logo

Entrevistes de la Justa

Cada dia, en el Programa La Justa tractem els temes d'actualitat del Municipi en format entrevista. Cada dia, en el Programa La Justa tractem els temes d'actualitat del Municipi en format entrevista.

Transcribed podcasts: 2097
Time transcribed: 32d 9h 28m 52s

Unknown channel type

This graph shows how many times the word ______ has been mentioned throughout the history of the program.

Title:

Acord per portar el tramvia per Laureà Miró i Carretera Reial entre Sant Just i Esplugues: calendari, inversió i impacte en la mobilitat

Summary:

## Resum ### Context i objectiu - **Formalització de l’acord** per unir les parades de *Reial* (Sant Just) i *Pont d’Esplugues* pel traçat de la *carretera Laureà Miró* i la *carretera Reial*. - Liderat per la *Generalitat de Catalunya* a través de l’*ATM*, amb implicació dels ajuntaments de *Sant Just Desvern*, *Esplugues de Llobregat* i *Sant Joan Despí*. > "Es fa justícia d'una cosa que tenia d'haver passat..." ### Actors i signatura - Signen: **Josep Rull** (conseller), **Josep Perpinyà** (alcalde de Sant Just), **Pilar Díaz** (alcaldessa d'Esplugues) i **Antoni Poveda**. - Motivació: tancar una **reivindicació històrica** i millorar la **connexió del tramvia al Baix Llobregat**. ### Què es farà i per què ara - Encarregats: **estudis d’explotació**, **projectes d’obra** i **plecs de clàusules** per licitar. - Canvi de posició d’*Esplugues*: acceptació del traçat amb **plataforma compartida** (tramvia + bus en un carril) i acord paral·lel per **prioritzar el metro** fins a *Santa Magdalena*. ### Beneficis principals - **Estalvi de 6–7 minuts** de trajecte en *transport públic* pel traçat directe per carretera. - **Millora de la connectivitat** amb la línia *T3* i possibilitat d’**allargament de la T2** fins a la Rambla de Sant Just. - **Impacte comarcal**: també beneficia veïns de *Sant Feliu* i l’entorn. > "Guanyar 6-7 minuts, que en transport públic és molt." ### Calendari i inversió - **Pressupost**: ~**24 M€** (inclou millores viàries per treure trànsit de la carretera d’Esplugues). - **Fase de documents**: ~**1,5 anys** (estudi informatiu i mediambiental, explotació i plecs). - **Inici d’obres previst**: **finals de 2019 o inicis de 2020** (si es compleixen terminis). ### Relació amb el metro - Compromís de dues parades de *metro* fins a **Santa Magdalena** (inclou **Sant Joan de Déu**): **~180 M€**. - El tramvia és **més ràpid i econòmic** per millorar la mobilitat a curt termini; el metro es manté com a prioritat estratègica d’*Esplugues* i reivindicació futura fins al **Broggi** (Sant Just). ### Transformació urbana i mobilitat sostenible - Oportunitat per convertir la *carretera Reial* en un **boulevard**: - **Pacificació del trànsit** i prioritat a **transport públic**. - **Carril bici** connectat amb el traçat *Esplugues–Barcelona* (nova partida pressupostària per completar connexions). ### Què ve ara - Tramitació d’estudis i projectes per licitar les obres. - Coordinació amb *Sant Joan Despí* per **reconfigurar línies** i millorar enllaços amb *T3*. - Valoració de **nomenclatura de línies** (possibles canvis per diferenciar recorreguts) i opcions d’**allargament de T2**.

Tags:

['tramvia', 'Laureà Miró', 'Carretera Reial', 'Sant Just Desvern', 'Esplugues de Llobregat', 'Sant Joan Despí', 'Sant Feliu de Llobregat', 'ATM', 'Generalitat de Catalunya', 'Baix Llobregat', 'T3', 'T2', 'transport públic', 'mobilitat sostenible', 'carril bici', 'pacificació del trànsit', 'inversió pública', 'calendaris d’obra', 'metro a Santa Magdalena', 'Josep Rull', 'Pilar Díaz', 'Antoni Poveda', 'Hospital Broggi']