de serveis públics, ambulàncies, neteja, seguretat i recollida de residus. Per accedir als habitatges jardín i mediterrani, tan sols hi ha un vial entre la sorra i l'àrea de restauració. Aquest vial d'un sol carrer, on sovint es produeixen col·lapses circulatoris, donen lloc a situacions de crispació i fins i tot d'enfrontaments.
És literalment un embut que es podria evitar en la instal·lació d'un semàfor o bé la construcció d'un vial alternatiu per darrere de la zona de servitud, eludint el tram proper a la platja, que hauria de ser exclusivament d'ús dels vianants. D'aquesta forma quedaria lliure el litoral frontal, garantint l'accessibilitat i l'ús exclusiu dels vianants que hauran de caminar entre els vehicles.
Els veïns i veïnes que abans utilitzaven els habitatges de forma esporòdica en períodes de lleure, ara hi viuen de manera habitual. D'aquesta forma hi viuen habitualment 600 persones i a l'estiu, amb l'afluència dels usuaris de platja llarga, el club de vela, restaurants i càmpings, es dispara fins a 20.000 persones.
Posem de manifest també la insuficiència d'aparcaments, on per exemple existeix una llosa de fórmica que ha de ser suprimida, donaria cabuda a sis vehicles. En cap dels aparcaments existeix una zona reservada a persones amb mobilitat reduïda i les caravanes i autocaravanes que aparquen durant dies i dies ho fan malgrat la seva prohibició. L'enllumenat públic és en existent al carreró d'accés als apartaments.
I molts veïns han d'accedir-hi, especialment fins als contenidors, amb llanternes de forma insegura a través d'unes escales fosques i regulars. Els fanals propers als contenidors estan trencats i la manca de treballs de poda d'arbrat no contribueix a una situació d'inseguretat.
Per altra banda, la vegetació existent, que pot ser competència de les tres diferents administracions a la zona, ni l'Ajuntament, ni la Generalitat, ni a DIF, fa els treballs de poda escaients per optimitzar l'allumenat i per donar seguretat.
El que abans era una zona de pícnic ara presenta pins doblegats on s'amaga les escombreries i una colònia de gats. I la senyalització està desfasada, caiguda, obsoleta o tapada per la vegetació. Aquestes deficiències provoquen inseguretat i incertesa.
El benestar animal també queda abandonat en el sentit que hi ha una colònia de gats que any rere any prolifera sense control, especialment si tenim en compte que tenen accés als aliments sobrans bàsicament orgànics dels establiments de restauració. Any rere any s'incrementa el nombre d'usuaris que godim de les platges i ho fem durant més dies i més hores al dia.
Fruit d'aquests nous hàbits, l'Ajuntament, darrerament, va ampliar el calendari i l'horari de prestació del servei de vigilància i salvament de les nostres platges. Per totes aquestes circumstàncies, l'entorn de la platja llarga, que hauria de ser idíl·lic, queda desmerescut. Si volem continuar parlant de la platja llarga com un espai natural com el que coneixem,
Si pretenem preservar l'entorn, no sols hem d'abordar les dunes, cal fer-ho interpretant els seus valors des de l'administració més propera, l'Ajuntament, i sempre posant les persones al centre. És per tot el que hem exposat que proposo al ple l'adopció dels següents acords.
retornar els contenidors d'escombraries al seu emplaçament original proper als habitatges, incrementar el nombre de contenidors i de papereres, prioritzar el pas de vianants en front dels vehicles per la part frontal de la platja, ordenar i delimitar zones d'aparcament reservant places per a persones amb mobilitat reduïda, instal·lar i millorar l'enllumenat, incrementar la vigilància i la comprometent de la normativa local,
senyalitzar en diversos idiomes els espais naturals i les normes, realitzar els treballs de manteniment i poda de la vegetació existent i aplicar el mètode ZERN, captura, estel·lització i retorn, a la gestió de la calònia de gats feralts i comunicar a les persones afectades. Gràcies. Gràcies, consellera Vidal. Grups que vulguin intervenir abans de la votació, doncs anem a votació.
No, si ara entra un, algú ja està. Sí, sí. Senyor Jaime Duque Moreno. Sí. Sí. Senyor Francisco Javier Gómez León. Sí. Sí. Senyor Elvira Vidal Sensi. Sí. Grup Municipal Tarragona en Comú Podem. No. No. Grup Municipal Junts per Catalunya. No. Grup Municipal de Vox. Sí. Grup Municipal del Partit Popular. Sí.
Sí. Grup municipal d'Esquerra Republicana de Catalunya? Abstenció. Abstenció. Grup municipal socialista? Abstenció. Abstenció. Per tant, s'aprova per sis vots a favor, dos vots en contra i nou abstencions. Grups que vulguin intervenir en explicació de vot. Doncs, en nom d'Esquerra Republicana...
Bé, gràcies. Bé, només explicar breument el per què ens hem abstingut. Com més de tot, reconeixer l'esforç de la consellera en la moció presentada, que presenta problemàtiques reals i constatables a l'entorn de la platja llarga, de la qual el nostre grup també és coneixedor i denunciador, com és la manca de neteja, les dificultats d'accessibilitat
la pressió sobre els aparcaments o la manca de senyalització, l'estat del mobiliari, la vegetació... Compartim bona part del diagnòstic i entenem la preocupació dels veïns i veïnes que utilitzen aquesta zona no només a l'estiu, sinó durant tot l'any que hi viuen, de fet. Ara bé, ens preocupa primer que la moció entre en temes que no són competències municipals, com temes de DIF, costes de l'estat...
o de la Generalitat i creiem que són propostes que requeririen informes tècnics previs i una planificació pressupostària que no pot entrar dintre d'aquesta moció. També ens plantegen actuacions que poden tenir impacte sobre un entorn natural. Sense una valoració ambiental completa és complicat fer aquestes actuacions.
En definitiva, coincidim amb els objectius generals. Estem totalment d'acord en que cal millorar moltes coses en la zona, però creiem que alguns acords necessiten un treball més profund, un plantejament més tècnic i sòlid i una coordinació institucional. És per això que ens hem abstingut. Gràcies. Gràcies, conseller. En nom del govern...
Gràcies, presidenta. En primer lloc, també, agrair-te la feina, Elvira, i la teva preocupació pel medi natural i en especial per l'entorn de la platja llarga.
També, en la línia del que deia el company Ferrer, és que la responsabilitat que té l'Ajuntament aquí és molt limitada. Entre altres, perquè les principals responsabilitats les té per la concessió del domini públic maritmo terrestre, que molts dels vials estan dins del domini.
Però tot i així hi ha moltíssimes coses en les que coincidim. De fet, hi ha una de les estructures de formigó que comentes que a finals d'any ja estarà eliminada. Estem estudiant instal·lacions d'enllumenat alternatives a les típiques races per tal que amb punts de llum solars o per l'estil puguem garantir l'enllumenat, que és una de les necessitats de l'espai. També millora de la sanització, sobretot per l'accessibilitat.
Evidentment, al final el que fem i continuarem fent és insistir les millors a la Generalitat, perquè els solars principals allà són de la Generalitat i són qui ha de fer aquesta feina. També matitzar que el primer punt de la moció, per exemple, és una mica relatiu, perquè nosaltres vam canviar els contenidors perquè hi havia uns veïns que ens van demanar que ho canviéssim.
Sí, sí, sí. Perquè hi havia un conflicte amb la prosa de diferents restauradors. Llavors, preferien que no els hi aboquessin allà. En fi, en tot cas, ho podem parlar i això segur que amb el Departament de Neteja i amb la consellera Ors ho podem acabar de tancar. Però, en tot cas, li agraïm la feina i segur que ens continuarem trobant amb la millora d'aquest espai que ho necessita. Gràcies.
Moltíssimes gràcies, conseller Garcia. Anem ara a la moció presentada pel grup municipal de Vox per a rebutjar la implementació de la zona de baixes emissions de Tarragona.
Bien, hoy presentamos esta moción para evidenciar lo que empieza a ser algo demasiado habitual. Un gobierno municipal regulando de manera improvisada una ordenanza. Porque unas leyes climáticas absurdas de su propio gobierno así lo establece. Leyes que ni ustedes mismos entienden, como la de la basura, pero que imponen con firmeza porque lo dicta Sánchez. La CBE, tal y como lo han planteado, es un despropósito, una medida mal diseñada, socialmente injusta y técnicamente incoherente.
Y por eso presentamos esta moción. Como ya saben perfectamente, la normativa europea solo exige actuar sobre las zonas que realmente presentan problemas de calidad del aire, no inventarse un perímetro absurdo que afectará a miles de familias trabajadoras que usan el coche para poder trabajar o estudiar.
Las zonas de bajas emisiones son el resultado de políticas europeas impuestas desde Bruselas, adoptadas en España tanto por el Partido Popular como por el Partido Socialista, que han convertido medidas ambientales en restricciones rígidas que afectan directamente a la vida de los vecinos. Bajo el pretexto de mejorar la calidad del aire, estas normas imponen obligaciones legales y sanciones automáticas que castigan a familias, autónomos y pequeños comercios, sin demostrar una mejora significativa del medioambiente.
El modelo impuesto ignora la realidad de cada municipio y limita la capacidad de los ayuntamientos para diseñar soluciones adaptadas a sus necesidades. Esto genera desigualdad. Un mismo vehículo puede circular en un municipio y estar prohibido en otro. Las zonas de bajas emisiones encarecen la vida, dificultan el acceso al trabajo, a los colegios...
A los servicios sanitarios y obligan a la renovación forzosa del parque móvil, lo que supone un impuesto indirecto sobre quienes menos recursos tienen. El consenso entre el PP y el PSOE ha trasladado a la política europea de manera rígida priorizando la burocracia en su sentido común.
y ha convertido una medida ambiental en un instrumento de control y recaudación que fractura el tejido social urbano. Los efectos más graves son las sanciones que penalizan a quienes dependen del vehículo para su vida diaria y benefician solo a quienes pueden permitirse coches nuevos con etiqueta verde. Por todo ello, este Ayuntamiento propone los siguientes acuerdos.
Manifestar el rechazo a las políticas de fanatismo climático impuestas desde Bruselas y asumidas por el Gobierno de España, que restringen la libertad de movimiento, encarecen la vida y perjudican a familias, trabajadores y pequeños autónomos. Instar al Gobierno de España a derogar la Ley 7.2021 de Cambio Climático o al menos modificarla para eliminar la obligación de implantar una zona de bajas emisiones.
3. Instar a la Junta de Gobierno a anular toda normativa o partida presupuestaria que permita la movilidad de vecinos y trabajadores con criterios medioambientales. 4. Revertir la implantación de la CB en Tarragona, suspendiendo de inmediato su aplicación mientras se apruebe la regulación alternativa que respete la libertad de movimientos, la actividad económica y la igualdad de todos los ciudadanos.
Cinco, comprometerse a anular y devolver de oficio las sanciones impuestas a los vecinos por infracciones relacionadas con la CB. Con esta moción defendemos la libertad de movimiento, la equidad social y la prioridad de los intereses reales de nuestros vecinos frente a imposiciones ideológicas y uniformes que perjudican su vida cotidiana. Muchas gracias. Gràcies, grups que vulguin intervenir. Abans de votació, doncs anem a votació. Siente el guàrdia, no?
Senyor Jaime Duque Moreno? No. Senyor Francisco Javier Gómez León? No. Senyora Elvira? No hi és. Grup Municipal Tarragona en Comú Podem? No. Grup Municipal Junts per Catalunya? No. Grup Municipal de Vox? Sí. Grup Municipal del Partit Popular? No.
No. Grup municipal d'Esquerra Republicana de Catalunya? No. Grup municipal socialista? No. Per tant, es rebutja la moció per un vot a favor i 14 vots en contra. Grups que vulguin intervenir. Conseller Gómez. Doncs, conseller Gómez, quan vulgui.
Mi voto ha sido negativo y quisiera explicar con claridad el porqué. En primer lugar quiero dejar algo perfectamente claro.
Fins demà!
Ahora bien, una cosa es estar en contra de una ley y otra muy distinta es engañar a los vecinos haciéndoles creer que este ayuntamiento puede incumplir o derogarla.
Y eso es exactamente lo que plantea esta moción. La zona de bajas emisiones no es una decisión municipal. Es una obligación de la Ley 7.2021 de Cambio Climático, aprobada por el Parlamento Español y derivada además de compromisos europeos y sentencias firmes. Pretender que aquí la podamos derogar, revertir o dejar sin efecto es sencillamente...
Falso. Y peor aún, es alimentar un relato que no tiene recorrido jurídico, solo recorrido en redes sociales. Si alguien quiere acabar con esas zonas de bajas emisiones, debe derogar la ley en Madrid, que es donde se aprobó. Lo demás es pura parnafernalia política. Yo le invito, señora Gómez, apellido ilustre...
Que vayamos a Madrid. Yo voy con usted a protestar por esta ley. Porque es ahí donde se ha de combatir. Aquí es inútil. Usted misma en las redes aquí mismo en este atril hizo esta observación. Dijo...
Podría haber cogido la zona de bajas emisiones, reducirla a la zona del casco antiguo y estaría cumpliendo con la ley. Es decir, usted ya sabía que había que cumplir con la ley. Yo le invitaría a que fuera por esa línea. Quizás si hubiera dicho esto, yo la apoyaría.
Porque entendería reducir la zona de bajas emisiones y entraría dentro de las competencias que tiene este ayuntamiento. Pero el resto, de verdad, es engañar al personal. Yo creo que por ahí no se puede ir. Por todo ello, he votado no a esta moción. Muchas gracias.
Gràcies, presidenta. I disculpe que demanat la parola, Mestar. Bueno, jo li contesto, senyora Gómez, perquè ja imagina que nosaltres vam salir a defender no només la zona de bajes emisions, sinó tot el que s'està fent per reduir el CO2 en el planeta Tierra.
Justo hoy nos encontramos en el marco de que se está celebrando la COP30, como bien sabe, se está celebrando en Brasil, y precisamente se hacen estos encuentros internacionales para intentar reducir lo máximo posible la cantidad de CO2 que nos encontramos en el aire.
Y nos sorprende porque hoy en día incluso las empresas químicas, yo trabajo en una de ellas, hacen todo lo posible para poner medidas para reducir precisamente el CO2 y sean lo menos contaminantes posible. Es algo que hacemos entre todos y toda la sociedad e intentamos hacer lo posible.
Y claro, nos encontramos de que las ciudades, sobre todo las ciudades con más densidad de población, Barcelona, Madrid, pero después también las ciudades medias, como nos encontramos nosotros en Tarragona, pues también se generan esos intentos de reducir la contaminación concentrada que se encuentra principalmente en las principales avenidas de estas ciudades.
Y es precisamente en ese marco en el que se crean las zonas de bajas emisiones. Para intentar reducir, en esas zonas de concentración de contaminación, intentar generar un clima más saludable para la ciudadanía. Porque, como bien sabe, nos encontramos muy habitualmente con enfermedades que derivan precisamente de esa contaminación. Es algo frecuentemente que nos dicen los diferentes departamentos de sanidad.
Y por eso se crea la zona de bajas emisiones y por eso nosotros creemos en ellas. Quizá nosotros nos abstuvimos la otra vez cuando se llevó a cabo en este pleno porque creíamos que debería ser más ambiciosa, pero entendemos como un paso necesario y por eso nos abstuvimos y dejamos hacer para que el Gobierno la sacara adelante. Entonces, teniendo en cuenta este marco regulatorio que nos encontramos...
en el mundo nos sorprende como Vox va contracorriente en ese sentido y en vez de querer contaminar menos lo que ustedes buscan precisamente lo contrario, contaminar más.
Moltes gràcies, consellera Dan. Miri, senyora Gómez, malgrat que estem completament en contra de la implementació d'aquesta injusta zona de baixes emissions en el cas de Tarragona, hem de votar en contra de la seva moció perquè està plena de mentides i atacs gratuïts contra tothom, però pel que nosaltres respecta contra el Partit Popular.
Primer els hem de recordar que Europa no ha obligat a ningú a establir zones de baixes emissions, ni el Partit Popular ni ningú. Europa el que s'ha obligat als Estats és a prendre mesures per abaixar les emissions contaminants. I tant que estem d'acord.
si a Europa estem totalment d'acord en què ens hem de cuidar i ens hem de protegir i hem de protegir l'entorn en què estem. Però hi ha moltes formes de fer-ho i qui ha obligat, en aquest cas, a establir i a instal·lar aquesta zona de baixes emissions és el govern d'Espanya, que no ha estat capaç de proposar una altra mesura per abaixar els gasos sense que afecti a la llibertat i a les putxaques, en aquest cas, pel que toca a nosaltres dels tarragonins i tarragonines.
que s'hauran de canviar el cotxe si el seu és antic. Miri, des del Partit Popular estem en contra de la zona de baixes emissions a Tarragona, com ja ho hem explicat des d'aquest ple en les corresponents comissions i cada vegada que el tema s'ha debatut. Tant en contra que vam assistir el passat dissabte a la concentració contra la zona de baixes emissions. On estava vostè, senyora Gómez? No la vam veure.
Devia anar-hi una altra hora, però a les quatre, quan era la concentració, vostè no hi era. Segurament estarien gravant vídeos explicant més mentides, o estarien penjant carteleres, com les que estan penjant, en què s'estigmatitza els barris i es posa una fotografia d'un barri que se va...
Irak durant la guerra i al costat la d'una família. Això és el que vosaltres expliquen. Mentides i més mentides. Miri, de veritat, treballin per la ciutat i deixin de difondre mentides perquè, més enllà dels seus líders a nivell nacional, s'estan quedant sense regidors a les ciutats i als consells comarcals perquè la majoria d'ells acaben deixant la formació.
Miri, a Europa, com li diem, obliga a prendre mesures per reduir emissions. Des del Partit Popular diem no a una mesura injusta i necessària a Tarragona, perquè a Tarragona no hi ha un problema greu de contaminació pel trànsit de vehicles, el centre de la ciutat que justifiqui aquesta mesura. La nostra orografia oberta al mar amb una mobilitat urbana molt diferent fa que la majoria de mesuraments ambientals, fins i tot sols col·locats en zones molt concretes, hagin estats negatius.
Amb la zona de baixes emissions en vigor, un petit utilitari com un Renault Clio diésel de 2005 estarà prohibit, mentre que un ports caient híbrid endullable de més de 100.000 euros podrà circular per la zona que es pugui circular com si res.
Això és il·lògic, és injust, i aquest no és un model sostenible, és un model de desigualtat. Per altra banda, totes aquelles persones, fins i tot durant el període d'implantació, les persones que treballin a la ciutat però vinguin de fora, se trobaran amb problemes per adequar, per demanar els permisos, etcètera, etcètera, que generarà tota aquesta zona de baixes emissions. L'esforç econòmic, tecnològic i humà que hi ha la implantació d'aquesta mesura és desproporcionat en el cas de Tarragona, on
En tot cas, hi ha més contaminació per al tema de les fàbriques i a la zona dels polígons industrials que en el centre de Tarragona. Generarà confusió no només als veïns i benignes, sinó també a totes aquelles persones que visiten Tarragona o hi venen a treballar.
El PP rebutgem la zona de baixes emissions injusta de Tarragona, però també rebutgem totalment les mentides de Vox. Europa no obliga a crear la zona de baixes emissions, obliga a reduir l'impacte i els gasos.
Ho fa el govern d'Espanya, la creació de zones de baixes emissions sense alternatives que no castiguin els veïts. Per tant, és una veritat incòmode, però és real. I vostès l'únic que fan és contaminar, estigmatitzar i, a més a més, dir moltes mentides. Moltes gràcies. Moltes gràcies, consellera Martorell, a nom del govern.
Gracias, consellera. El otro día escuchaba a la radio la tertulia política y justamente usted, entre muchas de las barbaridades que dijo que me quedé atónita escuchando también a la consellera Ramos y al conseller Collado que le estaban escuchando, dijo no entiendo por qué los grupos municipales del ayuntamiento son tan populistas que presentan mociones que no pertenecen y no tienen nada que ver con Tarragona. Esto no se puede permitir, no se debería permitir. Esto usted lo dijo en la última tertulia política.
Usted ha de presentar una moción ahora mismo que solamente habrá de Bruselas, de España, de la Unión Europea, del Gobierno de España y de Europa. Tarragona no sale en ningún sitio. Pero es que en ningún. Entonces, bueno, su forma de trabajar continúa siendo oportunista.
i populista. O sea, esto ya no se puede. Y a más a más sigue mintiendo. O sea, usted sabe que esto viene por mandato europeo y que Tarragona no nos vamos a poder saltar esta ley. Y de todas maneras nos tienen ustedes a los eurodiputados que cobran su sueldo, no le haga el trabajo a ellos o si no vayase usted a Bruselas y lúchelo allí.
Normena, es muy curioso porque Murcia, PP con coalición con Vox, sigue adelante la implementación de la limitación de la zona de bajas emisiones. Valladolid, PP con coalición con Vox, porque de momento no gobiernan en ningún municipio de más de 50.000 ni de menos, pero de más tampoco.
Implantado la zona de bajas emisiones para cumplir con la ley. Elche, PP y Vox implementan zona de bajas emisiones que se llama Vive Elche. Guadalajara, PP y Vox aprueba ordenanza pero con una moratoria en la aplicación de las restricciones pero informativo desde abril del 2024. Valencia, PP y Vox bloqueado pero la sancionadora a partir de diciembre del 2025 y ETC. Por lo tanto, viene aquí a Tarragona a decirnos que nosotros no nos merecemos un ambiente más sano
Y se van a otros municipios a darle apoyo a PP. Y usted aquí también critica a este grupo municipal cuando ustedes están dando ese apoyo. Creo que no tiene mucha congruencia. Pero yo voy a aprovechar ese desinterés suyo por Tarragona y por los ciudadanos de Tarragona para decirle a los ciudadanos lo que realmente les interesa saber. Que es una ley que se va a imponer, que ya lo saben. Usted no asistió a ninguna de las convocatorias de trabajo a las cuales yo le convoqué. Mandó...
que no es menos, pero no sé si vienen asesores, pero usted en ningún momento, al igual que esta manifestación que usted convoca, tampoco la veo, entonces no le veo yo que tenga mucho fundamento ni que se lo crea mucho, pero sí que vende, vende bastante. Entonces aprovecho sobre todo para lanzar
Una calma a tots els ciutadans.
en la que va a ir nominativa y con la matrícula del coche a cada una de las personas que viven en Tarragona, informándoles qué pueden hacer, qué no deben hacer, qué se les ofrece, dónde pueden entrar, dónde no. Eso es trabajar por la ciudad y es ganarse el sueldo que nos están pagando todos los ciudadanos y todas las ciudadanas de Tarragona. Y cuando dice usted que esto son para las clases, en contra de las clases muy vulnerables, que lo diga usted.
¿De verdad lo dice usted, que va a favor de las clases vulnerables? Mire, solamente hace falta que sean las autorizaciones. Hay 24 extensiones y una de ellas muy importante es autorizaciones para transporte de personas con movilidad reducida, personas con rendas bajas, transportes de personas con enfermedades que impiden el uso del transporte público y un ETC, que aunque usted no haya estado en estas reuniones de trabajo y ya se haya aprobado la ordenanza sin que usted haya trabajado
ni un dedo, ni un pelo, ni nada. Mi despacho sigue abierto y si quiere se lo vuelvo a explicar. Pero la ciudadanía calma el primer año empadronados y con coches domiciliados aquí en Tarragona. Vamos a hacerlo a nivel informativo. Las cartas llegarán antes de que acabe este mes y a principios del mes siguiente. O sea que calma. Zona de bajas emisiones es por mandato europeo y por mucho que algunos se empeñen en vender, en vender, en vender, esto lo único que hace es daño a nuestra ciudadanía. Gracias.
Gràcies. Continuem ara amb la moció presentada pel grup municipal del Partit Popular per a recuperar i rehabilitar la part baixa de Tarragona.
Moltes gràcies, consellera Dan. Avui volem presentar la proposta sobre les accions immediates per recuperar la part baixa de Tarragona. Com veuran en l'exposició de motius, hem fet tota una memòria del que ha suposat la part baixa de Tarragona, el barri de la Marina.
La ciutat de Tarragona en totes les èpoques, des de l'època romana a l'època posterior i després ja en el que ha sigut el segle XVIII i XIX amb la importància de tot el que és el tràfic marítim i tots els magatzems que hi havia a la zona, de vins, d'olis, etc. Per tant, és una zona realment important i populosa i que ha contribuït molt al desenvolupament de la ciutat en diferents èpoques.
Creiem que la importància precisament que aquesta zona va tenir, i a més a més es veu amb les seves cases, és imprescindible continuar proposant accions molt pràctiques i de sentit comú per millorar la ciutat. Accions senzilles que tenen molta importància en la vida dels veïns i les veïnes. Podríem demanar que es pintés un asfalt d'un carrer com a mesura estrella de l'acció política, però per nosaltres això no és important. Nosaltres apostem per solucionar els problemes reals dels tarragonins i les tarragonines.
Després de diverses converses amb els veïns i veïnes de la part baixa, hem confeccionat aquesta moció que, com diem, proposa accions immediates per recuperar la part baixa de Tarragona. És urgent arreglar les escales mecàniques i els ascensors del barri. Ho hem vist. Ascensors espallats, escales mecàniques espallades. S'ha de millorar la seguretat amb la comissaria i oficina de la Guàrdia Urbana de proximitat al Palau de Congressos, com també hi hem dit abans. I hem de facilitar la rehabilitació