Por qué las ayudas públicas a la compra de automóviles son una mala idea

El gobierno español ha aprobado un plan de rescate de 3.750 millones de euros para la industria del automóvil, que incluye una partida de 200 millones destinada a subvencionar la compra de vehículos no contaminantes. Se ofrecen 4.000 euros para la compra de un vehículo eléctrico y entre 800 y 1.000 euros para vehículos con etiquetas de emisiones C o ECO. Sin embargo, surge la pregunta de si estas subvenciones realmente generan un impacto positivo en el mercado. Analizando la teoría económica y la evidencia histórica, se plantea que la política podría no ser efectiva y que podría favorecer a las grandes automovilísticas más que a los consumidores. La externalidad positiva de la reducción de la contaminación no necesariamente justifica las subvenciones, que podrían simplemente redistribuir recursos sin lograr un verdadero aumento en las compras de vehículos ecológicos