Seguim endavant al Matí d'Aragona Ràdio.
Obrim ara la tertúlia d'actualitat.
Avui dimecres, la tertúlia de política local.
Segurem els contartulis, contartulis d'aquesta jornada d'avui.
Ens acompanya d'una banda Arga Santís,
dins de per Catalunya Verge, Carronia Alternativa.
Arga, què tal? Molt bon dia.
Hola, bon dia.
També s'acompanya Judit Eres, del Partit Popular.
Judit, molt bon dia.
Bon dia.
Ens acompanya Javier Terrés, del PSC.
Javier, bon dia.
Bon dia.
I el democràstic també està aquí nosaltres, al Pervet Lleu.
Berm, molt bon dia.
Bon dia, maco.
Democràstic, ho he dit bé, eh?
Sí, no, no. Has dit molt bé.
Vostè ve en nom del grup municipal de Convergència i Unió,
però està en el Cristià.
Exacte, exacte.
Sí, sí.
Home, l'opció personal és així, sí senyor.
Correcte.
Podem parlar de molts temes avui, perquè de fet...
I política.
I política també, sí, sí.
Podem parlar, anem a dir de molts temes,
perquè tenim les novetats de la necròpolis,
que ja han començat l'esòper de esforçament aquí al costat mateix.
És un tema destacat a nivell local, si volen, volem parlar.
Podem també parlar del fet que les federacions de veïns
ara vulguin, doncs, organitzar...
Ho faran, de fet, demà, un debat sobre el tercer fil.
És a dir, que és un tema que també ells diuen que preocupa la ciutadania
i demanen més informació per part de les administracions.
En fi, podem parlar de molts temes.
També podem fer una mirada, si volen,
i jo us hi proposo d'entrada,
perquè avui totes les mirades estan posades al Parlament,
que aprovarà d'aquí a poca estona
la declaració de Sobirania de Catalunya,
presentada per Convergència i Unió, Esquerra,
Iniciativa per Catalunya.
Caldrà veure què fan els socialistes,
el Partit Popular ja sabem què farà,
i també caldrà veure què passa entre Convergència i Unió,
que també estan totes les mirades,
i això li pregunto a vostè,
Albert Bellen, tant que també membre
de l'intercomarcal i local d'Unió Democràtica,
què està passant?
És a dir, que això pot tenir alguna reminiscència,
afectació a nivell terragoní, creu, vostè?
Començo pel final.
A nivell terragoní jo no crec que hi hagi cap tipus de problema.
La relació entre la gent de Convergència,
inclús els directius de Convergència i els directius de Unió,
tenen una sintonia extraordinària i pacífica.
Si no hi ha ningú que mereix des de allà de les fronteres,
no té per què haver-hi cap tipus de problema.
I en quant al que fa referència al fons de la qüestió,
les declaracions de l'executiu de Convergència a Barcelona,
jo crec que no deixa de ser un despropòsit.
Jo crec que des de Unió s'ha respost d'una manera respectuosa.
I bé, jo crec que això sigui una tempesta en un bas d'aigua
i que les coses tornin el seu sí el més ràpid possible.
Qui és?
Arca.
Jo sobre les relacions que tenen Convergència...
S'obre el tema de fons.
M'ho miro des de la barrera i ja s'aclariran.
Que passa que sí que últimament sembla que l'atenció està pujant molt, no?
És allò amb comportaments que, mirats des de fora,
fins i tot són una miqueta...
absurds, per dir-ho d'alguna manera.
I si em preguntes sobre la declaració...
Anem per aquí la pregunta?
Redrecem i tirem cap a la declaració que s'ha de portar avui.
Jo penso que és una molt bona notícia que s'hagi arribat amb aquest acord
en què hi ha molts grups parlamentaris que s'hi senten còmodes,
que hi estan d'acord i, sobretot, jo el que lamento és que el PSC
no s'hi pugui afegir a aquesta majoria parlamentària
i, bueno, esperar a veure com evoluciona el tema.
Recordem, PSC i Partit Popular i també Ciutadans, eh?
Sí, però, bueno, que el Partit Popular i els Ciutadans
no s'hi afegirien era una cosa que ja sabia tothom.
A mi el que em sap greu és que falti el Partit Socialista,
perquè el Partit Socialista, a més, té una llarga història catalanista
i penso que seria important que hi estiguessin, clar.
Bé, no, jo respecte a la nomenada crisi entre Convergència i Unió,
doncs, bé, també suposo que deuen ser èpoques
on el que s'està tractant, doncs, necessita una mica de debat
i de puntualització i després, doncs, es generen altres circumstàncies,
no sé si colaterals, que desconec, eh?
Desconec perquè no sé, efectivament,
l'arrel exacte d'aquesta situació.
El senyor Vallbens diu que això se solucionarà,
com bons germans i socis de tota la vida.
Ara, desculpa.
Doncs, bueno, doncs, això, si és, doncs, d'agrair, doncs, millor.
També està succeint en altres partits en aquest aspecte
i, bueno, i tal com deia la senyora Santís,
doncs, si llegiu a la premsa avui en dia,
doncs, en el PSC també existeix aquest debat,
un debat on ja s'ha posicionat,
on ja el secretari, doncs, del PSC
sembla ser que ha marcat
el que és la posició avui en el Parlament
respecte a la votació d'aquesta proposta,
però que, bé, que genera, doncs,
també la corresponent, doncs,
circumstància d'intervenció
de diferents pensaments,
de diferents qüestions
dintre del si d'aquest partit
i, perdoneu, perquè jo no soc militant
i no conec exactament les darreres, no?,
o en més en concreció
i, en concret, doncs,
com, per exemple,
ahir mateix per la tarda-nit
en les pròpies, doncs,
dependències del Parlament, no?,
dintre del grup socialista.
Però, bueno, sí que sembla ser
que hi ha unes línies marcades,
uns punts que ells han proposat,
el per què, doncs,
són així i per què, doncs,
també, si s'acomplissin,
doncs, s'hi sumarien.
Judit.
Bueno, què podem dir nosaltres
al Partit Popular, no?,
sobre la declaració d'independència
d'avui que es pretén aprovar.
Es diu independència.
Bé, bueno,
bandereta decidir.
Bé, bandereta decidir.
Que, al final,
el resultat final serà aquest, no?,
el que pretenen que sigui.
Doncs, bueno,
les discrepàncies entre
Comergencia i Unió
semblen, com molt bé ha dit el Xavi Tarrés,
doncs,
les tan semblantes
a les que està patint el PSC
en aquest moment, no?
Realment,
les acusacions que es fan mútuament
són bastant curioses
entre Comergencia i Unió.
No, jo no hi entro, no?,
però, clar,
o sigui,
que el senyor Mas acusi
el senyor Durant
que el desgast electoral
que van patir el 25 de novembre
sigui culpa d'Unió
per les declaracions
que fan contínuament
sobre que si ell,
ha arribat el moment,
el senyor Durant,
tingués que decantar-se
per la sobirania de Catalunya,
doncs, votaria que no,
doncs, realment,
són bastant sorprenents, no?,
perquè tenint en compte
que és una federació.
Però, bueno,
a banda d'això,
que és un problema interd'ells,
nosaltres,
el que, a veure,
estem denunciant
és que,
des de la manifestació
del 9 de setembre,
el resultat
de la manifestació
del 9 de setembre,
la convocatòria
de les eleccions,
la precampanya,
la campanya
i ara
el procés sobiranista,
aquí,
no governa
ningú.
O sigui,
i aquesta és la situació
de Catalunya.
I jo crec que
l'electorat
el que reclama ja és
que es posi
a ordre
amb la gestió
del senyor Mas
perquè fins ara
no s'ha fet res.
Es van tapar
dos anys
de gestió
pèssima
amb una convocatòria
d'eleccions
i portem
des de setembre
amb el mateix.
Per tant,
vull dir,
avui,
el Parlament,
sí,
és històric,
des de luego,
però és bastant trist
també que
tingui que arribar
amb aquests parany
per ser protagonistes
de l'actualitat política.
algú vol replicar,
vol fer algun comentari
més,
si no passem
a l'àmbit estrictament
local,
tot i que és un àmbit,
a veure,
és una odisseca
que té transcendència
més enllà de l'àmbit
de Catalunya.
Em sembla que volia parlar
també l'Albert.
No, no, no,
molt curta
i després...
Jo estic d'acord
amb l'Albert.
Reparteixo jo el temps
de paraula.
Digues,
sisplau.
Perdona,
jo estic segura
que l'Albert té raó
i que la cosa no...
Els problemes
entre convergència
i unió
segurament se solucionaran
perquè els interessos
lliguen molt
i ja sabem
que no hi ha matrimonis
que durin tant
com els de conveniència.
De pares.
Sí que és veritat
que darrere
també hi ha
un rarafons
d'un discurs polític
diferent
que és el que apuntava
el Javi.
Jo no crec que sigui
exactament el mateix
el que està passant
a Convergència i Unió
que el que està passant
al PSC.
Em sembla que hi ha
matisos importants
en com s'està desenvolupant
tot aquest procés,
que sí que és veritat
que ha obligat
a tothom
a resituar-se.
La Judit diu
que això ha provocat
dos anys
de no fer res
i que ara mateix
el govern està paralitzat.
A veure,
senyors del PP
tenen una estranya manera
d'alligiar
els resultats electorals
i ens hem acostumat.
Jo penso...
No, no,
i n'he dit això.
Home, tu has dit
que l'electorat
el que vol.
L'electoral d'entrada
va triar
un determinat Parlament
que estava compromès
a fer unes coses.
I entre els compromisos
dels partits
que estan al Parlament
hi havia a promoure
aquesta declaració
a avançar cap a la sobirania
del poble de Catalunya
i això ho estan fent.
Evidentment,
han de fer més coses.
No només això,
però això ho estan fent
i era part del compromís
que tenia aquell Parlament
amb el seu electorat.
Jo el que he dit
és que després de dos anys
de mala gestió
van tapar aquesta mala gestió
convocant a les eleccions.
Això és el que he dit, eh?
Bueno, no?
És que si això no...
Bueno, si vols que parlem
de dos anys de mala gestió
podem mirar...
És veritat,
jo no defensaré pas
la gestió del senyor Artur Mas
però podem mirar també
cap a Madrid
i ojo,
també com tapen
la mala gestió.
Parlem de Catalunya.
Sí, sí,
ja us interessa.
Quan us interessa
parleu de Catalunya
que ha preguntat
el modelador del programa.
Tornem a l'àmbit local.
Estic també local.
Parlem, si us sembla,
d'aquesta mena
d'activitat
que faran els veïns,
les federacions de veïns
al voltant del tercer fil.
Ells demanen
que hi hauria d'haver
més informació
per part de les administracions
sobre el projecte
i han organitzat
aquesta mena de taula rodona
amb diferents experts
per aclarir
com serà el projecte,
afectacions que podrà tenir.
Com ho valoren?
Què en pensen?
Judit,
ja demana la paraula.
Doncs jo celebro
que per fi
les associacions veïnals
despertin
i altres col·lectius
també despertin.
Perquè jo recordo
una conferència
que va convocar
la plataforma
en defensa del ferrocarril
que no hi havia ningú
durant el mes de juny,
si no m'equivoco,
em sembla que va ser,
només hi havia presència
d'Innistia per Catalunya
i del Partit Popular
i la resta d'assistents
eren membres
de la plataforma.
Vull dir,
el Partit Popular
ha portat
la ministra,
senyora Anna Pastor,
per explicar el projecte
i ha portat
el senyor Manuel Nino,
bueno,
que en el comerç
millor ha dit,
fa dues o tres setmanes
aquí per explicar
el projecte
del Tercer Fil.
Com tothom sap,
el Partit Popular
de Tarragona,
el Partit Popular
local de Tarragona,
estan anant en contra
del que està
defensant
el Ministeri de Foment.
O sigui,
nosaltres no volem
el Tercer Fil,
nosaltres apostem
per la línia
de Reu Roda,
això és superconegut.
I a nosaltres
se'ns va deixar sols
en un moment donat
defensant aquest projecte.
I celebro
que ara comencin
a despertar
les associacions veïnals
perquè comencen a adonar
del que representa
aquesta realitat,
perquè serà una realitat.
I m'agradaria
que des de les administracions locals
el senyor alcalde
quan parla
del Tercer Fil
digui la veritat.
No parli
de provisionalitat
perquè això
no és cert.
Mai
ni el senyor
Manuel Nino
ni la senyora Pastor
han parlat
de provisionalitat.
I pensar
que una inversió
que anar a ser
a la 180
com deia el president
del Port
que hi ha
pels 400 i escaig
milions d'euros,
pensar que això
pot ser provisional
per 6, 9, 10 anys
és que és absurd.
Totalment absurd.
És que no s'ho creu ningú.
l'associació de càmpings,
l'agrupació de càmpings
també està despertant.
Jo celebro
que per fi
el que em sap greu
és que potser
arribem tard.
Però celebro
que per fi
i demà
el debat serà
superinteressant.
Espero.
Xavier
o Albert?
Bé,
després d'unes jornades
que es van fer
gairebé
perdoneu
perquè tinc
un refredat considerable.
Després d'unes jornades
que es van fer
en aquesta ciutat
és una jornada
per l'Ajuntament
on vam anar acudir tots
em sembla
que va ser
gairebé fa dos anys
ja, en el Palau de Congressos.
Fa més, fa més.
Perquè nosaltres
no estàvem a l'Ajuntament
encara no.
Efectivament, no me'n recordo.
Però hi vam anar, eh?
Hi vam anar tots
i van anar també veïns.
Va anar a la plataforma
de defensa
del Ferrocarril.
altres grups
també de viatgers.
Bé, era bastant
un corollari
important de representació.
Va haver-hi després
en els següents mesos
una sèrie de tallers
una sèrie de reunions
on sí que efectivament
jo presidia
en aquell moment
com a regidor d'urbanisme
aquests tallers
periodistes
gent tècnica
del món
del Ferrocarril
i les infraestructures.
I allà sí que
està registrat
i es pot recuperar
en qualsevol moment
dintre la documentació
de l'Ajuntament
i dintre els treballs.
I es van fer
tota una sèrie de delegacions
on efectivament
sí que hi havia
representants veïnals.
Recordo concretament
algunes de la zona
de llevant
i algunes sobretot
bastant incidents
de ponent.
El que succeeix
és que en aquelles jornades
no sé si estareu d'acord amb mi
encara el tercer fil
no s'havia plantejat.
No, allà tothom va assignar
a favor de la línia
Reu Roda.
Tots els grups polítics
representats a l'Ajuntament.
Llavors, trobo perfecte
que donar aquesta situació
i aquesta novetat
on efectivament
ja l'alcalde
s'ha pronunciat
també
amb altre tipus
de documentació
tècnica
fe feent
respecte a la provisionalitat
i si efectivament
és una convocatòria
que es realitzen
els veïns
doncs es pugui
anar allà
doncs debatre
en certa manera
explicar
i
com també he sentit
avui en la convocatòria
doncs contestar.
Contestar moltes preguntes
perquè és obert
al públic
i possiblement
del que és el remor popular
del que es fa lectura
en els mitjans
després hi ha una base
en tècnica
que és adient
poder-la explicar.
Possiblement
no només necessitaríem un dia
sinó que fos
una continuïtat
de trobades.
Albert.
El plantejament
és el mateix
que s'ha repetit
jo recordo
una sessió
de l'Ajuntament
de Tarragona
on va prendre part
d'una manera
molt arreuixada
l'Alejando Fernández
que era la famosa
discussió
de si
la solució
del tercer fil
era una sessió
alternativa
i provisional
perquè evidentment
el port
i les químiques
no les podies deixar
amb el cul a l'aire
llavors
sentat
aquest principi
jo crec
jo sí que crec
que el tercer fil
el projecte del tercer fil
és un projecte irreversible
i en definitiva provisional
val diners
però no en val tant
les obres públiques
valen el que valen
però jo entenc
que el que no es pot fer
directament
és d'un plomazo
suprimir
un mitjà de transport
que no solo
fan servir
el port
i les químiques
sinó que hi ha
moltíssima gent
que utilitzen
els trens
comarcals
i que en definitiva
optar
sol per una solució
de Reus
capa roda de Barà
deixaria
un sac important
de ciutadans de Tarragona
sense aquest servei
ja no sol
que dic als ciutadans
sinó també
el port
el port
sense el tercer carril
sense una via directa
o sense un accés directe
a la via
és mort com un conill
i això és una cosa
que crec que hi ha
una certa frivolitat
i que això
no se sospesa
suficientment bé
Marga
a veure
és ser el que diu el Javi
que en els últims anys
sí que s'havien fet
allà
algunes
trobades
algunes xerrades
per parlar del tema
de la planificació
ferroviària
en aquesta ciutat
que és un drama
en aquest cas
hi ha una cosa
que ho fa diferent
i que a mi em sembla
que és molt important
que és que ho organitzen
els veïns
i això que per fi
ja siguin els veïns
els que ells mateixos
s'interessen
per saber com està
el tema
de la planificació
ferroviària
em sembla
absolutament importantíssim
perquè el que tenim ara
és que ens havíem dotat
després de molts anys
de no tenir-ho
i després d'una situació
en planificacions
en general
però en concret
en planificacions
ferroviàries
caòtica
absolutament caòtica
ens havíem dotat
d'una planificació
feta des d'aquí
feta des del territori
feta amb l'acord
de la gent
i que tenia
i que marcava
unes prioritats
i marcava
com havia de
per on havien de passar
les vies
i com havien de ser
ara el que ens trobem
és que aquesta planificació
queda absolutament
relegada
i el ministeri
ens ha sortit
amb un projecte
amb un projecte
que evidentment
no és el projecte
de tercer fil
que parlava el port
que també era un projecte
molt inconcret
tot allò que deia el port
era una cosa
que tampoc no s'acabava
de saber cap on tiraria
però el que ara presenta
el ministeri
és radicalment diferent
allò no és
el que deien
els senyors del port
que era una cosa
que realment
devia estar molt mal calculada
i tindrà una afectació
important
per tots els serveis
ferroviaris
d'aquesta ciutat
perquè evidentment
si han de fer allò
per començar
a part que tot això
compromet
tota la planificació
posterior
el desenvolupament posterior
ferroviari
d'aquesta ciutat
d'entrada
el que són els serveis
els serveis ferroviaris
normals
quedaran molt i molt
afectats
vull dir que tindrem
uns anys
en què els serveis ferroviaris
si ara són dolents
seran pitjors
i tot allò
que estava més o menys
planificat i compromès
en matèria simplement
de creació del nucli
de rodalies
del camp de Tarragona
simplement és
enrealitzable
vull dir
tirarem cap endarrere
d'una manera
absolutament
bestial
i és veritat
que necessitem
d'una sortida
a les mercaderies
és veritat
però no comprometent
d'aquesta manera
el transport de viatgers
i a banda
fem passar
per les zones
més poblades
del territori
totes les mercaderies
que en molts casos
són mercaderies
perilloses
i això està passant
i continuarà passant
està passant
però és que
incrementarà molt
el tràfic
per això es fa
sí, sí, sí
demà
ens ho explicaran
molt bé
demà recordin
a les 7 de la tarda
si volen assistir
és a les 7 de la tarda
a l'Aula Magna
de la Campus Catalunya
com deia
l'Arga
amb la implicació
de les tres federacions
veïnals
que això és important
que ho facin
tots
en el tema
hi ha el president del Port
però també
l'enginyer de camins
Joan Miquel Carrillo
i professors
de la Rovira i Virgili
Javier
no, no
a veure
efectivament
el que jo crec
que seria dient
és tindre
coneixement
de quins són
els documents tècnics
analitzar aquestes diferències
entre el que l'Estat
està projectant
i quina era la proposta
que es feia
des del Port
efectivament
poden tindre diferències
però
l'objectiu
que sempre s'ha de portar
i s'ha de tindre
com
diguéssim
etapa final
és la provisionalitat
i en aquest aspecte
des del govern de la ciutat
sempre hem dit
que si això
no està assegurat
és quan no donarem
però qui assegura això
Xavi
això s'ha d'assegurar
tècnicament
com s'asseguren
tots els projectes
que es fan cada dia
però una inversió tan gran
podria ser
amb la situació
econòmica
que està
no l'estat ja
el Ministeri de Foment
concret
tenim en el territori
tenim en el territori
infraestructures
que ja han caducat
que s'han substituït
per uns altres
i fan el mateix servei
i si vols
fem una llista
i les veurem
en el propi territori
el que passa
és que han trigat
uns anys
i en aquest moment
tenien
una circumstància
traçada
sobre uns planejaments
a futurs
que quan no ha arribat
el moment adequat
doncs no s'han pogut desenvolupar
des de carreteres
també trobareu
doncs vies fèrries
que en tot això
hem de saber exactament
el temps
el temps
perquè sí que puc estar d'acord
i això sempre ho hem reflexat
i l'alcalde ho ha dit
el que significa
que encara
durant un temps
perquè ja hi passen
aquestes mercaderies
no ho oblidem
ja hi passen
doncs
encara durant un temps
per precisament
aconseguir
el que volem tots
i és que passin
per darrere
anem a dir-ho així popularment
doncs per aquest mal
doncs no provoqui
un enfonsament
de la nostra economia
del territori
de dos pols molt importants
en aquesta ciutat
com és el port
com deia el senyor Ballver
i com són les químiques
doncs es produeixi
aquesta temporalitat
i també
hem de saber
molts altres aspectes
com per exemple
són les freqüències
jo he pogut
llegir
quins són els treballs
i efectivament
en aquest sentit
veiem que no era
de preocupar
si segueix
en aquests dos estrets
no era de preocupar
la freqüència
no era de preocupar
tampoc
espero que s'expliqui
perquè jo si fos
un veí
preocupar i perjudicar
l'usuari
de totes aquestes zones
o la zona de llevant
per exemple
pels càmpings
com deia a larga
seria una de les preguntes
que també
doncs voldria
que en contestessin
l'especialista en càmpings
és l'ajudiment
no no
és que el president
dels càmpings
està reunint
Joan Antonú
va dir aquí
en aquests micròfons
que els preocupava
que les mercaderies
les vies passen
pel mig
d'alguns estaliments
és el que deien
però és els càmpings
és la gent
que viu a la Franja
de la Costa
que és moltíssima gent
i a més
no és només
el que està passant
o el que passarà
és que
a veure
tothom pot veure
que amb el tipus d'obra
que s'han de fer
que a més
no és el que deien
no és només
aquell filet
que deia el port
és una cosa
absolutament diferent
radicalment diferent
efectivament
és que no hi ha més
vull dir
el trànsit
dels trens habituals
dels trens
que ara mateix donen serveis
mentre es facin les obres
quedarà afectat
però després
quan passin les mercaderies
també quedarà afectat
perquè a més
estem parlant d'una línia
que ja està molt saturada
saturadíssima
vull dir
i a la llarga
això el que acabarà afectant
és el servei de viatgers
simplement
perdona
estem amb una
el servei de viatgers
el servei de viatgers
que l'ha agafat
de mal temps
no te serà mundista
el 90%
o el 80%
dels viatges
la gent
la gent la fan
de peu
amb un tema
bé
doncs
véns a la meva
Albert
però el que estem buscant
és
creus que això millorarà
per passar les mercaderies
per allà
encara quedarà
això és demagògic
espantem a la ciutadania
que els residus
de nuclears
passen per Tarragona
jo he dit això
no ho ha dit ningú
us ho dic jo
no diguis coses que han dit
això és una beautà
si no t'otribueixo
escolta una miqueta millor
t'estic dient
que tu utilitzes
o utilitzeu
una terminologia
per espantar el ciutadà
jo a l'hora de gola gràndid
te dic
al final direu
que també passa
però bé
però jo el que entenc
és una cosa
aquesta que mira el servei
d'una manera immediata
i d'una manera immediata
l'únic que hi ha
és el tercer fil
i la via a la costa
i escolta un moment
Arga
si algú hi ha
gent potser és per l'edat
que fa molts i molts anys
que diem
que la façana marítima
però no la façana marítima
de Tarragona
tota la façana marítima
de la costa d'Orada
i després hi ha
la zona de Barcelona
està compromesa
d'una manera fatal
pel ferrocarril
i és lògic
que això es tregui
ara bé
el timing
el tempus
és el que en definitiva
vosaltres plantegeu
com una cosa immediata
i això és una cosa
que necessàriament
tardarà
tardarà
qui planteja
una infraestructura
de forma immediata
sou vosaltres
amb el tercer fil
a veure
però el tercer fil
és una obra
des del punt de vista
és barata
amb paraules
del pacient del port
a veure
el pressupost
el pressupost definitiu
que han donat
pel tercer fil
és molt superior
al que en un moment
s'havia presentat
i pràcticament
amb una miqueta més
d'inversió
ja pots fer la reurada
de totes maneres
això no ho crec
aquesta petita diferència
no me la crec
de memòria
no t'ho dic
però ho tinc posat
no és que m'ho cregui
discrepo
discrepo
ja n'hi ha prou
ja pots discrepar
però jo amb aquest tema
no vull fer polèmica
i a més no diguis
que estem amenaçant
o que estem espantant
perquè no és veritat
no
en què heu de parlar
a veure
parlem aquí
de garantir la provisionalitat
l'única manera
de garantir la provisionalitat
d'una situació provisional
és posar data
i començar a fer
el que és
la solució definitiva
i això és així
vull dir
quan tinguis la data
de licitació
i de començament
de les obres
de les reurodes
tens absolutament garantida
la provisionalitat
del tercer fil
o fins i tot
si tens la data
queda absolutament
en segon terme
o és absurd
optar per una solució
provisional
mentre es fa la definitiva
fem la definitiva
i ja no cal fer l'altre
si és que és així de fàcil
a qui compet
fer aquesta solució
definitiva
doncs al Ministeri de Foment
vull dir que a mi
el que m'estranya
és que el Partit Popular
aquí ho vegi
tan clar
a Tarragona
i a Tarragona lluiti
per la planificació
definitiva
que seria la de la línia
Reu Roda
quan aquesta lluita
no s'ha de fer aquí
aquesta lluita
on s'ha de fer
és al Congrés dels Diputats
i en concret
a la Comissió de Foment
on per tant
home
jo m'he mirat
s'ha fet
mira
jo tinc el mal costum
de mirar-me els papers
i m'he mirat
al diari del Congrés
i m'he mirat
les compareixences
les preguntes
i les intervencions
a la Comissió de Foment
i no ho he trobat
creus que el senyor Alejandro Fernández
no s'ha reunit
amb la senyora Ministra
per reparlar d'aquest tema
creus que no li ha fet
els plantejaments
que el Partit Popular defensa
aquí a Tarragona
creus que no li ha fet
saps la resposta
si s'ha reunit
el que és evident
i a mi em preocupa
és que tenen més força
els senyors
que estan defensant
el tercer fil
tot els grups polítics
de Tarragona
més el Port
més totes les empreses químiques
que no pas
el diputat del PP
a Tarragona
això és preocupant
això és fer política
això és fer política
o sigui que
per a que no diguis
que la influència
que pot tenir
un diputat del PP
a Madrid
és la que és
perquè defensen el territori
o sigui
la ministra està defensant
el territori
en aquest cas
per la pressió
que hi ha hagut
del Port d'Arragona
de les químiques
a Tarragona
i de tots els grups polítics
menys el Partit Popular
deixa'm dir
que el divendres vinent
Bayer inaugura
la nova estació intermodal
i recordem
que hi ha
una estació intermodal
important
d'haver de ser
pendent
del projecte
Xavier
jo per exemple
aquests són els punts
són els estrets
són els ítems
que diuen avui en dia
com deia l'Arga
que el govern de la ciutat
també vol
conèixer
efectivament
aquesta inversió
que és la que sí que volem
i ha de ser definitiva
ja pels segles
aquesta de la reu roda
i la provisionalitat
ha de comportar
doncs
també
la viabilitat
de l'altre projecte
i sobretot
la planificació
és a dir
totes les infraestructures
tot el planejament
que existeix
avui en dia
en el nostre territori
existeix en un document
tot el sol
té una classificació
i una qualificació
i també
què és el que passarà
per tant
no costa molt
per part del ministeri
fer també
aquesta garantia
que ajudaria
a que també
m'invest
la idea
que la provisionalitat
serà definitiva
jo crec que ha de ser
en comú
ha de ser
com diuen avui en dia
paral·lel
i al mateix temps
que és un esforç important
és un esforç importantíssim
però crec que és que
aquesta ciutat de Tarragona
està dintre d'aquesta època
per tant
en aquest sentit
estic d'acord
amb Arga
en larga sentit
quan diu que
bé
ella ha posat el punt
en la licitació
em sembla molt bé
perquè és el punt
d'assegurament final
però jo crec que
també podríem
començar
a tindre fe
anem a dir-ho d'aquesta manera
doncs
quan veiéssim també
tots aquests treballs
i és una de les qüestions
que sempre nosaltres
des del govern
ens plantejarem
i com ha dit l'alcalde
si això
dintre dels
paràmetres
de la temporalitat
no existeix
doncs també
tindrem que plantejar-ho
i llavors
quines accions
es prendran?
doncs tindrem que veure
pregunt-ho
tindrem que veure
perquè un cop
està tot ja
enfilat
difícil eh
canvien projecte
del Ministeri
jo he vist una estació
jo he vist una estació
de 56 milions
una farsa
també
i està paralitzada
enmig de
enmig de les dues poblacions
una més important
que d'altra
entre Reus i Tarragona
la segona és més important
és que tenen tres minuts
de tertúlia
per cert
deixi'm recordar
que a la línia de Reus
Roda actualment
no hi ha ni reils
ni catenària
ni pràcticament res
és a dir
tot això s'ha de fer de nou
ja
però el que passa
però el que passa
ja hi és
i els terrenys
i el lloc
per on ha de passar
ja és de propietat pública
Arga
Arga
continua a ser una varietat
de mitges
jo
jo t'emplaço
jo t'emplaço
Arga
a que m'ensenys els números
t'ho dic
bueno pues ja està
si vols ara el sortir
bueno d'acord
jo t'ho dic
que jo no em crec
jo no em crec
és que és una
és una realitat
evident
però a veure Albert
me deixava acabar
amb què és
perquè jo no crec
per què signeu
vosaltres
un pla parcial
territorial
en favor de la línia
de Reu Roda
i després
en sec
el senyor president del Port
li canvia d'opinió
m'assembla
que s'ha dit ben clar
i defensa el tercer fill
que s'ha dit ben clar
s'ha dit ben clar
que era
t'ho explico ràpid
si em deixes parlar
si hasta el president Pujol
va venir aquí
i va dir
no passa res
si no es fa
que les mercaderies
surten igual
o no
escolta'm
jo l'únic que t'estic parlant
que és la paraula clau
és la provisionalitat
res més
ningú diu
de lo que no parla la ministra
ningú diu
el tercer fill
que porta ara
el ministeri de Foment
no té res a veure
amb el tercer fill
del que es parlava
fa
quan va sortir el tema
escolta'm
jo el que dic
deixem-me parlar
o bé
aquí
aquí s'ha de conciliar
dos interessos
l'interès industrial
l'interès del port
per un costat
i per l'altre
un interès que per mi
és més
és més totalable
que el de les indústries
que és
el del turisme
i el de la ciutat de Tarragona
és el que estic dient
el de la ciutat de Tarragona
que no pinta res
que jo sàpiga
les químiques
vull dir
ja no pertanyen a Tarragona
home
ja de tot
a CESA
si tu dius
que les fàbriques
o sigui
a veure
escolta
aquesta és escatològica
escatològica del tot
però la realitat
que em diguis
que les químiques
és un tema de Tarragona
més val que
comencem a plegar els bàrtols
i anem cap a casa
és igual
en última instància
estimada Arga
els números
tu em demostra
ara mateix
Albert
quan sortim
molt bé
escolta
si això no
si la provisionalitat
fos externament cara
et diria
Albert
i si mires els números
i veus que sí
t'apuntes
ho consideraré
avui no parlem
de la necròpolis
ja veig que avui no parlarem
de la necròpolis
vinga
doncs va
dos talles
quines xiques
l'estima que
Albert Vallveig
hagués pogut
tenir opinada
sobre aquest tema
en tant que
vas dir
l'alcalde de Cultura
en el seu moment
i en fi
ha pogut aportar
el referent històric
gràcies per acompanyar-nos
Sarga Santís Juditeres
Albert Vallveig
Xavier Terres
i fins la propera
a vosaltres
vinga
gràcies per acompanyar-nos
gràcies per acompanyar-nos
gràcies per acompanyar-nos
podem necrever-nos
gràcies peralar-nos
gràcies per acompanyar-nos
gràcies
gràcies per acompanyar-nos
gràcies per acompanyar-nos
gràcies per acompanyar-nos
gràcies per acompanyar-nos
gràcies per acompanyar-nos
gràcies per acompanyar-nos
gràciesjal-no
gràcies per acompanyar-nos
gràcies per acompanyar-nos
gr lamentar-nos
gràcies per acompanyar-nos
gràcies per acompanyar-nos
gràcies per acompanyar-nos
gràcies per acompanyar-nos
gràcies per acompanyar-nos
gràcies per acompanyar-nos
gràcies per acompanyar-nos
Fins demà!