Title:

Zona verda al Barri Centre, nous contenidors i reordenació viària: calendari de Nadal, ordenances i futur aparcament a Can Ginestà

## Resum general **Conversa amb el regidor de Mobilitat, Josep Maria Ranyer**, sobre tres blocs principals: **reordenació de carrers per la nova recollida de residus**, **implementació de la zona verda d’aparcament al Barri Centre** (amb ampliació de zona blava), i **projectes de futur a l’entorn de Can Ginestà**; també es comenten **dates de Nadal** i **el calendari d’ordenances fiscals**. > "Aplicarem un mètode científic: prova-error, i rectificarem." ### Punts clau - **Nous contenidors i reordenació viària**: ubicació obligada a la banda dreta per recollida automàtica, alineació a la calçada, criteris d’accessibilitat i seguretat als passos de vianants; impacte global petit en places d’aparcament. - **Zona verda al Barri Centre (primícia)**: 105 places verdes per a residents i ampliació d’unes 47 places de **zona blava** per a rotació comercial; s’elimina la **zona blanca** dins l’àmbit. - **Tarifes i preferència**: residents del sector pagaran 18 €/any (≈1,5 €/mes); no residents a zona verda pagaran més que a la blava (ex.: 2,15 €/h vs 1 €/h amb app) per dissuadir l’ocupació externa. - **Calendari**: pintat i senyalització cap al dia 20 (mes corrent) i entrada en vigor **1 de gener de 2022**; al desembre, senyals tapades per no interferir amb la campanya de **Nadal**. - **Ordenances fiscals**: en exposició pública; resolució d’al·legacions al ple de desembre; **entrada en vigor inamovible l’1/01/2022**. - **Can Ginestà i entorn**: la “sorrera” està qualificada com a *zona verda de parc*; es preveu **aparcament soterrani públic de dues plantes** a l’àmbit Carles Mercader–Miquel Reverter vinculat a nous habitatges per a joves; es garantirà alternativa abans de reduir places superficials a l’entorn de Can Ginestà. ## Reordenació per nous contenidors i seguretat viària ### Per què canvien d’ubicació? • Els nous *contenidors* són més grans i de **recollida automàtica**; el camió només opera per la **banda dreta** i necessita bateries alineades a la calçada. • **Criteris**: proximitat (<100 m), no davant de portals en carrers estrets, lluny de passos de vianants si no hi ha “orelles” d’ampliació, i **accessibilitat universal** (palanca manual, boques més grans, pedals, ús en cadira de rodes). • **Seguretat**: més places per a motos abans dels passos de vianants per millorar la **visibilitat** del vianant i evitar accidents. ### Impacte en l’aparcament • **Pèrdues puntuals** quan s’ocupa espai de bateria perpendicular; en cordó, el balanç és **globalment petit** i sovint compensat en carrers adjacents. • Menys bateries però **més capacitat de recollida** per unitat (contenidors més grans). > "Intentem que sigui equilibrat, però no és mil·limètric." ### Implementació i seguiment • **Convivència temporal** entre contenidors vells i nous; **pintat per fases** i ajustos setmanals. • Metodologia **prova-error** i obertura a **rectificar** si la realitat ho exigeix. • Objectiu: **millorar recollida selectiva** i complir *recomanacions europees* (de facto obligatòries). ## Zona verda al Barri Centre (aparcament preferent per a residents) ### Què canvia? • **Àmbit**: entre la Rambla i c. del Mercat, i entre c. Major i la rotonda d’Atenes (Miquel Reverter). • **Places**: 105 de **zona verda** i **+47 de zona blava** (continuïtat de trams mig blaus com a c. Bonavista fins a c. Major). • **Eliminació de zona blanca** dins l’àmbit: l’espai es redefineix com a verd o blau. ### Qui hi pot aparcar i a quin preu? • **Residents censats** dins l’àrea (vehicle amb impost a l’àmbit): **18 €/any** (evita tràmits i és l’opció més econòmica). • **No residents**: poden aparcar però amb **tarifa dissuasòria** (p. ex. 2,15 €/h vs 1 €/h a blava amb app) per **prioritzar veïns**. > "La zona verda ofereix una alternativa als veïns perquè puguin aparcar en preferència." ### Justificació i estudis • Dades municipals mostren **alta ocupació de zona blanca per vehicles no censats** al Centre. • **105 places** no cobreixen “tothom”, però donen sortida a les **hores crítiques**; a partir de la tarda-vespre, verda i blava no operen i la càrrega es relaxa. • **Pàrquings privats** de la zona: pràcticament **sense disponibilitat**; edificis antics sense soterranis. ### Calendari i comunicació • **Pintat** i senyalització: a partir del **dia 20** (del mes en curs). • **Entrada en vigor**: **01/01/2022**. Al desembre, senyals **tapades** per no afectar la campanya de Nadal. • **Campanya informativa**: cartells a portals i avisos als vehicles. ### Comerç i alternatives per visitants • Es vol **mantenir i potenciar la rotació comercial**: s’incrementen places **blaves**. • Qui deixa el cotxe tot el dia (treballadors) tindrà **alternatives gratuïtes** una mica més enllà (p. ex. aparcament municipal del c. Tudona) i zones menys denses perifèriques. ## Nadal i serveis d’aparcament ### Encesa de llums • Encesa prevista **a finals de novembre o inicis de desembre** (data exacta a confirmar a l’agenda municipal). ### Pàrquing del Milenari • **Disponibilitat habitual**: indicadors mostren sovint **40–50 places lliures**. • **Opcions de tarifes** (hores, abonaments, lloguer de places) per cobrir perfils que necessiten estades llargues. ## Ordenances fiscals i terminis • Ordenances (inclou **IBI**, **plusvàlues** i tarifes d’aparcaments) en **exposició pública**. • **Al·legacions**: es resolen al **ple de desembre**; si no n’hi ha, queden aprovades per silenci transcorregut el termini d’**30 dies hàbils**. > "Sí o sí, la data és 1 de gener de 2022." ## Can Ginestà i nous aparcaments • L’actual espai de la **sorrera** està qualificat com a **zona verda de parc** (no s’hi permet aparcament en superfície permanent). • Es projecta **aparcament soterrani públic de dues plantes** a l’àmbit **Carles Mercader–Miquel Reverter**, vinculat a **8 habitatges per a gent jove** (amb el seu aparcament), per **esponjar** l’accés al Centre i reduir trànsit intern. • **Fases i garanties**: no es reduirà l’aparcament superficial de l’entorn de **Can Ginestà** fins que hi hagi **alternativa operativa**; es mantindrà l’accés pel **carrer** per a veïns i serveis. ## Mirada de mobilitat sostenible • **Alliberar voreres**: més places de **motos** a calçada (abans de passos de vianants) i ordenació de **bicicletes/patinets** per prioritzar el **vianant** i la **seguretat**. • Objectiu transversal: **medi ambient, ordre i neteja**, amb **corresponsabilitat** ciutadana i municipal.

['Mobilitat', 'Contenidors', 'Recollida selectiva', 'Accessibilitat', 'Seguretat viària', 'Zona verda', 'Zona blava', 'Aparcament', 'Barri Centre', 'Sant Just Desvern', 'Ordenances fiscals', 'IBI', 'Plusvàlua', 'Nadal', 'Encesa de llums', 'Pàrquing del Milenari', 'Can Ginestà', 'Zona verda de parc', 'Aparcament soterrani', 'Comerç local', 'Veïns', 'Exposició pública', 'Calendari d’implementació', 'Participació ciutadana']