logo

L'entrevista

Conversa amb personatges d’interès informatiu emeses al magazín matinal Baix Gaià al Dia o en altres espais d'Ona la Torre Conversa amb personatges d’interès informatiu emeses al magazín matinal Baix Gaià al Dia o en altres espais d'Ona la Torre

Transcribed podcasts: 64
Time transcribed: 1d 0h 3m 24s

Unknown channel type

This graph shows how many times the word ______ has been mentioned throughout the history of the program.

Avui, dilluns, comença una nova odissea ferroviària i de mobilitat en general per les obres del Tunel del Garraf, que comencen justament avui. Ja s'ha començat a aplicar, per tant, el Pla Alternatiu de Transport i aquí, al Baix Gaià, Altafulla i Torre d'Ambarra, s'estrenen també un servei de bus que van reclamar els mateixos usuaris.
Una d'aquestes usuaris que es va mobilitzar és l'Helena Grífol, que ens acompanya per telèfon. Helena, bon dia, benvinguda. Bon dia, bon dia. Heu estrenat el servei de bus. Explica'ns com ha anat, perquè em sembla que ja heu tingut un intrabanca el primer dia. Sí, a veure, no com el bus tal qual, però justament a l'entrada de Barcelona ens hem enganxat a la manifestació que feien els mestres que havien tallat la Gran Via.
Llavors, clar, això ja ens ha fet perdre molt de temps. Hem estat dues hores i mitja de viatge perquè, clar, un cop arribat a la Gran Via hem hagut de donar la volta i entrar per la Diagonal. Mare de Déu! Déu-n'hi-do el tom que heu fet, eh? Sí, clar, vull dir que avui tampoc és un dia que no es pot mesurar, diguéssim, perquè, clar, no és normal.
Explica'ns com va anar una mica el procés, perquè nosaltres l'hem anat explicant a base de notícies, a mesura que anàvem tenint informació, que us vau reunir amb l'alcalde, una mica com va venir l'organitzar-vos i el mobilitzar-vos. Bé, la mobilització ha sigut a través, bé, veient el que hi havia del tall de garraf i tal com anaven els trens, doncs bé, vam...
vam enviar correus electrònics a l'alcaldia, a l'Ajuntament, sol·licitant que ens posessin algun bus, com a mínim, per cobrir els dos primers trens del matí. Perquè és que és una odissea haver d'arribar a Barcelona, treballar a l'hora. Llavors, gràcies a això, per part d'alcaldia, ens van contestar bastant ràpid.
vam tenir un parell de reunions i vam exposar una mica les nostres necessitats. Sobretot vam estar mirant el primer tren, que és el que tenia més problemes perquè no pot agafar un tren abans per poder arribar abans a Barcelona. I després d'aquestes dues reunions, finalment...
ens han fet una mica de cas i ens han posat un bus. Què tal aquest horari? Perquè és un autobús que surt a les 6 del matí des d'Altafulla, passa per aquí a Torre d'Embarrac, 4 parades, no sé com ha funcionat avui això del tema de parades, perquè hi ha hagut debat entre el grup d'usuaris de tantes parades calen, no calen, com ha sigut avui el primer dia? Home, s'ha perdut bastant de temps, perquè s'ha perdut almenys un quart d'hora.
perquè, clar, havia de cobrar el mateix conductor, ha cobrat les targetes, s'havien de comprar els bitllets i, clar, ha anat tot una mica endarrerit. Sí que és veritat que potser quatre parades són masses. En principi nosaltres vam demanar un parell, però sembla que no sé qui ha fet fer aquestes parades, si per estar-la plana o no ho sabem, ens n'han posat quatre.
I quatre potser és excessiu. Quatre de Torre i tres d'Altafulla, tres que realment estan alineades d'Altafulla, potser no cal. Amb una ja n'hi hauria prou. I per part de Torre d'Embarra, sí, deixar-ne una a prop de l'estació i potser ja de pas a la sortida deixar-la de Sant Jordi per cobrir la zona de Sant Jordi. Amb una o dues ja n'hi hauria prou.
Quanta gent heu sigut? No sé si heu pogut fer el càlcul perquè també era un debat de si aquest horari aniria bé, si no aniria bé, si hi ha molta gent que es queda penjada. Avui heu sigut gentet a l'autobús? Hem sigut unes 20 persones els que hem pujat. Hi ha hagut molta gent que jo sé del primer tren que no l'han agafat perquè inicialment l'horari que estava posat en els horaris no els anava bé perquè posava com dues hores, no?
Llavors, per por d'arribar tard, ja no l'han agafat aquest primer dia. Vols dir que s'animarà més gent? Perquè també m'agradaria que explicessis una mica la casuística dels trens, no? En aquestes hores del matí, quanta gent l'agafeu? Sou molt, sou pocs, us coneixeu ja? Home, tant el primer tren, que és el de les 6.10, com el de les 6.40, com el segon, són molta gent que l'agafem.
Som almenys, et diria, com 50 persones de cada tren, més o menys. Sí que és veritat que els del primer tren han d'arribar a Barcelona com a màxim a les 7 i quart, que és una mica l'horari que arriba el tren, perquè la seva entrada és a les 8 del matí. Clar, quan han tret els horaris del plana d'aquest bus,
l'hora d'arribada eren a 7.50. Llavors molta gent s'ha espantat i ja no l'ha agafat. Avui també heu començat així una mica amb el peu girat. A més a més, també ens hem trobat amb la manifestació de Gran Via, que això tampoc ha ajudat. A veure demà, si no us trobeu manifestació, l'horari de tornada des de Barcelona és a dos quarts de set. Això us serà útil? És massa tard?
Clar, aquí l'horari de tornada és més... Així com al d'anada hi ha més gent que ens ajuntem, de tornada cadascú té un horari diferent. Llavors hi haurà gent que no els va bé i hi haurà gent que sí. Llavors, clar, a la tarda és molt... La gent estem més dispersos, no?, perquè cadascú fa el seu horari. I hi haurà gent que li anirà bé i gent que potser només fa horari de matins...
i potser plegen a les dues o a les tres i llavors no s'esperaran a les sis. El que també no s'havia contemplat inicialment és que el mateix autobús que fa el viatge d'anada o el viatge de tornada també agafarà gent
Sí, fa com el doble sentit, no? Per tant, es doblen les freqüències, hi ha dos autobusos d'anada, dos de tornada, és a dir, que aquest autobús que avui us ha arribat tard a primera hora del matí, després tornava de Barcelona cap aquí, també podia agafar passatgers. Aquesta notícia, com l'heu rebut? Creieu que podrà ser útil o serà més un complement? Home, d'entrada, clar...
Suposo que algú ho podrà agafar. No crec que hi hagi molta gent que el pugui agafar de tornada. Sí que és veritat que si ha de tornar igualment, ja està bé, algú l'aprofitarà. És un servei de més que està bé, jo crec que està bé. El que passa és que, clar, evidentment no s'omplirà ni molt menys.
I el tema de bitllets, perquè aquesta era l'altra problemàtica, perquè funcionen aquests autobusos amb la targeta 10-120, que l'expedeix la mateixa empresa plana i que normalment només es venia a Tarragona perquè era pels autobusos Tarragona a Barcelona simplement.
Ara, en habilitat aquest sistema que el pugueu comprar amb un autobús auxiliar que teniu aquests dies, dius que us han títol una miqueta el tema de la sortida. Sí, sembla ser que ha vingut, en comptes d'un autobús, ha vingut una persona amb cotxe, ens ha anat avisant. El que passa és que aquesta persona és la que havia de vendre els bitllets i les targetes,
i el datàfon no li anava. Hem començat bé el dia. I llavors, clar, el que és la targeta i els bitllets, l'ha hagut de vendre el mateix conductor, la conductora, a l'autobús. I això ha lentit també una mica més la sortida.
Helena, voldria que també expliquessis una mica la teva experiència, perquè si hem arribat aquí és perquè fa molt de temps que els trens van malament i especialment ja va acabar de petar tot arran de l'accident de Gelida, que expliquessis una mica la teva experiència. Ai, la meva experiència... Ai, quin suspir! Sí, porto 27 anys agafant el tren...
I realment aquests últims anys ha sigut, bueno, un calvari. Ha sigut un calvari perquè és que trigaves dues hores, dues hores i mitja, et cancelen els trens, generalment això anys enrere no passava. I són les mateixes infraestructures que teníem d'abans, cada vegada ha agafat més gent al tren,
molta més gent. Entenc que la gent cada vegada se nota viure fora de Barcelona pel tema dels pisos i del preu de l'habitatge i això. I, clar, cada vegada hem sigut molta més gent que agafa el tren i, en canvi, la infraestructura ha anat a pitjor. I, clar, per la nostra salut mental necessitem
un plan B o tenir un bus o tenir alguna altra opció per poder arribar a l'hora a Barcelona a treballar, perquè al final el que vols és arribar a treballar a l'hora. Llavors, clar, el que és la renta molt malament, la veritat. Recordes algun punt d'inflexió que hagi conduït en aquesta situació o ha sigut un deteriorament progressiu al llarg dels anys?
Ha sigut un determinament progressiu, però sí que és veritat que a partir de la pandèmia, per exemple, i quan va començar a ser gratuït i això, ha anat tot a pitjor. Saps? I tot ha sigut encara molt més dramatitzat amb tot, amb la durada dels trajectes...
amb cancel·lacions de trens, que això tampoc no passava mai, que et treien un tren i no t'avisaven. Llavors havies d'esperar, m'he estat esperant més d'una hora i mitja a l'estació de Sants, esperant un tren que anés a Torre d'Embarra, perquè m'havien cancel·lat el que hi havia i el següent que tornava arribava mitja hora més tard. Clar, això és una hora i mitja més de la meva vida que pes pel camí.
i els últims dies amb els grups de WhatsApp hi ha molta gent que fins i tot explica que ha començat a tenir problemes de salut derivades de tota aquesta situació que s'han plantejat canvis de feina tu t'has plantejat alguna cosa? jo de moment no me l'he plantejada perquè sí que porto molts anys a l'empresa on estic i clar realment em fa realment no vull deixar-la
Estic bé i no vull deixar-la. Però sí que la meva salut mental cada vegada està pitjor, està més tocada. He hagut de canviar moltes coses de la vida habitual, no? Vull dir, jo tenia els meus metges a Tarragona perquè les meves religions... I ara m'hi ha hagut de canviar i buscar-me algun altre metge per partir a Barcelona, perquè sé que no arribaré. Vull dir, és que te canvia molt la vida, no?, en aquest sentit.
Helena, no sé si ara tu ja tens clar que durant els mesos que duri aquest tall de les obres del Garraf tu seràs fidel a l'autobús o aniràs combinant-ho? Jo intentaré ser fidel a l'autobús però clar, tot depèn jo he agafat algun dia he anat a Tarragona a agafar els busos i han anat bé i per això jo confio en aquests busos
perquè realment avui ens hem trobat amb la Gran Via tallada. Però jo confio en els busos. Sí que és veritat que s'hauria de retocar una mica els horaris i intentar agafar la màxima gent possible i posar més freqüències, sobretot al matí i a la tarda a l'hora de tornar, perquè és insuficient per abarcar tanta gent que agafem el tren.
Una última pregunta, Helena, i et deixem, perquè a més l'Helena està treballant i he tingut la gentilesa d'atendre'ns a aquesta estoneta per explicar la seva experiència, que és la d'altres persones. Ella ens està fent una mica de portaveu. Tindreu més contactes amb l'alcalde o amb el govern municipal per fer seguiment de com està funcionant tot plegat? Com heu quedat amb ell? De fet, l'alcalde està en contacte amb...
amb la plataforma directament i a través de la plataforma d'invitat a les vies suposo que es posarà en contacte amb l'Anna Gómez per portar el seguiment. De totes maneres, nosaltres, com a usuaris, també enviarem correus dient-li, bueno, notificar una mica les mancances o el que es pugui rectificar. De fet, l'alcalde ja ens va dir que això és un
un tema que està obert, que si s'ha de modificar horaris es poden modificar horaris i estem confiant en això que realment es pugui ajustar millor o sortir una miqueta abans o reduir parades i si veiem que la cosa funciona caldria posar una altra freqüència més aviat perquè agafés el tren de...
del segon i el tercer. Per la gent que vulgui entrar a treballar sobre les 8 i mitja i les 9, falta un bus. És a dir, que si ara tenim el de les 6, doncs que hi hagués un altre de dos quarts de 7 o les 7. Correcte, exacte. I també, perquè també hi ha hagut gent que m'ho ha comentat, tenim molts estudiants que estudien aquí a les universitats de la Diagonal
I, clar, aquest bus no els anava bé perquè et deixa la gran via. Llavors es podria posar una segona freqüència, dos quarts de set o tres quarts, i que entrés per la diagonal perquè els deixés ja, diguéssim, a les vuit, estar a la diagonal, com a mínim. Llavors això també aniria bé tant pels estudiants com per la gent que hagi d'entrar a treballar a les vuit i mitja o a les nou, perquè s'ha de pensar...
que un cop arribes a Barcelona, hem d'agafar altres mitjans de transport per arribar a la feina. Calcula una mitja hora de temps que necessitis des de la parada del bus fins al lloc de feina, mitja hora, tres quarts, depenent. Això jo crec que s'ha de tenir en compte també, s'ha d'estudiar bé.
Helena, ho deixem aquí. Moltes gràcies per haver-nos atès, que sàpigueu, tots els usuaris que teniu antena oberta per qualsevol cosa que aneu detectant. Perfecte, moltes gràcies. Moltes gràcies. Fins ara. Adéu, bon dia.