Comencem la tertúlia d'actualitat
d'aquest dimecres 12 de juny, avui tertúlia
política local, saludem
la portava del grup municipal d'enginyeria
de partit de l'alternativa, Arca Santís
Arca, molt bon dia. Hola, bon dia.
També s'acompanya el Jou Acero, nom del grup municipal
de Partit Popular, Jou, molt bon dia. Molt bon dia.
Javier Quintana, nom del grup municipal de Convergència
i Unió, Javier, bon dia. Molt bon dia.
I Pau Pérez, nom del grup municipal del PSC
i de l'equip de Govern. Pau Pérez, molt bon dia.
Bon dia. Avui hem destacat a tots els mitjans
de comunicació el recurs
de la tercera fil,
de la posició de la tercera fil que ja ha signat l'alcalde
i que explicava també en aquest informatiu
d'aquesta jornada que si dimarts
o dilluns o dimarts de la setmana vinent
el Ministeri de Foment no ha fet
no respirar, no ha dit alguna cosa, no ha fet marxa enrere,
que es presentaria formalment aquest recurs.
Els hi plantejo d'entrada aquesta qüestió
què en pensen, perquè això recordem
és un recurs que pot paralitzar
l'obra d'aquest tercera fil
del que hem parlat tant.
Arca.
A veure, penso que està fent el que ha de fer
perquè aquí ens trobem amb un problema molt important
que és que quan intentaves
al·legar el projecte,
te trobaves que no hi havia un espai
on al·legar el projecte
perquè no han fet el tràmit d'informació prèvia
ni han comunicat el projecte als ajuntaments,
de manera que et quedes amb una absoluta indefensió,
perquè el projecte que volen licitar,
han tret la licitació però no han fet
ni la informació pública del projecte
ni han presentat tampoc estudis
que en principi són preceptius,
com el d'informe ambiental.
Llavors, clar, el projecte aquest
que volen tirar endavant
presenta problemes
que es poden corregir,
que es poden corregir
si hi ha voluntat de corregir-los.
Bàsicament és una bona solució
per a les mercaderies,
una bona solució,
en tot cas és una solució
per a les mercaderies,
temporal, temporal,
però presenta molts problemes
per al trànsit de viatgers.
Prioritza, acabarem tenint
una bona xarxa
per portar les mercaderies,
per treure les mercaderies
amb ampli ibéric,
però al servei de viatgers
es veurà molt, molt, molt compromès.
En part, perquè tots els trens
que pugen del sud
no podran entrar a Tarragona,
perdrem freqüències,
perdrem comunicació
amb els trens que pugen del sud,
perquè definitivament
no entraran els trens
d'alta velocitat
a l'estació urbana,
perquè tampoc no em pren
les obres necessàries
de reforma de l'estació urbana,
etcètera, etcètera.
Hi ha moltes qüestions més
en què afecta
el trànsit de viatgers.
I són problemes
que en un moment donat
es podrien corregir
si hi hagués voluntat
de corregir-los,
però si no hi ha
un procediment
d'exposició pública
i d'informació
als ajuntaments
que permeti
fer les al·legacions necessàries
per poder corregir
aquest tipus de problemes,
doncs, evidentment,
ens quedem tots
en una absoluta
situació d'indefensió.
Joe.
Bueno,
és que aquest tema,
al final tothom ha vingut a...
Bueno, no, a l'arga,
a l'arga des del començament
també ha pensat.
Cada que no li agrada
que li digui,
coincidim amb bastant,
però amb aquest tema
coincidim bastant.
Bueno, jo diria a la gent
que ara està amb recursos
i que està elegant,
que en el seu dia
crec que ho va demanar,
doncs, benvinguts
una mica al sentit comú.
Vull dir,
no té cap lògica
allò del tercer fil.
Ja sé que ens tiren per cara
que si el nostre govern
des de Madrid
ho pot apujar,
no ho pot apujar,
nosaltres,
el grup municipal
del Partit Popular
de Tarragona
defensarem Tarragona
per sobre de tothom.
Nosaltres estem en contra
del tercer fil
i creiem en una altra alternativa.
I ara ens agrada
que aviam-s'hi
d'una vegada per totes
i a aquesta unitat
de totes les forces polítiques
de l'Ajuntament de Tarragona
per canviar aquest tema.
Xavier.
El Jou sempre fa la lectura
que li interessa.
Igual que tu.
La faràs ara,
diràs que el govern de Madrid...
A veure, Jou,
aquí totes les forces polítiques
estaran d'acord
amb nosaltres.
A veure, Jou,
sisplau,
me deixes parlar?
Parle, parle.
Parle, perquè...
Com a veure?
Portem-se minuts de part de l'Ajuntament.
Jo, quan parlo això,
també treu.
Jou, sisplau,
respecte el teu.
A veure,
totes les forces polítiques
estaven d'acord
menys el PP,
amb què el tercer fil
era necessari per Tarragona,
amb un únic post en comú
que era el tema
de la professionalitat.
Bé,
el tema de la professionalitat
era una cosa
que totes les forces polítiques,
en principi el PSC,
el Partit Socialista,
iniciativa deia
que era una cosa necessària.
jo...
El tercer fil
tu és que és necessari,
o acabes de dir...
T'ho puc matisar molt, eh, Javi?
Ja matisarem en segona ronda.
No pateixis.
Xavi,
què passa?
La prepotència
d'un govern
del PP de Madrid
fa una licitació
sense tenir en compte
els...
les localitats,
com Tarragona,
Altafulla,
Torre d'en Barra,
sense que...
d'una opció
que tothom digui la seva.
Doncs, evidentment,
jo crec que l'alcalde de Tarragona
per defensar...
Ho ha fet bé,
ho ha fet bé,
ha dit,
escolti, senyors,
aquí o ens deixen dir la nostra
i o nosaltres no estem d'acord,
volem que surti el tema
de la provisionalitat
i crec que ho ha fet bé.
Senzillament estava fent
els Tarragons i Tarragonines
i des de Convergència i Unió
sempre han dit el mateix.
Tercer fil,
necessari,
important,
bàsic,
per treure les mercaderies
del port
i per treure les mercaderies
de la indústria química,
que és un sector
que econòmicament
és importantíssim
per a les nostres comarques.
problema,
que no ens deixin dir la nostra
i que no surti la paraula
provisionalitat.
Nosaltres no ens podem hipotecar
la façana marítima
de per vida.
Pau.
Bàsicament,
jo crec que tots estem d'acord
en la necessitat
d'una sortida ràpida
de les mercaderies.
Sembla també
que tots estem d'acord
en que no s'estan fent
les coses bé.
Sorprèn també
que jo
digui que hem vingut
tots
ideològicament
a aquest punt
quan és el seu partit.
evidentment algú t'ho ha de dir.
Si no és la ministra
no és del PSC.
Ni de convergència
ni d'iniciativa.
Per tant,
la que no ha sentit
el territori
ni tan sols
el seu representant
que és diputat,
no és que sigui regidor,
és diputat
i que està allà cada dia
segon
la ministra de Foment.
Aquí és crítica
la provisionalitat
i d'altres coses
com diu Barca.
Hi ha més coses
que s'han de corregir
i que podem acceptar
a banda
que quedi claríssima
perquè si no
ens hauríem pres el pèl
i jo crec que l'alcalde
el que no permetrà
és que es prengui
el pèl
de Tarragona.
Considerem que és necessari
el corredor del Mediterrani,
considerem que és necessari
la sortida de mercaderies,
considerem que és necessari
potenciar econòmicament
el territori,
el que no considerem
és que sigui
ni l'única
ni la millor.
Segurament és la més ràpida,
segurament han aprofitat
que no es toquen coses
fora de la seva línia
per dir que no calia
l'impacte ambiental,
però no és cert
perquè hi ha afectacions,
perquè l'obra
tocarà molts ajuntaments,
perquè passaran
per molts llocs
per actuar,
per tant,
no es pot fer
les coses
com s'estan fent.
En el cas de Tarragona,
el que també parlava
de la instal·lació
de pantalles acústiques,
a banda del que hi ha larga,
que no es perdi un sol passatger,
les passeres,
l'adequació
de les andanes
a l'estació,
tot un seguit
de peticions.
Però el més important
del tema
continua sent
l'afectació
que aquest projecte té
al trànsit de viatgers,
perquè pensem,
aquí estem parlant
molt de provisionalitat
i tal,
no es pot garantir
la provisionalitat
d'un projecte,
no es pot garantir,
és impossible,
no el pots garantir
en el projecte
ni el que sí que pots fer,
bueno,
si tens una data
a l'altra,
el que sí que pots fer
és fer una planificació
que sigui,
que estigui feta
de tal manera
que en un moment donat
sigui una alternativa
desviar
les mercaderies
per fora de les ciutats.
Però no garantir
la provisionalitat,
diguéssim així,
com una declaració
de principis,
no simplement
que el disseny
o que el projecte
que finalment es liciti
ho faci possible.
Aquí el problema
més important
que tenim
és la pèrdua
de viatgers,
és que teníem
dos prioritats
i és veritat
que les teníem
que és el transport
de mercaderies
que és importantíssim,
s'ha de garantir
el transport
de mercaderies,
però també
el transport
de viatgers
perquè durant molts anys
s'han fet les coses
molt malament.
I això de la deu roda
i de defensar la deu roda
com a via de mercaderies,
si nosaltres portem
més de deu anys
dient-ho
i ens hem quedat sols,
vull dir que tampoc
és una cosa tan nova,
no,
ens hem quedat sols
durant deu anys,
vosaltres us heu apuntat
just quan el govern
del PP
ha decidit
que farà el tercer fil,
que té gràcia a la cosa.
El cas és que
ara mateix el que tenim
són dues prioritats
que les hem de fer compatibles,
les mercaderies
s'han de poder transportar,
però els viatgers
també han de poder
anar amb tren
i el que no podem consentir
és que tota aquesta zona
i tampoc és un problema
només de Tarragona,
perquè ens equivoquem
si pensem que és un problema
només de la ciutat de Tarragona,
és de tot el territori,
és de tot el territori,
és tot el territori,
tota l'àrea
per la qual Tarragona
vol ser capital,
tota aquesta àrea
és la que es veu afectada
per la pèrdua
de serveis ferroviaris.
Si no estem ben connectats
amb tren,
tenim un problema.
Aquí l'avantatge
és que com tots
anem venint a les tertúries
i tothom a fer
conferències,
les hemeroteques estan
i és molt fàcil
que tireu hemeroteques
per veure les posicions
a tots
i el que ha dit cada un.
Ara aquí sembla
que hi hagi un déjà-vu de gent
i no sàpiga el que diu.
Les hemeroteques estan aquí.
Nosaltres sempre hem dit
i hem defensat
que una inversió tan alta
no podia ser mai provisional
i ho repetirem,
una inversió tan alta
no podia ser mai provisional
i més amb la crisi
que està caient.
I per al·lusió,
a mi que em diguis
que el govern de Madrid
prepotent...
Mira, escolta'm,
no sé si serà prepotent
o no el govern de Partit Popular,
jo crec que no,
però està governant.
Que m'ho diguis tu,
que estàs en un partit
que governa la Generalitat,
que porta no sé quant temps
i l'Artur Mas,
que no està governant
ni està fent res,
escolta'm,
doncs almenys el meu partit governa.
Governarà bé o malament,
però està governant.
Cosa que el senyor Artur Mas
ni està ni se l'espera.
O sigui, que mira't primer
a casa teva
abans de atacar el govern
del meu partit a Madrid.
Hola, tetosterona.
Ja havia de saber
que l'Artur Mas
no està governant res.
Estrebendo, jou.
Perfecte, jou.
que l'Arnald vulgui tornar
perquè diu
que el teu partit
no està governant,
m'encanta.
Això és la teva opinió.
No és la meva opinió.
L'Arnald no vol tornar.
Com que no,
si ho ha dit?
No ho ha dit
que vulgui tornar.
Però si està governant
amb els pressupostos
que van aprovar amb altres, jou,
de fet?
Sí, realment.
L'Artur Mas
està governant
amb els pressupostos
que va aprovar amb el PP?
A veure, per al·lucions,
el torno a contestar.
El senyor Artur Mas,
que és el nostre president,
recordo que és el nostre president,
no pot governar
com hauria de governar
perquè el senyor Rajoy
li està ficant el peu al coll.
Realment no ens dona diners
per poder aprovar els pressupostos.
És impossible
fer els pressupostos
i fer les retallades
que pretallem fer.
Clar, això és una gestió política.
Ho farem a Catalunya
perquè va ja...
Permetim que recuperi el fil local
perquè si no és que marxem
al final anirem a parlar a Brussel·les.
Anem a l'educació perfecta.
M'agradaria explicar
als oients
què és això de...
Aquesta declaració de nul·litat,
aquest recurs,
què implica
a nivell pràctic
per explicar-ho?
Perquè jo mateix no ho sé.
Declaració de nul·litat
de ple dret del projecte,
què vol dir això
a nivell pràctic?
Què implica?
És a dir,
esparalitza l'obra?
Esparalitza el projecte
que ja ens afecta a pau?
En principi sí.
El que passa
és que l'Estat
haurà de tindre el recurs
i entenem
que si hi ha silenci
haurem d'anar al contenciós
i jo crec que
la raó està de la nostra part.
Jo crec que
els funcionaris
que han treballat el tema
i no és un tema
purament polític,
que és un tema
que administrativament
no s'ha fet bé.
És que jo mateix
vaig anar
a recollir
el projecte
que ni te l'enviaven
ni estava penjat
ni el perfil
ni enlloc.
Això que no ens deixen
a les altres administracions,
la centrala de l'Estat
no ho pot fer.
I mira que
hem tingut,
hem mostrat
bona disposició
des del començament
i hem donat suport
a tots els que
han parlat d'aquest tema
en positiu.
Però és que no...
La nul·litat
vol dir
que quan se declari
tindran que
tornar a començar.
Clar,
el Pau està parlant
com a ajuntament
i que els ajuntaments
no rebin la informació
d'un projecte
que els afecta
és molt greu.
Nosaltres el que ens hem trobat
és que volíem
fer alegacions
per millorar el projecte
i ens hem trobat
que és un tràmit
que tal com ho han fet
és impossible.
En un moment donat
i tenen una planificació
i tu dius
teniu aquesta planificació
dins d'aquesta planificació
proposem això, això, això
proposem la connexió a l'arbó
us proposem
que aprofiteu per fer això
aquesta petita millora
en el traçat
que podria garantir
que en un moment donat
les mercaderies
poguessin circular
d'una altra manera
el tema de les pantalles acústiques
però si no et donen
ni la possibilitat
de fer aquestes aportacions
te deixen en una situació
absoluta d'indefensió
que es fan les coses
per urgència
i sense parlar amb ningú
clar
i si estàs en aquesta situació
què has de fer?
Jo
fico amb dubte
el tema
que fins ara
hi ha hagut
un contacte
entre l'Ajuntament
i Madrid
entenc que hi ha hagut
un contacte
i que hi ha hagut
moltes converses
per aquest projecte
el que no entenc
és com s'ha arribat
en aquest punt
que clar
potser el contacte
Polítiques sí
Polítiques sí
És el tràmit administratiu
no ha seguit
les...
Jo ja ho he dit
que estava d'acord
vull dir
nosaltres hem de defendre
Tarragona
això és evident
nosaltres hem de tenir
opció
a fer els nostres recursos
nosaltres tenim unes promeses
com és arreglar
la segona fase
de l'estació de ferrocarril
de Tarragona
que és una vergonya com està
i que és una petició
que s'ha fet des de l'Ajuntament
i que nosaltres
hem donat tot el suport
el problema
que tenim
que tenim
doncs
ara tenim un problema
perquè
l'endústria química
està esperant el projecte
el poble està esperant el projecte
i amb això juga
el Ministeri de Foment
és a dir
hi ha un compromís de territori
per fer el tercer fil
i es pensen
que amb aquest compromís
de territori
per fer el tercer fil
tot val
i tot no val
tot no val
i la culpa és de Madrid
com sempre
home
la culpa és de Barcelona
sempre de Madrid
però si ho heu dit vosaltres
a nivell local
a nivell local
heu dit que no esteu d'acord
no estem d'acord
però el discurs
de Convergència i Unió
és fer la culpa
del Govern Central
i la culpa no és del Govern Central
deixem de banda
el discurs de Convergència i Unió
jo suposo que tu
t'hi estàs d'acord
que el projecte
que han presentat
haurien de poder tenir l'opció
d'introduir esmenes
d'introduir millores
i d'alegar
però això
encara que hi hagués un altre govern a Madrid
segurament hagués passat igual
és una cosa que s'ha de canviar
això de licitar d'aquestes maneres
les coses
no és gaire habitual
i és igual
si ho hem fet malament
tu ja estàs d'acord
que es faci d'una altra manera
llavors ja estem
primer és a l'Ajuntament de Tarragona
que nosaltres som regidors
de l'Ajuntament de Tarragona
primer no és l'Ajuntament de Tarragona
primer són les necessitats
dels ciutadans
de tota aquesta zona
però nosaltres
mirem primer per Tarragona
però primer mirem per Tarragona
perquè el que és important
amb aquest tema
és que aconseguim
sumar
a aquesta reflexió crítica
o a aquestes aportacions
sobre com estan passant les coses
els ajuntaments que tenim al costat
perquè a la llarga
això ens afecta a tots
afecta a Tarragona
afecta a Reus
afecta a Altafulla
a Torre d'Embarra
afecta absolutament
tots els ajuntaments
que estan aquí al voltant
alguns ja han dit
de fet que també es planteja
en el present de recursos
alguns d'aquests municipis
que ara feia referència a Argas Santís
ja han dit també que tenen
i ja ho he fet també
tot el que és un recurs diferent
és un recurs administratiu ordinari
l'associació de càmpings
de Tarragona Ciutat
ens ho explicava el Joan Endona
en aquesta casa
i és a fer-ne el que deia l'Argas Santís
a les condicions de la normativa
d'impacte mediambiental
també si estan al contrari
i sí que apostarien
pel que diu el Jou
l'associació de càmpings
que és per recuperar
la Reus Roda
totalment d'acord
amb la situació de càmpings
tot i que també és cert
que hi ha el problema
que és Roda Barà
que és el que també diuen els càmpings
on hi ha prou
la provisionalitat
la provisionalitat
es pot garantir
des del moment
que hi hagi pressupost
per l'altra alternativa
no t'ho creus
si no es licitant projectes
ni hi ha avant projectes
tan sols
de l'alternativa
a Reus Roda
doncs no
no ens creiem
que sigui provisional
que hi hagi possibilitat
de fer aquesta alternativa
jo crec que la provisionalitat
no és només una declaració
sinó que s'ha de veure
amb accions administratives
concretes
i amb una planificació
que permeti que sigui fàcil revertir
o fer una altra
una altra
mena de
de trajecte després
perquè el que ens podem trobar
és que al final
tindrem les mercaderies
pel centre de la ciutat
i no tindrem trànsit de viatgers
pel centre
i això és el pitjor escenari
en un moment donat
pots acceptar
que te passin pel mig
durant alguns anys
les mercaderies
però el que no pots acceptar
és que deixis de tenir viatgers
i que per les ciutats
només passin mercaderies
i que perdis serveis de viatgers
perquè és que a més això
t'acabarà portant
en una situació
que és irreversible
això ho defendem tots
això ho defendem tots
la provisionalitat del projecte
jo no estic parlant
de provisionalitat
estic parlant d'una altra cosa
estic parlant
que ara mateix
el trànsit de viatgers
és una prioritat
i s'ha de defensar
parlem de
si us sembla un altre tema
tot i que té a veure
perquè de fet
estem parlant d'una zona propera
per on passarien
aquests trens
signa mercaderies de passatgers
i és que hem conegut
que el port de Tarragona
projecta la seva terminal
de creuers
davant del balcó del Mediterrani
a tocar
diguem-ne
del que és
el cul nàutic
el polisportiu
el polisportiu
de fet
ho recollim avui
diferents mitjans de comunicació
el diari Tarragona
també el notí
de esta gent
ho hem refletit nosaltres també
i no sé
aprofitem
l'eminent
per preguntar
si què s'hi sembla
poder veure
des del balcó del Mediterrani
o des de
la punta
del fortí
doncs això
aquests creuers
arriben a la ciutat
si és que això
tira endavant
finalment
és un projecte
important
no és nou
perquè la planificació
del port
ja
posava
aquest terreny
a disposició
dels creuers
jo crec que és
molt important
que l'autoritat portuària
tiri endavant
aquest projecte
i és molt important
el tema
és trobar-ne
finançament
i si pot ser
una concessió
en la que participi
un privat
o si l'Estat
està disposat
a invertir
aquests
30-40 milions
50
que pot costar
la terminal
jo
a veure
si em poso
el barret
de gerent
del port esportiu
diré que és una gran oportunitat
per aquella zona
també pel turisme
i l'esbarge nàutic
perquè
evidentment
millorarà
les condicions
de tota la zona
també
obligatòriament
aquestes passeres
i aquesta permeabilització
de la via
s'haurà de fer
perquè si no
no és
un desastre
home
a veure si resulta
que la via
l'hem d'arreglar
perquè vinguin els creuers
i per naltros
pels que vivim aquí
no
però segurament
algú s'ho prendrà
més en sèrio
vols dir?
espero que sí
és trist
no?
és una mica trist
no sé
sobre la planificació
que has parlat
sobre la possibilitat
que arribin creuers
doncs ja ho veurem
és una cosa
que d'entrada
simplement
és com un projecte
que falta també
sobretot
la concreció econòmica
hem de saber
com queden els números
qui posa els diners
i exactament
si això al final
és viable
com a idea
doncs bueno
pot ser interessant
però clar
idees interessants
n'hi ha moltes
el que necessites
és tenir una miqueta
el dibuix
de...
sí però si està ja
el pla director
si està el pla d'usos
si està...
és el que dèiem abans
no?
el tercer fil
si no tu ho trobes enlloc
és que no ho podrà ser
és una gran oportunitat
per Tarragona
és capital
és capitalitat
tot això
el turisme de creuers
és importantíssim
i coincideixo al 100%
amb el que ha dit
el Pau Pérez
moltes vegades
coincideixo amb ell
amb aquest tema
en especial
i jo crec que seria bo
també que aquí
aquí sí que anessin tots
a una
i apretéssim
i toquéssim
totes les portes
que podem tocar
les diferents formacions
polítiques de l'Ajuntament
perquè seria un retorn
molt important
i creuria moltíssima
ocupació de la ciutat
que anessin
a menys creuers
i anar parant
setmanalment
o per dies
o com les planificacions
que facin les companyies
és una aposta
del president
de Josep Andreu
és una aposta
que té clara
que el port de Tarragona
sigui un port
terminal de creuers
hi ha una petita terminal
hi ha una terminal
feta
però la ubicació
no és l'ideal
està al costat
del moll de carbó
i jo crec que
aquesta ubicació
que es proposa
seria la ubicació ideal
una oportunitat
per Tarragona
i crec que no
la podem deixar perdre
és una aposta
que hem d'anar
tots espitjant
i ajudant
el que passa
és que sembla
que el port
es vol especialitzar
en moltes coses
al mateix temps
jo no sé
fins a quin punt
això és compatible
vull dir d'una banda
vols ser un destí de creuers
que ja em sembla bé
d'una altra banda
és evident
que és un port industrial
i que a més
té molts granells
que és un tipus
de producte
que vulguis o no
provoca més molèsties
que altres materials
i el primer ferroviari
i el primer de trànsit ferroviari
i tant
a banda
també va sortir
fa pocs dies
que està contemplant
que hi tornin
vaixells de guerra
dius
bueno
tantes coses
al mateix temps
vols dir que és compatible
podem tenir tot allà
al mateix temps
i tot barrejat
potser seria qüestió
de prioritzar
de dir que vols
i que no vols
i que no es pot portar
perquè vulguis
que funcioni alguna cosa
i a mi
els creuers
i els vaixells de guerra
al mateix port
m'assembla
que és clarament incompatible
deixant de banda
altres temes
ja diguéssim
més morals
i més ètics
jo em brindo
a fer-te un tom
pel port
i explicar-te'l
si el Josep Andreu
em deixa
per explicar-te
com funciona el port
i lo gran que és
home
si t'ha de deixar
el Josep Andreu ja
li demanarem a ell
com faci el tom
directament
és per explicar-t'ho
directament
com a company regidor
perquè el port
és tan gran
que té tantes opcions
i és tan viable
tot el que es proposa
tot no és viable
el mateix
com a conseller
del conseller del port
en nom de l'Ajuntament
sí que us puc dir
que el port
el que busca
és trànsit
i la diversificació
està bé
l'únic problema
és quan s'especialitza
en infraestructures
que després
no es puguin fer servir
o sigui
tenim una aposta
molt important
i molt ferma
i molt crítica
per exemple
amb el tema
de contenidors
estem molt per sota
del que hauríem d'estar
i hem abocat
molts diners
en què això sigui possible
per tant
això
amb el tema
de remar viu
amb el tema
de totes les iniciatives
que hi ha
de diversificació
són positives
serem o no serem
un port
de creuers
jo crec que tenim
tot per ser-ho
tenim la proximitat
al centre mundial
de creuers
com és Barcelona
tenim
la situació
de patrimoni
de la humanitat
tenim Port Aventura
tenim Tarragona
que és capital
i és magnífica
jo crec que tenim
que tenim opcions
i per tant
és una aposta
decidida
des de fa molts anys
el problema és que
també l'aeroport
necessita
acondicionar-se
per segons
quins trànsits
i en temes complicats
però la lluita
l'Ajuntament
ha col·laborat
des del principi
jo crec que la lluita
per aquest trànsit
és fonamental
jo
que en 5 minuts
si vol dir una cosa
per cert
matitzar una cosa ràpida
que a l'arga dit
baixeix de guerra
són baixeix militars
que porten alumnes
això de baixeix de guerra
la paraula baixeix de guerra
queda molt
baixeix militars
un baixeix de guerra
un exèrcit de guerra
els exèrcits han d'existir
i han de continuar a existir
els exèrcits
que anava a dir
que el president del govern
Mariano Rajoy
ve aquest dissabte a Tarragona
perquè vindrà a la ciutat
serà en aquesta
en aquests fòrums
que estan fent sobre
que ell té empresa
Junta Salimosa
anà bé
segurament
anecdòtic
els explico
ens queden res
5 minuts de tertúlia
tenim per ser Santi Castillejo
que hi ha aquí els estudis
perquè en parlem després
amb els companys d'esports
parlant amb el tècnic
del Nàstic
que ja està aquí els estudis
hem de deixar-li tots molta sort
el podrem felicitar
a l'entrada
o sigui el sortir de la tertúlia
com dèiem
el dissabte
Mariano Rajoy
divendres ve
Rafael Moneo
aquí a Tarragona
també l'arquitecte
amb una gran trajectòria internacional
i reconegut
el príncep d'Astúries
a visitar
també la ciutat
amb la festa anual
del col·legi d'arquitectes
en parlem també
d'aquí pocs minuts
en aquesta mateixa
en aquesta mateixa sintonia
ja he fet la falca
i també us explicaré
que aquest mes de juny
es faran homenatge
sentit homenatge
als caiguts
al setge del francès
si es presentava
no serà un acte únic
també vindrà una delegació
del poble de Villo
on va néixer
el general Contreras
què en pensen
de tot plegat
que es faci aquest mes
ja es feia altres anys
però en guany
amb molts més actes
coincidint també
amb altres anys
de la marxa
dels francesos de la ciutat
una ciutat que va quedar
completament devastada
i ens explicaven
amb el setge del 1811
fem una ronda ràpida
si us sembla
argues sentís
com ho valoren
que es posi
que la ciutat
es vulgui cohesionar
amb aquest acte
del setge del francès
a mi que les ciutats
recordin la seva història
sempre em sembla
que és una cosa positiva
que recordin la seva història
i també està bé
que la mirada
que tenen sobre la seva història
també sigui una miqueta crítica
de vegades
perquè hi ha diferents maneres
d'enfocar les coses
i sobre el que va passar
a la ciutat de Tarragona
durant la guerra del francès
doncs
n'hi ha molt a parlar
i com els ciutadans
es van veure abandonats
i utilitzats
per uns comandaments militars
que en un moment donat
els van sacrificar
sense cap tipus de compassió
el que també em sembla
bastant llestimós
i ho hem vist últimament
és de quina manera
després tu pots entrar
a la història
i fer-te la teva
i utilitzar-la
en criteris partidistes
i estic parlant
i te toca a tu
perquè estàs al davant
estic parlant
del senyor Alejandro Fernández
i la manera absolutament
barruera
en què ha utilitzat
les persones
que van morir a Tarragona
fa 200 anys
en aquesta guerra
per interessos
que són purament mediàtics
partidistes
i a més
d'una manera absolutament
astriònica
que em sembla
d'un mal gust
imperdonable
per l'occió
en seu jous
si vol
no
jo no he dit
el jous
aquí el que es tracta
és d'una proposta
que no venia a lloc
del president
del Mas
i del president
que és el Junqueras
perquè el president
sembla que sigui
el Junqueras
no el Mas
no parlem d'història
jo ara em faig com el Pau
em trec al barret
i parlo
com a president
d'una societat de Tarragona
que és la Filatèrica
que tenim un conveni
amb el Elías Torres
de 3 anys
que vam fer el 1811
a l'assetjament
el 1812
a les milices urbanes
i aquest any
que és el lliberament
i em sembla una cosa
molt maca
que s'ho estan currant molt
inclús el que ja ha sortit
que aniran al Seguici
el panor
el de la recuperació
de la creu
el del conveni
amb aquest altre poble
em sembla fantàstic
i és una idea
molt maca
i la gent està coneixent
molt la història
també va ajudar molt
ho dic com a pare
dels nens
el famós còmic
que l'Hugo Prades
va dibuixar magníficament
del 16
tot fantàstic
la idea aquesta
i tot és positiu
per Tarragona
que recordi la història
evidentment
hem de recordar la història
és molt important
la història és molt important
no s'ha d'utilitzar
la història
per objectius polítics
crec que
el que va passar a Tarragona
va ser molt trist
i entenc
que el que s'ha de fer
és recordar-ho
però no aprofitar-ho
i posicionar-se
perquè
han passat 200 anys
i no toca
nosaltres
des del govern
hem donat suport
a aquesta iniciativa
ja des de fa dos anys
des de fa tres
hem preparat
tots els actes
del Bicentenari
i ho considerem
importantíssim
per això
continuarem donant suport
jo volia fer un matís
és que aquí
se'ns acusa
d'utilitzar la història
ara el MAS
s'ha gastat un milió d'euros
en dissenyar
com el record del 1714
vull dir que no sé
qui fa servir
la història
en benefici propi
i sempre es parla
ara un milió d'euros
per veure
què farem
això pot ser car
això pot ser car
pots discutir
l'oportunitat
i el preu
del que dius
però el que va fer
Alejandro Fernández
era una cosa
que no estava
és la teva opinió
és la meva opinió
i la de molta gent
utilitzar
els morts
d'aquella guerra
que fa molt de temps
no s'està utilitzant cap mort
s'està dient
que la proposta
de dir que l'exèrcit frància
ens ha de demanar
no ve en lloc
no ve en lloc
per dir això
no necessites
utilitzar aquella gent
doncs
deixem-me recordar
que el 28 de juny
hi haurà un acte
molt emotiu
amb aquesta defilada
de timbals
des del monument
dels herois
després dipositant
també espelma
sencers
al pla de la seu
quan va morir
molts terragonins
i serà un acte
que es vol que sigui
multitudinària
que molta gent s'hi acosti
i que pugui
homenagear
els caiguts
els herois
del 1811
senyors gràcies
per acompanyar-nos
senyor, senyora
Arga Santís
gràcies
Jou Acero
Javier Quintana
Pau Pérez
gràcies
fins a la propera
fins aviat
gràcies a tu
Pau Pérez