Bon dia, són les 9.
Molt bon dia, què tal? Salutacions, benvingudes, benvinguts. Ensetem nova hora de directe, la segona de la jornada, avui que és set dimecres i set dotze de novembre. L'informatiu avui marcat per les infraestructures que en són protagonistes i és que apuntem que l'estratègia ferroviària de Catalunya aprovada pel govern per a veu i la
contempla l'estació d'alta velocitat intermodal a prop de l'aeroport de Reus i que ja s'està planificant també una a l'aeroport de Girona i una de Nova a Vilafranca del Penedès. El document identifica objectius com ara millorar la fiabilitat dels trens i del conjunt de la xarxa. Anunci que arriba quan hem sentit la subdelegada del govern, Elisabet Romero, parlar precisament de l'estació intermodal.
Té clar que la proposta de l'Ajuntament de Tarragona per ubicar-la a l'Horta Gran és compatible amb el projecte per situar la infraestructura a Vilaseca. Ho ha dit en una entrevista a Tarragona Ràdio. La part de Tarragona, la reivindicació de Tarragona, també se contempla al Ministeri i per això no és incompatible.
I també són notícia a les carreteres, però per una altra raó ben diferent, trànsit es planteja noves mesures circulatòries després dels dos accidents de camió que van tallar durant hores la pisset al sud de la demarcació. Ahir, un camioner moria a l'Alder amb tres vehicles pesants implicats i al cap de setmana es van registrar problemes també per un camió cisterna que hi va volcar.
El director de Trànsit, Ramon Lamiel, ha recordat que els camions tenen prohibit avançar la P7 a Terres de l'Ebre, però que estudien si caldrien més accions, com limitar-ne la velocitat. I allà hi tenim una mesura, que és la prohibició d'avançar. Potser no n'hi haurà prou amb aquesta mesura i haurem de fer algun tipus de restricció de velocitats. Tornant a propostes que ja vam fer el titular de la via l'any 2021.
I destaquem també, d'altra banda, que la prova pilot de la futura pèrgola de plaça Corsini segueix i aviat encararà la darrera fase a la instal·lació de la il·luminació. La previsió de l'Ajuntament de Tarragona és que l'estructura definitiva sigui una realitat de cara al proper estiu.
En esports, un nàstic que ha de viure a camp contrari, amb moltes arribades, és l'ADN de Cristóbal Parralo. És el que vol el nou entrenador del nàstic, que a la seva plantilla assimili aquests conceptes i que sigui protagonista amb la pilota. Així ho ha explicat el defensa Muy Delgado, qui ja l'havia tingut d'entrenador en dos equips anteriorment. Él quiere vivir en campo contrario cuando se puede jugar a hacer juegas.
Y lo que él quiere transmitir es mucha llegada, mucha llegada, vivir en el área contraria, someter al otro equipo y eso es lo que tenemos que hacer, ¿no? Y debemos empezar desde el Marbella, ¿no? Tenemos que apretar, dar una marcha más a todo el mundo...
I d'altra banda, la tradicional cursa de Sant Silvestre de Tarragona arriba aquest any a la seva 21a edició. La presentació d'aquest esdeveniment es feia tot just aquest dimarts en un acte al Mercat Central. Es mantindran els 2.100 dorsals previstos en les darreres edicions i s'obriran les inscripcions el pròxim 15 de novembre. Notícies, doncs, que marquen l'actualitat de la jornada. De seguida les repassem abans, però ens aturem en la informació de Ràdio Servei.
Obramat Tarragona. Amb els preus més baixos del mercat us ofereix la informació de Ràdio Servei. Hi ha tranquil·litat de moment a les carreteres. Segons trànsit no hi ha problemes rellevants a aquesta hora per circular per la xarxa viaria tarragonina. Tampoc heu de trobar problemes ferroviaris, si més no segons rodalies.
ara mateix sense tampoc feines destacades de bombers de la Generalitat a la nostra regió d'emergències. 15 graus de temperatura, inestabilitat des de primera hora. Volem conèixer la previsió connectant amb l'Agència Estatal de Meteorologia. Noelia García, bon dia.
Bon dia. Avui dimecres comencem el dia amb cels ennubulats, amb núvols baixos i boires. Durant el dia aquests núvols s'aniran a menys fins a quedar un cel poc ennubulat i més sol. Avui pujan les temperatures. Màximes de 22 graus a Tarragona, a Reus i a Tortosta, 21 graus al Vendrell i 19 a Gandessa. Bufa vent fluix de component sud. És una informació d'AM.
Benvolgut multireformista, a Obramat no podem abaixar-te els impostos ni el preu de la gasolina de la teva furgoneta, però sí que podem ajudar-te amb els nostres preus. Per això, a Obramat, revisem cada dia els nostres productes per oferir-te les millors marques professionals amb els preus més baixos de la zona IVA inclòs, on compren els professionals. Obramat. I de seguida, doncs, repàs a la crònica general i esportiva. Ho farem amb Lluís Comas a la part tècnica. Des dels serveis informatius us parla Laura Casas.
Les notícies del matí a Tarragona Ràpid. Molt de costa, la Rambla de la Cultura a la vora del mar. Vine i passeja, parleix de la cultura, del lleure i de l'esport al Port de Tarragona. Hi trobaràs museus, exposicions, teatre, activitats, espais per passejar i fer esport. Completa la teva visita amb un tast de la gastronomia marinera del Serrallo. Més informació a porttarragona.cat.
Ja hi tornem amb les obres per tot arreu. Però aquestes són diferents. Saps que estan millorant la xarxa de clavegaram? És per evitar filtracions i garantir la qualitat ambiental. El 75% de les obres es faran sense obrir races amb una tècnica nova que fa que tot sigui més ràpid i menys molest. A més, ens ajudarà a tenir a Tarragona i la Canonja uns entorns més nets i eficients. Informa't sobre els carrers, les fases i el calendari d'actuacions a ematsa.cat.
Les notícies del matí a Tarragona Radio. Les 8 i 6 comencem.
El govern ha aprovat l'estratègia ferroviària de Catalunya amb 63 mesures a desenvolupar fins al 2050, entre les quals planteja la construcció de més estacions d'alta velocitat, com les intermodals a l'aeroport de Girona i de Reus, que ja s'estan planificant, i a Vilafranca del Penedès. El document identifica objectius com ara millorar la fiabilitat dels trens i la xarxa, augmentar la intermodalitat entre els mitjans de transport i augmentar
les mercaderies per tren. Josep Sunyer.
El document neix de la voluntat de planificar i definir el nou model ferroviari català en el traspàs integral de rodalies. El futur creixement de la població i els seus desplaçaments passant dels 8,1 milions actuals als 10 milions en aquest horitzó en el 2050. O la necessitat de descarbonització també de la mobilitat. Un anàlisi que també es té en compte l'increment de quilometratges de la xarxa a Catalunya que, de tenir poc més de 1.500 quilòmetres el 2021, ha passat al 2050 al 2024 un 30% més.
També incrementar la velocitat dels trens regionals i establir convois semidirectes són dos dels objectius per millorar la competitivitat dels serveis ferroviaris. En part de l'estratègia també reivindica que es facin noves estacions d'alta velocitat, Girona Aeroport, Virafranca del Penedès i Tarragona Aeroport, que ja està planificada, és la intermodal de Vilasec. En aquest sentit, la titular de territori ha afirmat que les estacions pròximes als aeroports
De Girona, Costa Brava i d'arreu són infraestructures que estan vinculades als projectes d'inversió d'hora 3 dels aeròdroms. SN, per tant, que ha d'incorporar les dues estacions, ha dit Sílvia Paneque. Per la planificació, en vista que estan incorporades i, a banda del 2030, haurien d'estar construïdes i en funcionament, ho ha dit la portaveu del govern.
Doncs bé, la subdelegada del govern, Elisabet Romero, té clar que la proposta de l'Ajuntament de Tarragona per ubicar l'estació intermodal a l'Horta Gran és ser compatible amb el projecte per situar la infraestructura a Vilaseca. Ho ha dit en una entrevista a Tarragona Ràdio.
Els dos projectes no són incompatibles. Ara, de moment, crec que en el seu moment ja se va fer un estudi d'on havia d'anar aquesta estació intermodal i es va decidir també en un concès de territori que fos a Vilaseca. La part de Tarragona, la reivindicació de Tarragona, també se contempla al Ministeri i per això no és incompatible.
D'altra banda, la subdelegada ha explicat que les obres per humanitzar la Nacional 340 començaran a la primavera de 2026. La intervenció contempla l'ampliació del pont del Francolí, la instal·lació de pantalles acústiques a banda i banda de la set i el carril bici des de via Augusta fins a la Mora. Diu Romero que actuaran perquè les obres no interfereixin amb el Tour de França.
Tot això s'està tenint previst, llavors faran actuacions... El trajecte és gran, o sigui que tenim maneres d'actuar perquè no interfereixi amb el Tour de França. Sí, la previsió és que estigui per la primavera del 2026 i ara ja tot continua amb el seu tràmit administratiu i tant els tècnics del Ministeri com els de l'Ajuntament estan en continu contacte.
En la mateixa entrevista amb Tarragona Ràdio, la subdelegada ha posat data per fer efectiu l'enllaç entre l'A27 i l'AP2 cap a Lleida serà el 2030 quan estigui finalitzat. Doncs amb aquestes notícies hem encetat l'informatiu. Fem una pausa. Tornem de seguida.
La primera edició de la Fira Tarragona Marida t'espera al Passeig de les Palmeres. Del 14 al 16 de novembre, demostracions de cuina, dinars i esmorzars de forquilla, activitats familiars, música, podcasts en directe i el millor vi del territori. Tres dies d'activitats gastronòmiques maridades amb el vi de les vuit denominacions d'origen de la demarcació. Amb la participació dels xefs Ada Perellada, Arnau París, Pep Moreno i Vicent Guimerà, entre d'altres.
Més informació a les xarxes socials i al web mercatsdetarragona.cat. Primera fira Tarragona Marida. T'hi esperem!
Les notícies del matí a Tarragona Ràdio. Trànsit estudiarà aplicar noves mesures a la P7 el seu pas per les Terres de l'Ebre. Tot plegat després del greu accident a l'Aldea amb 3 camions implicats i que ha provocat la mort d'un dels conductors, un veí de Sevilla de 27 anys. A més, un altre camioner ha resultat ferit greu i se l'ha traslladat a l'Hospital Joan XXIII.
l'autopista no es va poder reobrir en sentit sud fins darrere de la tarda, el que va provocar retencions quilomètriques.
Les causes de l'accident encara s'estan investigant. Un caminer ha creguat la mitjana, ha envait el sentit contrari i ha xucat amb un altre camió que circulava en sentit nord. Els Mossos d'Esquadra han rebut l'avís cap a les 5 del matí. Això va ser aquest dimarts. Arran els sinisters van activar 10 patrulles, els Mossos 11 dotacions dels bombers i dues unitats al sistema d'emergències mèdiques. També un tercer vehicle passant ha topat amb les restes de l'accident i ha bolcat a fora de l'autopista.
El director del servei català de trànsit, Ramon Lamiel, explica que estan analitzant la sinistralitat a la demarcació de Tarragona en conjunt, posant prou foco a l'Ebre. Lamiel recorda que els camioners se tenen prohibit avançar l'AP7 a les terres de l'Ebre, però que estudien si caldrien més mesures com limitar-ne la velocitat. I allà hi tenim una mesura, que és la prohibició d'avançar. Potser no n'hi haurà prou amb aquesta mesura i haurem de fer algun tipus de restricció de velocitats. Tornant a propostes que ja vam fer el titular de la via l'any 2020
El cap de setmana hi va haver un altre accident a l'AP7 entre l'Ampolla i l'Emmella de Mar, amb un camió cisterna que va volcar dissabte. Diumenge es va registrar cues de 10 quilòmetres a l'aldea després que s'hagués de tallar la via per poder retirar el camió.
Seguim parlant d'infraestructures. El president i conseller delegat d'ENA, Maurici Lucena, ha recordat que els usuaris que no absorbeix l'aeroport del Prat ho estan assumint els de Reus i Girona. Una situació que el conseller delegat ha augurat passarà fins que estigui acabada l'ampliació. Tot i això, ha puntualitzat que l'aeròdrom Rausenc no decreixerà perquè comptaran amb l'atractiu turístic de la zona. N'ha parlat Lucena en una sessió dels matins de setmana
Barcelona està cerca del límite de la capacitat, ja ho està ara, el que passa és que se van llenant les hores Valle, els dies Valle, i, per tant, tot el que Barcelona no absorbe, ho està absorbint i més que el va absorber Reus i Girona. ¿Hasta quan?
hasta que entre en servicio la mayor capacidad del aeropuerto de Barcelona en los próximos años, lo cual, entonces, no digo que revierta, un poco sí, lo cual no significa que Reus y Sirona entonces vayan a decrecer.
Lucena també ha pronosticat que l'aeroport del Prat tancarà l'any previsiblement per sobre dels 58 milions de passatgers. I per la seva banda, el Partit Popular denuncia el retard en la represa de les obres de l'aparcament de l'estació de l'AVE del Camp de Tarragona i acusa d'incompliment al govern del president Illa.
El diputat Pere Lluís Oguet ha lamentat que els consellers del govern català, del govern de Salvador Illa, venen a Tarragona i anuncien coses que després mai no es compleixen. Recorda que fa un mes el conseller de la presidència, Albert Dalmau, va afirmar que les obres començarien en 15 dies i no ha estat així. Per què enganyen sempre? Aquí està el pàrquing que les obres tenien que començar en 15 dies.
Estem a l'estació del Camp de Tarragona i anem camí del Parlament precisament per reivindicar que no s'han començat les obres del pàrquing de l'estació del Camp de Tarragona. Sempre ens prometen. El pàrquing, les obres, no han començat en 15 dies com va poder prometre el conseller. Quan tardarà, no ho sabem.
Els populars han registrat una proposta de resolució que es debatrà aquest dimecres al Parlament per desencallar l'actual situació d'inseguretat a l'excís de l'estació i consideren que es tracta d'una situació insostenible. Repassem altres notícies.
El comissari europeu de pesca Costes Cadis ha anunciat que la Comissió Europea treballa en possibles solucions perquè els pescadors puguin sortir a la mar més dies aquest any i cobrir així les necessitats de cara al Nadal. Ho ha dit en una compareixença al Congrés dels Diputats després de reunir-se amb el ministre d'Agricultura i Pesca, Lluís Planes. Segons Cadis, l'executiu farà un anunci respecte de la qüestió molt aviat amb l'objectiu que el sector compti amb dies adicionals per treballar en guany.
El comissari europeu també ha reconegut l'esforç dels pescadors per fer més sostenibles les seves pràctiques i que això es reflectirà en la proposta de quotes per 2026. I la prova pilot de la futura pèrgola de la plaça Corsini segueix i aviat encararà la darrera fase a la instal·lació de la il·luminació. La previsió de l'Ajuntament de Tarragona és que l'estructura definitiva sigui una realitat de cara al proper estiu.
L'embalat va agafant forma, si més no, durant la prova pilot que ja va arrencar al setembre. Per Santa Tegla es va aturar per no afectar l'activitat festiva, però la instal·lació d'elements es va reprendre a mitjan d'octubre. Ja hi ha les pilones, els câbles, les teles i el motor que ha de fer funcionar el sistema i el que queda per col·locar i provar és la il·luminació. La pèrgola comptarà amb garlandes i boles i també amb punts de llum fixos. La prova pilot ocupa una superfície d'uns 130 metres quadrats i encara duraran quantes setmanes.
Montse Dan, presidenta de Mercats, recorda que és important a comprovar el correcte funcionament dels diferents elements abans d'impulsar la licitació del projecte definitiu. Per exemple, el color de les teles no serà el que es veia ara, sinó un més tirant a color pedra. Dan recorda que a sota hi ha el pàrquing i que això impedeix que la plaça s'hi plantin arbres.
Hem definit el color, que veiem que aquest color ens acabava d'encaixar i el passarem a l'original, no aquest rosa, sinó el que teníem previst a l'inici, que és un color més pedra, la pedra tarragona, o sigui, el més claret, com la façana. I també hem posat ja els sandalls. Ara ens falta instal·lar també les llums, perquè realment volíem que fos una prova que quedés com gairebé del 100% de la definitiva.
Per ara està funcionant bé i ja tindrem la certesa i si hem de modificar alguna cosa per poder tirar endavant el projecte executiu i que l'any que ve sigui una realitat. La pèrgola definitiva s'instal·larà durant la primera meitat de l'any vinent. Si no hi ha canvi substancial, serà un sistema de teles retràctils sostingudes per 24 pilars d'acer. La previsió és que sigui una realitat de cara al proper estiu.
I els veïns de Tarragona 2 reclamen legalitzar i cedir l'ús de la caseta del parc Montserrat Garriga. Denuncien la manca de voluntat política i lamenten la retirada d'una partida destinada a la seva rehabilitació. Michel Pijuan.
Segons expliquen els veïns i d'acord amb els informes de tants de l'any 1997, la caseta es podria legalitzar passant a titularitat pública en estar inclosa dins d'una zona verda. Diuen que van tres paràmetres que dictamin a la llei i que, per tant, l'únic que l'Ajuntament ha de fer és adjudicar-la. L'associació lamenta que, tot i que s'aprovés una moció per tal de recuperar la caseta, el consistori encara no els hagi donat cap resposta. El seu president, Julià Montoya, lamenta la voluntat política i jurídica.
Els propis tècnics de l'any 96 i 97 de l'Ajuntament, arquitectes inclosos i fons jurídiques, deien que aquesta casseta era legalitzable, perquè està dintre d'una zona verda, manté els paràmetres que diu la llei, i per tant l'únic que han de fer és adjudicar per part de l'Ajuntament la casseta. És l'únic requisit, i això és voluntat política i voluntat jurídica.
Els veïns denuncien que s'hagi retirat el modificatiu de crèdit que avalava la rehabilitació de la caseta amb una partida de 18.000 euros. També lamenten que totes les reunions que han mantingut amb els consellers de barri o tècnics hagin estat sol·licitades per ells. És una de les demandes de l'associació on també critiquen que tinguin pendents per resoldre 13 demandes, entre algunes d'elles la neteja o l'enllumenat. També lamenten que encara no tinguin un local per a l'associació havent de fer les reunions en les seves pròpies cases.
I acabem amb un dernier punt. La Guàrdia Urbana de Tarragona ha desplegat un operatiu a les Gavarres contra la concentració de vehicles. El dispositiu es va fer el 8 de novembre cap a la mitjanit i va acabar a les 3 de la matinada. En l'operatiu es van identificar 24 persones i 24 vehicles. Es van denunciar els propietaris de 3 cotxes per incompliment de condicions tècniques i modificacions d'importància sense homologar.
A més, es van imposar dues denúncies per ITB caducada, una per círcula per la vorera, quatre per conducció negligent i una altra per portar les plaques de la matrícula i legibles. La policia tarragonina també va denunciar judicialment un home per conduir amb presència de drogues a l'organisme i per conducció temerària. Fins aquí la informació de caràcter general. Fem ara una pausa de seguida. Jordi Blanc amb els esports.
Les notícies del matí a Tarragona Ràdio.
L'Institut Català d'Investigació Química, l'ICIC, fundat el 2004, és un referent en investigació de processos químics sostenibles, química per a la salut i descarbonització. Amb 250 científics de 40 nacionalitats diferents i situats al campus Sesselades, l'ICIC col·labora internacionalment amb institucions i empreses generant un impacte en la indústria i la societat. Descobreix-ne més a www.icic.cat.
A tots els constructors, instal·ladors, electricistes, reformistes, fusters, paletes, pintors, lampistes... Us esperem a Obramat, perquè tenim tots els oficis de la construcció i la reforma en un únic lloc. Visita els nostres magatzems o entra a obramat.es, on compren els professionals. Obramat. Tarragona Ràdio. Els espons.
Bon dia, comencem a repassar l'actualitat esportiva parlant d'un nàstic que ha de viure a camp contrari amb moltes arribades. Aquest és l'ADN de Cristóbal Perralo, és el punt de partida del seu decala com a tècnic, a qui a més li agrada que els seus equips visquin lluny de la porteria pròpia i que concedeixin molt poc.
Amb aquesta base de joc el reconeix que el tècnic del Nastic té feina per un equip que concedeix amb excés i que en el primer partit sí que ja va intentar viure a camp del rival. Són els paràmetres del que vol el nou entrenador del Nastic que la seva plantilla assimili aquests conceptes i que sigui protagonista en pilota. Així ho ha explicat el defensa muy delgado, qui ja havia tingut d'entrenador a Parralo en dos equips anteriorment. Havien coincidit el Racing de Santander i el Racing del Ferrol, tots dos a la segona divisió.
Él quiere vivir en campo contrario, cuando se puede jugar, se juega, y lo que él quiere transmitir es mucha llegada, vivir en el área contraria, someter al otro equipo, y eso es lo que tenemos que hacer, y debemos empezar desde el Marbella, tenemos que apretar, dar una marcha más a todo el mundo, y ir por los tres puntos. Me voy más a las sensaciones,
Sé que esos números, como tú bien dices, que están, pero sé que con este entrador eso va a cambiar y lo vamos a mejorar bastante. El defensa d'Otrera reconeix que l'equip concedeixen accés, que falta contundència en defensa, però creu que Cristóbal això li posarà fre i l'equip serà ja diferent en el partit del propi dimensi davant del Mar Vella.
No nos han llegado tantas veces como por meter tres goles, ¿no? Al final creo que la contundencia ha sido fundamental, ¿no? Y también creo que también por el modelo del juego, que es muy diferente, entonces hay muchas... Bueno, muchas. Hay ocasiones que dudamos en algunas acciones y eso hace que seamos menos contundentes a la hora de defender las áreas, ¿no? Pero...
Más allá de eso, creo que esta semana es una semana larga, porque no hemos tenido tiempo de trabajar con Cristóbal, y yo sé que tengo plena confianza que es muy bueno, se lo va a transmitir al equipo, y sé que la semana que viene nos vamos a llevar los tres puntos.
La plantilla d'Alnastí continua preparant el partit d'aquest proper diumenge al migdia davant l'equip andalús. En principi ja Marcos Baselga ha recuperat un equip al Marbella Futbol Club que en les darreres hores ha tingut relleu a la banqueta i al vespre l'equip andalús feia oficial la destitució de Carlos de Lerma com a entrenador.
Un Carlos de Lerma, recordem que va ser jugador del Nàstic la temporada 2012-2013. Aquesta destitució arriba després de la derrota al passar cap de setmana per un gol a dos davant l'Alcorcón. Un Marbella que està amb descens, amb 11 punts, després de dues victòries, 5 empats i 4 derrotes. Amb de Lerma també marxa el director esportiu i el club pocs minuts després fer oficial que David Mobilla serà el nou entrenador del Marbella. Per tant, debutarà a la banqueta de l'equip andalús aquí a la nou estadi. Curiosament, un David Mobilla...
que sonava també com a alternativa a la destitució de Luis César. La tradicional cursa de Sant Silvestre de Tarragona arriba aquest any a la seva 21a edició. La cita celebrarà, com és habitual, el proper 31 de desembre. A la tarda es recorrerà als carrers de la part baixa de Tarragona. La sortida tindrà lloc a partir d'un quart de sis de la tarda a la llotja de pescadors del Serrallo. Miquel Llobet.
La Sant Silvestre 2025 ja ha estat presentada. Es feia tot just ahir en un acte al mercat central de la ciutat. Màrio Soler, conseller d'Esports de Tarragona, parlava del nombre d'inscripcions d'alegant a què té Tarragona d'esport i posava èmfasi en l'àmbit solidari. 21 edicions, 2.100 esportistes de capacitat màxima, com altres esdeveniments, comentàvem ara amb el Josep Maria Esportius,
Si féssim més, vindria més gent. Hi ha molta gana a Tarragona de fer esport, de conviure amb aquest ambient que tenim, i a més sempre vinculem l'esport, òbviament, a la salut, però és que a Tarragona més sempre li afegim la part solidària. I aquesta cursa, a part de tindre una part solidària amb uns donatius, amb unes entitats com és Epilep, també té tota aquesta col·laboració que ja no és només una aportació dinerària, sinó que és l'aportació de la sang.
D'altra banda, Josep Maria Estelric, president del Club Tarragona Fundistes, parlava del recorregut d'aquest any. A més, deia que pel club és molt important aquesta cursa i representa una gran tradició. Són sis quilòmetres i mig que agafa la part baixa de Tarragona i agafa el port. Sí que varia una micona perquè, degut a les obres que contínuament estan fent el port per millorar-lo i envellir-lo...
i res més, recorda el de cada any. Representa moltíssim, representa el que hem dit, tradició, tradició de rememorar una mica els pioners del club que van començar a organitzar aquesta cursa amb moltíssima il·lusió, veure que s'ha anat arrelant aquí a Tarragona. La Sant Silvestre d'enguany mantindrà els 2.100 dorsals previstos de les darreres edicions i obrirà les inscripcions el pròxim 15 de novembre a través del web d'Atlètic Events.
I l'Iberçol Club Esquer Tarragona ha arrencat la temporada de manera brillant, aconseguint 5 victòries en els 6 primers partits de la fase regular a tercera FEM. A banda del mèrit de col·lectiu, un dels jugadors més destacats està sent el jove Iker Fernández. El base que aquest estiu va ser promocionat del sèrior B al primer equip s'està convertint en un dels referents amb només 19 anys. Fernández parlava a Tarragona Ràdio de la situació de l'equip, assegurant que ja es van deixant enrere els mals moments de les últimes temporades.
A més, destacava la unió, la disciplina i les ganes de gaudir del bàsquet que s'han ajuntat dins el vestuari dels tarragonins. Hem passat temps complicats i ara, doncs això, tenir quatre victòries seguides i penso que arribaran bastantes més aquesta temporada, doncs sí, al vestidor estem molt contents, molt units i tot això també ens impulsa a mantenir la línia i a obtenir els resultats. Bé, jo crec que des del primer moment que ens vam juntar tota la plantilla es va veure...
Molta disciplina, esforç i gent amb ganes de poder disfrutar del bàsquet i penso que
Des de la pretemporada fins a la jornada 5, que és la que hem jugat ara, hem seguit un camí que ens ha marcat l'entrenador i que penso que tots els jugadors estem connectats per seguir aquest camí. En l'àmbit individual, Fernández reconeixia que des del moment que va saber que tindria fitxa del primer equip va assumir el repte amb una gran motivació. El jugador es mostrava molt content i orgullós del moment de forma que viu.
Sí, al final, abans de començar la temporada, jo venia amb molta motivació, moltes ganes de mostrar el que sé fer, i potser no m'ho esperava, per així dir-ho, però la veritat que estic molt content de la manera que ens estan sortint les coses, i molt content i orgullós, la veritat.
L'Ibersol CBT buscarà aquest dissabte el Serrallo la sisena victòria davant el Sant Cugat, mentre Iker Fernández espera poder continuar aportant com ho està fent fins ara.
I l'exfutbolista i exentrenador del Nasticico Ramírez fa anys que està immers en el futbol polonès, on ha exercit tant funcions a la banqueta com responsabilitats en la direcció esportiva. Després d'un temps aturat, ara ha tornat a les banquetes com a segon entrenador. El Tarragoni acompanya a Gonzalo Feio en una nova aventura al Rodimiac Radom. Ramírez es mostrava content de poder tornar a un vestuari de la mà d'una persona a la que ja coneix.
Pero bueno, ahora afortunadamente vuelvo a estar en la máxima categoría en Polonia con un equipo como Radomiak. Esta vez vuelvo a comenzar como segundo entrenador y con un entrenador que ha sido mi asistente durante varias etapas, una de ellas en Polonia y otra en Grecia. Portugués Gonzalo Fello, contento, contento de seguir trabajando dentro de lo que es el campo.
En els últims temps, en Ramírez havia participat com a intermediari en fitxatges que involucraven jugadors espanyols i equips polonesos, com és el cas de l'exgrana Antonyín. Tot i haver rebut ofertes per continuar relacionat amb la direcció esportiva al Tarragoni, no les ha rebutjat perquè creu fermament que encara no ha acabat la seva etapa a les banquetes. Bueno, tengo que decir que han recibido bastantes ofertas y he hecho de intermediador, por llamar de alguna forma, entre jugadores españoles,
Muchos clubes han querido trabajar con ellos en ese sentido, pero yo...
Creo que como entrenador no he dado mi última palabra, es lo que más me gusta, el campo, el día a día, el vestuario. A la Rado Miakba aporten dos partits i en tots dos han aconseguit dues victòries. Són dos quarts de nou.
El matí de Tarragona Ràdio.
Molt bon dia, doncs seguim avançant. És aquesta segona hora de directe avui en aquesta jornada de dimecres i 7-12 de novembre. De seguida repassarem les notícies més destacades. Abans, però, tornem a repassar també la informació de Ràdio Servei. Obramat Tarragona, el magatzem de la construcció i la reforma, us ofereix la informació de Ràdio Servei.
Tranquilitat que segueix a les carreteres segons trànsit. Ara mateix no hi ha problemes per circular per la xarxa viària tarragonina després de les complicacions que s'hi vam tenir ahir en aquesta P7 per l'accident a l'Aldea de camions, tres camions implicats. Ara mateix tranquil·litat, però bombers tampoc té serveis destacats de la nit i matinada a la nostra regió d'emergències i ens interessem pel temps. 15 graus de temperatura, volem saber la previsió connectant amb l'Agència Estatal de Meteorologia. Noelia Garcia, bon dia.
Bon dia. Avui dimecres comencem el dia amb cels ennubulats, amb núvols baixos i boires. Durant el dia aquests núvols s'aniran a menys fins a quedar un cel poc ennubulat i més sol. Avui pujen les temperatures. Màximes de 22 graus a Tarragona, a Reus i a Tortosta, 21 graus al Vendrell i 19 a Gandessa. Bufa vent fluix de component sud. És una informació d'AM.
Si el que t'agrada de l'hivern està part amb la manteta, tenia a les mans un cafè calentó i està ben abrigat, potser a tu no t'ha agradat tant el fred. Tu vols escalfor. Per això a Obramat tenim totes les solucions de calefacció. Estufes, caldera, radiadors, interna, terra radiant, accessoris i molt més, el millor preu garantit. També a Obramat.es, on compren els professionals. Obramat. I com fem cada dia a aquesta hora, baixem al kiosc. Kiosc Miracle ens posa el dia amb la premsa de la jornada.
I comencem pel diari de Tarragona en gran i veiem un dels camions accidentats aquest dimarts a la P7 a l'Aldea amb una foto de Joan Revillas. Diu que el govern estudia mesures urgents després de l'últim accident mortal a la P7. Diu també el diari que la intermodal de Vilaseca està dins dels plans del govern, que Brussel·les estudia ampliar uns dies les quotes de pesca per Tarragona
que la Diputació firma un milió d'euros anuals per al Conservatori de Vilaseca, o que el conflicte de la sang a Reus s'enrareix encara més. Anem ara al gratuït Més Tarragona, titula L'Ajuntament externalitzarà la direcció artística de Tarracó Viva. Explica que el consistori obrirà un concurs per escollir qui dirigirà el festival de l'any vinent, que encara no té cap temàtica decidida, malgrat que es va anunciar que es faria una enquista popular.
La imatge del diari Més és per als responsables del Reus celebrant el sorteig de la Copa del Rei. Els han parellat amb el Reial Societat i els veiem, doncs, això, celebrant aquest resultat del sorteig. Altres temes al Més. El govern català es farà càrrec del control arqueològic de la Font dels Llaons. Llum verda al càmping de Cunit amb llacuna d'onades artificials per fer-hi surf.
A Reus, la Junta Cessada de la Sang afirma que ha tancat el temple per fer-hi obres. I diu també el més que la Generalitat es confon amb la intermodal i anuncia una estació a l'aeroport. Passem ara per la premsa digital. Tots 21, el govern fixa sobre paper el seu compromís amb l'estació intermodal de Vilaseca. La ciutat Coca-Cola rodarà el seu pròxim anunci internacional a Tarragona.
Tarragona Digital, el temple de la puríssima sang de Reus, tanca temporalment per actuacions urgents de manteniment i sanejament. I ja per últim, Tarragona Radio.cat, la prova pilot de la pèrgola de Corsini, ja n'ha definit el color i ara s'hi posaran les llums.
Vols fer créixer el teu negoci aquest 2025? Tarragona Ràdio t'ho posa fàcil. Amb tarifes adaptades per a tothom i novetats com la promoció nou comerç. Set dies de publicitat, des de només 80 euros més IVA. I si vols més visibilitat a la 96.7 FM i tarragonaradio.cat, aprofita ara els descomptes exclusius per a contractes anuals.
Contacta amb nosaltres al 673 325 497 i fes que el teu negoci marqui la diferència. Tarragona Ràdio. Som 40.000. Les notícies del matí a Tarragona Ràdio. 8 i 35, comencem.
El govern ha aprovat l'estratègia ferroviària de Catalunya amb 63 mesures a desenvolupar fins al 2050, entre les quals planteja la construcció de més estacions d'alta velocitat, com les intermodals a l'aeroport de Girona i de Reus, que ja s'estan planificant, i a Vilafranca del Penedès.
El document identifica objectius com ara millorar la fiabilitat dels trens i la xarxa, augmentar la intermodalitat entre els mitjans de transport i augmentar les mercaderies per tren. Josep Sunyer.
El document neix de la voluntat de planificar i definir el nou model ferroviari català en el traspàs integral de rodalies. El futur creixement de la població i els seus desplaçaments passant dels 8,1 milions actuals als 10 milions en aquest horitzont del 2050. O la necessitat de descarbonització també de la mobilitat.
Un anàlisi que també es té en compte, l'increment de quilometratges de la xarxa a Catalunya, que, de tenir poc més de 1.500 quilòmetres el 2021, ha passat del 2050 al 2024, un 30% més. També incrementar la velocitat dels trens regionals i establir convois semidirectes són dos dels objectius per millorar la competitivitat
Fins demà!
De Girona Costa Brava i d'arreu són infraestructures que estan vinculades als projectes d'inversió d'hora 3 dels aeròdroms. SN, per tant, que ha d'incorporar les dues estacions, s'ha dit Sílvia Paneque. Per la planificació, hem vist que estan incorporades i, a banda del 2030, haurien d'estar construïdes i en funcionament. Ho ha dit la portaveu del govern.
Doncs bé, la subdelegada del govern, Elisabet Romero, té clar que la proposta de l'Ajuntament de Tarragona per ubicar l'estació intermodal a l'Horta Gran és compatible amb el projecte per situar la infraestructura a Vilaseca. Ho ha dit en una entrevista a Tarragona Ràdio.
Els dos projectes no són incompatibles. Ara, de moment, crec que en el seu moment ja se va fer un estudi d'on havia d'anar aquesta estació intermodal i es va decidir també amb un concès de territori que fos a Vilaseca. La part de Tarragona, la reivindicació de Tarragona, també se contempla al Ministeri i per això no és incompatible.
D'altra banda, la subdelegada ha explicat que les obres per humanitzar la Nacional 340 començaran a la primavera de 2026. La intervenció contempla l'ampliació del pont del Francolí, la instal·lació de pantalles acústiques a banda i banda de la set i el carril bici des de via Augusta fins a la Mora. Diu Romero que actuaran perquè les obres no interfereixin amb el Tour de França.
Tot això s'està tenint previst, llavors faran actuacions, el trajecte és gran, o sigui que tenim maneres d'actuar perquè no interfereixi amb el Tour de França. Sí, la previsió és que estigui per la primavera del 2026 i ara ja tot continua amb el seu tràmit administratiu i tant els tècnics del Ministeri com els de l'Ajuntament estan en continu contacte.
En la mateixa entrevista amb Tarragona Ràdio, la subdelegada ha posat data per fer efectiu l'enllaç entre l'A27 i l'AP2 cap a Lleida serà el 2030, quan estigui finalitzat. Doncs amb aquestes notícies hem encetat l'informatiu. Fem una pausa. Tornem de seguida.
La primera edició de la Fira Tarragona Marida t'espera al Passeig de les Palmeres. Del 14 al 16 de novembre, demostracions de cuina, dinars i esmorzars de Forquilla, activitats familiars, música, podcasts en directe i el millor vi del territori. Tres dies d'activitats gastronòmiques maridades amb el vi de les vuit denominacions d'origen de la demarcació. Amb la participació dels xefs Ada Perellada, Arnau París, Pep Moreno i Vicent Guimerà, entre d'altres.
Més informació a les xarxes socials i al web mercatsdetarragona.cat Primera fira Tarragona Marida. T'hi esperem!
Les notícies del matí a Tarragona Ràpid. Trànsit estudiarà aplicar noves mesures a la P7 el seu pas per les Terres de l'Ebre. Tot plegat després del greu accident a l'Aldea amb 3 camions implicats i que ha provocat la mort d'un dels conductors, un veí de Sevilla de 27 anys. A més, un altre camioner ha resultat ferit greu i se l'ha traslladat a l'Hospital Joan XXIII.
L'autopista no es va poder reobrir en sentit sud fins darrere de la tarda, el que va provocar retencions quilomètriques.
Les causes de l'accident encara s'estan investigant. Un caminer ha creuat a la mitjana, ha envait el sentit contrari i ha xucat amb un altre camió que circulava en sentit nord. Els Mossos d'Esquadra han rebut l'avís cap a les 5 del matí. Això va ser aquest dimarts. Arran dels sinisters van activar 10 patrulles. Els Mossos són 11 dotacions dels bombers i dues unitats al sistema d'emergències mèdiques. També un tercer vehicle passant ha topat amb les restes de l'accident i ha volcat fora de l'autopista.
El director del servei de trànsit, Ramon Lamiel, explica que estan analitzant la sinistralitat a la demarcació de Tarragona en conjunt, posant prou foc a l'Ebre. Lamiel recorda que els camioners se tenen prohibit avançar l'AP7 a les terres de l'Ebre, però que estudien si caldria més mesures com limitar-ne la velocitat.
una mesura que és la prohibició d'avançar. Potser no n'hi haurà prou amb aquesta mesura i haurem de fer algun tipus de restricció de velocitats. Tornant a propostes que ja vam fer el titular de la via l'any 2022. El cap de setmana hi va haver un altre accident a l'AP7 entre l'Ampolla i l'Emmella de Mar amb un camió cisterna que va volcar dissabte. Diumenge es va registrar cues de 10 quilòmetres a l'aldea després que s'hagués de tallar la via per poder retirar el camió.
Seguim parlant d'infraestructures. El president i conseller delegat d'ENA, Maurici Lucena, ha recordat que els usuaris que no absorbeix l'aeroport del Prat ho estan assumint els de Reus i Girona. Una situació que el conseller delegat ha augurat passarà fins que estigui acabada l'ampliació. Tot i això, ha puntualitzat que l'aeròdrom Rausenc no decreixerà perquè comptaran amb l'atractiu turístic de la zona.
Barcelona està cerca del límite de la capacitat, ja ho està ara, el que passa és que es van llenant les hores valle, els dies valle, i, per tant, tot el que Barcelona no absorbe, ho està absorbint i més que ho va absorber Reus i Girona. ¿Hasta quan?
hasta que entre en servicio la mayor capacidad del aeropuerto de Barcelona en los próximos años, lo cual entonces no digo que revierta, un poco sí, lo cual no significa que Reus y Sirona entonces vayan a decrecer.
Lucena també ha pronosticat que l'aeroport del Prat tancarà l'any previsiblement per sobre dels 58 milions de passatgers. I per la seva banda, el Partit Popular denuncia el retard en la represa de les obres de l'aparcament de l'estació de l'AVE del Camp de Tarragona i acusa d'incompliment al govern del president Illa. El diputat Pere Lluís Oguet ha lamentat que els consellers del govern català, del govern de Salvador Illa,
Venen a Tarragona i anuncien coses que després mai no es compleixen. Recorda que fa un mes el conseller de la presidència, Albert Dalmau, va afirmar que les obres començarien en 15 dies i no ha estat així. Per què enganyen sempre? Aquí està el parquing que les obres tenien de començar en 15 dies.
Estem a l'estació del Camp de Tarragona i anem camí del Parlament precisament per reivindicar que no s'han començat les obres del pàrquing de l'estació del Camp de Tarragona. Sempre ens prometen. El pàrquing, les obres, no han començat en 15 dies com va poder prometre el conseller. Quant tardaran? No ho sabem.
Els populars han registrat una proposta de resolució que es debatrà aquest dimecres al Parlament per desencallar l'actual situació d'inseguretat a l'excís de l'estació i consideren que es tracta d'una situació insostenible. Repassem altres notícies.
El comissari europeu de pesca Costes Cadis ha anunciat que la Comissió Europea treballa en possibles solucions perquè els pescadors puguin sortir a la mar més dies aquest any i cobrir així les necessitats de cara al Nadal. Ho ha dit en una compareixença al Congrés dels Diputats després de reunir-se amb el ministre d'Agricultura i Pesca, Lluís Planes. Segons Cadis, l'executiu farà un anunci respecte de la qüestió molt aviat amb l'objectiu que el sector compti amb dies adicionals per treballar en guany.
El comissari europeu també ha reconegut l'esforç dels pescadors per fer més sostenibles les seves pràctiques i que això es reflectirà en la proposta de quotes per 2026. I la prova pilot de la futura pèrgola de la plaça Corsini segueix i aviat encararà la darrera fase a la instal·lació de la il·luminació. La previsió de l'Ajuntament de Tarragona és que l'estructura definitiva sigui una realitat de cara al proper estiu.
L'embalat va agafant forma, si més no, durant la prova pilot que ja va arrencar al setembre. Per cent de tecla es va aturar per no afectar l'activitat festiva, però la instal·lació d'elements es va reprendre a mitjan d'octubre. Ja hi ha les pilones, els câbles, les teles i el motor que ha de fer funcionar el sistema i el que queda per col·locar i provar és la il·luminació. La pèrgola comptarà amb garlandes i boles i també amb punts de llum fixos. La prova pilot ocupa una superfície d'uns 130 metres quadrats i encara duraran quantes setmanes.
Montse Dan, presidenta de Mercats, recorda que és important comprovar el correcte funcionament dels diferents elements abans d'impulsar la licitació del projecte definitiu. Per exemple, el color de les teles no serà el que es veia ara, sinó un més tirant a color pedra. Dan recorda que a sota hi ha el pàrquing i que això impedeix que la plaça s'hi plantin arbres.
Hem definit el color, que veiem que aquest color ens acabava d'encaixar i el passarem a l'original, no aquest rosa, sinó el que teníem previst a l'inici, que serà... És un color més pedra, la pedra tarragona, o sigui, el més claret, com la façana. I també hem posat ja els sandalls. Ara ens falta instal·lar també les llums, perquè realment volíem que fos una prova que quedés com gairebé al 100% de la definitiva. Per ara està funcionant bé i ens anem a...
Ja tindrem la certesa i si hem de modificar alguna cosa per poder tirar endavant el projecte executiu i que l'any que ve sigui una realitat. La pèrgola definitiva s'instal·larà durant la primera meitat de l'any a vinent. Si no hi ha canvi substancial, serà un sistema de teles retràctils sostingudes per 24 pilars de ser. La previsió és que sigui una realitat de cara al proper estiu.
I els veïns de Tarragona 2 reclamen legalitzar i cedir l'ús de la caseta del parc Montserrat Garriga. Denuncien la manca de voluntat política i lamenten la retirada d'una partida destinada a la seva rehabilitació.
Segons expliquen els veïns i d'acord amb els informes de darts de l'any 1997, la caseta es podria legalitzar passant la titularitat pública en estar inclosa dins d'una zona verda. Diuen que van tres paràmetres que dictamina la llei i que, per tant, l'únic que l'Ajuntament ha de fer és adjudicar-la. L'associació lamenta que, tot i que s'aprovés una moció per tal de recuperar la caseta, el consistori encara no els hagi donat cap resposta. El seu president, Julià Montoya, lamenta la voluntat política i jurídica.
Els propis tècnics l'any 96 i 97 de l'Ajuntament, arquitectes inclosos i fons jurídiques, deien que aquesta casseta era legalitzable, perquè està dintre d'una zona verda, manté els paràmetres que diu la llei, i per tant l'únic que han de fer és adjudicar per part de l'Ajuntament la casseta. És l'únic requisit, i això és voluntat política i voluntat jurídica.
Els veïns anuncien que s'hagi retirat el modificat deu de crèdit que avalava la rehabilitació de la caseta amb una partida de 18.000 euros. També lamenten que totes les reunions que han mantingut amb els consellers de barri o tècnics hagin estat sol·licitades per ells. És una de les demandes de l'associació on també critiquen que tinguin pendents per resoldre 13 demandes, entre algunes d'elles la neteja o l'enllumenat. També lamenten que encara no tinguin un local per a l'associació havent de fer les reunions en les seves pròpies cases.
I acabem amb un terri a punt. La Guàrdia Urbana de Tarragona ha desplegat un operatiu a les Gavarres contra la concentració de vehicles. El dispositiu es va fer el 8 de novembre cap a la mitjanit i va acabar a les 3 de la matinada. En l'operatiu es van identificar 24 persones i 24 vehicles. Es van denunciar els propietaris de 3 cotxes per incompliment de condicions tècniques i modificacions d'importància sense homologar.
A més, es van imposar dues denúncies per ITV Caducada, una per Círcula per la vorera, quatre per conducció negligent i una altra per portar les plaques de la matrícula i legibles. La policia tarragonina també va denunciar judicialment un home per conduir en presència de drogues a l'organisme i per conducció temerària. Fins aquí la informació de caràcter general. Fem ara una pausa de seguida. Jordi Blanc amb els esports.
Les notícies del matí a Tarragona Ràdio.
L'Institut Català d'Investigació Química, l'ICIC, fundat el 2004, és un referent en investigació de processos químics sostenibles, química per a la salut i descarbonització. Amb 250 científics de 40 nacionalitats diferents i situats al campus Seselades, l'ICIC col·labora internacionalment amb institucions i empreses generant un impacte en la indústria i la societat. Descobreix-ne més a www.icic.cat.
A tots els constructors, instal·ladors, electricistes, reformistes, fusters, paletes, pintors, lampistes... Us esperem a Obramat, perquè tenim tots els oficis de la construcció i la reforma en un únic lloc. Visita els nostres magatzems o entra a obramat.es, on compren els professionals. Obramat. Tarragona Ràdio. Els esporten.
Bon dia, comencem a repassar l'actualitat esportiva parlant d'un estic que ha de viure a camp contrari amb moltes arribades. Aquest és l'ADN de Cristóbal Perralo, és el punt de partida del seu decala com a tècnic, a qui a més li agrada que els seus equips visquin lluny de la porteria pròpia i que concedeixin molt poc.
Amb aquesta base de joc cal reconèixer que el tècnic del Nastic té feina per un equip que concedeix amb excés i que en el primer partit sí que ja va intentar viure a camp del rival. Són els paràmetres del que vol el nou entrenador del Nastic que la seva plantilla assimili aquests conceptes i que sigui protagonista en pilota. Així ho ha explicat el defensa Moy Delgado, qui ja havia tingut d'entrenador de Parralo en dos equips anteriorment. Havien coincidit el Racing de Santander i el Racing del Ferrol, tots dos a la segona divisió.
Él quiere vivir en campo contrario, cuando se puede jugar, se juega. Y lo que él quiere transmitir es mucha llegada. Vivir en el área contraria, someter al otro equipo. Y eso es lo que tenemos que hacer. Y debemos empezar desde el Marbella. Tenemos que apretar, dar una marcha más a todo el mundo y ir por los tres puntos. Me voy más a las sensaciones.
Sé que esos números, como tú bien dices, que están, pero sé que con este entrador eso va a cambiar y lo vamos a mejorar bastante. El defensa d'Otrera reconeix que l'equip concedeixen accés, que falta contundència en defensa, però creu que Cristóbal a això li posarà fre i l'equip serà ja diferent en el partit del propi dimenge davant del Mar Vella.
No nos han llegado tantas veces como por meter tres goles, ¿no? Al final creo que la contundencia ha sido fundamental, ¿no? Y también... Creo que también por el modelo del juego, que es muy diferente, entonces hay muchas... Bueno, muchas. Hay ocasiones que dudamos en algunas acciones y eso hace que seamos menos contundentes a la hora de defender las áreas, ¿no? Pero...
Más allá de eso, creo que esta semana es una semana larga, porque no hemos tenido tiempo de trabajar con Cristóbal y yo sé que tengo plena confianza que es muy bueno, se lo va a transmitir al equipo y sé que la semana que viene nos vamos a llevar los tres puntos.
La plantilla d'Alnací continua preparant el partit d'aquest proper diumenge al migdia davant l'equip andalús. En principi ja Marcos Baselga ha recuperat un equip al Marbella Futbol Club que en les darreres hores ha tingut relleu a la banqueta i al vespre l'equip andalús feia oficial la destitució de Carlos de Lerma com a entrenador.
Un Carlos de l'Herma, recordem que va ser jugador al Nàstic la temporada 2012-2013. Aquesta destitució arriba després de la derrota. Passar cap de setmana per un gol a dos davant l'Alcorcón. Un Marbella que està amb descens, amb 11 punts, després de dues victòries, 5 empats i 4 derrotes. Amb de l'Herma també marxa el director esportiu i el club pocs minuts després feia oficial que David Mobilla serà el nou entrenador del Marbella. Per tant, debutarà a la banqueta de l'equip andalús aquí a la nou estadi. Curiosament, un David Mobilla...
que sonava també com a alternativa a la destitució de Luis César. La tradicional cursa de Sant Silvestre de Tarragona arriba aquest any a la seva 21a edició. La cita celebrarà, com és habitual, el proper 31 de desembre. A la tarda es recorrerà als carrers de la part baixa de Tarragona. La sortida tindrà lloc a partir d'un quart de sis de la tarda a la llotja de pescadors del Serralló. Miquel Llobet.
La Sant Silvestre 2025 ja ha estat presentada. Es feia tot just ahir en un acte al mercat central de la ciutat. Màrio Soler, conseller d'Esports de Tarragona, parlava del nombre d'inscripcions de la gana que té Tarragona d'esport i posava èmfasi en l'àmbit solidari. 21 edicions, 2.100 esportistes de capacitat màxima, com altres esdeveniments, comentàvem ara amb el Josep Maria Esportius,
Si féssim més, vindria més gent. Hi ha molta gana a Tarragona de fer esport, de conviure amb aquest ambient que tenim, i a més sempre vinculem l'esport, òbviament, a la salut, però és que a Tarragona més sempre li afegim la part solidària. I aquesta cursa, a part de tindre una part solidària amb uns donatius, amb unes entitats com és Epilep, també té tota aquesta col·laboració que ja no és només una aportació dinerària, sinó que és l'aportació de la sang.
D'altra banda, Josep Maria Estelric, president del Club Tarragona Fundistes, parlava del recorregut d'aquest any. A més, deia que pel club és molt important aquesta cursa i representa una gran tradició. Són sis quilòmetres i mig que agafa la part baixa de Tarragona i agafa el port. Sí que varia una micona perquè, degut a les obres que contínuament estan fent el port per millorar-lo i envellir-lo...
i res més, recorda el de cada any. Representa moltíssim, representa el que hem dit, tradició, tradició de rememorar una mica els pioners del club que van començar a organitzar aquesta cursa amb moltíssima il·lusió, veure que s'ha anat arrelant aquí a Tarragona. La Sant Silvestre d'enguany mantindrà els 2.100 dursals previstos de les darreres edicions i obrirà les inscripcions el pròxim 15 de novembre a través del web d'Atlètic Events.
I l'Iberçol Club Esquer, Tarragona, arrencar la temporada de manera brillant, aconseguint cinc victòries en els sis primers partits de la fase regular a tercera FEM. A banda del mèrit de col·lectiu, un dels jugadors més destacats està sent el jove Iker Fernández. El base que aquest estiu va ser promocionat del sèrior B al primer equip s'està convertint en un dels referents amb només 19 anys. Fernández parlava a Tarragona Ràdio de la situació de l'equip, assegurant que ja es van deixant enrere els mals moments de les últimes temporades.
A més, destacava la unió, la disciplina i les ganes de gaudir del bàsquet que s'han ajuntat dins el vestuari dels tarragonins. Hem passat temps complicats i ara, tenir quatre victòries seguides i penso que arribaran bastantes més aquesta temporada, al vestidor estem molt contents, molt units.
i tot això també ens impulsa a mantenir la línia i a obtenir els resultats. Des del primer moment que ens vam juntar tota la plantilla, ens va veure molta disciplina, esforç, gent amb ganes de poder disfrutar del bàsquet,
Des de la pretemporada fins a la jornada 5, que és la que hem jugat ara, hem seguit un camí que ens ha marcat l'entrenador i que penso que tots els jugadors estem connectats per seguir aquest camí. En l'àmbit individual, Fernández reconeixia que des del moment que va saber que tindria fitxa del primer equip va assumir el repte amb una gran motivació. El jugador es mostrava molt content i orgullós del moment de forma que viu.
Sí, al final, abans de començar la temporada, jo venia amb molta motivació, moltes ganes de...
de demostrar el que sé fer, i potser no m'ho esperava per així dir-ho, però la veritat que estic molt content de la manera que m'estan i ens estan sortint les coses, i molt content i orgullós, la veritat. L'Ibersol CBT buscarà aquest dissabte el Serrallo la sisena victòria davant el Sant Cugat, mentre Iker Fernández espera poder continuar portant com ho està fent fins ara.
I l'exfutbolista i exentrenador del Naciquico Ramírez fa anys que està immers en el futbol polonès, on ha exercit tant funcions a la banqueta com responsabilitats en la direcció esportiva. Després d'un temps aturat, ara ha tornat a les banquetes com a segon entrenador. El Tarragoni acompanya a Gonzalo Feio en una nova aventura al Rodimiac Radom. En Ramírez es mostrava content de poder tornar a un vestuari de la mà d'una persona a la que ja coneix.
Pero bueno, afortunadamente vuelvo a estar en la máxima categoría en Polonia con un equipo como Radomiak. Esta vez vuelvo a comenzar como segundo entrenador.
En els últims temps, Sant Ramírez havia participat com a intermediari en fitxatges que involucraven jugadors espanyols i equips polonesos, com és el cas de l'exgrana Antonyin. Tot i haver rebut ofertes per continuar relacionat amb la direcció esportiva, el Tarragoni no les ha rebutjat perquè creu fermament que encara no ha acabat
La seva etapa a les banquetes. Bueno, tengo que decir que he recibido bastantes ofertas y he hecho de intermediador, por llamar de alguna forma, entre jugadores españoles, jugadores polacos con su vuelo español y viceversa. De hecho, he estado vinculado 100% con el traspaso de Antonín precisamente al Corona Kielsen.
A la Radomiac aporten dos partits i en tots dos han aconseguit dues victòries.
Pensando ya en Marbella, ya te digo, semana larga, nos dará tiempo a coger buenas sensaciones entrenando y a partir de ahí no queda otra que ganar.
Com diu el capità del Nàstic, Òscar Sanz, toca treballar més, assimilar els conceptes que vol Cristóbal Parraló i guanyar el partit d'aquest cap de setmana davant del Marbella. Diumenge 16 de novembre, un quart de 3 de la tarda, viurem el partit de la jornada 12 de Lliga, el grup segon de primera federació des del nou Estadi Costa Daurada en el partit entre el Nàstic i el Marbella Futbol Club.
I com sempre, des de fa 33 temporades, t'ho explicarem tot des d'una hora abans, a la sintonia de Tarragona Ràdio, el 96.7 i 101.0 d'FM, al web i a les aplicacions mòbils. Escolta, ens participa el Joc de la Por, recomenda el partit a la xarxa X del Semprenàstic, al perfil d'Instagram i al WhatsApp de Tarragona Ràdio. 33ena temporada del Semprenàstic, viu el futbol, viu el nàstic i viu els gols.
Espai patrocinat per Obramat, Loto Express, Bar Restaurant Petit Tarracó i Centre Esportiu Royal Tarracó.
Bon dia a les 9. La veu de Tarragona. Camí cap als 40.