Guarda la energía para cuando la necesites. Ciclismo Evolutivo, episodio 6.
Hola, bienvenidos y bienvenida a un nuevo programa del postcard de Ciclismo Evolutivo. Ya sabéis,
el postcard donde compartimos información útil de verdad y libre de los vendeumos que ya se están
revolucionando en internet, donde no te cuento lo que quieras escuchar, sino las cosas como son.
Interpretamos críticamente la ciencia, uniéndola con la práctica real y la observación de lo que
hacen los mejores deportistas del mundo. En el episodio de hoy voy a responder a una de
las numerosas preguntas que me habéis hecho llegar, esta vez por correo electrónico, ya sabéis,
a contacto arroba msa.training, aunque también me podéis consultar o en la página de Facebook o
en los comentarios de iBoss o iTunes o YouTube o Spotify, que son las cuatro plataformas donde
está colgada el postcard. Ya sabéis que os leo a todos e intento responder, bueno, respondo a todo
el mundo, pero intentaré también hacer programas para responder específicamente las dudas que sean
más comunes e interesantes para todo el mundo. En este caso, un deportista, su23, que me preguntaba
si debería salir a soltar piernas por la mañana cuando las carreras o las contrarrelojas son por la
tarde. Sabéis que es muy típico, tanto en el campo subiendo interés como en máxtes, que haya una
carrera que empieza a las seis de la tarde o a las cinco o incluso a cuatro y bueno la mayoría del
equipo sale a soltar piernas. Bueno, vamos a ver cuándo sí, cuándo no y sobre todo por qué,
¿vale? Viéndolo con la ciencia y con sentido común, como decíamos, que quizás es lo más interesante.
Y bueno, aquí nos damos de frente con las tradiciones. El salir a soltar piernas, la mañana
previo a una carrera, se sigue haciendo principalmente por una tradición de que siempre
se ha hecho así. Entonces, en el ciclismo, sobre todo en equipos con más soleras o en el campo
aficionado, que estas tradiciones tienen más repercusión, pues sí que es como lo normal,
¿vale? Gente que siempre se ha hecho así, ¿no? Desde que hemos empezado a correr o nuestros
directores siempre lo han hecho así y es como que se da por hecho que hay que hacerlo. También me
consta que muchos directores obligan o presionan un poco a los corredores a salir y si luego,
claro, si no sales, más te vale que luego hagas un carrerón porque si no te va a decir que claro
que tienes que haber salido, que te falta compromiso. Entonces, como decía, es un poco de tradición que
se ve potenciada por unos directores que creen que es lo que hay que hacer o que incluso pueden
llegar a pensar que no salir fue un hecho un poco de vaguedad o de falta de compromiso con el equipo,
cuando esto pues no tiene por qué ser así, al final lo que importa es cómo rindas tú en la
etapa de la tarde o en la crono. No sé si has salido a soltas penas o si no, pero bueno ahora
voy a dar más motivos para salir o para no salir. Aquí podría también hablaros de mi experiencia
personal, pues desde el primer año que empecé en amateo, no sé si en juveniles incluso, pues bueno
ya cuando teníamos carreras por la tarde siempre el director llamaba al mecánico y se montaban las
bicis para salir a soltar. Sí que ha habido equipos donde prácticamente nos han obligado porque
salen todos tus compañeros y tú que encima no eres el líder o no eres nadie nos va a decir que
no sales. Entonces, bueno, más o menos era casi, o muchos equipos, de hecho me consta que es que es
prácticamente obligado. Sabemos de equipos canta bros o equipos que bueno que nos han obligado a
salir y ya está. No había duda, no había ni una parte de que el corredor pudiese elegir. Luego sí que
estaba en otro equipo donde podía elegir, pero bueno al final lo que quiero decir es que es una
práctica muy común y que se da como por hecho, no se da por obligatorio. A mí esto la verdad que no
me gustaba porque siempre, por suerte, siempre he tenido un poco de conciencia crítica, también
potencial por uno de mis entrenadores que la verdad que me inculcó esto de pensamiento crítico, de
pensar diferente. Y claro, me planteaba que para qué servía eso, la verdad que no era una cosa que a mí me
gustase, porque bueno, puede que llegue un deportista que la verdad que le apetezca salir a soltas
piernas, le guste tantísimo, pero a mí la verdad que no me apetecía por la mañana, sobre todo porque
esto se suele hacer en la vuelta y cuando estás ya tan cargado de bici, de carga mental, de la vuelta
y de carga física, muchas veces no te apetece salir a soltas piernas. Entonces, ¿por qué hacerlo? ¿por qué
salir a soltar piernas? Algunos de los motivos que se recitan o se dan para hacerlo son deshinchar
piernas, sudar, como activar para la etapa de por la tarde, como si estuviésemos o pensásemos que
estar en el hotel o estar en la cama tumbado te va a desactivar. Esto podría tener algún sentido
hacerlo en el día de descanso de una gran vuelta, salir a soltas piernas, deshinchar, pero en la
mañana de una crono, la mañana de una etapa, yo considero que esto no tiene ningún sentido porque
lo que te pueda activar, lo que puedas sudar, lo que puedas deshinchar para la etapa, lo vas luego a
perder en el rato que estás comiendo, que descansa después de soltar piernas, mientras que te duchas,
entonces de luego activar como tal no lo vas a hacer y deshinchar deberías haberlo hecho el día de
antes, o sea soltando piernas después de la etapa o teniendo tu masaje, pero desde luego ya
vas tarde, sabes, si utilizas la hora anterior a la etapa para deshinchar ya vas tarde y además que luego
lo puedes conseguir de una forma mejor o más eficaz, pues bueno, alargando o aumentando el
calentamiento en caso de que lo que busque es una activación. Por tanto, como digo, salir, una cosa
es salir para darte el paseo de un día de recuperación, por ejemplo una vuelta a España,
que está bien, y otra cosa es salir antes de hacer una crono por la mañana, que ahora vamos a ver que
sí que tiene algunos puntos en contra. El principal problema, y hay que nombrarlo primero porque
bueno es la clave para decidir si salir o no salir, es que gastas energía mental. Si a ti no te apetece
salir, desde luego que el hecho de que te tienes que ponerte a cambiar, o bueno, por lo menos
bajar, coger la bici, salir tienes que estar atento de la señal de tráfico, de los coches,
de los compañeros, al final, rodar con un pelotón o incluso aunque seas tú solo, siempre requiere
algo de carga mental, pero ya no solo salir, ponerte de faena y luego ducharte, es que es un tiempo que
no estás relajado, por ejemplo en tu habitación, no estás haciendo nada relajante, sino que bueno,
estás ya haciendo cosas, entonces una pequeña carga mental sí que tiene. Como he dicho también
algunos episodios anteriores, la energía mental es limitada, puede ser muy grande, puede ser muy
pequeña, depende de la persona, pero siempre es limitada, por tanto ya agotarla un poco
antes de la carrera, va a hacer que en el momento en que las cosas en carrera se pongan duras, ya no
tengas todos tus recursos mentales disponibles para hacerle frente, o sea, va a ser más fácil que tú
ante el dolor, suelte un poco antes de lo que lo harías cuando estás con la energía mental a tope
y concentrado en algo, y además es que perjudica la recuperación, digamos que el cuerpo puede estar
en dos estados que luego tienen matices, pero los estados en los que se encuentra el cuerpo guiados
por el cerebro...