A continuació, us oferim la retransmissió en directe de la sessió plenària d'avui dijous des de l'Ajuntament de Vilassar de Mar.
Molt bona tarda a tothom, benvinguts i benvingudes a aquesta primera sessió ordinària del ple municipal del 2026. Regidors, regidores, públic, assistent, oients que ens escolteu per a Vilassar Ràdio, donem a inici aquesta primera sessió corresponent al mes de gener del plenari municipal amb el primer punt de l'ordre del dia que és l'aprovació de l'acte de la sessió anterior.
Si cap dels presents no té cap objecció es donaria per aprovada automàticament, queda aprovada l'acte de la sessió anterior corresponent al 18 de desembre de 2025. A continuació, el primer punt de la part resolutiva de l'ordre del dia...
és l'aprovació de l'increment salarial de les retribucions dels empleats públics pels exercicis 2025 i 2026. Com sabeu, aquests increments responen a una modificació legislativa. El Real Decret Llei 14-2025 de 2 de setembre va estipular aquests increments pels anys...
Pels anys 2025 un 2,5% i per l'any 2026 un 1,5%. Per tant, es tracta de donar compliment a aquest manament legal i incorporar aquests increments a les retribucions del personal de l'Ajuntament.
Els acords que s'admeten a aprovació són en primer lloc aprovar l'increment salarial del 2,5% de les retribucions dels empleats públics municipals per l'any 2025 respecte dels vigents a 31 de desembre de 2024 per donar compliment al decret llei 14-2025 de 2 de desembre pel qual s'aproven les mesures urgents en matèria de retribucions en l'àmbit del sector públic.
El càlcul d'aquest increment salarial es quantifica aproximadament en un increment de les retribucions brutes per import de 175.748,25 euros i per un import de 56.239,44 euros en concepte de seguretat social.
El mateix import es valora de manera aproximada als endarreriments corresponents a l'exercici 2025. En el mateix import, perdó,
està incorporat de manera aproximada als endarreriments corresponents al exercici 2025. En segon lloc, aprovar l'increment salarial de l'1,5% de les retribucions dels empleats públics municipals per l'any 2026 respecte de les vigents a 31 de desembre de 2025 per donar compliment igualment al Reial Decret Llei 14-2025 de 2 de desembre pel qual s'aproven mesures urgents en matèria de retribucions
en l'àmbit del sector públic. El càlcul d'aquest increment salarial es quantifica aproximadament en un increment de les retribucions brutes per import de 108.685,17 euros i per un import de 34.779,25 en concepte de seguretat social. En tercer lloc, encarregar al Servei de Recursos Humans de l'Ajuntament de Vilassar de Mar el càlcul i confecció de la nòmina
dels empleats públics municipals amb l'increment acordat, així com els endarreriments corresponents i, en quart lloc, condicionar els presents acords a l'aprovació definitiva del pressupost general de l'Ajuntament de Vilassar de Mar per l'exercici 2026, que en aquest cas ja està aprovat definitivament.
ja, ja, ja, però bé, que aquesta condició ja s'ha complert. Si hi ha algun regidor, regidora o grup que vulgui intervenir en aquest punt, ningú més, doncs endavant té la praula el senyor Sirvent del grup municipal de Junts.
Res, sí, molt ràpid. Només dic que Déu-n'hi-do el que li ha costat al govern espanyol aprovar aquesta mesura, sobretot referent a l'any 2025, que ja ha passat, però bé en tot cas val més tard que mai, i que esperem que entre aquestes mesures i la futura aplicació de la nova RLD, que suposem que serà aviat, que els nostres treballadors puguin gaudir cada cop més de millors condicions laborals. Lògicament votarem a favor.
i deixi'm afegir a més que com veuen vostès el real decret llei és del 2 de desembre la publicació segurament devia ser uns dies és a dir que t'enganxa quan ja estàs tancant l'exercici amb el projecte de pressupost elaborat i va suposar un trasbals important poder assumir i encabir això d'aquesta manera tan precipitada sobretot per això perquè a més
Reconeix un increment amb caràcter retroactiu per tot el 2025 amb el que en el primer moment vam entrar en pànic una mica. Doncs aclarit això i si ningú més desitja intervenir passaríem a les votacions. Abstencions? No n'hi ha cap. Vots en contra?
Tampoc. Vots a favor seria la totalitat del plenari, que serien 19. 18? Ah, clar, clar. He comptat que no hi ha l'Àngel ni l'Agnès. Doncs quedaria aprovat el punt amb 18 vots a favor. Passem al següent punt de l'ordre del dia...
que és l'aprovació del conveni amb l'Ajuntament de Cabrera de Mar per la contractació del servei de vigilància, salvament i socorrisme de les platges. Té la paraula el regidor Albert Bartrolí, regidor de platges. Endavant.
Bon vespre, gràcies alcaldessa. Sí, com hem esmentat, portem a aprovació el conveni amb l'Ajuntament de Cabrera de Mar per la contractació del servei de vigilància, salvament i socorrisme a les platges. Aquest era una contractació, un servei que des del 2004-2005 els municipis de Vilassar de Mar i Cabrera de Mar en prestaven conjuntament.
amb excepció del 2025. Per l'any 2026, de nou s'ha plantejat l'establiment d'un nou conveni entre dos ajuntaments, atès que els serveis tècnics dels dos ajuntaments tenen la voluntat de preparar una licitació relativa a la contractació dels serveis de vigilància, salvament i socorrisme en les platges de Vilassar de Mar i Cabrera de Mar. S'ha entrat per registrar l'entrada en aquesta administració l'acord del ple de l'Ajuntament de Cabrera de Mar
que aprova l'encàrrec de gestió a favor de l'Ajuntament de Vilassar de Mar per la contractació del servei públic de vigilància, salvament i socorrisme de les platges de dues poblacions, així com una proposta de conveni interadministratiu entre els dos ajuntaments.
Els elements més importants que estan en aquest conveni nosaltres ressaltaríem dins del primer apartat de manifest que s'exposa, que és bastant... mostra una mica el caràcter del per què es fa tot això
en què s'esmenta que la situació de continuïtat física de les platges dels dos municipis fan del tot recomanable la gestió unitària del contracte, tant des del punt de vista tècnic com econòmic i la prestació del servei comú. Això una mica explica el per què es vol fer conjuntament aquest servei amb Cabrera de Mar. I també crec que és relevant comentar
la participació econòmica d'aquest servei i dels ajuntaments. El servei sortirà per licitació per 214.172 euros i van clòs.
i aquest cost es repartirà entre un 64% a Vilassar de Mar i un 36% a Cabrera de Mar, que són els elements més importants d'aquest conveni. En base a això...
Portem a votació els següents acords. Primer, acceptar l'encàrrec de gestió realitzat per l'Ajuntament de Cabrera de Mar per a la tramitació per part de l'Ajuntament de Vilassar de Mar de l'expedient de contractació del servei de vigilància, salvament i socorrisme de les platges de Vilassar de Mar i Cabrera de Mar per les temporades 2026, 2027, 2028 i 2029.
Segon punt, aprovar la minuta del conveni interadministratiu a celebrar entre els ajuntaments de Vilassama i Cabrera Mar per la contractació del servei públic de vigilància, salvament i socorrisme de les platges de les dues poblacions, d'acord amb el text que obre de la part expositiva del present acord.
Tercer punt, realitzar una retenció de crèdit per l'import de 214.172.000 euros i van clòs per l'anualitat de 2026 a càrrec de l'aplicació pressupostària que determina, tal com indica el pacte cinquè del conveni, sense perjudici de l'import definitiu resultant corresponent del procediment de licitació i adjudicació. El quart acord, notificar aquests acords
a l'Ajuntament de Cabrera de Mar, cinquè acord, publicar el present conveni, el portal de transparència de l'Ajuntament de Vilassar de Mar i els butlletins corresponents, i el darrer acord, el sisè, facultar a la senyora alcaldessa per a qualsevol gestió que s'hagi de factuar fruit de l'aplicació d'aquest acord. Moltes gràcies, regidor. Algun regidor, regidora o grup municipal que em demani la paraula? Sí?
Doncs en primer lloc té la paraula la regidora Yolanda Les Pales del grup municipal del Partit Popular. Hola, buenas tardes a todos y a los oyentes de Vilas Arradio. No, que, además de que es conveniente por la continuidad de las playas, quería saber el beneficio económico, o sea, qué nos supone y por qué nos supone. No sé si es que hay oferta, no lo sé. Si nos lo puede explicar, por favor. Gracias. Respon el regidor.
Doncs sí, com has mentat, primer hi ha el tema del servei, que tots els tècnics el que ens indiquen és que com no hi ha una diferència, una separació física, doncs té poc sentit separar-ho. Des del punt de vista econòmic hi ha...
l'assumpció de costos conjuntament bàsicament en el document s'exposa perquè hi ha un coordinador que l'any passat nosaltres teníem un coordinador del servei en aquest cas repartim el 50% aquest cost aquest és el més paradigmàtic i simple però independentment hi ha coses que amb l'Ajuntament de Cabrera aportaran i nosaltres aportarem i gaudirem dels dos d'aquest mateix servei més complet
Sí, m'havia de demanar la paraula també el regidor Jordi Pallés del grup municipal de Junts. Endavant té la paraula. Bona tarda, Albert, el micro. Em podia explicar per què és més car fer-ho conjuntament que separat com l'any passat? Per separat ens va costar el servei 132.000 euros i aquest any conjuntament ens costa 137.000 euros. 20.000 euros més que l'any 25.000.
I també no entenem com es renuncia al servei de PMR que estarà a Cabrera. M'ho pot explicar això també?
Respecte als costos, primer, això és una licitació, surt a licitació, el plantejament que tenim és que els serveis són els mateixos, hi ha un increment segurament d'actualització de salaris, o sigui que aquest servei és directament proporcional a l'increment salarial i
amb Cabrera compartint costos. Compartir costos és directament proporcional a un servei amb menor cost. Llavors, en aquest sentit, si ho féssim,
Únicament en solitari, a priori, no sortiria més car. Respecte a això, no li puc dir que aquest proper any compartirem el cos d'un coordinador, que això és directament...
i hi haurà elements que portaran Cabrera i nosaltres en aquest conveni i que a priori ens ha de sortir més econòmic. Comparar de vegades anualitats en costos, en serveis que són estrictament salarial, hi ha un increment salarial que també repercuteix. Respecte al servei de PMR, si coincideixo en vostè en que la
a priori, perquè també les platges són dinàmiques, com ho hem patit en les darreres setmanes,
A priori, els tècnics ens estableixen o ens diuen que la millor ubicació és una en què no hi hagi gaire distància entre el lloc on es deixa el vehicle i on es pugui fer el bany d'aquestes persones amb mobilitat reduïda. També tenim unes limitacions de... La passarel·la que tenim no és infinita, té unes limitacions, llavors això ha d'encaixar amb la longitud de platja que tenim. A priori,
això encaixa millor en la part de colindar amb nosaltres, vull dir, és el límit entre nosaltres i Cabrera, però a priori encaixa més a uns metres dins de Cabrera, i per això a priori s'ha establert a priori aquesta ubicació, però també el dinamisme a la platja és...
és molt intens i al final, a l'estiu, ja decidirem finalment l'habitació amb uns criteris tècnics i limitacions físiques d'això, de la passarel·la, que és la que és i que l'accés amb cotxe també ha d'estar el més a prop possible.
Bé, doncs, si no hi ha cap més intervenció, passaríem a les votacions. Abstencions? No n'hi ha cap. Vots en contra? Tampoc. Vots a favor? 18 vots a favor. Quedaria, doncs, el punt aprovat per 18 vots a favor. I passem
El quart punt de l'ordre del dia que és l'adenda de pròrroga i modificació del conveni de col·laboració entre el Consell Comarcal del Maresme i l'Ajuntament de Vilassada Mar per la gestió del servei d'acollida per l'any 2026. Té la paraula la regidora de Serveis Socials, Virginia Gérez.
Bona tarda, gràcies a tothom. A veure, aquesta adenda, l'altre dia, la setmana passada em van demanar una sèrie de concrecions i de moment l'informe que es presenta és la pròrroga del servei. Si se l'han llegida, doncs la quantitat que puja per aquest any 2026 és de 17.995 euros amb 62 cèntims.
i respecte a l'any anterior, que va pujar 16.837,18, és la diferència que hi ha de preu. Es tracta d'una actualització del preu públic, que inclou aquest preu públic, que ha passat de 53.01 a 56.59, inclou el sou de la treballadora més la part de gestió del Consell Comarcal.
En quant al pacte tercer D del conveni, on diu «sent possible una regularització de l'import per motiu de l'actualització de la categoria professional del personal tècnic que presta l'assistència i executa el servei de l'Ajuntament»,
Ve donat perquè el departament ha decidit reclassificar la categoria dels tècnics que desenvolupen el servei. Actualment, la majoria són de categoria A2 i hauran de passar a CDA1. Llavors, si durant l'any això succeeix, és ferm, doncs el preu de 56 amb 59 hauria de passar a 63 amb 80. O sigui que, en aquest cas...
haurà de fer un nou informe i passar una altra vegada per ple. Llavors, els acords que portem és aprovar l'adenda de pròrroga i modificació del conveni de col·laboració entre el Consell Comarcal de Maresme i l'Ajuntament de Vilassar de Mar per a la gestió del servei d'acollida de Vilassar de Mar,
Aprovar, fins al 31 de desembre del 2026, aprovar l'autorització disposició de la despesa que estableix el conveni per un import de 17.995,62 euros per finançar el personal tècnic auxiliar d'immigració amb una dedicació de 318 hores anuals, tal com s'estableix el conveni a càrrec de l'aplicació pressupostària corresponent.
i notificar aquests acords al Consell Comarcal del Maresme i facultar a l'alcaldessa per qualsevol gestió que s'hagi d'efectuar fruit de l'aplicació d'aquest acord. Gràcies. Gràcies. Si hi ha respost als dubtes que vau... Sí? Gràcies, regidora. Algun regidor o regidora grup municipal que vulgui intervenir?
Sí, sí, sí, sí. No m'heu deixat. Li anava a donar la paraula. Estava mirant cap allà primer, si hi havia algú per allà. Té la paraula la regidora Núria Pena, del grup municipal de Junts, endavant. Sí, moltes gràcies. Sí, la setmana passada van sortir una sèrie de dubtes que, evidentment,
doncs no és que ja estiguéssim amb desacord ni res, sinó que no sabíem ben bé d'on venien. Llavors, ara he entès que és un augment del preu públic.
perdó, jo ara ho dic i després en tot cas, és un augment del preu públic i després els tècnics ara tenen una categoria A2 i és aquí una mica on no vèiem com anava o com havia d'anar, no sabíem si era A1, A2, o sigui, passen de categoria A2 a categoria A1, però m'ha semblat entendre que això es veurà al llarg de l'any,
no sé si podríem precisar-ho una mica més llavors al llarg de l'any s'haurà de fer un informe i el preu tornarà a pujar o com ha d'anar això? tornarà a pujar el preu exacte, el que passa és que potser quan passa això és el mes d'octubre i llavors uns mesos una part de l'any seran amb un preu i l'altre amb el nou preu doncs moltes gràcies
Moltes gràcies. Passaríem a les votacions. Abstencions? No n'hi ha cap. Vots en contra? Tampoc. Vots a favor?
Queda aprovat el punt per 18 vots a favor. A continuació, passem al cinquè punt de l'ordre del dia, que és l'aprovació inicial de l'ordenança municipal dels procediments d'intervenció municipal en l'edificació i ús dels sols i del subsol. Té la paraula un altre cop el regidor Albert Bertrolí, en aquest cas com a regidor d'Urbanisme. Endavant, Albert.
Gràcies, alcaldessa. Concretament, aquesta és una ordenança en què el procediment de redacció i aprovació va començar a l'octubre del 2022 i que s'han fet diferents comissions, que els diferents grups polítics han anat participant
També m'agradaria esmentar l'anterior regidora d'Urbanisme, la Nulla Vera, que també va liderar aquestes comissions i va avançar molt significativament en la redacció i que, fruit que a la darrera comissió vam fer un seguit d'esmenes, però realment el contingut del text estava molt treballat
i que és aquest el que portem a votació. És una normativa, aquest text, àmplia, en què una de les missions principals, que realment no és menor davant la problemàtica que tenim
de la concessió de les llicències. Pretén agilitzar i facilitar els tràmits, estandarditzar com s'han de fer aquests tràmits, donar més cobertura jurídica als nostres tècnics per tenir més fiabilitat de cara a fer les seves valoracions dels diferents informes.
i que creiem que serà un element que ens podrà permetre ser més àgils i donar millor resposta en aquest dèficit estructural que hem anat patint en l'àrea d'urbanisme per poder otorgar llicències urbanístiques en un pla més raonable.
Doncs esmento una mica els acords que portem a votació. Doncs el primer acord seria aprovar inicialment l'ordenança municipal reguladora dels procediments d'intervenció municipal en l'edificació, en l'ús del sol, el subsol al terme municipal de Vilassar de Mar, Orpime, que es detalla en l'anex 1, havent-se procedit a la supressió de la disposició adicional segona i tercera d'acord amb l'informe del secretari de l'Ajuntament.
Segon acord, sotmetre a informació pública aquesta ordenança mitjançant la inserció d'anuncis al butlletí oficial de la província de Barcelona i al e-tauler de l'Ajuntament de Vilassar de Mar durant el termini de 30 dies durant els quals les persones interessades podran formular reclamacions i suggeriments. El termini d'informació pública començarà a comptar a partir del dia de la publicació de l'anunci el BOB.
I tercer acord, disposar que si no s'hi formula cap reclamació o suggeriment durant aquest termini d'informació pública i d'audiència a les persones interessades de l'ordenança que ara s'aprova inicialment, quedarà aprovada definitivament sense necessitat
de cap tràmit ulterior i es procedirà directament a la publicació de l'acord del text íntegre de les bases reguladores al portal web de l'Ajuntament, al tauler de dictes i al butlletí oficial de la província de Barcelona a efectes de la seva entrada en vigor.
Moltes gràcies, regidor. Algun regidor o regidora grup municipal que demani intervenir en aquest punt? Té la paraula el regidor Alfons Núñez en primer lloc.
Bé, aquest és un tema que preocupa molt, el tema de les llicències. Actualment tarden vora un any, un any i mig. La veritat que molta gent ens ha dit que se'ns ha queixat d'això i la nostra pregunta era, ara amb l'ORPIME, saber si aquestes llicències es reduirien als terminis i si és així quants i també quantes llicències es veurien afectades. Gràcies.
Per respondre té la paraula el regidor d'Urbanisme. Hem fet una petita valoració aproximada. Bàsicament hi ha diferents aspectes. Realment és un canvi procedimental molt complex en què el que sí que li podem dir és que
Hi ha uns tràmits que abans requerien informe i ara passaran a ser de comunicació prèvia. Per exemple, si hi ha una vestida de més d'un pis, ara requereixen d'un informe,
i quan hi estigui vigent la nova ORPIME serà per comunicació prèvia i llavors conseqüentment comunicació prèvia implica que el dia següent després de la comunicació ja es pot executar. Hi ha un altre element que per exemple quan es vulgui fer una redistribució de la casa
ara també va per informe i amb la normativa també serà comunicació prèvia. Això són dos elements. També una cosa que els tècnics m'han ressaltat, que encara no serà vigent, però la nova normativa estableix aquest mecanisme, és la de, en la sol·licitud de llicències, l'element que una ECA, una entitat externa,
pugui acreditar o certificar aquell document. Això a nosaltres, als nostres tècnics, ens podrà descarregar significativament de la tasca d'avaluació i això també hauria de ser un mecanisme per agilitzar.
Actualment encara no estan totes les eques establertes i aquests mecanismes totalment definits, però tenir-ho a l'ORPIME ens permetrà que quan ja hi siguin disponibles poder-hi utilitzar-los. A priori, de les llicències que ens entren
que es podran acollir a comunicacions prèvies, creiem que són entre un 10 i un 15%, que sí que realment no són el gruix principal, però...
ens intentaran ajudar una mica a poder reduir el plaç de llicències. Com a mínim, aquestes seran immediates, perquè realment, com es mentava, els plaços són altament preocupants i és una cosa que el nostre govern ens preocupa molt i una de les coses que hem fet és en els nous pressupostos incorporar nous perfils per intentar
a mica en mica anar revertint aquesta llarga espera que també com vostès comprendran és difícil hi ha expedients que són de 2021-2022 en què encara estan per poder donar-se la llicència i que doncs
En aquest cas, l'ORPIME és un pas més per intentar agilitzar tots aquests tràmits i intentar reduir aquests plaços. Una vegada la tinguem, està clar que no tindrà un impacte immediat, però que sí, en alguns casos serà un canvi substancial, molt més ràpid, però en la majoria encara no.
No sé si he resolt els dubtes. Gràcies, regidor. Si a continuació té la paraula la regidora Iolanda Les Pales, del grup municipal del Partit Popular. Nosotros nos abstendremos porque, dado la lista de espera, que tardan tanto para dar las licencias, hemos hecho un estudio
Y podían haberse pasado a comunicación previa todavía más trámites. Ahora los voy a... Por sentido común y confianza en los vecinos y vecinas de Vilasar. Hemos revisado la ordenanza urbanística y hemos identificado oportunidades claras para liberar trámites, simplificar procedimientos y reiterar obstáculos necesarios. Por ejemplo, no es que queramos que tarde el camino todo lo que sea burocracia pura, lentitud injustificada y desconfianza sistemática hacia el ciudadano que quiere mejorar su casa, su finca,
Y concretamente detallamos los puntos que consideramos que en lugar de licencia, dada la lista que hay tan larga, que ojalá sea verdad que se baja la licencia.
el tiempo de espera. Primero, la tala de un árbol aislado en terreno privado, cuando no se ha protegido ni afecta a espacios públicos, sigue siendo una licencia y podría pasar a comunicación previa. Confiamos en la responsabilidad del propietario y vigilar los casos excepcionales. Dos, las instalaciones de placas solares encubiertas y existentes. No podemos poner trabas a la autosuficiencia energética, al ahorro familiar y a la transicción ecológica voluntaria.
3. Los cambios de uso interno en locales urbanos que no incrementen cargas urbanísticas, por ejemplo, de tienda o de despacho. Si el planeamiento ya lo permite, ¿por qué hacer esperar meses? 4. Las obras puntuales de mejora en solares urbanos consolidados, como pequeños movimientos de tierras o cerramientos de menos de 1,5 metros, que pasarán también a comunicación previa, sin afectar a vecinos, sin riesgo y sin necesidad de permiso expreso.
5. Las instalaciones agrícolas ligeras, como hipernaderos bajos, en suelo rústico no protegido, para dar agilidad al sector primario. Estos cambios no tocan el patrimonio, no tocan los espacios protegidos, no tocan la seguridad estructural ni los servicios públicos. Lo que toca es la burocracia.
Es fundamental que tengamos en cuenta la realidad de nuestros servicios técnicos municipales que actualmente están desbordados, con pocos efectivos y sin capacidad para asumir más carga administrativa. Esta reforma no solo agilizaría la vida de los vecinos, también descargará de trabajo innecesario a nuestros técnicos y se propone conseguir menos tiempo de espera para vecinos y empresas, menos costes indirectos en proyectos y trámites, más autonomía responsable para el ciudadano y menos carga administrativa.
Si se tomara en cuenta esto votaríamos a favor. Gracias. Té la paraula el regidor per donar resposta a la intervenció del Grupo Popular. Primer valorem positivament les propostes. No obstant, clar...
El marc que tots ens dotem per poder fer aportacions a la normativa era la comissió, una comissió que realment s'ha anat reunint.
i llavors hem tingut tots molt de temps per fer aportacions i també és una normativa que té un fort caràcter tècnic i que totes les valoracions d'incorporació s'han de veure quines implicacions té. Jo realment l'emplaço a que dins del periodo d'exposició
les faci i que els serveis tècnics puguin fer les valoracions pertinents, els serveis jurídics també ho valorin i creiem que com millor surti el text entre tots millor. Té la paraula la regidora Núria Pere del grup municipal de Junts.
Bé, doncs, regidor i govern celebrem que aquesta ordenança es porti a aprovació inicial. I votarem a favor, per descomptat. Però sí que m'agradaria constatar i matisar algunes qüestions. Aquesta ordenança, que és la ordenança reguladora de procediments d'intervenció municipal en edificacions,
va ser redactada i treballada per la Diputació de Barcelona conjuntament amb l'Ajuntament de Vilassar de Mar i la van deixar enllestida és a dir, la comissió no recordo del juliol aquesta ordenança ja es podia portar a aprovació em sembla que ens vam reunir una altra vegada el 10 de desembre o el 8 pel desembre
i s'han portat novament tota una sèrie de modificacions, que si no m'equivoco poden ser entre unes 12 o 10 o 14 modificacions. Els documents, com més els mires, els remires i els treballes, segurament trobaríem encara
més coses no acabarien mai. Jo el que vinc a dir, el que vull dir amb això, és que l'ordenança l'hauríem pogut aprovar segurament abans de l'estiu. Però bé, benvinguda i segurament que serà una eina que posarà una mica de llum a la foscor
perquè les llicències en aquest Ajuntament són, no sé com anomenar-les, però jo els demanaria que ens poséssim tots plegats les piles, perquè és veritat que la ciutadania es queixa molt.
Fins i tot a mi m'han arribat a preguntar, perquè ara això de l'Orpime ja sona, és a dir, la gent ja parla de l'Orpime. És a dir, diu, què és que ara no es donen llicències perquè s'espera que s'aprovi l'Orpime? Clar, no som nosaltres que hem de desmentir tot això, perquè les llicències no estan paralitzades perquè s'ha d'aprovar l'Orpime. És en altres casos que es paren les llicències.
Segurament aquestes modificacions que s'han incorporat des del juliol fins avui, que ho portem a aprovació inicial, tècnicament donen molta més seguretat als tècnics, jo no en dubto, i segurament això ens ajudarà a ser una mica més diligents en la concessió de llicències.
Només voldria també que ens va estranyar la comissió que la tala d'un arbre en la primera ordenança, és a dir, la que no està modificada, la tala d'un arbre passava a ser comunicació prèvia amb una sèrie de requisits.
perquè només contemplava la massa arbòrea i ara s'incorpora la tala d'un arbre com a llicència. És veritat que tales d'arbre segurament al llarg de l'any n'hi ha poques, ara no me'n recordo, però potser quatre o cinc. Jo el que demano és que siguem dirigents, que ja sé que és un tema molt complicat
la concessió de llicències però jo crec que hi hem d'esmerçar tots els esforços possibles pel benestar de tots el seu propi regidor perquè deu estar molt matxacat en aquest sentit el nostre vot serà favorable evidentment moltes gràcies
Sí, regidor, no sé si vols intervenir per contestar aquesta última intervenció. En tot cas, el termini tan llarg per la concessió de llicències...
És un problema, diríem, endèmic d'aquest Ajuntament, no és d'ara. Jo li agraeixo que vostè vagi donant explicacions pel carrer als veïns que li pregunten, li agraeixo molt, perquè vostè sap perfectament, no només...
que la tramitació d'un expedient, n'hi ha que són més senzills, però n'hi ha que poden ser molt complexos. Sap perfectament també quina és la situació dels serveis territorials d'aquesta casa amb bastant de temps, que aquest va ser un dels motius pels quals es va paralitzar la tramitació de l'Orpime, que durant un temps aquí no hi havia...
personal tècnic que pogués liderar això. Òbviament és una normativa molt complicada que els nous tècnics que s'han incorporat l'han volgut revisar i també fer les seves aportacions i tot això certament ha demorat extraordinàriament la tramitació d'aquesta Orpime.
Jo crec que ens hem de felicitar tots perquè finalment ho hem desencallat i sí que pensem que serà una normativa útil que ens facilitarà la feina a tots i si ens facilita la feina a nosaltres podrem donar un millor servei a tota la ciutadania que ho està esperant. Moltíssimes gràcies i passem a les votacions.
abstencions una abstenció del grup municipal del PP vots en contra no n'hi ha cap vots a favor serien 17 doncs queda aprovada inicialment l'ORPIME per 17 vots a favor i
I passem al sisè punt de l'ordre del dia, que és l'aprovació definitiva del document únic de protecció civil municipal, el DUPROCIM de Vilassada Mar.
com recordaran a la sessió plenària de 25 de setembre de 2025 es va aprovar inicialment per unanimitat aquest document únic de protecció civil del municipi durant els 30 dies d'exposició pública no es va presentar cap al·legació i d'acord amb la normativa d'aplicació s'ha de portar a aprovació definitiva d'aquest plenari
i simplement els acords que es porten, que sotmeten a votació, és precisament això. Aprovar definitivament el document únic de protecció civil municipal de Vilassadamar, en els mateixos termes en què ha estat aprovat inicialment, atès que no s'han formulat al·legacions durant el període d'informació pública, i en segon lloc, trametre el duprocim, juntament amb l'acord d'aprovació definitiva a la Comissió de Protecció Civil de Catalunya,
del Departament d'Interior i Seguretat Pública de la Generalitat per tal que em faci l'homologació d'acord amb la normativa vigent. Si hi ha algun regidor grup que vulgui intervenir en aquest punt, doncs passaríem a les votacions. Abstencions? No n'hi ha cap. Vots en contra? Tampoc. Vots a favor? No.
Serien 18 vots a favor. Molt bé. I a continuació passem al setè punt de l'ordre del dia, que és l'inici de l'expedient per la modificació del reglament del Consell Municipal de Cultura de Vilassar de Mar i la Constitució de la Comissió d'Estudis. Té la paraula la regidora de Cultura Marta Rovira.
Gràcies. Bona tarda a tothom. L'actual reglament del Consell Municipal de Cultura és del 2001. Durant aquest període s'ha aprovat el reglament de participació ciutadana que regula el funcionament
dels Consells Sectorials i Territorials del nostre poble i és evident que al Consell Municipal de Cultura cal que hi hagi una actualització del reglament per adaptar-lo a aquest reglament de participació i també perquè el volem impulsar i que torni a ser un espai de participació perquè en aquests últims anys hem de reconèixer que no l'hem utilitzat
tot i que hem treballat informalment en reunions amb les entitats en molts temes i àmbits d'activitat. Però creiem que és hora i un cop enllestits molts dels treballs de cultura que ens impedien abordar aquesta qüestió, ara és el moment de fer-ho.
El que es planteja per aquest nou reglament és que tingui una sèrie d'objectius, sobretot que el Consell sigui un espai per disposar d'informació, coordinació i estudi i debat entre l'administració local i el conjunt d'entitats culturals de Vilassa de Mar, és a dir, que si fins ara...
hem fet reunions, com dic, de manera informal o per qüestions concretes com les festes majors o activitats del municipi, doncs es tractaria que el Consell de Cultura també fos un espai de reflexió que ens permetés mirar més enllà, que ens permetés debatre sobre l'orientació mateixa de les polítiques de cultura al nostre municipi. També la possibilitat d'abordar les línies d'actuació de l'Ajuntament
perquè tinguin la consultoria i l'assessorament necessaris, també perquè les entitats presentin iniciatives, propostes, suggeriments, queixes en relació a les polítiques culturals, perquè es puguin ser informades de les decisions, les propostes i projectes del consistori.
per fomentar canals de col·laboració i coordinació i per promoure la coordinació de les activitats i els serveis culturals que ofereixen tant les entitats com l'administració local i perquè puguem anar tots més a una. Per tant, llegeixo els acords, l'acord d'iniciar aquest expedient per la modificació del reglament del Consell Municipal de Cultura, constituir la comissió d'estudi
per la qual cosa si vostès avui poden designar la persona que els representarà com a grup i si no, doncs en els pròxims dies enviarem una notificació perquè ho puguin informar. També s'acorda constituir la comissió d'estudi per la redacció de l'avantprojecte d'aquest reglament, nomenar la presidenta de la comissió la regidora delegada de Cultura,
i disposar d'una composició que seria per cada grup municipal una persona representant que tindrà veu i vot segons el pes de cada grup municipal en el consistori. Per part de l'Ajuntament i de l'equip tècnic hi hauria el personal, el cap d'àrea, el Rafel López, el tècnic de cultura, el senyor Jordi Minyes, i la tècnica de cultura, la senyora Rosa Anton.
Queden clar els acords? No sé si hi ha paraules. Sí, algun grup municipal, regidors, regidores, algú que demani la paraula en aquest punt?
Bueno, que seré jo aquí representant. Anava a fer la ronda, però està bastant clar, perquè per part del grup municipal del PP ha de ser la senyora Iolanda de les Pales, ha de ser la representant. Per part del grup municipal de Babor serà la senyora Maria Vinuesa,
i per part de Junts serà el Jordi Pallés i amb això ja tindríem els representants nomenats. I Esquerra, ah, clar, clar, perquè a part de la presidenta heu de tenir un representant. Un altre representant. Per absència del tercer. Eh?
D'acord. Doncs passaríem a les votacions. Abstencions? No n'hi ha cap. Vots en contra? Tampoc. Vots a favor? No.
Ara sí, serien 19 vots a favor. Com? Ens en faltan dos. Falta l'Agnès i l'Àngel.
Doncs passem a la part de control que tenim la moció no resolutiva presentada pel grup municipi. Presentada? Això està bé? No està bé? Ah, vale, vale, perdó, perdó, perdó, és que m'han posat davant. Perdó, perdó.
Vale, vale, vale. Motiono resolutiva.
Moció no-resolutiva presentada pel grup municipal d'Esquerra Republicana BDM Futur per la regidora no adscrita Carla Fernández Pérez, el regidor no adscrit Alfons Núñez Jaques, el regidor no adscrit Albert Bertrolí, la regidora no adscrita Núria Paricio i la regidora no adscrita Virginia Jerez per garantir la seguretat, la fiabilitat i la dignitat del servei de rodalies i de la mobilitat pública al Maresme.
s'han presentat algunes esmenes per part del grup municipal de Junts que també s'hauran de debatre i votar separadament i al final es votarà el text resultant de les votacions sobre la incorporació o no de les esmenes proposades segons s'estableix el ROM ho explico
perquè no ens liem, perquè no és una cosa que succeeixi cada dia, però les esmenes, o sigui, si es presenten esmenes, s'han de debatre conjuntament amb el document i se sotmetran a votació en primer lloc. I si s'accepten és el que us estava dient. Per tant...
En un primer moment hi haurà un torn d'intervenció per part del grup i les regidors i regidores que han proposat la moció. Després hi haurà un torn d'intervenció de la resta de grups municipals i tornarà a tancar el grup i els regidors i regidores proposants.
Per tant, en aquesta exposició que farem cadascun dels grups ja podem fer, tal com diu el ROM, el debat conjuntament incorporant ja les esmenes presentades, però després sí que les esmenes les votarem una per una separadament.
No sé si m'he explicat bé, però... Bé, doncs endavant. Té la paraula, no sé com ho fareu això, si ho feu compartit, si ho feu... D'acord. Només per aclarir que ha hagut a l'urgència o no?
Bé, en primer lloc sí que he de comentar, senyor secretari, que en el text que vam presentar hi ha un error, perquè hi ha una frase que estava tachada i no la vam treure, així també es podria esmenar. És que crec que ja s'ha tret. No, encara hi és aquí. Que simplement és una correcció. En el text que tinc jo ja està tret.
Molt bé. D'acord. Molt bé. Bé, per part del grup municipal d'Esquerra Vila Sada Mar Futur vam proposar als regidors i regidores del consistori si volien adherir-se a la moció. És una moció que s'ha presentat amb urgència, com dic, perquè...
pels fets que s'han produït darrerament, que han provocat una situació gravíssima del funcionament o del no funcionament de les línies de rodalies que són essencials per a la vida quotidiana de les persones i que ens afecten especialment al nostre municipi.
perquè tenim la línia R1 i moltes persones de Vilassada Mar depenen del tren per anar a treballar en el seu dia a dia. Llavors, aquesta urgència la vam manifestar a la junta de portaveus, vam consultar els grups si els semblava bé atesa la gravetat dels fets que presentíssim aquesta moció,
Se'ns va advertir per part del secretari que hi havia igualment uns terminis i que calia anar amb celeritat. El dilluns al matí vam haver de presentar la moció. Havíem acordat amb els regidors que consten en la presentació de la moció una sèrie d'acords. Havíem també acordat amb vavor, malgrat que no presentés la moció conjuntament,
també una sèrie d'esmenes, i amb el grup de Junts no vam poder acordar aquestes esmenes perquè van arribar a la tarda, així els hi vam manifestar, també els hi vam manifestar el nostre parer sobre les esmenes que proposen, algunes de les quals ens semblen bé i d'altres creiem que simplement...
desvien l'atenció sobre el que és el tema clau d'aquesta moció a què vol fer referència, que és aquesta manca d'inversió i alhora aquest mal funcionament d'aquesta infraestructura. I també vam constatar que no tothom estava d'acord amb aquestes esmenes i, per tant, com que els proposants ja teníem els acords establerts, ens sembla...
Un és per part del grup d'Esquerra Republicana simplement abstenir-nos en aquesta qüestió per una qüestió de procediment i també de fidelitat a aquells regidors que sí que han presentat la moció amb nosaltres i amb els quals ja havíem establert un acord que no volem trencar.
tot que si el ple aprova les esmenes, doncs mira, ni bé ni malament, vull dir que creiem que l'emoció tal com està està bé i que el que fa és reflectir, sobretot, i el que és important, perquè al final una moció és una declaració, el que fa és reflectir la preocupació que tenim des del municipi i posar en evidència la vinculació
dels polítics municipals, dels representants de la ciutadania, la vinculació que tenim respecte a un tema tan important per a la vida dels nostres ciutadans com és que el servei de rodalies funcioni. I per això presentem aquesta emoció i entenc que aquí anà greu per tot el que està passant. És una situació que no ens podíem imaginar que pogués...
arribar a aquest punt de negligència i segurament també, i deixeu-m'ho dir perquè m'agrada ponderar les coses a vegades, segurament hi té a veure també qüestions com el canvi climàtic, el fet que haguem tingut tanta sequera durant...
un temps i cada cop i volta tinguem tanta pluja, segurament han precipitat els esdeveniments i la manca d'inversions s'ha fet notar més per aquestes inclemències. Llegeixo la moció, si us sembla bé, i passem la paraula als altres grups.
La xarxa de rodalies de Catalunya i en particular la línia R1, el seu pas pel Maresme, constitueix un servei públic essencial per a milers de veïns i veïnes del municipi de Vilassadamar que cada dia es desplacen per motius laborals, educatius, sanitaris i socials. Els greus incidents produïts en els darrers dies, incluent descarrilaments, suspensió total del servei, manca d'informació a la ciutadania,
i tràgicament la pèrdua d'una vida humana, han posat de manifest una realitat que fa anys que denuncien els ajuntaments, les persones usuàries i les institucions del territori. La històrica desinversió estructural, la manca de manteniment i la insuficient planificació de la infraestructura ferroviària
gestionada per a DIF. Aquesta situació té un impacte especialment greu al Maresme, una comarca densament poblada, amb una forta dependència del transport públic, amb colls d'ampolles estructurals a la xarxa ferroviària, com trams de via única i manca de redundàncies, i amb alternatives de mobilitat insuficients quan el servei ferroviari falla. Al municipi de Vilassadamar, aquestes incidències afecten directament la vida quotidiana de la ciutadania, dificulten l'accés a la feina,
Els estudis i els serveis bàsics hi generen una sensació d'inseguretat, desinformació i desprotecció que no és acceptable en un servei públic essencial. L'incompliment diari dels horaris publicats i la reiteració d'incidències no només genera molèsties i desconfiança, sinó que posa en risc la seguretat de les persones, perjudica l'activitat econòmica i vulnera el dret a una mobilitat pública digna, fiable i segura, com demostren els accidents amb víctimes.
La manca de fiabilitat del servei contribueix també a precaritzar la vida de les persones treballadores de la comarca i afecta directament la seva salut. El bon funcionament del servei de Rodalies també és indispensable per plantejar una alternativa realment competitiva amb el vehicle privat i per tant és essencial a la transició cap a una mobilitat sostenible a la comarca.
La manca d'inversió estructural, un model de gestió fallit, enllunyat del territori i incapaç de garantir la seguretat, fa impossible la fiabilitat i la dignitat d'un servei públic essencial. I si això no fos poc, cal sumar una negligent gestió de les emergències amb una falta absoluta d'informació a les persones usuàries i de mesures de transport alternatives. En aquest context, el traspàs efectiu de rodalies a Catalunya, i en particular de l'altre,
línia R1, eix vertebrador del Maresme, esdevé una necessitat urgent i inajornable. No es tracta únicament de disposar de més recursos econòmics, sinó de poder decidir, planificar i gestionar des del territori amb criteris de proximitat, transparència i responsabilitat pública.
El Maresme, com a comarca especialment afectada per la precarietat del servei ferroviari, no pot continuar patint les conseqüències d'una infraestructura infrafinançada i d'una gestió centralitzada que no dona resposta a les necessitats reals de la ciutadania. La línia R1, per la seva localització, no pot donar cobertura a tota la mobilitat de la comarca. Per això també és indispensable que es potenciïn serveis de transport públic complementaris
Els autobusos, per la seva capacitat molt inferior, no poden substituir el tren, però poden oferir una xarxa molt més permeable que cobreixi llocs on el tren no arriba i reforçar el servei en cas d'incidències. Per això cal reforçar les línies interurbanes de la comarca i afegir una connexió d'autobús directe de Vilassadamar a Barcelona
ja que Vilassada Mar és l'únic municipi del Baix Maresme que no disposa d'aquest servei. El transport públic no és ni pot ser un luxe, és un servei essencial per a la població treballadora i les empreses i primers de la comarca i del país. Per tots aquests motius, aquest Ajuntament considera imprescindible passar de la gestió reactiva de les incidències a una resposta estructural coordinada i amb inversions reals que garanteixi la seguretat de la infraestructura, la fiabilitat del servei i una informació clara a la ciutadania.
Els acords que proposem són, primer, manifestar la profunda preocupació de l'Ajuntament de Vilassar de Mar davant la situació de manca de seguretat, fiabilitat i qualitat del saber de Rodalies, especialment arran dels greus incidents ocorreguts recentment a la xarxa ferroviària de Catalunya. Segon, instar al Ministeri de Transport i Mobilitat Sostenible i a DIF a realitzar una auditoria urgent, exhaustiva i pública de l'estat de la infraestructura ferroviària al Maresme.
Establir un calendari clar verificable i públic de manteniment, inversió i millora en el cas de la comarca, de la línia R1 i de les infraestructures associades. Tercer, reclamar que Rodalia sigui tractada com el que és, un servei públic essencial amb estàndards de seguretat, fiabilitat i qualitat equiparables
els de qualsevol altra infraestructura crítica del país. Quart, instar al govern de l'estat espanyol a donar compliment al pla de comunicació acordat i elaborar un protocol adreçat als i les maquinistes i al personal d'atenció presencial amb l'objectiu de gestionar i comunicar a les persones usuàries dels convois i les estacions les incidències que puguin ocórrer en el servei assegurant que aquesta comunicació sigui fluïda, entenedora, eficaç i també adreçada en la llengua pròpia de Catalunya.
Cinquè, instar a la Generalitat de Catalunya a reforçar de manera estructural el transport públic alternatiu per carretera al Maresme. I més en situacions d'afectació ferroviària, amb especial atenció als municipis, amb oferta ferroviària limitada o inexistent. Sent coneixedors que aquestes mesures de reforç són imprescindibles com a conseqüència del nefast servei de rodalies, cal exigir la compensació econòmica pertinent a l'Estat, que és el responsable.
Si ja instala el Govern de la Generalitat de Catalunya i el Govern de l'Estat, accelerarà el traspàs efectiu del servei de Rodalies i, en particular, de la línia R1 a la nova empresa mixta de Rodalies de Catalunya, garantint que aquest traspàs inclogui la gestió directa del servei, la planificació operativa i de manteniment, la capacitat d'inversió i decisió sobre infraestructures i els mecanismes de control i rendició de comptes necessaris per assegurar un servei
segur, fiable i digne per la ciutadania. S'ha de traslladar aquest acord al Ministeri de Transport i Mobilitat Sostenible, a DIF, al Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya, al Parlament de Catalunya i als ajuntaments de la comarca del Maresme. Moltes gràcies, regidora. A continuació té la paraula la regidora, si és que ho desitja, si és que desitja intervenir, la regidora Iolanda Les Pales, del grup municipal del PP.
Gracias, sí, pero no he entendido muy bien. O sea, ¿por qué no...? Perquè ells són proposants, el seu torn era aquest, ells han decidit que feien ell, feia la regidora... Cal deixar una qüestió prèvia, ho dic, perquè el seu seria defensar les esmenes, o sigui, val que després el debat es faci conjunt, però igual que s'ha fet un...
Una defensa de la moció en si, el normal seria defensar les esmenes, crec jo, i després, si voleu, entrem a votar. Ho dic perquè si no... Si es presenten esmenes a un document sotmès a consideració del ple o de la Junta de Govern local, es debarataran conjuntament amb el document i se sotmetran a votació en primer lloc. Això és el que diu el ROM.
Sí, però igual que el grup proposant de la moció ha pogut exposar la moció, lo lògic seria que el grup proposant de les esmenes pugui exposar les esmenes, perquè si no tindrem un debat sobre coses que no s'han dit. Les llegirem a continuació, prèviament a la votació, una per una.
M'explico? Que sí, que sí, que ho podem fer durant el torn, però en tot cas ho estaríem fent amb posterioritat a que tothom manifesti la seva opinió, sobretot, i sobre el fons sencer. Jo crec que per lògica el seu seria, que igual que el grup ha defensat.
L'emoció defenséssim les esmenys, però no pateixi. Vostè interpreta... És el que tenim establert, senyora Martínez.
D'acord, doncs té la paraula la regidora del grup municipal del Partit Popular i Holanda Les Pales. Sobre la moció d'Esquerra Republicana, que s'han sumat altres grups polítics.
A ver, la moció presentada por Esquerra Republicana de Catalunya parte de un diagnóstico que en abstracto no es falso. El servicio de rodalías en Catalunya, de forma especialmente grave en el Maresme, es eficiente, inseguro y poco fiable. Los usuarios sufren retrasos constantes, interrupciones del servicio, falta de información y una sensación de abandono institucional que no se corresponde con un servicio público esencial. Hasta aquí coincidencia plena.
El problema no está en lo que se describe, sino en quién lo describe y desde qué posición política lo hace. Esquerra Republicana pretende situarse como denunciante en una situación que ella misma ha contribuido a crear y a perpetuar. Cataluña lleva más una década gobernada por el bloque independentista.
Primero, bajo el liberado de Convergencia y después de Junts y Esquerra Republicana en solitario o en coalición. Durante estos años han controlado la Generalitat. Han dirigido consellerías clave en materia de territorio, infraestructuras y movilidad. Han aprobado presupuestos y han marcado las prioridades políticas de Cataluña. Y durante todos estos años Rodalías no ha sido una prioridad.
La degradación del servicio no es un accidente ni una consecuencia inevitable. Es el resultado directo de años de mala gestión, falta de planificación y abandono del mantenimiento. Mientras los gobiernos de Esquerra y Junts dedicaban recursos, energía política y capital institucional a otros objetivos muy distintos,
Se ha invertido más en propaganda, en estructuras ideológicas y en confrontación política que en garantizar que los trenes funcionen, que las vías están en condiciones y que los usuarios viajen con seguridad. De hecho, tenemos en el cargo de administración, Manda,
Cobra y cobra y manda un cargo de Junts que es decisivo en Adif. Quiero decir que aquí, según para qué, se colocan en Televisión Española, en Aena... No, no. No es que, claro, se puede denunciar, pero cuando eres parte te tienes que mirar que tú no has contribuido y solo estás cobrando. Puedo hacer uso de mi palabra, sí. Exactamente. Eduard Gracia es de Junts y está... Es decisivo, además, numéricamente en el Consejo de Administración de Renfe. No, claro...
Y de Esquerra también hay cargos. O sea, hay nueve cargos desde 2018, Junts y Esquerra, en organismos españoles que, claro, además de cobrar, tienen que hacer algo, porque no solo están ahí para cobrar. Continúo.
Resulta especialmente llamativo que Esquerra hable ahora de desinversión histórica sin asumir que ha formado parte del Gobierno durante todo ese periodo. No estamos hablando de una fuerza marginal ni de una posición sin capacidad de influencia. Estamos hablando de uno de los partidos que ha dirigido la Generalitat y que ha tenido la capacidad real de priorizar inversiones, exigir planes de mantenimiento y condicionar políticas públicas. No lo hizo y ahora pretende señalar hacia afuera para evitar asumir responsabilidades propias.
A esta falta de autocrítica se suma una contradicción política aún más grave. La moción carga contra el Estado, contra el Ministerio y contra DIF, pero silencia de manera deliberada que Esquerra y Junts sostienen políticamente al gobierno de Pedro Sánchez.
han facilitado su investidura, han aprobado sus presupuestos y le han garantizado estabilidad parlamentaria. Si Rodalías no ha sido una prioridad en la agenda del Gobierno central, no es por falta de capacidad negociadora de Esquerra, sino porque no ha querido convertirlo en una condición política real, porque otras cosas sí que las ha pedido. No se puede jugar a dos bandas, no se puede ser socio imprescindible del Gobierno de España y al mismo tiempo presentarse en los ayuntamientos. Giro página.
Como víctima de ese mismo gobierno. Esto no es defensa del interés general, es cinismo político. Esquerra Republicana de Cataluña también vuelve a recurrir al viejo mantra del traspaso de Rodalías, como si el simple cambio de tutorialidad o la creación de una empresa mixta fueran a solucionar automáticamente los problemas estructurales del servicio.
El Partido Popular no rechaza los debates competenciales por principio, pero sí rechaza la ficción de que el problema es únicamente quien gestiona. El problema real es cómo se gestiona, con qué criterios, con qué exigencia técnica y con qué control. Los mismos gobiernos que no han sabido garantizar un mantenimiento adecuado, que no han planificado alternativas de movilidad para comarcas como el Maresme,
y que han tolerado durante años un deterioro progresivo del servicio, no pueden pretender que se les entregue aún más poder sin ofrecer ninguna garantía de cambio real. Sin inversión asegurada, sin planificación seria y sin asumir errores pasados, el traspaso no es una solución, es una coartada política. Mientras tanto, el Maresme sigue siendo uno de los territorios más castigados, una comarca densamente poblada, como ha señalado la señora Rovira, con una fuerte dependencia de la R1.
sin alternativas eficaces cuando el sistema ferroviario falla. Durante años no se han desarrollado planes integrales de movilidad ni se han reforzado de forma estructural los servicios alternativos por carretera. Todo se ha hecho tarde, mal y de manera improvisada, cuando el colapso ya era evidente.
El Partido Popular no minimiza la gravedad de la situación ni banaliza los accidentes ni las víctimas. Precisamente por eso rechaza la utilización partidista del problema. Defender la seguridad, la fiabilidad y la dignidad del servicio exige algo más que emociones retóricas, exige asumir responsabilidades, priorizar inversiones, exigir resultados y abandonar la política de la excusa permanente.
Nuestra posición es clara. Rodalías necesita inversiones reales, mantenimiento riguroso, planificación a largo plazo y una gestión profesional alejada de la propaganda y del enfrentamiento ideológico. Y para avanzar en esa dirección, lo primero es decir la verdad, que quienes hoy señalan con el dedo llevan más de diez años gobernando y son corresponsables del fracaso del sistema. También le quería recordar que gestiona la Generalitat
y tenemos más barracones que en ningún sitio en España, tenemos las listas de espera más largas, este año 3.000 profesores han quedado sin destino, han tenido que cambiar su destino y más de 6.000 parados, todo esto que gestiona la Generalitat, o sea que pasar a la Generalitat no asegura que funcione bien Rodalías, todo lo contrario, de momento por lo demostrado.
Mientras Esquerra y Junts no sumen su parte de responsabilidad. Cualquier moción como esta será vista no como una solución, sino como un intento de lavarse las manos y reescribir la historia. Y el Maresme una vez más seguirá pagando el precio. Por eso nos abstendremos.
Aquí tengo, si alguien quiere mirarlo luego, lo que no se ha ejecutado desde que gobiernan en coalición con el señor Pedro Sánchez. A continuació té la paraula el grup municipal de babor. Intervindré jo mateixa en aquest punt.
Jo tenia una intervenció preparada, però m'agradaria dir que, precisament perquè és un tema tan important, ens sap molt de greu que no puguem sortir d'aquí amb un text que puguem votar tots i dir que l'Ajuntament de Vilassà de Mar ha aprovat per unanimitat. Per unanimitat, entenc que seria...
pràcticament impossible, però em sap greu, i segurament és fruit de la precipitació amb la que tant la moció com les esmenes han estat presentades. No obstant, és una prerrogativa dels grups proposants que crec que ningú ha manifestat res al respecte, per tant,
tiraríem endavant, però volia manifestar que m'hagués agradat més, que hagués anat la cosa d'una altra manera i que ens hagués permès tenir un text amb el qual ens poguéssim sentir més còmodes tots, perquè precisament és un tema capdalt pel nostre municipi.
Nosaltres, a favor, compartim la diagnosi que fa l'emoció de la fallida total del sistema de rodalies de Catalunya, la conseqüència més greu de la qual ha estat l'accident de Gelida que va tenir com a conseqüència la pèrdua d'una vida humana, un conductor en pràctiques que va perdre la vida,
i que a més a més ha posat de manifest el risc amb el que estaven treballant el conjunt de treballadors i treballadores perquè rere d'aquest accident s'han produït d'altres i en altres ja han anat apareixent zones amb afectacions molt greus de la infraestructura
que avui encara al servei entre Vilassà i Mataró hi ha una zona on es transcurre a 30 km per hora perquè el pont de la Riera d'Argentona està apuntalat i estan treballant,
Vull dir, són incidències gravíssimes que posen en perill els treballadors, posen en perill els usuaris, a part del trasbals que ha comportat per la vida diària de milers i milers de veïns de la comarca. M'agradaria fer esment que només a Vilassar, són dades del 2023, de Renfe, per tant, entre cometes, però aproximadament tenim...
mil usuaris de mitjana diària que agafen el tren a l'estació de Vilassa de Mar, només a Vilassa de Mar, una mitjana de mil usuaris diaris,
que són usuaris de peu, d'usuaris que no necessiten AVE ni necessiten macroaeroports, necessiten poder-se desplaçar a la feina, a les universitats, als centres sanitaris, a fer la seva vida diària amb normalitat. I per això és tan essencial aquest servei, perquè quan el sistema falla,
Els costos d'aquesta fallida els estem traspassant aquests milers i milers d'usuaris que veuen afectada la seva vida, que no poden desenvolupar la seva activitat diària amb normalitat.
I ho és encara més perquè a Vilassalamar, a més a més, no disposem de cap servei públic de transport alternatiu que sigui mínimament eficient per connectar-nos ni amb Barcelona ni amb Mataró, que el seu torn ens serveix de pont amb els vellessos i, entre altres coses, amb la Universitat Autònoma de Vellaterra.
Només tenim la línia C10, que transcorre per la Nacional 2, que triga 90 minuts a arribar a la Pau, no al centre de Barcelona, a la Pau, pràcticament a tocar de Sant Adrià del Besòs.
i que té una freqüència superior als 45 minuts. Per tant, no és una alternativa, no és una alternativa viable. La gent no pot invertir 3 hores diàries en anar a treballar i 3 hores en tornar a treballar cada dia fins a casa seva. En aquesta situació...
que el govern de la Generalitat surti i ens digui que busquem solucions alternatives a nosaltres, als usuaris, als afectats,
sent molt benèvols una broma de mal gust és una broma de mal gust ni Rodalies que era qui ens estava deixant de prestar el servei ni el govern de la Generalitat ni per suposat Adif ni Renfe han arbitrat han posat en funcionament cap solució alternativa i s'ha constatat que no només la línia R1
ha col·lapsat també totes aquestes institucions que se suposava que ens havien d'oferir alternatives també han col·lapsat. Però és que a més a més tot això s'ha produït sense tenir en absolut en compte per res els ajuntaments afectats.
Hem vist aquests dies el govern de la Generalitat que enmig de la crisi se reunia amb sindicats, se reunia amb empresaris. I el món local, què? Per què ens ignoreu d'aquesta manera? Hem hagut de recórrer...
Les informacions que sortien publicades als mitjans de comunicació, que no sempre eren clares, no és que no fossin clares, és que sovint eren contradictòries,
I al món local ens hem sentit molt abandonats quan nosaltres, a pesar que no som els que tenim les competències per fer ni per solucionar res de tot això, òbviament és a qui primer es dirigeixen els veïns i les veïnes del municipi perquè, òbviament, si la resta d'institucions no els hi responen, qui els ha de respondre al seu Ajuntament és qui ha d'estallar...
donant resposta i intentant apaivagar almenys en la mesura del possible les dificultats que té la gent.
ara s'ha presentat un pla de rodalies, un pla de país en què els ajuntaments no hem estat implicats tampoc en absolut. Per tant, nosaltres el que demanaríem són, per una banda, inversions reals, no només promeses sobre el paper,
en trens, en infraestructures, en manteniment i també, en el nostre cas, de manera molt especial, en el nostre entorn, en el nostre front marítim, perquè l'anília R1 pateix moltíssim com a conseqüència dels temporals marítims. Per tant, no només cal actuar sobre el que seria la pròpia infraestructura, les vies, les línies, les catenàries...
millorar els trens, millorar freqüències, millorar capacitats, etc. Caldria també posar la mirada més en protegir la infraestructura dels temporals marítims i anar estudiant alternatives de futur perquè jo no sé quant de temps podrem seguir mantenint aquesta infraestructura tal com la tenim avui.
Demanaríem també la participació directa del món local. Som els que coneixem el territori i les necessitats de la nostra gent. Demanem també l'establiment de la línia de bus directa a Barcelona, que tot i que no pot suplir per la seva capacitat el servei ferroviari, sí que pot reforçar el sistema i constituir una alternativa en situacions de crisi
com l'actual. I cal també reforçar les línies d'autobús interurbà, especialment les que ens connecten amb Mataró i amb els pobles veïns. I finalment...
Per fer tot això, nosaltres creiem que la solució que s'ha adoptat, que és la constitució d'aquesta empresa mixta, Generalitat Estat, no pot ser la solució. El traspàs de rodalies...
Per nosaltres no és tal traspàs si al final el poder de decisió la té una empresa mixta en la que l'Estat continua tenint la majoria i, per tant, el poder de decisió final. El que volem és un traspàs real, efectiu i íntegre de totes les competències, les infraestructures i el finançament, perquè creiem que és l'única manera que puguem arribar a tenir un servei
fiable, que respongui a les necessitats del territori i que tingui la qualitat que els ciutadans d'aquest país necessiten i mereixen. I per cert, deixi'm dir que el servei de ferrocarrils de la Generalitat ara per ara sí que constitueix un exemple de gestió. Per tot això nosaltres votarem a favor de la moció.
A continuació té la paraula el grup municipal de Junts. Primer faig l'argumentació i al final ja llegeixo les esmenes. Llegeix les esmenes i la defensem? O defenso ja tot?
És el que acabem de dir, que en la intervenció has de fer també l'argumentari de per què heu presentat les esmenes i en què consisteixen. Gràcies. El que està passant aquests dies no és un fet puntual ni un cúmul de casualitats, sinó que és el resultat d'anys de deixadesa, de mala gestió i de dependència estructural de l'estat espanyol.
No és una casualitat, ni qüestió puntual, com dèiem, és la realitat diària dels catalans. Catalunya té el sistema ferroviari col·lapsat per culpa de Renfe. Retards constants, trens anul·lats, vagons saturats, a diversos recurrents i manca d'informació constant. Fins al punt...
que el mateix govern de la Generalitat i el govern espanyol desconfien del seu propi sistema i es veuen obligats a aturar-lo del tot per revisar-lo. Aquesta situació és conseqüència directa de la dependència de l'estat espanyol i de la mala gestió del PSC i del PSOE. Els socialistes fa gairebé 10 anys que es gestionen rodalies i els resultats són els que són un servei insegur, ineficient i indigne.
Catalunya no pot continuar assumint un sistema ferroviari que posa en risc la seguretat, el dia a dia i la confiança de la ciutadania. Cal que s'assumeixin responsabilitats polítiques i, sobretot, cal prendre decisions estructurals que posin fi a un model que no funciona i perjudica, i fins i tot posa en risc, la vida dels catalans.
Crec que ha plogut igual per les vies de Renfe, o de DIF, d'aigual, que per les vies de ferrocarrils de la Generalitat. I, en canvi, el servei de ferrocarrils ha continuat funcionant perfectament. Per tant, la Generalitat ha demostrat que pot fer funcionar el ferrocarril perquè en fa un bon manteniment. I no em val l'excusa que DIF té més quilòmetres de via, sí, però també té més treballadors i més pressupost.
Per tot plegat, des de Junts, reiterem una exigència que fa molt de temps que defensem amb constància i coherència, un traspàs integral, efectiu i 100% català de Rodalies, que s'hauria de materialitzar necessàriament en aquesta legislatura. Els problemes de Rodalies no es resoldran amb un traspàs fake com el que han pactat el PSOE i Esquerra, en el qual Renfe segueix sent l'accionista majoritari de la nova empresa Rodalies de Catalunya.
El que proposa Junts és un traspàs integral a la Generalitat i que Renfe deixi d'operar Catalunya. Catalunya no pot continuar depenent d'un estat que no garanteix ni la inversió, ni la gestió, ni la seguretat del servei. Només amb el control total de la infraestructura, de l'operació i dels recursos podrem posar fi a un sistema fallit i garantir un servei ferroviari digne, fiable i al servei del país.
L'autonomia no ressol els problemes dels catalans i la gestió del partit socialista a la Generalitat els agreuja per la seva dependència orgànica del PSOE. S'ha demostrat una vegada més que la millor garantia per tenir unes infraestructures dignes és tenir un estat propi. I per això nosaltres volem incorporar una sèrie d'esmenes en dos casos, simplement per afegir text a dos punts dels acords, que creiem que
que remarquen una mica més el que s'està reclamant, perquè en un dels acords és que exigim que se'ns pagui tot el deute que té acumulat l'Estat en Catalunya i que aquest traspàs es faci amb dades transparents i, sobretot, verificables. En l'altre punt que afegim parla que hauria d'haver-hi un transport alternatiu per carretera al Maresme, però ens agrada puntualitzar
que la Generalitat exigir-li que creï una línia de bus directe a Vilastar Barcelona, com ha dit abans l'alcaldessa. I el punt que per nosaltres és més important, que és el que Esquerra deia que no forma part troncal del que és l'emoció, bé, nosaltres creiem que sí, perquè al final...
En aquest punt, per una banda es parla d'accelerar el traspàs de l'empresa mixta i nosaltres diem no, no, accelerarem el traspàs però propietat 100% de Catalunya, que ni Estat ni Renfe ni Adif aquí tinguin res a veure. Aquest ha sigut el punt discordant però la nostra manera de veure, com acabo d'exposar, és que el 100% del servei hauria de ser català, 0% espanyol.
Moltes gràcies, regidor. A continuació passarem a fer la lectura de les esmenes i les anirem votant una per una i a posteriori votarem el text resultant de la incorporació o no de les esmenes. L'esmena número 1 és relativa al punt tercer dels acords
on diu reclamar que Rodalia sigui tractada com el que és, un servei públic essencial amb estàndards de seguretat, fiabilitat i qualitat equiparables als de qualsevol altra infraestructura crítica del país. A continuació es demana afegir un paràgraf que diu que s'acabi amb l'infrafinançament
i la desinversió crònica que ha patit el servei en els darrers 20 anys i exigir al govern de l'Estat que compleixi amb el deute que té amb Catalunya en matèria d'infraestructures, que ara mateix se situa al voltant dels 50.000 milions d'euros amb transparència i amb dades verificables.
passem a votar l'esmena, la introducció o no d'aquest afegitor en el punt tercer dels acords és que és una mica complicat a veure, l'esmena s'accepta tal qual està o es pot proposar mal d'acord
Passem a les votacions. Abstencions pel que fa a aquesta primera esmena. Una abstenció del Partit Popular... Espera, espera, que no me deis tiempo. Una del Partit Popular, dos, tres... Tu també? Quatre? És que no m'estais liant. Abstencions. Vale, vale, és que no ho havia entès.
un, dos, tres quatre abstencions com que no? aviam, torneu a aixecar les mans, sisplau les abstencions un, dos tres ah, vale m'esteu liant vots en contra una, dos, tres vots a favor
1, 2, 3, 4, 5, 6, 6 i 7, 13. La segona esmena és relativa al punt cinquè dels acords. Perdó, quedaria aprovada l'esmena per 13 vots a favor. 3 vots en contra i 3 abstencions. Per tant, s'incorporaria aquest afegitor al punt tercer dels acords.
Que quedaria, per tant, reclamar que Rodalies sigui tractada com el que és, un servei públic essencial amb estàndards de seguretat, fiabilitat i qualitat equiparables als de qualsevol altra infraestructura crítica del país, que s'acabi amb la infraestructura.
infrafinançament i la desinversió crònica que ha patit el servei en els darrers 20 anys i exigir al govern de l'Estat que compleixi amb el deute que té en Catalunya en matèria d'infraestructures que ara mateix se situa al voltant dels 50.000 milions d'euros amb transparència i amb dades verificables. La segona esmena és relativa al punt cinquè dels acords.
En la redacció original, el punt cinquè dels acords diu instar la Generalitat de Catalunya a reforçar de manera estructural el transport públic alternatiu per carretera al Maresme i més en situacions d'afectació ferroviària.
amb especial atenció als municipis amb oferta ferroviària limitada o inexistent. Sent coneixedors que aquestes mesures de reforç són imprescindibles com a conseqüència del servei del nefast servei de rodalies, cal exigir la compensació econòmica pertinent a l'Estat, que n'és el responsable. L'esmena consistiria en afegir a continuació
El text següent, i exigir a la Generalitat de Catalunya la creació d'una línia de bus directe Vilassar de Mar-Barcelona. Passaríem a votar ara aquesta esmena, afegir aquest segon paràgraf a l'acord cinquè. Abstencions.
Dues abstencions. Vots en contra? No n'hi ha cap. Vots a favor? Serien... 19, vots a favor. No, 19, 17, 17, perdoneu, 17. Doncs quedaria aprovada l'esmena també per 17 vots a favor.
I, a continuació, la darrera esmena, la tercera, que fa referència al punt sisè dels acords, que en la seva redacció actual originàlia diu instar el govern de la Generalitat de Catalunya i el govern de l'Estat a accelerar el traspàs efectiu del servei de rodalies i, en particular, de la línia R1 a la nova empresa mixta de rodalies de Catalunya,
garantint que aquest traspàs inclogui la gestió directa del servei, la planificació operativa de manteniment, la capacitat d'inversió i decisió sobre infraestructures i els mecanismes de control i rendició de comptes necessaris per assegurar un servei segur, fiable i digne per a la ciutadania.
Aquí l'esmena proposada consisteix en substituir el text que acabo de llegir pel text següent. Acord 6. Exigir al Govern de l'Estat el traspàs integral, efectiu i 100% propietat de Catalunya del servei de rodalies i en particular de la línia R1, per tal que ni el Govern de l'Estat ni Renfe ni Adif siguin propietaris de cap infraestructura ni gestors d'aquest servei.
Passem a la votació d'aquesta darrera esmena. Abstencions? Una i dues. Dues abstencions. Vots en contra? Un, dos, tres, quatre. Vots en contra. I vots a favor? Serien... 13? Ajudeu-me a comptar. 13...
Doncs també quedaria aprovada la esmena amb 13 vots a favor. I ara hem de votar la moció amb el text resultant. Llavors, per la moció. Abstencions. Un, dos, tres, quatre...
Vots en contra. No n'hi ha cap. I vots a favor. Hi ha 13, 15. Perdoneu, eh?
Això em costa una mica, no tinc compte els vots. Val, doncs quedaria aprovada la moció amb 15 vots a favor, cap vot en contra i 4 abstencions. Perdona, alcaldessa, podríem fer una pregunta en relació a això? Bé, més que res, és que a nosaltres ens agradaria que ens traguessin l'anunciat, o què?
Doncs amb això passaríem a donar compte dels decrets d'alcaldia des del 46.54.2025 de 9 de desembre.
de 9 de desembre de 2025 al 301-2026 de 23 de gener. I a continuació donaríem pas als pregs i preguntes del públic, si hi ha algú que desitja intervenir. Perdó. Ai, perdó, perdó. Perdó, perdó. Hòstia, perdoneu. Endavant, endavant. Els regidors...
Començaríem per allà alguns regidors no escrits. Qui té la praula? La regidora Carla Fernández. Bona tarda, faré dues preguntes. Una és que ens ha arribat que fa uns dies a l'escola Pérez Sala va haver-hi una incidència amb l'ascensor. Sabent de la dificultat que això representa per a un centre escolar, voldríem saber si s'ha resolt i si s'ha resolt definitivament.
I la segona pregunta, fa dies que s'ha incrementat una miqueta l'atenció a nivell de les famílies, a nivell de la Junta, a nivell d'entrenadors, entrenadores, esportistes, des de l'escoleta fins al sènior.
Per tant, voldríem saber que aquí és una pregunta una mica directa perquè no tothom escolta bé la sa ràdio, que ara que ens agradaria. Llavors ens agradaria saber quina previsió hi ha per arreglar el tema de les pistes, perquè realment tots som conscients de com estan els equipaments, però creiem que
Tothom al final es mereix una mica unes solucions, llavors ens agradaria saber quina previsió i quins acords s'estan fent amb la bòbila. I dintre d'aquesta pregunta, simplement ens agradaria saber, com hi ha dues versions, creiem que la ciutadania també es mereix que hi hagi una versió. Moltes gràcies.
Un moment, sisplau. Respondrem a les preguntes de la regidora Carla Fernández. Per respondre a la pregunta relativa a l'ascensor del Pere Sala té la paraula a la regidora d'Educació. Maria Vinoes, endavant.
Gràcies, senyora alcaldessa. Doncs sí, hi va haver un incident que ha tingut durant 15 dies l'ascensor de l'escola sense funcionar. Afortunadament es va solucionar aquest dilluns, aquest dilluns d'aquesta setmana ja es va poder canviar la peça que privava d'aquest funcionament.
i bé, vull dir, quan es diu definitiu, entenem que sí, o sigui, s'ha arreglat definitivament i ara ja funciona amb tota normalitat. Gràcies. Gràcies, regidora. Per respondre la pregunta relativa, jo no he acabat d'entendre molt bé si es referia exclusivament a la bòbila o altres pistes, és que no he acabat d'entendre massa bé la pregunta.
No, em referia a la bòbila perquè en aquests dies de pluja evidentment hi ha més crispació perquè no n'hi ha suficients pistes per tots i com hi havia un projecte i hi ha dues versions, preguntava una miqueta per això. D'acord, gràcies. Té la paraula la regidora d'Esports per respondre aquesta pregunta. Gràcies. Gràcies.
Sí, a part que és veritat que hi ha pocs espais esportius, això som conscients tots, s'ha afegit el tema de la pluja, per tant també no només que no hi ha suficients pistes externes i que per tant no es podien utilitzar,
sinó que els pavellons, a més a més, tenien moltes goteres. Per tant, ha estat una complicació màxima. Tal com es va explicar a la ràdio, la nostra prioritat és justament arreglar
i fer un pla de manteniment integral i plurianual de tots els equipaments que tenim. No és construir una nova pista, com a mínim, immediatament. De fet, no és només els únics equipaments esportius dels quals estem parlant, estem parlant que hi ha una mancança important quant a manteniment dels equipaments educatius, dels equipaments socials, dels centres cívics, etcètera.
les regidores, que en aquest cas són regidores, estem fent una recollida de totes les incidències i de totes les coses que s'han de millorar per fer aquest pla anual. En relació a que hi ha dues versions de la pista anexa de la Bòbila, jo crec que hi ha una única versió, i és que no hi ha un projecte, i si hi ha un projecte jo he demanat
i hem demanat per activar per passiva, que ens ho passin, que ens ho diguin, tot i que coincidim, i crec que coincidim com a govern, que la prioritat en aquest moment és fer totes les arregles necessaris que hi ha en els diferents equipaments, no només esportius, sinó, com deia abans, educatius, culturals, socials, etc. Aquests dies de bruixa encara s'ha visualitzat molt més la mancança que hi ha hagut durant anys,
de manteniment d'aquests equipaments. I contestades a la pregunta? Molt bé, gràcies. Té la paraula el regidor Alfons Núñez Jaques. Endavant.
Moltes gràcies, alcaldessa. Bé, disculpa que li torni a dir, però m'agradaria que em diguessis jaques i no jaques, però bé. Bé, faig una pregunta que ja vaig fer des d'Estiment Vilassà, ja la vam fer al mes d'octubre, la vam fer al desembre i la tornem a fer ara. És en relació a l'autobús, al C-13, sapiguer totes les parades d'autobús que estan en mal estat si s'arreglarien,
de moment encara no se n'ha arreglat, i sobretot vam preguntar a l'Avinguda Lluís Companys, que hi ha molts pares que se'ns han queixat que no hi ha una marquesina, se'ns va dir que es posaria i encara no s'ha posat. Saber quina previsió hi ha. Moltes gràcies.
No sé si pots respondre tu, Albert. És que tenim una baixa molt sensible a l'equip. Jo sí que em consta que hi ha la previsió de fer actuacions en diferents parades de la línia i quina marquesina d'elles tu en concret...
Lluís Companys, jo crec que aquí està prevista, però t'ho contestaré amb més certesa per escrit, perquè sí que em consta que hi ha tota una planificació d'actuacions i estan incloses a pressupost, però no et sé dir ara mateix el detall.
Sí, a continuació té la paraula la regidora Jolanda Les Pales del grup del Partit Popular. Sí, gràcies. Tenia diverses qüestions. Una, ¿sería posible otra vez que ocurra esto por parte de la Ayuntamiento, que el otro día comentaba usted que estaba aquí la gente y que venían los autobuses y no les abrían las puertas porque estaban llenos el primer día del colapso, creo que fue el lunes, ¿no?
¿Habría posibilidad de contratar algún servicio de emergencia de autobuses para otra vez que ocurra? Esto es uno. Otra. Presentamos unas alegaciones para el tema del reglamento de inclusión y una de las alegaciones era si van a extender la gratuidad a las personas con discapacidad, además de a los jubilados, porque también hay personas que se quejan de que tienen que ir con oxígeno, que tienen una discapacidad y no pueden...
Disfrutar de esta gratuidad. Y luego, por último, una valoración de la fiesta de fin de año, porque me llegó que la seguridad privada era... Había poca seguridad privada. No sé si la valoración ha sido positiva de la fiesta de fin de año. Solo preguntar. No me ha llegado nada malo. Solamente que me llegó en su día que la seguridad privada era un poco corta, numéricamente. Gracias.
Gràcies, regidora. Bé, pel que fa al bus directe en situacions així d'emergència, per posar-lo des de l'Ajuntament, el primer que li he de dir és que
no tenim competència en transport interurbà. No obstant això, davant de la situació tan crítica, la veritat és que m'ho vaig arribar a plantejar, de buscar la manera. També he de dir que fins i tot vaig arribar a trucar per telèfon a algunes companyies d'autobusos i em van dir totes, que estaven absolutament desbordades, que no tenien ni autobusos ni conductors.
i no va ser possible i de totes maneres no tenim competència en transport interurbà sí que podríem fer una cosa puntual com podria organitzar
Una sortida, l'Ajuntament, però tècnicament i jurídicament és difícil de vestir l'expedient.
Però ens ho vam arribar a plantejar i, per tant, el que sí que crec és que, com hem dit, acabem d'aprovar amb la moció, que s'han de preveure protocols d'emergència perquè quan es puguin produir aquestes situacions no sigui una improvisació total i que tinguem marge de maniobra.
Pel que fa a les persones amb discapacitat, ho estem estudiant, la nostra intenció és incorporar-ho juntament amb la incorporació de la T social, aquesta nova targeta electrònica, mirar d'introduir-ho.
Ens agradaria fer-ho dins del 2026, ho estem estudiant i, si és possible, ho farem. I la festa de cap d'any, jo no sé si la regidora de Festes Populars vol afegir alguna cosa, però, en general, la valoració que tenim és molt bona, és que va funcionar tot molt bé, concretament el nombre de seguretat externa que hi havia.
No ho sé, però segurament la regidora sí que li pot donar més dades. Sí, sí, sí, gràcies. A veure, no només hi havia la seguretat que calia, sinó que es va fer un pla, una pau i complia estrictament totes les necessitats que hi havia per fer una festa d'aquestes característiques. A part,
doncs hi vam estar allà durant tota la nit, tot el vespre, hi vam estar presents i la veritat és que la seguretat era la suficient i ja diria que era en escreix i tot. De tota manera, està bé que ho pregunteu, si teniu el dubte. Ja està, Iolanda, no tenies cap més... Ja havies acabat. Molt bé, doncs...
Passaríem a les preguntes del grup municipal de Junts. Us ho repartiu? Aneu fent preguntes i anem contestant, si us sembla bé. Endavant. Té la paraula la regidora Laura Martínez del grup municipal de Junts.
Molt breu i només un prec. Posaré d'exemple el carrer Picasso perquè és on és més exagerat, però els contenidors estan com mig metres separats de la vorera i fa molts mesos que estan així, la gent diposita brossa entre el contenidor i la vorera, cosa que al final fa, a més a més, a part de la marranada que suposa, impossible que la gent accedeixi realment al contenidor
i a més a més, evidentment, en aquell espai no hi pot passar cap màquina de netejar ni res, que és una mica desastre. I aquí és el lloc on em sembla més exagerat, però hi ha molts altres llocs que el contenidor queda separat de la vorera i això és un cau de porqueria que és difícil netejar. Per tant, els demanaria...
si poden fer una revisió de la ubicació de tots els contenidors i demanar-li a l'empresa que ajusti quan torni a deixar els contenidors perquè realment quedin arran de vorera. Gràcies.
D'acord, gràcies. Ho farem arribar al servei pertinent i que s'ho mirin. No em consta que ens hagi entrat... No, que no em consta perquè hi ha freqüents queixes o sugeriments relatives al servei de recollida de residus, als contenidors i tal. I aquesta en concret, però òbviament sí...
A mi em consta que concretament del carrer Picasso s'ha demanat i està molt, molt, molt separat. No, no, ho revisarem, evidentment. Gràcies.
Qui segueix? Té la paraula la regidora Belén Paz, també del grup municipal de Junts. Bona tarda. M'agradaria remarcar alguns aspectes que la regidora d'Esports va dir en una recent entrevista a la ràdio sobre les instal·lacions esportives del nostre poble. Vostè va dir sobre el camp o una batlla
Primer de les llums que ja sabia abans de Nadal que estaven foses. Però, clar, van venir les festes de Nadal, després la ITU de la grua que no estava passada, i ara es posaran a mirar de canviar-les, tres mesos després. Sobre els vestuaris va dir que estan tancats encara perquè no es van posar el pressupost al mobiliari, que segons va dir, paraules seves, era misèria, entre 16.000 i 18.000 euros.
recordem a tothom que va ser un pressupost que van fer vostès, ja que el que vam fer nosaltres el 2024 corresponia a l'obra. I com ens vam fotre fora d'un dia per l'altre, anem a deixar clar d'una vegada que eren vostès qui havien de posar aquesta partida al pressupost del 2025, quan l'obra finalitzava, i no abans.
I tenim un altre problema. Diu d'Andesa que són els culpables. Això fa mesos que està donant voltes i ni ells ni vostès han posat cap tipus de solució ràpida al respecte. I encara avui falta validar la inspecció. Amb tot això, seguim sense vestuaris, amb el fred que fa i sense una data clara d'opertura. I aquí ve la seva frase estrella, i la llegiré literal. Demano a tothom...
que entengui que l'esport no és l'única cosa que hi ha al municipi, afortunadament hi ha molta cultura. Potser la senyora regidora s'ha equivocat de regidoria i hauria d'estar cultura. Avui aprofito per presentar-li la nova equipació que els nens i nenes que entrenen al Camp Monavalle han de portar dia d'avui. L'he portat unes botes d'aigua pels dies de pluja.
Unes xiruques per tots els forats que hi ha en el camp. I un frontal, perquè en comptes de jugar a futbol, juguen a la pelota ciega.
Sap que dissabte passat les famílies vam treure l'aigua del camp de futbol amb escombres perquè els nens poguessin jugar perquè si no portarien dues setmanes que no podien jugar als seus partits? A més a més, sap què portem els pares a cada partit? Una estampita de la verge per resar que el nen no posi el peu als forats i que es trenquin els lligaments on la recuperació és de sis mesos mínim.
Considerem vergonyoses les seves declaracions, on bàsicament diu que ens haurem d'esperar per posar una solució, ja que els 600.000 euros que costaria la reforma només tenen aproximadament la meitat i que ja buscaran en algun moment el que els falta per fer-la. Aquí es veu la seva preocupació sobre el tema, quan el pressupost d'aquest any ha posat 0 euros a la partida del camp de futbol.
El que sembla que no entén vostè és que necessitem mesures urgents en el camp una batlla perquè ja comença a ser perillós que els nens juguin en aquestes condicions.
I no només a l'Ona Valle, sinó que té unes gimnastes que necessiten un nou espai. Un equip de vòlei que necessita hores de pistes per entrenar. Un equip de tenis taula que ha marxat entrant a Vilassar de dalt perquè no té espai suficient per jugar. Un equip de bàsquet que no té pistes per tants nens i nenes que tenen. I podria seguir, eh? Sí, senyora regidora, afortunadament tenim cultura a Vilassar, però també tenim un poble on, gràcies a Déu, l'esport és un gran referent per als nostres nens i joves i per tothom del poble.
Per tant, li torno a preguntar, quan pensa obrir els vestuaris de l'Onavatlla? Pensa posar una solució immediata abans que algun nen prengui mal al camp Onavatlla? Gràcies. Ai, tinc una altra, perdó.
és respecte a les obres de la zona industrial. Ningú ha pensat en canviar la freqüència dels semàfors per entrar i sortir del poble, ja que tenim cada matí i cada tarda el poble totalment col·lapsat. O posar algú que reguli el trànsit en aquestes hores? No sé qui toca, però... Gràcies.
Gràcies, regidora. La regidora d'Esports té la paraula per respondre a les preguntes relatives als equipaments esportius.
Bueno, han sigut masses coses, no sé si podré respondre a tot, però crec que les dues preguntes finals eren quan pensem obrir els vestidors i quan arreglem el camp Onavaller. Jo voldria afegir que crec que en cap moment vaig dir que la culpa era d'Andesa.
no vaig dir que la culpa era Endesa, vaig dir que l'obra estava mal feta, que els tubs de connexió d'Endesa estaven a 8 centímetres i tenien que estar a 5, i per tant s'ha hagut d'obrir tota l'obra, fer la connexió ben feta, i fins que això no ha estat, Endesa no connecta, i fins que no passi, no conec. Per tant, en cap moment jo he dit que la culpa era Endesa, no em posin en la meva boca paraules que no he dit.
En el tema del drenatge del camp, també vaig explicar, si has sentit bé l'entrevista, i crec que també ho deia, que aquest camp no drena ni drenarà mai, perquè està mal fet des del moment zero, i no sé quan es va fer, ho sento molt, m'agradaria tenir la data. En el moment que es va contractar l'obra del camp, i això és...
ho he preguntat, no m'estic inventant, es va contractar la partida més econòmica en el seu moment i per tant és un camp que no drena, no està preparat per trenar. Per això s'ha presentat la reforma integral del camp d'Onavaller al pla de joc del Consell Català de l'Esport.
Que serà ràpid? Doncs no. Vostè sap perfectament, i la gent que ha estat a govern, que aquestes coses mai són fàcils. Que ens han donat no tota la quantitat que necessitem per fer l'obra? Cert. Que buscarem els diners? Cert, també. Em pregunta quan? Doncs de seguida que puguem. Per tant, tenim ja una quantitat important que, si més no, canviar-les i les llums ho podrem fer. En el tema de les llums que vostè ha portat la...
al frontal perquè els nens puguin jugar, és cert, té raó, hi ha 8 focus que no funcionen i és cert que hem tingut una problemàtica important que no hem pogut anar a mirar-la perquè la grua que tenia que pujar no havia passat l'ETV i per tant no podia anar a la grua. Han anat aquesta setmana i ja tenim el pressupost d'aquests 8 focus que s'han de canviar. Per tant,
Tampoc no serà d'avui per demà, però també està més o menys resolt. Quan s'obriran els vestidors? Jo crec que espero, ja no m'atrevo a dir-ho perquè he dit moltes vegades la setmana que ve i la setmana que ve, però jo crec que en una setmana o 15 dies es podran obrir ja perquè ja està l'obra feta.
ja ha anat a l'ingeni amb l'ECA per passar a la inspecció i per tant en el moment que vagi a Endesa i digui que està tot ok i es connecti el podrem obrir de seguida i ens agradaria que això hagués estat molt més ràpid evidentment és cert el camà està molt malament per tant no puc dir-li que no té raó però permetrà que diguem que estem intentant que vagi el més ràpid possible
Alguna pregunta més? He contestat a tot o no? No, l'altra era relativa a les obres de l'Avinguda del Progrés. Jo, Belén, em sap greu, però sé que les mesures s'han pactat amb la policia, amb els...
amb tots els afectats de la zona industrial s'ha parlat també amb els municipis que podien patir les conseqüències sobretot cabrills però de totes maneres sí que ho traslladaré a la policia que s'ho mirin si es pot fer algun canvi a vegades jo crec que aquestes coses tampoc són molt senzilles perquè si modifiques
però que s'ho mirin si es pot introduir algun canvi semafòric per facilitar la fluïdessa doncs faig la consulta i en tot cas li responc alguna cosa de res
Alguna pregunta més? Té la paraula el regidor Eduard Sirve endavant. Molt bé. Aviso que mentre vagi fent el text aniré fent unes quantes preguntes. Estiguin atents. No, perquè són unes quantes.
Bé, jo primer complementaré algunes de les qüestions de la meva companya i n'afegiré algunes altres sobre els temes relatius al camp o nevatlla perquè se'm generen uns quants dubtes de tot plegat. Que, per cert, aprofito per felicitar l'Ona per la consecució de la Supercopa al cap de setmana passat. Una mica, un parèntesis. En quant al camp...
Bé, aquests problemes que s'han fet més evidència cap les últimes setmanes no són nous. Quan estaven elaborant el pressupost del 2026 ja existien. I tot i així, zero euros el pressupost d'aquest any per canviar la gespa, els llums o les tanques perimetrals del camp on avalla. Tot el que es pugui fer serà expenses de l'import que es concedeixi en la subvenció demanada. Però clar, la subvenció cobreix el 70% de la inversió. L'altre 30% ha de sortir del pressupost de l'Ajuntament.
I amb el 30% de 0 euros no farem gaire. És a dir, que interès real per solucionar-ho, 0. Repassem com ha anat la petició de la subvenció perquè té lo seu.
Resulta que Vilassar de Mar podia presentar fins a 900.000 euros d'import en la subvenció per optar al màxim que li podien concedir, 624.000, el 70%, com hem dit abans. I es va presentar una sol·licitud de 550.000 euros, una mica més de la meitat del que podien demanar. I clar, s'han concedit 385.000. Això em planteja diverses preguntes. Per què no es demana el màxim de la subvenció?
És de nivell P3, de sol·licitud de subvencions, que sempre s'ha de demanar el màxim que et puguin donar o més. Entre que no es posa ni un euro el pressupost i que no es demanen tots els diners que es poden demanar, quantes coses es deixaran de fer? De debò creuen que amb 600.000 euros arrodonint a l'alça es renova totalment el camonavalla? És a dir, gespa, més drenatge, més tot el que implica fer el drenatge,
canviar il·luminàries, que no les bombetes, canviar el tancat perimetral i reformar la graderia. Quines actuacions d'aquestes s'han demanat en aquesta subvenció? Totes? I si de debò creuen que amb aquesta quantitat es fa la reforma completa, amb aquests 550.000 que han demanat, més enllà del camp de futbol o nevatge hi ha altres necessitats. Per què no s'ha aprofitat per demanar altres actuacions, per exemple? Canviar els parquets dels dos pavellons, per dir alguna cosa, eh?
perquè vostè va dir que té tot el detall de tot el que s'ha de fer. Està molt bé això, però si després no s'utilitza aquest llistat, per exemple, per aprofitar per demanar subvencions, no sé per què el vol. Com he dit abans, interès real zero en esports. Em centro en l'import concedit pel 2026, que rebran 96.000 euros. Quines actuacions de les que han demanat es faran aquest any i quan?
perquè recordo que no tenen el 30% restant a pressupost. I aquests 96.000 és perquè havien de posar les actuacions que es volen fer i les dates previstes d'inici i final d'actuació en la petició de la subvenció. I em diran aquest 30% d'on el trauran. A més, amb aquest import no canvies la gespa i els llums, que són segurament les dues actuacions més urgents ni de conya,
I pel 2027 es rebran 192.000 euros, que suposo que aniran per la gespa. Pensen esperar el 2027 per canviar la gespa? Per tant, les nenes i nens hauran de continuar entrenant, quan puguin, en aquestes condicions que ha exposat la meva companya, una temporada i mitja més? I després, quin tipus de canvi de gespa faran? Perquè amb aquest import dedueixo que simplement es substituirà la gespa actual per una altra.
de qualitat normal. Són conscients de tot el que no hi ha fet en aquest camp i que si no es fa al cap de dos dies tornaran a haver-hi els mateixos problemes de vessals i de sots que hi ha ara? Bé, jo els dic el que falta. Aquest camp no té base, no té sistema de rec i no té drenatge. He escoltat que del drenatge sí que va dir alguna cosa.
però no sé si és conscient que no es pot fer el sistema d'adrenatge sense fer primer la base necessària que ara no existeix. I creiem que fer totes aquestes actuacions, només centrades en el terreny de joc, ja no dic les valles ni els llums, costa bastant més del que s'ha demanat a la subvenció. Acabo fent un pre que refereix als vestidors. Ho intentaré explicar de manera senzilla, alguna cosa a ell i la meva companya,
Però bé, amb un exemple. En qualsevol projecte de construcció d'una casa o d'un edifici d'habitatges, els mobles no estan inclosos. Qui els posa és qui compra o ioga la vivenda. Doncs és el mateix en el cas dels vestidors. El mobiliari, com és normal, no està inclòs en el projecte de construcció. Remarco construcció, no decoració.
El responsable de moblar-lo és el propietari de l'edifici, és a dir, l'Ajuntament. I els diners per comprar aquests mobles s'havien d'incloure al pressupost del 2025, perquè l'any 2024 encara no estaven construïts. I per si no ho saben, vostès van fer el pressupost del 2025,
I la regidora va dir en aquesta entrevista que no hi havia res previst, ni bancs, ni miralls, ni res. Estic d'acord, vostè no va ser capaç de preveure-ho pel poc interès que tenen en el Departament d'Esports. És més, diu que es van adonar que no havien pressupostat el mobiliari fins que es va acabar l'obra, que ho trobo increïble. Això demostra el grau de seguiment i de preocupació per l'obra que hi ha hagut. I el prec és que deixin ja de fer el ridícul amb aquest tema del mobiliari dels vestidors.
Això en quant al camp de futbol. Això no és un prec, això és un insult. Però, bueno, l'hi acceptem. Però no és un prec, és un menyspreu i un insult. Però, bueno, segueixi, segueixi. En quant al camp una batlla, és això. L'altre tema del que volia fer alguns precs i preguntes és sobre la pista anexa de la bòbila.
que és igual d'important i urgent, com també s'ha tornat a evidenciar les últimes setmanes, on hi ha hagut molts dies de pluja i s'han hagut de suspendre un munt d'entrenaments de bàsquet, d'hoquei i de futbol sala. I que en alguns casos, com ha fet el club de bàsquet, han entrenat tots els equips al pavelló, com en xoves i en pèssimes condicions, per tal de no perdre més entrenaments. Llavors anem per parts. Primer un prec sobre el tema dels 200.000 euros aquests famosos.
farem, per explicar-ho bé, l'assignatura d'economia de la classe dels pingüins, perquè tothom ho pugui entendre. Es van posar en pressupost i després es van utilitzar... Disculpin, no cal ser tan irrespectuós per presentar les coses.
Perdona, perdona, jo, a més a més, no, no, no, és que no ho sento molt. Primer de tot, li hauria agradat una mica més de respecte i li hauria agradat que totes aquestes explicacions que està donant... Núria, sisplau, Núria, no tens el torn de paraules, sisplau. Li prego que reformuli la seva intervenció i procuri, ja sé que a vostè li costa, però procuri no ser tan ofensiu.
Com deia, es van posar el pressupost i després es van utilitzar per altres coses. Totalment cert. Per dos motius. Perquè un cop iniciats els primers passos per construir aquesta pista, van veure que per al 2024 no es podria començar l'obra. I perquè van aparèixer altres imprevistos, com per exemple que es va haver de reforçar d'urgència la coberta de l'anexa del Paco Martín per risc d'esfrontament. I ara ve la màgia. Aquests diners es van demanar als bancs per fer la inversió.
Doncs la màgia quina és? Que l'any que ve, o l'altre, o l'altre, quan es vulgui, els podem tornar a demanar per construir la pista. Sembla increïble, no? Doncs no, és així. Llavors, em poden explicar, perquè és que ja no ho veig, on veuen el problema amb aquests diners o què busquen traient el tema cada cop que parlen de la pista anexa?
que per cert, tots els clubs de sala estan informats des de fa molt de temps de tot això que acabo d'explicar. O sigui que ens són plenament conscients. Llavors, sobre l'avantprojecte, ho digue-li com vulguis. Bé, per fer les cates, l'empresa que les va fer i la Generalitat ens va demanar un avantprojecte per saber on i com les havien de fer. Dos tècnics de l'Ajuntament van generar una proposta d'ampliació en base als càlculs que havia fet l'arquitecte municipal.
se'ls va enviar i la van donar com a bona per poder tirar endavant les cates. Clar, potser vostè és més excelsa, però la Generalitat i una empresa que es dedica a fer cates arqueològiques amb aquell PDF que vostè diu els va servir com a avantprojecte. Després també diu que a la fundària que es van fer no hi ha restes però que potser n'hi ha a més profunditat. Bé, tal com he dit abans, on veuen el problema? És a dir, no s'ha d'anar a més profunditat.
No sé si s'ha informat de per què els forats es van fer a aquesta profunditat. Doncs perquè és a la que es troben les sabates de la bòbila. I no hi haurà més pes a la pista anexa que a la bòbila. Per tant, no cal anar més avall. Potser és que els agradaria que es fessin cap a més profunditat amb l'esperança que es trobin restes i així tenir l'excusa definitiva per descartar el projecte. Això ja no ho sé. I pel que fa a la qualificació dels terrenys.
que va dir que potser es canviarien o potser no, però que en tot cas no és el món de l'esport el que ho ha de dir. Jo això ho veig molt senzill. Si volguéssim construir la pista anexa, no tindria cap dubte. Cap. A dir que aquests terrenys es canviaran perquè passin a zona d'equipaments. No hi ha més. I sap greu, perquè nosaltres vam decidir fer una aposta importantíssima per l'esport a Vilassar de Mar. I vostès, en la moció de censura, ho han estroncat i després han decidit clarament no apostar-hi.
Perquè com vostè va dir actualment l'altre dia a la ràdio, la prioritat, i ho ha dit repetit avui, la prioritat no és fer una pista nova. No només això, sinó que ho posa en manifest un altre document aprovat per aquest govern, el MIEM, on no es va projectar cap pista nova ni aquest any ni els propers 10 anys, que és la vigència que té aquest document. Però bé, ho pregunto per si de cas. Segueixen creient que la pista anexa al pavelló de la Bòvila no és necessària? I si contesta que sí que és necessària,
digui'm què pensen fer en relació amb aquest tema i quan. Ja...
Sí, moltes coses que... Regidora Núria Aparicio, no sé si vols respondre o vols... No, no vull respondre, respondré per escrit, si no li importa, i jo el que volia dir és que l'agrés a aquest, a veure com ho dic...
L'hagués agraït molt que aquesta espertesa que vostè té me l'hagués traspassat en el moment de jo agafar la regidoria d'esports, cosa que no va voler fer. Per tant, li agraeixo molt l'acció magistral de tot el que està funcionant als pavellons. Escoltaré detenidament totes les seves recriminacions i contestarem per escrit.
Gràcies. No sé si teniu alguna altra pregunta més. Ràpida. Hi ha algun pla per fer un canvi de papereres? Perquè veig que s'estan trencant moltes i no reposen. Moltes gràcies.
Sí, sí que hi ha previsió. De fet, no, però és que, de fet, la meva... O sigui, el que jo sé és que se n'haurien d'estar instal·lant ja. Sí.
No, no, no, però t'ho puc concretar més, Jordi, perquè sí que estava previst i em van dir que havien començat ja. Llavors, t'ho confirmo perquè jo no sé exactament quines són les que s'estan substituint o afegint de nou. T'ho contestaré per escrit. Gràcies.
Una altra pregunta per part de la regidora Núria Pena. Endavant. Moltes gràcies.
Jo volia preguntar al regidor d'habitatge com avança el tema del pis del carrer Sant Jaume, el pis social, d'urgència social, perquè en una taula d'habitatge es va comentar que es venia, també queda reflectit en el pressupost, vull dir, voldria saber com avança.
I una altra? Bé, com ja és habitual, insistiré en el tema de les obres del barato, de les obres d'urbanització. Podria saber també si avancen adequadament, però més que res m'agradaria fer una reflexió
Perquè és possible que arribi el moment que aquestes obres no avancin adequadament, s'acabi, com ja he dit moltes vegades, el projecte de construcció, les obres d'urbanització encara no estiguin acabades, i llavors, què pot passar? És a dir, vull anar una mica més enllà, que no donarem la cèdula d'habitabilitat. Sí, sí.
Però, clar, qui en surt perjudicat? O sigui, l'Ajuntament s'ha de defensar, evidentment, però l'usuari no podrà tenir la cèdula d'habitabilitat, no tindrà serveis, no podrà demanar hipoteca... És a dir, jo crec que això ho hem de tenir. Crec que ha quedat clara la pregunta. Gràcies, regidora. Per contestar la pregunta relativa al que el pis del carrer Sant Jaume té la paraula al regidor...
Moltes gràcies. Estava pendent l'autorització que s'havia demanat a la Generalitat per poder subestar aquest pis. La Generalitat ens ha respost, ens ha demanat un parell de concresions menors que de fet ja estaven a la documentació que es va passar, però se'ls passarà en el format que demanen. I després sí que ens han dit que no podem...
aliant el pis mitjançant subhastes sinó que haurà de ser mitjançant concurs per tant ara estem mirant de quin criteri a part del preu podem posar algun criteri social que tampoc és fàcil perquè el ser un pis tampoc està massa clar que podem valorar però estem mirant si jurídicament podríem posar que fos primera residència o alguna qüestió d'aquestes per punt d'ara alguna cosa més que no para el preu com ens demana la Generalitat un cop
retornem a això i ens dona l'autorització i podrem procedir a la venda de l'immoble. Gràcies, regidor. Per contestar la pregunta relativa a les obres d'urbanització del barato, té la paraula el regidor d'Urbanisme. Agraeixo la pregunta.
S'han realitzat reunions, també han participat aigües de Vilassar i les empreses de subministres de serveis perquè, conseqüentment, nosaltres ho hem emplaçat a l'empresa constructora, que és això, és una empresa privada, nosaltres podem insistir per activa i per passiva, tal com és el que estem fent, que els podem emplaçar en dir que posés amb els serveis d'aigües de Vilassar
amb serveis d'electricitat que han d'anar lligats de la mà a l'urbanització, que se consensuïn i pactin un calendari d'actuació que s'ha fet, però no deixem de ser supervisors d'una obra que nosaltres no actuem i que, com vostè sap,
l'administració es dota d'uns mecanismes per, hipotèticament, que no es desitgen, no es desitgen perquè és molt complex, no s'han desitjat per això, nosaltres hem volgut
fer aquestes gestions per intentar que les obres avancin com hem d'avançar i que quan estiguin disponibles per entrar gent a viure que es puguin donar les sales d'habitabilitat perquè puguin viure el millor possible.
emplaçar a una obra privada això que amb els nostres tècnics amb els aigües de Vilassà per que consensuïn el tempo d'actuació sobre els serveis és el que a nosaltres ens pertoca i intentar ser vigilants i expectants com estem fent amb aquesta obra d'aquesta embargadura en aquesta zona però és això vull dir
Ja hem fet aquesta actuació, hem coordinat reunions amb els serveis que són requerits per fer l'urbanització i amb ales tenim aquests mecanismes que ens doten per poder de caràcter subsidiari poder actuar en aquest aspecte.
però que les gestions s'han fet de forma màxima.
Molt bé, moltes gràcies. Donaríem per finalitzat aquest torn de preguntes dels grups municipals i passaríem ara sí el torn de preguntes del públic. Si hi ha algú del públic que vol intervenir que ens ho digui, li fem arribar el micròfon.
Bona tarda i gràcies. A l'altre ple municipal vaig fer menció a la pujada d'un procediment abusiva a la taxa municipal anual del cementeri de Vila Sala. He fet una recerca en 22 o 23 municipis d'aquí del
car, dir la sala de mare. El més barato que li vol darrere, 33 euros cabrera de mare. Vull dir, li he fet una llista perquè se la midi, perquè rectificar considero que és de savis. Mai de persones que no saben rectificar és de savis. I pensi que té molta gent a contra per culpa d'això. Perquè hi ha molta gent que els costa arribar a final de mes. I aquesta pujada tan...
I torno a repetir, per mi, la música, no és correcte. Jo ja sé qui demana.
Per exemple, jo visc al carrer Narcís Montorió el 83 i tinc al davant el carrer Furt, que ara he vist que havien posat com uns contenidors allà especials per les botigues i tal. A vegades a les 9 del dematí o a les 10, quan surto de casa meva, en els contenidors que estan davant del parque, que jo només haig de caminar 10 passes per estallar,
Doncs ja hi ha bosses a fora, caixes de cartolls que no s'han plegat. Això no es pot consentir perquè paguem molts diners d'escombraria. Ara amb els ditxosos contenidors nous encara paguem més quartos perquè ens ho han apujat. A mi no m'ho han preguntat mai si s'havien de canviar o no els contenidors. Me'ls he d'empassar i això no hi ha dret tampoc.
Això no hi ha dret. Una altra cosa, les botigues que els facin tenir l'obligació dels cartrons, com ho fan a Barcelona, que jo he tingut 40 anys de comerç a Barcelona, ens feien plegar els cartrons lligats amb cordills que no molestessin, i no sé si es treien un cop a la setmana, ja no me'n recordo, me sembla que era un cop o dos a la setmana.
i que els portin a la deixalleria. No tenim per què aguantar aquell espectacle allà al carrer, perquè és una vergonya. Bosses, caixes, botelles, de tot allà els contenidors. Home, i al carrer Furc tres caixes que porto aquí una foto per ensenyar-la a vostè, perquè li vaig omplir una instància fa uns mesos,
La vaig entrar a baix perquè no sabia com es deia la regidora que s'ocupa de les escombraries, de tot això. No sé si és la senyora Salat o qui s'ocupa. A mi no m'ha contestat ningú. I li vaig enviar cinc o sis fotografies de les coses que jo veia que no funcionaven com això dels contenidors. A mi no m'ha contestat ningú. Escolti, em vaig posar el meu telèfon, vaig posar la meva adreça, el meu nom. Què és això de no contestar?
Em sap greu... A mi no m'ha tingut de dir mai a l'Ajuntament que deia alguna cosa. No m'ho han dit mai, però si pago vull estar ben servida. Sí senyora, sí. Em sap greu si no se li ha respost la instància, la recuperaré, pot ser perquè la regidora està de baixa de maternitat, però la recuperaré i li donarem resposta. Crec que en el seu dia quan va venir...
Respecte al tema de la taxa del cementiri, crec que la regidora li va explicar molt bé d'on provenia aquesta pujada de la taxa i quins costos incorporava. No obstant,
Cada any aprovem taxes. Si es revissa i es veu que es pot ajustar, s'ajustarà. Només faltaria. Pel que fa als contenidors d'escombraries,
Som conscients que se'n fa un mal ús per les botigues i no només per les botigues. Hi ha botigues que tenen el seu propi servei de recollida porta a porta però que no obstant això, a més a més utilitzen els contenidors de la brossa domèstica i en fan un mal ús perquè els col·lapsen.
També hi ha actituds incíviques per part de veïns i veïnes que deixen les escombraries fora dels contenidors. Som conscients i respecte d'això...
properament s'engegarà una campanya per tornar a reforçar a nivell comunicatiu, explicatiu i pedagògic de quin és l'ús que s'ha de donar en aquests contenidors, com s'ha de fer i a posteriori està prevista una campanya
de denúncia i sanció hi ha uns quants punts del municipi que tenim detectats que són especialment conflictius en aquest aspecte llavors es farà una vigilància més acurada d'aquests punts i si cal començar a posar sancions doncs es farà
Sí, sí. Sí, sí. Sí. Sí.
Jo no tinc per què anar a mirar les caixes. Hem de tenir una persona que ho miri. Jo no tinc per què fer-ho i em dedico a fer fotografies, que ja faig molt. Sí, sí, moltíssimes gràcies. Li agraem la col·laboració. Moltes gràcies. I al Carrefour una caixa sobre l'altra, eh? Sí, ho sé, ho sé. Ja treu del Carrefour amb el nom, es veu claríssim. Què s'ha de demanar més?
Moltes gràcies. D'acord, moltíssimes gràcies. Sí, allà demanant la paraula també.
Bon vespre. Una pregunta. Just abans de començar el ple, hem tingut la concentració que fem mensual, les entitats feministes, Viladona i Assemblea Feminista, que fem cada darrer dijous de mes. Avui coincidíem al ple i avancem sempre a l'hora i així he estat totes aquí i tots a la concentració.
quan hem fet la lectura de les dones assassinades d'aquest mes de gener, lamentablement 8, lamentable seria una, però 8 dones i dues d'elles a Catalunya. La meva pregunta és, s'està fent el minut de silenci que té el protocol de la Generalitat aquí a l'Ajuntament de Vilassar de Mar quan hi ha dones assassinades a Catalunya? Gràcies.
Sí, sí, respon la regidora de Feminismes. Marta Rovira, endavant. Bé, en relació a aquesta qüestió, efectivament, normalment rebem una comunicació de la Generalitat de Catalunya, la darrera va ser el novembre passat, va ser molt precipitada, és veritat,
i no vam poder convocar aquest minut de silenci. També és veritat que, més enllà d'aquestes convocatòries que fa la Generalitat, i com dic, la darrera va ser el novembre i l'anterior va ser el mes de maig,
el consistori, els regidors i regidores sempre ens afegim a la convocatòria que fan les entitats feministes i potser d'alguna manera hem anat assumint que de manera inconscient hem anat assumint que institucionalment estàvem donant suport a aquestes convocatòries i potser sí que, bé, no li puc respondre ara però ho proposaré al Govern
de prendre alguna mesura en aquest sentit, de decidir institucionalment com afrontem aquesta qüestió perquè ens sembla, jo crec que coincidirem tots i totes, que el treball que fan vostès amb aquestes convocatòries és meritori i els hi volem donar suport i potser fem més feina en aquest sentit que no convocaran el personal de l'Ajuntament
o bé perquè fan teletreball o bé perquè en aquell moment no poden, és com forçar una mica les persones a participar en una cosa que han de decidir com a éssers lliures, diguem, de participar-hi, no? I potser fer una crida a la ciutadania és més pertinent i aleshores, com fan les entitats feministes, potser és més pertinent. Per tant, entomo el PREC i donarem resposta
per tal que institucionalment quedi clar com es respon a aquests assassinats.
Gràcies, regidora. La veritat és que ens sembla molt bé la proposta, és més, fa un temps es va decidir, feien conjuntament la convocatòria per no repetir, per no convocar institucionalment, després nosaltres, i era un esforç, i sempre hi ha més anar juntes, que això sempre nosaltres, i vostè ho sap, les entitats feministes, sempre busquem la complicitat, l'ajuda,
la nostra regidoria de referència i per tant m'alegra la resposta i que ho mirin i parlem gràcies moltes gràcies no sé si hi ha cap més intervenció donaríem per finalitzada la sessió agraint a tothom la paciència i l'acompanyament gràcies fins al mes que ve
Fins aquí la retransmissió en directe de la sessió plenària d'avui dijous des de l'Ajuntament de Vilassar de Mar. Recordeu que demà divendres tindreu un ampli resum de la sessió plenària així com la valoració dels partits polítics al programa Les Veus del Ple. D'aquí a pocs minuts podeu tornar a recuperar aquesta sessió plenària a vilassarradio.cat o a la carta punt vilassarradio.cat i a partir de demà a Spotify.