Vilassar Ràdio és la una de la tarda. Crònica, la informació de Vilassar de Mar i la comarca del Maresme. Joan Escofet. Molt bona tarda i benvinguts al Crònica, nova polèmica amb el futur de la pacificació de la Nacional 2, que d'altra banda ja porta 16 anys de retard.
L'alcaldessa de Vilassada Mar, Helena López, juntament amb els alcaldes de Montgat, el Masnou, Premià de Mar i Cabrera de Mar, manté reunions amb el secretari de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, per parlar sobre el futur de la pacificació de la Nacional 2.
Les obres, que començarien durant la segona meitat del 27, les assumirà la Generalitat. Ara bé, a hores d'ara, els ajuntaments seran els responsables de fer el manteniment de la nova infraestructura, sense rebre un euro. Per tant, cada consistori se les haurà d'empescar per afrontar el manteniment. Des del Baix Maresme esperen que el govern català els ajudi a buscar alternatives. Ens escoltes des del 98.1 de la FAM Som dimarts 17 de febrer. Som-hi!
Dels 845 delictes enregistrats l'any 2024 a 748 durant l'any passat. Per tant, bones dades pel que fa a la seguretat a Vilassar de Mar, que registra un destacat descens de l'11,4%. Són dades del Departament d'Interior de la Generalitat de Catalunya.
El municipal Xevi Ramon va allotjar aquest cap de setmana part dels partits que es van disputar al Maresme, corresponents a la prestigiosa Carnaval Cup, torneix de futbol, que plega una nodrida representació de les millors pedreres del món. El nostre programa esportiu La Prórruga ha parlat amb tres representants de la Fundació de la Unió Esportiva que hi van prendre part. L'Adam i el Nil, del Sub-13A, i en Pablo, del Sub-13B. Els tres coincideixen en la gran experiència que van viure.
Doncs això ho dèiem en titulars, nova polèmica amb el futur de la pacificació de la Nacional 2, que d'altra banda ja porta 16 anys de retard. L'alcaldessa de Vilassar de Mar, Helena López, juntament amb els alcaldes de Montcat, el Masnou, Premià de Mar i Cabrera de Mar, mantenen reunions amb el secretari de Mobilitat de la Generalitat, Manel Naval, per parlar sobre el futur de la pacificació de la Nacional 2. Les obres, que començarien durant la segona meitat del 27, les assumirà la Generalitat. Ara bé,
Hores d'ara, els ajuntaments seran els responsables de fer el manteniment de la nova infraestructura, clar, sense rebre un euro. Per tant, cada consistori se les haurà d'empescar per afrontar el manteniment. Des del Baix Embaresma confien que el govern català els ajudi a buscar alternatives.
Un cop el Consell de Ministres de l'Estat espanyol desbloquegés els famosos 384 milions d'euros que l'erari públic havia d'injectar a les obres de la pacificació de la Nacional 2, tot apunta que les obres arrencaran ja la segona meitat de l'any vinent. Tot plegat ja va amb retard. Fa 16 anys que l'Estat espanyol va fer la cessió de la Nacional 2 a la Generalitat i ara arribaran els 384 milions d'euros.
Uns diners que es distribuiran amb 8 anualitats amb un desplogament progressiu que culminarà l'any 32. El repartiment és el següent, 24 milions previstos per aquest any i un total de 70 repartits entre el 2027 i el 2030. Finalment, 60 i 15 milions per al 2031 i el 2032 respectivament.
La major part de la inversió arribarà, per tant, en dos anys, el 27, coincidint amb la fase central de les obres. Helena López, alcaldessa de Vila-Sanamar, explica que la Generalitat treballa per trams de carretera i anuncia que el nostre municipi és el que té, hores d'ara, el projecte més avançat. El govern català els ha presentat un projecte de pacificació força definit ja, diu...
El projecte de la pacificació de la Nacional 2, la Generalitat l'està treballant per trams, és a dir, hi ha un projecte de Montgat, un projecte de Mat Nou, un projecte de Premià, un projecte de Vilassar i un projecte de Cabrera, que cadascun ha seguit la seva tramitació i, per tant, no van tots ben bé alhora. El de Vilassar és el que està més avançat de tots.
La proposta del govern català presentada als alcaldes incluïa tres categories diferents de materials per les obres. Si els alcaldes del Baix Maresme escollien l'opció de més qualitat i, per tant, més cara, això representaria, en el cas de Vilassadamar, una despesa de 5 milions d'euros. López explica que els cinc alcaldes hi van plantejar a la Generalitat que això no ho podien assumir. Ens vam presentar una proposta com amb tres categories diferents de materials.
em refereixo a pavimentació, jardineres, voreres, faroles, vegetació... Tots els elements, ells han fet com tres propostes amb diferents qualitats de materials. Llavors, el que ens han dit és que...
que si volíem la qualitat extra suprema, diguéssim, que primera ens havíem de posar d'acord tots els ajuntaments i segona que això tenia un cost afegit i que l'havíem d'assumir els ajuntaments. En el cas de Vilassar això suposava un sobrecost de gairebé 5 milions d'euros
que havíem d'assumir nosaltres. Davant d'això, jo ràpidament em vaig posar en contacte amb tots els alcaldes, vam fer una reunió prèvia en què vam acordar d'anar tots junts a la Generalitat a dir que això no ho acceptàvem. Doncs això, amb Helena López al capdavant, els alcaldes del Baix Maresme van demanar a la Generalitat que el projecte havia de tenir la màxima qualitat i els van recordar mobilitat l'arribada dels famosos 384 milions.
que garantissin les condicions climàtiques que ha de suportar tot plegat, que seria una qualitat òptima. No volem luxes, però tampoc volem materials que no siguin òptim, però que això ho havia d'assumir la Generalitat dintre del projecte.
d'aquests 384 milions que els hi ha transferit l'Estat per fer aquesta pacificació. Llavors va ser quan tots plegats, els cinc alcaldes conjuntament, vam demanar aquesta reunió amb la Secretaria de Mobilitat de la Generalitat. Asegura López que aquesta petició la van entendre perfectament, diu, des de la Secretaria de Mobilitat.
Ho van entendre molt bé i van dir que sí, que teníem raó i que potser havia sigut un error de plantejament seu. Ho acceptaven, que ells farien una proposta definitiva de qualitat, de materials, uniforme per tothom i que se'n faria càrrec totalment la Generalitat.
On no va haver-hi de moment entesa va ser en la segona reivindicació que els alcaldes del Baix Maresme van posar sobre la taula de mobilitat. Van esgrimir que els ajuntaments no podien assumir la despesa extra del manteniment de la infraestructura un cop aquesta estigui construïda. La Generalitat diu López tancada en banda.
Com que a partir del moment en què es pacifiqui la nacional deixarà de ser una carretera i passarà a ser una via urbana i, per tant, titularitat de cadascun dels ajuntaments i, per tant, ens haurem de fer càrrec del manteniment, doncs la segona reivindicació que vam plantejar és
però al mateix temps que ens passeu la titularitat de la via, transferiu-nos també el finançament que actualment esteu destinant vosaltres al manteniment de la nacional, ens el transferiu a l'Ajuntament perquè nosaltres puguem fer front a aquesta despesa extra. Això no ens ho van comprar de cap de les maneres i a més es van tancar en banda ni tan sols a estudiar-ho.
Clar, amb tot el que ens explica l'alcaldessa de Vila Sadamar, el manteniment de la futura infraestructura dependrà del nostre consistori. Per tant, tot apunta que això farà trontollar el pressupost municipal.
Exactament, és així. Per això aquest també és un dels motius per exigir que el projecte es realitzi amb materials que siguin de boníssima qualitat perquè puguin suportar, tots sabem, el que passa aquí a primera línia de mar, que tot se'ns fa malbé de seguida.
Per això aquesta exigència que els materials siguin de primera qualitat perquè el manteniment sigui el més ajustat possible. També s'ha de tenir en compte una cosa i és que deixarà de ser una carretera. Per tant, en teoria...
haurà de suportar menys trànsit del que suporta ara. En aquest sentit, també els costos de manteniment també haurien de baixar. Però sí, és un sobrecost que haurem d'assumir els ajuntaments i que haurem d'integrar en els nostres pressupostos.
Per això explica que s'està buscant suport d'institucions. La pregunta és clara. Com s'hauran de fer els ajuntaments d'Avila, Sadamar, Mungat, Elmasnou, Premi Ademar i Cabrera Ademar? De la mateixa manera que fem ara per quadrar els pressupostos. Intentar racionalitzar al màxim la despesa i anar a buscar subvencions a la Diputació, ajudes del Consell Comarcal, ajudes... Ens haurem d'estabilar una mica.
Un altre meló per obrir són els futurs accessos a l'autopista C32 que s'han de construir per descongestionar el trànsit de la Nacional 2 pacificada. López assegura que no se n'ha parlat en aquestes reunions. És un projecte, diu, que la Generalitat tracta de manera separada i que, per cert, va, segons els han dit, força endarrerit. A l'Ena López li preocupa una pacificació real de la Nacional 2 sense els accessos a l'autopista Fets.
La pacificació va parlar de començar obres entre el segon i el tercer trimestre de 2027 i que els accessos van més endarrerits. Nosaltres vam manifestar la nostra preocupació perquè entenem que tenir la via pacificada sense tenir resolt el tema dels accessos farà que la pacificació no sigui ben bé tal perquè el que es pretén és que
el trànsit sigui absorbit per la C32 i això quedi com un carrer del poble, però si no tenim solucionat el tema dels accessos, doncs condicionarà la pacificació efectiva de la via. Al marge i en paral·lel, seguim amb mobilitat, l'Ajuntament de Vilassadamar manté converses amb la Diputació de Barcelona perquè els preocupa especialment Helena López la situació del Camí del Crist i del Mercat de la Flor.
Estem pendents d'una reunió amb la Diputació, que és el camí del Cris i com connectar el camí del Cris, algun dels accessos ja existents a la C32 o fins i tot fer-hi una connexió nova. I dic que estem pendents de fer una reunió amb la Diputació perquè el camí del Cris té titularitat seva.
Ja fa molt de temps que ho teníem previst en un projecte de remodelació de camins, però va quedar aturat. I a nosaltres ens sembla que és fonamental reemprendre aquest experiment, sobretot per facilitar l'entrada i sortida de camions al mercat de la flor i altres vehicles passants. Això sí que se n'hauria de fer càrrec clar.
La Diputació requereix fer algunes expropiacions, eixamplar la carretera, fer connexions o bé amb el camí del mig o bé directament amb la C32, és un tema complicat i molt car. Estem parlant amb la Diput. Sí, doncs, resumim.
La pacificació comportava que com a via urbana passarà a ser titularitat de l'Ajuntament i, per tant, haurem d'assumir-ne el manteniment. No és una sorpresa. Nosaltres som superdefensors d'aquest projecte de la pacificació, però sí que caldrà fer un esforç, segurament racionalitzar molt la despesa per poder fer front al manteniment d'aquesta via. Restarem ben pendents des d'aquesta casada com evoluciona tot plegat.
Crònica, la informació de Vilassar de Mar i la comarca del Maresme. Canviem ara radicalment de tema dels 845 delictes registrats l'any 24 a 748 durant l'any passat. Per tant, bones dades pel que fa a la seguretat a Vilassar de Mar, que registra un destacat de 100 de l'11,4%.
extretes del Departament d'Interior de la Generalitat de Catalunya. Això sí, doncs, 97 fets delictius, pràcticament un centenar menys en un any al nostre municipi. Desgranant l'informe d'Interior, observem com la disminució general dels delictes
es concentra especialment en els fets contra el patrimoni, que han baixat de 688 a 582 casos, amb una reducció del 15,4%. Dins d'aquesta tipologia, destaquen les fortes davallades en els robatoris amb força a empreses, que passen de 13 a 6 casos, i els robatoris amb violència o intimidació a l'espai públic, que es redueixen pràcticament a la meitat, de 41 a 22%.
També disminueix el número de robatoris amb força a l'interior de vehicles, de 103 a 65, i els robatoris amb força a domicilis que passen de 44 a 39. En canvi, els FUR sí que han experimentat un increment passant de 197 a 220 casos, això significa un repunt de l'11,6%.
Perquè fa als delictes contra les persones s'ha registrat un lleu augment de l'1,03% amb 98 casos del 25 davant dels 97 de l'any anterior. Altres àmbits també presenten variacions.
Així, els delictes contra la seguretat viària han augmentat un 7,8%, mentre que els delictes per resistència a l'autoritat han passat de 7 a 11 casos. En canvi, els delictes contra la salut pública han baixat de 3 a 1, traduint-se en un descens del 66,6%.
Sens dubte, la combinació de tasques preventives, més presència policial i la col·laboració ciutadana han estat clau per reforçar aquesta tendència a la baixa en la majoria de les tipologies delictives. Moment ara per repassar farmàcia de serveis. La que té torn avui és la Roca 1904, al costat de Can Visa, número 1 del carrer de Montserrat, telèfon 93759-0939.
Esports.
El municipal Xavi Ramon va allotjar aquest cap de setmana part dels partits que es van disputar al Maresma, corresponents a la prestigiosa Carnaval Cup, torneig de futbol que plega una nudrida representació de les millors pedreres del món. El nostre programa esportiu La Pròrroga ha parlat amb tres representants de la Fundació de la Unió Esportiva que hi van prendre part, l'Adam i el Nil del Sub-13A i en Pablo del Sub-13B.
Els tres coincideixen, ara els escoltarem, en la gran experiència viscuda. El sub-13A, que juga a la màxima categoria a la Divisió d'Honor Infantil, va fer un molt bon paper a la Carnival Cup, malgrant que a la Lliga estan ocupant places de descens. L'Adam i el Nil expliquen que van viure una experiència molt enriquidora.
Aquesta experiència la vaig veure molt bé, ja que jugar contra canteres com la Real Societat i equips que tenen grans canteres m'ho vaig passar molt bé. M'ho vaig passar molt bé, la veritat. Em va agradar molt perquè la meva primera vegada i tot això, jugar, per exemple, que vam jugar contra el Porto, em va agradar molt perquè vaig tindre una experiència molt agradable. M'ho vaig passar molt bé.
El primer partit el van guanyar per 1-0, amb gol del nostre convidat, en Nil, davant de l'Acadèmia, Andrés Iniesta.
No vam jugar molt bé i no vam començar bé, el calentament ja estàvem de risc i tot i no vam sortir concentrats al camp i no ho vam fer molt bé. Com diu l'Adam, no vam jugar molt bé, vam guanyar 1-0 amb un gol meu. Una falta que vaig provocar, em sembla, jo, si la vam centrar un defensa la va despejar i després al mig del meu equip me la va passar a l'espai, vaig córrer, vaig xutar i vaig marcar.
El segon duel era contra el Longstar Sant Antonio, el subtret de Blanc i Vermell. Es va imposar amb claretat 3-0. Ja amb el 6 de 6 a la saca, el següent escull era el Porto, un partit en el qual els de casa nostra van remuntar 2-2 amb gol d'Adam en els darrers instants. Els petits dragons no van poder, doncs, amb la Unió Esportiva. Em sortia amb moltes ganes de jugar aquest partit, ja que el Porto és una gran cantera i al final està a la primera divisió de Portugal.
I vam sortir, ens vam posar un, després vam posar un altre, ens vam marcar els últims minuts i a l'última jugada un còrner que el porter va tardar molt a encecar i el vam provocar. Vam entrar al primer i vaig marcar. Va semblar molt, molt bé perquè vam jugar molt bé. El primer gol em va semblar molt bé perquè els meus companys van fer una jugada molt bona. Quan la vam centrar, el nostre Dante va xutar i va marcar. I allà vam fer l'1-1.
Però el que em va semblar molt bé va ser l'última jugada, el gol de l'Adam, de córner, que vam anar tots a celebrar i l'Adam es va treure la camiseta.
Doncs amb dues victòries i un empat, el sub-13A de la Unió Esportiva es classificava per a setgenç de final. El rival era el Cerdanyola i van derrotar els ballesans. Gol de l'Adam i el Nil, MVP del maig. La bona dinàmica vila-sarenca, però, es va acabar a vuitens de final de la competició. Davant del Dream, Rose-Nippó van perdre per tres gols a zero. I l'Adam i el Nil destaquen als nostres estudis la qualitat dels rivals.
Ells eren molt bons, aquest equip per mi li guanya el Barça i tot, la nostra lliga jugava molt bé aquests nois. Jo d'aquest partit recordo molt que eren boníssims. Aquell equip em van dir que eren els millors de Japó, escollien els millors de Japó i no van poder fer res perquè eren boníssims.
Orgullosos poden estar de l'experiència. Escoltats al lateral i al davanter del sub-13A, saludem en Pablo a les files del sub-13B de la Unió Esportiva Conjunt, que no va tenir per cert massa sort, malgrat tot una molt bona experiència per a ell. Mucha ilusión de intentar llegar a fase de oro o fase plata, pero no pudimos llegar y nos eliminaron en fase broncea.
En el primer partit van caure davant de la Floresta per 0-4 i en el segon per la mínima davant del Vic. En Pablo Percerra va ser designat MVP. Competimos mucho. Yo creo que podríamos haber ganado. El Vic marcó, yo creo que un poco de suerte. Fue un córner, va al segundo palo y bueno, hubo unos rebotes y de cabeza nos marcaron ahí. Pero yo creo que podríamos haber empatado o ganado.
Ja sense opcions de classificació, derrota contra el tot poderós Saragossa. Amb tres partits perduts, van posar un peu a la fase de bronza de la Carnaval Cap, però van ser eliminats a les primeres de canvi pel Tortosa. En qualsevol cas, experiència que ni l'Adam, ni el Nil, ni el Pablo, ni els seus companys oblidaran mai.
Dijous se celebra el Dia Internacional contra la LGTBI-fòbia a l'esport per tercer any consecutiu. El Consell Comarcal del Maresme fa una crida a les entitats i clubs esportius de la comarca perquè s'hi sumin amb accions de sensibilització. L'objectiu és reivindicar que l'esport al Maresme ha de ser un espai de trobada, salut, respecte i convivència lliure de qualsevol manera de discriminació.
Les entitats que hi estigueu interessades podeu sol·licitar el material de la campanya i adheriu-vos-hi enviant un correu electrònic a sai.lgtvi
Si et trobes en una situació de violència masclista, truca al 900 900 120 o envia un correu electrònic al 900 900 120 arroba gencat.cat. És un servei confidencial i gratuït operatiu les 24 hores del dia de l'Institut Català de les Dones. Generalitat de Catalunya. Crònica. El temps.
Tarda absolutament assolellada, tot i que darreres hores d'aquest dimarts avançaran els núvols a l'interior del Maresme, però que no han de deixar anar ni una gota. Demà dimecres tornarem a tenir un temps assolellat i no esperem precipitacions. Mar han estat de Marajol al matí, amb àrees de Maró, especialment de cara a la tarda. Les temperatures baixaran en relació a avui, mínimes que trobarem entre els 4 i els 10 graus, mentre que les màximes...
més o menys com aquest dimarts, no superaran els més que agradables per l'època 18 graus. Tenim encara un parell de minutets, repassem titulars.
Nova polèmica amb el futur de la pacificació de la Nacional 2, que d'altra banda ja porta 16 anys de retard. L'alcaldessa de Vilassadamar, Helena López, juntament amb els alcaldes de Montgat, el Masnou, Premià de Mar i Cabrera, mantenen reunions amb el secretari de Mobilitat de la Generalitat, Marell Nadal, per parlar sobre el futur de la pacificació de la Nacional 2. Les obres que començarien durant la segona meitat del 27...
les assumirà la Generalitat. Ara bé, hores d'ara, els ajuntaments seran els responsables de fer el manteniment de la nova infraestructura un cop construïda, sense rebre un euro. Per tant, cada canç histori se les haurà d'empescar per afrontar el manteniment des del Baix Maresme. Esperen i confien que el govern català busqui, doni alguna alternativa. Aquesta ha estat la nostra coberta d'avui.
Dels 845 delictes registrats l'any 24 a 748 durant l'any passat. Per tant, bones dades pel que fa a la seguretat a Vilassadamar, que registra un destacat descens de l'11,4%. Són dades del Departament d'Interior de la Generalitat de Catalunya.
El municipal Xavi Ramon va allotjar aquest cap de setmana a part dels partits que es van disputar al Maresma, corresponents a la prestigiosa Carnaval Cup Tornet de Futbol, que plega una nodrida representació de les millors pedreres del món. El nostre programa esportiu La Pròrroga ha parlat amb tres representants de la Fundació de la Unió Esportiva que hi van prendre part. Hem escoltat en la darrera mitja hora l'Adam i el Nil del Sub-13A i en Pablo del Sub-13B. El
Tres han coincidit que han viscut una gran experiència. Sobre el xiulet final agafem la porta amb Robert Mazza dins de la peixera i també els teclats de l'ordinador. Joan Escofet estampant la signatura en aquest crònic, en aquest informatiu que pots recuperar del nostre web bielassaradio.cat.
Moltes gràcies per la confiança que fas amb nosaltres. Aquesta hora mateix, aquesta és l'hora del Crònica. Ens tornarem a escoltar demà dimecres. Fins a les hores, doncs, que tinguis una molt bona tarda. Crònica, un espai dels serveis informatius de Vilassar Ràdio. Des del centre del teu dial, Vilassar Ràdio, 98.1. Segueix-nos a les xarxes. Som a Facebook, Twitter i Instagram.
Sabies que Vilassa de Mar al segle XVII es produïa vidre de luxe per l'acord de Felip IV de la Casa d'Òstria? Històries, mites, llegendes, anècdotes, personatges, fets, tradicions, art, cultura i patrimoni... Aquest és el menú del nostre programa Històries de Mar i de Dalt. Un programa sobre el nostre passat, les històries, les tradicions, els patrimoni.
El pots escoltar els dimecres de 8 a 9 de la nit i també els dijous i dissabtes de 9 a 10 del matí. A Històries de Mar i de Dalt intentarem atendre les vostres preguntes o inquietuds relatives al nostre passat. Ho podeu fer a través del correu electrònic historiesdemaridadal arroba milasarradio.cat o bé enviant un missatge escrit o encara millor una nota de veu al número de WhatsApp 675 99 0052.
Hola. M'he dedicat a fer neteges d'armari a persones ràndoms i he flipat. Això no ho fa servir. Això tampoc ho fa servir. No sabia ni que ho tenia, la veritat. Tu ho tens aquí per si la tendència torna, no? Sí, és que tot torna. Espera, és perquè, carai, ja... Tot això... T'esperaves aquest resultat? La primera roba que no fa servir que fa servir. Correcte. És que no sabia ni que tenia tot això. Per la nostra vida hi passa molta roba. La nostra roba pot passar per moltes vides. El tèxtil té molta vida.
Aquest és un missatge dirigit a tu que fas ús del transport aèri. T'informem dels teus drets en cas de retard, cancel·lació i danys o pèrdua de l'equipatge.
En cas de danja o pèrdua de l'equipatge facturat, recorda que has d'omplir el PIR, l'informe d'irregularitat d'equipatge, i entregar-lo en el taulell de la companyia aèria. És imprescindible entregar-lo abans de marxar de l'aeroport. Per reclamar, primer t'has de dirigir a la companyia aèria per algun mitjà que em deixi constància, com ara fulls oficials de reclamació, formulari web o per telèfon demanant un número d'incidència.
Si en 30 dies no reps resposta o la resposta no és satisfactòria, contacta amb el Servei Públic de Consum del teu municipi o comarca. Si ho prefereixes, pots utilitzar el formulari de reclamació de l'Agència Catalana del Consum que trobaràs a consum.gencat.cat. Més informació sobre els teus drets en el web i a les xarxes socials arroba consumcat. A l'hora de volar, no et deixis els teus drets a terra.
És única, no s'assembla a cap altre. Les seves veus són la teva veu i parlen la teva llengua. L'emissora municipal, el teu punt de referència. Vilassar Ràdio 98.1 Segueix-nos en directe a través de vilassarradio.cat
Fins demà!
Fins demà!