logo

La tertúlia de Girona FM

Anàlisi i reflexió de l’actualitat de Girona, moderada per Jordi Grau. Anàlisi i reflexió de l’actualitat de Girona, moderada per Jordi Grau.

Transcribed podcasts: 241
Time transcribed: 9d 19h 51m 52s

Unknown channel type

This graph shows how many times the word ______ has been mentioned throughout the history of the program.

Title:

Sant Narcís: seguretat, neteja i mobilitat

Summary:

## Context i participants L’episodi de **La tertúlia de Girona FM** es fa en format especial (*Gironofons*) des del **Centre Cívic de Sant Narcís**, amb l’objectiu de radiografiar el barri i donar veu al seu teixit veïnal i comercial. Hi intervenen: • **Montse Jiménez** (Associació de Comerciants de Sant Narcís) • **Carme Castell** (presidenta de l’Associació de Veïns de Sant Narcís) • **Martí Carreras** (implicat en associacionisme i comerç) ## Diagnosi del barri: fortaleses i preocupacions ### Sant Narcís com a “esperit de poble” Els participants coincideixen que Sant Narcís manté un **teixit associatiu viu**, un **caliu comunitari** i una cultura de **cuidar-se entre veïns** que el fa singular dins Girona. • Es defensa que el barri és **acollidor i participatiu** • S’hi veu **relleu generacional** (joves que impulsen iniciatives i entitats) • El **centre cívic** i els espais quotidians afavoreixen la trobada i la cohesió > "Sant Narcís tingués un esperit de poble." ### Les dues grans alarmes del dia a dia Tot i les fortaleses, la diagnosi inicial assenyala dos focus principals: • **Inseguretat** (robatoris i sensació d’empitjorament) • **Neteja i gestió de residus** (problemes d’implantació i incivisme) ## Seguretat: percepció, causes i paper del comerç La preocupació per la **seguretat** és transversal, especialment per als comerciants. També s’assenyala que els canvis socials (soledat, dificultats econòmiques, canvis familiars i d’habitatge) poden acabar tenint **impacte visible al carrer**. ### El comerç de barri com a “xarxa d’alerta” Es reivindica el **petit comerç** com un actor clau de cohesió i prevenció: • Genera **vida al carrer** i millora la percepció de seguretat • Coneix la gent gran i detecta situacions de vulnerabilitat • Actua com a suport informal (exemple de la pandèmia) **Idea clau:** comprar al barri no és només consum; és reforçar *comunitat* i *cura*. ## Neteja i residus: canvi de sistema, desordre i educació ### Implantació amb problemes i “garbuix” logístic Es descriu una implantació confusa (cubells/identificació, repartiment desigual, horaris nous i dificultats d’adaptació), que genera percepció de desordre. • Queixes sobre **cobells i contenidors xipats** i assignacions errònies • Frustració amb bosses de papereres que es deixen dies al carrer • Augment visible d’andròmines (matalassos, mobles) fora de lloc ### Incivisme, multicausalitat i límits de la vigilància S’evita reduir-ho tot a “posar més càmeres”: es remarca que el problema combina: • **Incivisme d’una minoria** amb gran impacte visual • Canvis d’hàbits i desconeixement del sistema • Factors com coloms, gent que remena bosses i vulnerabilitats socials **Punt compartit:** cal **més explicació, pedagogia i constància**, i alhora el veïnat se sent legitimat a **exigir** serveis si la taxa puja. ### Reutilització i deixalleria S’introdueix una crítica interessant: la deixalleria pot funcionar com a *anti-reutilització* si no hi ha canals per donar una segona vida a objectes utilitzables. ## Mobilitat i aparcament: zones verdes, busos i efecte AVE ### Transport públic: millora de freqüències Hi ha una valoració positiva de la millora d’autobusos: • **Més freqüència** (cada quart d’hora) • Millors connexions (es menciona Vilablareix i Aiguaviva) ### Zones verdes: demanda històrica i sensació d’engany Les **zones verdes** són una reclamació reiterada. Es descriu: • Mobilització veïnal (peticions massives) • Sensació de **promeses incomplertes** d’anteriors governs • Por a l’“efecte rebot” (desplaçar el problema a barris veïns) Alhora, també s’accepta que la realitat ha canviat: • Més vehicles per llar, incloses **furgonetes laborals** • Aparcaments dissuasius insuficients ### Aparcaments infrautilitzats sota l’estació S’assenyala com a greuge l’existència de plantes d’aparcament amb moltes places disponibles (es parla d’un potencial d’“unes mil places”) mentre el barri pateix. ## L’AVE i el Parc Central: ferida urbanística i comercial El balanç és crític: • **Tancament de comerços** durant les obres i recuperació incompleta • Sensació que l’estació queda “d’esquena” al barri • El **Parc Central** continua com una frontera física i simbòlica • Queixa per **mancança de compensacions** i promeses no materialitzades **Conclusió d’aquest bloc:** l’AVE no ha creat la “nova centralitat” promesa per al barri i ha deixat seqüeles materials i de confiança institucional. ## Turisme i pisos turístics: sí al turisme, no al model El debat distingeix clarament entre turisme i *model turístic*: • Es detecten **pisos turístics** al barri i se’n critiquen efectes: rotació, soroll, desconeixement de la recollida de residus i pèrdua de control comunitari • Es defensa que el turisme s’ha de **regular** i que una llicència implica **obligacions** • Es rebutja el model d’*apartament turístic* quan expulsa veïns i trenca convivència ## Iniciatives comunitàries: cohesió i continuïtat Es valoren molt positivament projectes que generen *cohesió veïnal* i *aprenentatge intergeneracional*, com **Menjat Sant Narcís** i iniciatives derivades (grups i projectes comunitaris vinculats). **Punt central:** Sant Narcís pot ser “prova pilot” perquè hi ha capital social; però el repte és que els projectes **no depenguin de persones concretes** i tinguin continuïtat. ## Carta als Reis: què falta al barri Propostes destacades: • **“Biblioteca de les coses”** (préstec d’eines i materials per fomentar *reutilització* i comunitat) • **Equipaments esportius municipals** adequats per a un barri de molta població ## Síntesi final L’episodi dibuixa un Sant Narcís amb una identitat comunitària forta i una gran capacitat d’organització, però tensionat per **inseguretat**, **gestió complexa de residus**, i un problema estructural de **mobilitat/aparcament** agreujat per l’efecte de l’**AVE** i la manca de retorns percebuts. Malgrat això, el barri manté energia associativa i projectes que apunten a **cohesió, sostenibilitat i relleu generacional**.

Tags:

['Girona FM', 'La tertúlia de Girona FM', 'Sant Narcís', 'Centre Cívic de Sant Narcís', 'Associació de Veïns', 'Associació de Comerciants', 'seguretat', 'robatoris', 'neteja', 'residus', 'recollida selectiva', 'porta a porta', 'contenidors intel·ligents', 'incivisme', 'deixalleria', 'reutilització', 'taxa d’escombraries', 'mobilitat', 'transport públic', 'autobús', 'zones verdes', 'aparcament', 'ADIF', 'AVE', 'Parc Central', 'comerç de barri', 'cohesió veïnal', 'relleu generacional', 'joves', 'pistes esportives', 'equipaments esportius', 'Menjat Sant Narcís', 'turisme', 'pisos turístics']