Tesla y XPeng y sus LOCURAS - Mercedes CLA - LIVE #34
Resumen
Resumen del programa
Este episodio de Todos Eléctricos Live se centró en la actualidad de la movilidad eléctrica, destacando los avances tecnológicos de los fabricantes chinos y las actualizaciones de Tesla. El programa estuvo amenizado por un reto de construcción en directo de un modelo Yangwang U9.
Coches eléctricos con autonomía extendida (EREV)
Se analizó esta tecnología, diseñada para mitigar la ansiedad de autonomía manteniendo una tracción puramente eléctrica:
• Concepto clave: Un motor de combustión actúa exclusivamente como generador; no mueve las ruedas directamente.
• Diferencias: A diferencia de los híbridos en serie convencionales, estos cuentan con baterías de mayor capacidad y son enchufables.
• Contexto de mercado: Modelos como el Leapmotor C10 REEV y el próximo XPeng G6 (versión extensor) emplean esta configuración.
• Críticas: Se señaló que las cifras de autonomía extrema (1.400 km) son, a menudo, engañosas y fruto de una "trampa matemática" de marketing.
El ecosistema XPeng en China
Alejandro Pérez compartió su experiencia tras visitar las oficinas de XPeng:
"En ese coche nos condujo desde el parking del hotel hasta el parking de las oficinas centrales sin intervención humana."
• Conducción autónoma: XPeng destaca con su arquitectura VLA (Vision to Automation), logrando que el vehículo convierta las imágenes detectadas por cámaras directamente en acciones sin procesos intermedios.
• Robot Iron: Se presentó a Iron y Irona, robots humanoides con una movilidad asombrosamente realista.
• Innovación: La marca no solo fabrica coches, sino que desarrolla sus propios chips (Turing), robotaxis y aeronaves, creciendo rápidamente con una plantilla eficiente.
Actualizaciones y retos de Tesla
Manuel analizó la última junta de accionistas de Tesla:
• Cybercab y Roadster: Se presentaron planes muy ambiciosos y plazos de producción discutibles. Elon Musk apuesta por fabricar un Robotaxi cada 10 segundos, un objetivo que genera escepticismo sobre su viabilidad técnica y normativa.
• Tesla Semi: El camión eléctrico iniciará producción en masa en 2026 con mejoras aerodinámicas y luces renovadas.
• Optimus: Tesla posiciona su robot Gen 3 como el futuro, utilizando el mismo cerebro de software que sus vehículos (FSD), buscando especializar sus chips para ganar eficiencia energética.
Proyectos de restauración
Javier Costas expuso la Illuminator, una camioneta Ford F100 (1978) transformada con el tren motriz de un Mustang Mach-E GT, destacando la dificultad y complejidad de realizar proyectos de restomod eléctricos bajo la normativa actual.