels que
vaig comentar
quan es va fer l'anunci
del BSN World
que em sonava
macro promesa
i em sembla que
la portada al diari
era alguna cosa
semblant així
a mi em sonava
a una cosa molt bonica
però no estava molt segura
i que hi havia
la necessitat
d'anunciar-la
i si anem cap endarrere
hem de reconèixer
que hi va haver
el tema
d'Eurovegas
que no podia
vindre a Catalunya
o que finalment
l'Adelson
semblava que
se n'anava cap a Madrid
llavors s'havia fet
molts esforços
amb visites
a Las Vegas
de gent institucional
forta
i amb uns missatges
molt clars
que allà hi havia
una gran inversió
no va ser
a la zona del Prat
o a la zona
del Llobregat
i aquí hi havia
tot el terreny
hi havia tota aquesta zona
sí que hi va haver
aquesta cintura
segurament amb gent
amb la qual s'havia parlat
perquè després es va dir
que ja feia temps
que s'estava parlant
però va ser una mica
com a resposta ràpida
a una cosa
que se n'havia anat
que és l'Eurovegas
i amb unes condicions
semblants
després les tres empreses
que
Beremonte
coneixen
l'empresari
coneixen
el seu origen
i també
havent passat per Brasil
amb el sector
immobiliari
i també
amb els seus aliats
tres empreses
que finalment
més endavant
donen un vistiplau
com són
Melià
el Value Retail
que és
la Roca Village
i després també
els que són més associats
als casinos
al tema de casinos
i de joc
amb tot això
semblava
que és per facicles
una cosa
que estava anunciada
a lo gran
que no se tenia encara
les parts
però les parts van
van
responent
algunes
i en faltava
algun altre
i a més
amb el temps
s'està retrasant
i la gent
es ficava nerviosa
com deia l'Oliver
llavors en aquest sentit
sí
Port Aventura
existeix
Port Aventura
també em va
semblar
una mica estrany
i per això
ho comento
quan se li va preguntar
directament
als nous propietaris
de Port Aventura
el fet de com
hi serien
i després també
se li va preguntar
al senyor
Atceral
representant aquí
al territori
de l'empresa
promotora
no van
no van contestar
per mi
del tot satisfactòriament
va dir
Port Aventura
entrarà
farà les seves coses
però no serà soci
només estarà
o ho va explicar
d'una manera
que potser sí
que és una notícia
que s'està elaborant
un conveni
de col·laboració
que sembla que sí
perquè si no
no sortirien els representants
de Port Aventura
dient-ho
i confirmant-ho
però en aquest cas
ja en tornen a haver
interrogants
en aquest sentit
és una cosa
que es va fent
amb el temps
evidentment
també inclús
amb el projecte
de l'Ada del SON
se sap
la manera de funcionar
que no es tenen
els diners
al començament
i és una cosa
que quan se fica en marxa
llavors se posen en marxa
tots els contactes
també aquí es va comentar
d'anar a buscar
capital rus
xinès
no sé com estan
aquestes coses
però en tot cas
hi ha territori
hi ha ganes
i l'única cosa
per comentar
i finalitzo
és el tema
que sí
evidentment
quan hi ha una inversió
d'aquest tipus
i una proposta
d'aquest tipus
és lògic
acompanyar-la
i estar satisfet
pel que pugui vindre
però en tot cas
sí que m'hagués agradat
i sempre jo defensaria
inversions més productives
en el nivell de l'economia productiva
és el que ens arriba
però i sobretot
en la divisió
del treball
i de l'economia mundial
segurament és el que ens toca
a la Mediterrània
a la Costa Dourada
al sud d'Europa
però evidentment
m'agradaria més
que hi haguessin
hagut inversions
d'empreses
productives
importants
tecnològiques
que no pas
una inversió
que no és desensenyable
des del punt de vista
que estic dient
però evidentment
que és sector serveis
que sí que ens contractarà
molta gent
en la construcció
i després
que n'estigui en funcionament
però que evidentment
és la distribució
del treball
i de l'economia
que és el que ens toca
que això dura
el que dura
i és el sector serveis
que per exemple
en altres àmbits
i en altres moments
històric
ens ha provocat
que la nostra economia
no sigui prou productiva
o prou competitiva
home, jo per comparativa
amb el tema
d'Eurovegas
sí que veig
que això ha agafat
una embranzida
que Eurovegas
sembla com que estigués
tot més aturat
jo el que sí que veig
positiu
que hagi intentat
por aventura
és que dóna més credibilitat
al projecte
i el fet que s'assumi
en aquest cas
por aventura
per mi és molt positiu
perquè ja és una empresa
que hi treballa
de fa molts anys
és una cosa
que és una realitat
al territori
que tothom la coneix
i si s'hi suma
aquesta companyia italiana
no s'hi suma per perdre
ho tenen claríssim
la seva estructura interior
des que han anat
dels italians
ha canviat molt
por aventura
i aquesta gent
i si hi entres
és perquè bon
que hi ha oportunitat
de poder tirar endavant
estic d'acord
amb el que dius
Oliver
i tenim un altre tipus
suposo d'inversions
o d'empreses
el que passa
és que no sé
si som suficientment
atractius
aquest també és un altre tema
que també donaria
molt que parlar
si som atractius
com a ciutat
o com a territori
perquè empreses
del sector tecnològic
s'implantin aquí
no sé què hem d'oferir
perquè canviar una mica
una realitat
que som
diguéssim
un sector que viu molt
del sector turístic
i de la petroquímica
perquè puguin
altres empreses
d'altres tipus
instal·lar-se aquí
Per això deia
que benvingut
benvingut sigui
però en un espai ideal
doncs
evidentment
aquests espais
se situen
en territoris determinats
i ens escollien
nosaltres
com un territori
determinat
turístic
a la Costa Dorada
i no per altres
avantatges
Jo crec que és la pota
que ens falta
i en la que
suposo que també
té relació
amb el poc temps
que fa que tenim
universitat pròpia
que el territori instal·lada
que és relativament poc
comparat amb altres zones
de Catalunya
tenim un peu
molt ben posat
a nivell serveis
a nivell turístic
cada vegada millor
fins i tot
m'atreviria a dir
i si a més a més
es consolida
el BCN World
doncs diria
que potència
europea i mundial
podríem dir
que la Costa Dorada
podrà passar
tenim un peu
també molt ben posat
en la indústria
petroquímica
tot i que cal fer
passes encara
com el tema
del corredor del Mediterrani
o el tercer fil
perquè aquest peu
no se'ns quedi enrere
perquè pot passar
perquè és el que dèiem
aquestes empreses
s'instal·len
en un territori
per fer diners
en el moment
quan passen
quatre anys seguits
i perden diners
no tenen cap problema
per agafar
i començar a pensar
en un altre lloc
això hem de ser conscients
i és responsabilitat
del territori
a més a més
de les empreses
de les seves polítiques
econòmiques
i estratègiques
el territori
té la responsabilitat
de fer les coses necessàries
perquè aquest capital
no marxi
i en aquest cas
el tercer fil
o el corredor
o la 27
això és responsabilitat nostra
i el que passa
que el tercer peu
no el tenim ben posat
que és el tema
tecnològic
innovació
s'estan fent cosetes
la URB
està fent cosetes
les mateixes empreses
que estan instal·lades
al territori
alguna coseta fan
però és cert
que de portes
en fora
jo no crec
que Tarragona
es vegi
com un lloc
ideal
per fer aquest tipus
d'inversions
encara
i potser
és un repte
que hem d'afrontar
pels pròxims anys
i jo ho ampliar
una mica
fins i tot
a tota Catalunya
i Espanya
o al sud d'Europa
dins l'economia mundial
en aquest sentit
sí que
hi ha un joc
entre
l'estructural
i conjuntural
i per desgràcia
nosaltres estem
caient en les necessitats
del moment
i per mi també
com a persona relacionada
amb la cosa pública
i amb la universitat
que tu deies
també és molt important
intentar donar
sortida
en aquestes persones
que són un 28%
gairebé que estan a l'atur
i petita i mitjana empresa
que pugui construir
que pugui vendre
alguna cosa
en aquest macroprojecte
perquè jo sé
de gent
que ja
avui dia
hi ha petites inversions
que es fan aquí
a la Rodalia de Tarragona
només que s'aventen
que hi ha un moviment
van a trucar a la porta
a oferir alguna cosa
és que l'economia
està tan morta
i sobretot
els llocs de treball
els llocs de treball
que serà tant
en la construcció
com anant la ficada
en funcionament
jo sé que hi ha gent
que està anant
a la borsa de treball
de Vilaseca
i a la borsa de treball
de Salou
i encara no hi ha res
tan poc en ferm
com si diguéssim
i això és la necessitat
jo crec que les autoritats
també ho hem de veure
com a necessitat
però és una pena
perquè no podem pensar
més enllà
estratègicament
i estructuralment
i si no canviem l'estructura
seguirem depenent
o funcionant d'aquesta manera
és només el comentari
ahir a la jornada
de Grasol
jo no hi vaig ser
però m'ho han explicat
hi havia un catedràtic
de l'IES
em sembla
que va parlar
que va insinuar
que aviat notaríem
una mica de recuperació
però no basada
en una recuperació
basada en
la generació
de llocs de feina
ni més consum
sinó
en una recuperació
basada
en la confiança
de la gent
en que
ja no
estàs tan exposat
a perdre
el teu lloc de treball
com si
la fase aquella
d'ostres
potser el mes que ve
em foten fora
a mi també
tècnicament és la recessió
la diferència
de crisi n'hi haurà
però la recessió
ja s'aturarà
la sensació aquesta
de la gent
d'ostre
no m'arrisco a res
perquè potser
d'aquí dos mesos
no tinc feina
els que han conservat
la feina
evidentment
estem parlant
doncs aquesta sensació
sembla que s'està paivagant
una miqueta
i això a mica en mica
donarà pas
a una confiança
a una certa estabilitat
en les persones
que mantenen
un poder adquisitiu
i després
això està diurant
un consum
i a partir d'aquí
doncs tot això
també és important
que els bancs
comencin a donar crèdit
perquè les empreses
si no
no podran aguantar
però jo crec que
els bancs
això no ho faran
fins que no passem
aquest escenari
d'això
que la gent
perdi una miqueta
es tranquil·litzar una miqueta
i perdi aquesta
angoixa
tornar al mateix argument meu
una economia potent
del nivell nostre
però que vol fer aquest salt
per ser productiva
i avançar
si no genera
un creixement econòmic
d'un dos i mig
al voltant d'un dos i mig
no crea llocs de treball
o sigui que
ratifico
exacte
estem
estem a sota el zero
estirem per damunt
una miqueta
per l'1
llavors
això no crea llocs de treball
però sí que et dona oxigen
i és l'aturada
de la recessió
ara ja no hi ha aquestes notícies
que hi havia fa un parell d'anys
d'Eres
de 300 persones
algun queda
però ja no és el degoteig
aquell que hi havia
cada dia
ara què?
ara aquest poble
ara l'altre
això sembla que s'ha parat
una mica
o almenys
no ho sé
potser els mitjans
no ho expliquem tant
però
ara el més greu
el més important
és el de Panrico
és el que està ara mateix
és el que està ara mateix
tothom
i li està donant la volta
en el sentit
que
bueno
amb l'ajuda
dels empresaris
els treballadors
discutint
m'imagino
l'administració
que s'hi ficava al mig
se l'estan reconvertint
a produir marca blanca
per grans
i per mercats
és una solució
per poder tenir una línia
de sortida
si és el producte
bueno
podem parlar també
d'emprenedoria
i d'empresa
aquest concepte
que a vegades també
costa molt de definir
que és un empresari
que és un empresari
l'emprenedoria per exemple
i aquí diu
que si una empresa
no t'ha de generar
un 20%
de projecció
en els primers anys
no cal que la facis
o si no
o si no pots tenir
nous clients
també assegurats
en els primers anys
tampoc cal
si fas una planificació
que no vas per aquí
no cal
l'emprenedoria
era un llenguatge
de la Unió Europea
dels països europeus
d'Alemanya
i Holanda
nosaltres vam adaptar
no sé si en el moment
oportú
però sí
en polítiques
de la Generalitat
de l'Estat
era una paraula
que corria
i encara corre avui dia
però evidentment
no sé si es donaven
les circumstàncies
i no sé si ho han fet
del tot bé
en tot cas
la paraula
sí que s'utilitza
però seguim sent
i ho érem
en el seu moment
el país o la zona
on hi ha més desertió
per negoci
en poc temps
l'any de negoci
o els dos anys
que es calcula
es destrueix
allò es crea
i es veu que no dura
no dura
la gent
inclús la petita cafeteria
la petita perruqueria
ho veus
per moltes ganes
d'aquella persona
de mantindre
i va perdent
i vol mantindre
per orgull
però és un desastre
és la major causa
de fet
el no generar beneficis
és la major causa
de desertió
molta il·lusió
però llavors
allí no hi ha orientació
i algú
en el procés
de recolzament
segurament no falla
jo segueixo
rebent
i escoltant
persones que em diuen
que l'administració
dona molt bones paraules
i sí que està tot
molt encobert
d'un bon llaç
com un regal
i sembla molt bonic
la mateixa paraula
l'emprenedoria
però després darrere
no hi és
aquest recolzament tal
amb el que es necessita
realment
per tirar endavant
això m'ho diuen
alguns que han tingut
d'experiència
jo soc empresari
jo tinc una petita empresa
de comunicació
no sé si
a veure
potser sonarà molt fort
però jo estic fastiguejat
encara que tinguis feina
tinguis clients
i ja no cal ni que parlem
del que es tarda en cobrar
que tot això
això és el joc
en què hem entrat
i que tots
en formarem part
també trigo més jo
a pagar
però el tema
de les administracions
és al·lucinant
és que realment
per tu ser empresari
i guanyar-te la vida
raonablement bé
hauries de
és que no
no hauries de viure aquí
és impossible
no hi ha mercat
per això
l'administració
si li dones el dit
t'agafa
fins a l'ombro
fins a l'espatlla
això està passant ara
que és un moment de recessió
que en teoria
doncs
les empreses
estem fent de bancs
les empreses
com a tal
estem fent de bancs
tu estàs finançant
l'administració pública
en general
no parlo ni d'aquí
d'allà a tot arreu
nosaltres treballem
per tota Catalunya
sí perquè l'administració
no està disposada
a deixar de fer coses
que feies
i qualsevol tipus
d'administració
ja sigui
Consell Comarcal
sigui Ajuntament
sigui Generalitat
vull dir
tu funciones
perquè tu tens ganes
de treballar
però
quan comences
a veure
el que ve darrere
pagaments
finançament
i després
te demanen
com diu l'Oliver
és que és brutal
després també
hi ha una cosa
que m'agradaria
posar-ho
a la taula
aquí a Terraona
considereu
que som molt emprenedors
perquè nosaltres treballem
molt fora d'aquí
i jo que soc d'aquí
nascut aquí
crec que aquí
l'emprenedoria
o sigui
no hi ha emprenedoria
com a la que
per exemple
jo que tinc
molt bona relació
perquè tenim
molta tirada
a treballar a Lleida
o sigui
el que és la figura
de l'emprenedor
com a tal
d'aquest empresari
que munta un negoci
i al cap d'aquests anys
té 200 o 300 treballadors
aquí existeix això
jo dubto
que això aquí funcioni
aquí l'empresa
més aviat
és una pime
7-8 treballadors
la botiga de sabates
la perruqueria com deies tu
3-4 persones
però aquest emprenedor
aquesta figura d'emprenedor
que ens expliquen sempre
o ens han explicat
a la universitat
té que és aquesta macroempresa
de 100 o 200 treballadors
aquí a Tarragona
existeix?
hi ha poques
i s'han fet
fa molts anys
fa molts anys
en el moment
del boom
del territori
no sé
però és això
estic d'acord amb tu
és molt complicat
a més
les administracions
paguen
quan poden
o quan volen
els serveis
el volen fer igual
i et contracten
per fer els serveis
que cal
i llavors
t'enganxes els dits
perquè igualment
l'IVA
l'has de pagar
quan toca
les retencions
dels treballadors
s'han de pagar
quan toquen
evidentment
les nòmines
les has de pagar
quan toquen
i acabes fent
de banc de tothom
de banc fins i tot
del banc
i abans tenies
el privat
que encara tenies
la sort
que el privat
està en una situació
millor
però ara el privat
s'assuma també
el carro
i ja com que el privat
també depèn
moltes vegades
dels seus ingressos
de l'administració pública
dius
abans el privat
m'acompensava
la part pública
perquè dius
si no cobro
90 o 120 dies
al públic
cobriré 60 al privat
i ara el privat
tampoc paga 60 dies
és una mica
no ens en sortim
però jo
en la teva pregunta
sí que crec
que hi ha potencial
o pel que jo sento
escolto
per l'experiència
hi ha potencial
i hi ha idees
l'únic que aquestes idees
no es transformen
perquè l'engranatge
no funciona
clar
jo he trobat
jo he trobat molta gent
molt interessant
al nostre territori
i alguns dels quals
per exemple
la Lleida
jo que sé
Lleida
ara no és Tarragona
però és Lleida
i està a la vora
i ara em sona
clar
costó del Mau
és de Lleida
i l'únic que després
no ho ubiques
doncs gent d'aquí
ha tingut de marxar
i segurament estan fent coses
a altres llocs
jo conec gent
no tampoc
específicament de Tarragona
però podem ampliar-ho
a Reus
Cambrils
Vilaseca
i no ho fan des d'aquí
ho fan des d'altres llocs
perquè aquí no han pogut
és que per a part les idees
hi ha un percentatge
elevadíssim d'idees
que són rebutjades
elevadíssim
vull dir que més de
no sé si
fer el 60%
o potser
eficient o superior
que són rebutjades
perquè no hi ha darrere
a vegades una qualificació
o perquè no són bones idees
o potser no són una bona portada
de negoci
clar
us volia preguntar
per Reianer
però mireu
es queden 30 de segons
Reianer
us volia preguntar
si allà vol dir
que es pugui subvencionar
en fons públic
és una empresa
que ara ho investiga a Europa
recordem-ho
però
si no
trevessin aquestes subvencions
no tindríem línia
no tindríem
l'aeroport
l'hauríem de tancar
resumit
ja està
a veure
no sé si és legal o no
si està bé o no
però és evident
que primer
que no tindríem Europa
o almenys tindríem un aeroport
com aquest lloc
i segons
aquestes companyies
no podríem fer
els pros que fan
i tu no podries anar a Londres
per 30 euros
sí
com passa a l'aigua
la reflexió
per una propera tarda
Oliver
Oliver Klein
Oliver
el Marques
gràcies per acompanyar-nos
gràcies a vosaltres
i el Xavier Romel també
gràcies
fins la propera
adeu bon dia
adeu