Title:

Ple de Sant Just: nou conveni per a la Vall i ordenances 2019; Mobilitat amb carril bici a la Carretera Reial, passarel·la a la Diagonal i pedalada urbana

## Resum general **Programa doble** amb balanç del ple municipal de Sant Just i focus en **mobilitat sostenible**: urbanisme (conveni per aterrar sostre pendent de la *Vall*), **ordenances fiscals 2019**, **mocions** al ple, i una segona part dedicada a **bicicleta i carril bici** (passarel·la cap a Barcelona, nou traçat a la Carretera Reial, dades d’ús i regulació de patinets) i la **quinzena pedalada urbana**. --- ## Ple municipal: Junta de Compensació de la Vall i nou conveni - **Rebuig al recurs de reposició** de la *Junta de Compensació de la Vall*: la petició d’indemnització de **128 M€** pel sostre pendent és rebutjada novament. - > "Nosaltres vam dir que de cap de les maneres" (sobre els 128 M€) - **Acord d’un nou conveni** per aterrar els **46.000 m²** de sostre dins Sant Just (principalment a la **Carretera Reial**: zones de Torreblanca i Midalls), basat en estudis de la Generalitat i l’AMB. - ### Antecedents - Llei de liberalització del sòl (1997) permet iniciar planejaments privats ⇒ conveni (2004) que traslladava 46.000 m² fora del municipi (cap a Sant Adrià). - Sentència judicial posterior: obliga a **reubicar el sostre dins Sant Just**. - ### Garanties i criteris del conveni - **Més habitatge de protecció** del que marca la llei i opció a model *claus en mà*. - Previsió d’**equipaments** al nou desenvolupament. - Ubicació millor connectada que el Mas Lluí: **Trambaix** i **autobusos** existents. - Es treballarà el planejament fi: **alçades**, **permeabilitat**, **mix d’usos** i percentatge d’**HPO**. --- ## Ordenances fiscals 2019 - **Congelació de l’IBI** i de les **taxes del mercat municipal i setmanal** (impuls al comerç de proximitat). - **Actualització per IPC (2%)** de la resta de taxes per cobrir increments contractuals (llum, subministraments, cànons...). - **Manteniment de totes les bonificacions socials** vigents. --- ## Mocions al ple ### PDeCAT: permisos d’obres i transparència en queixes - Moció sobre **permís d’obres**: rebutjada per ser **mesures ja en marxa** (seguiment d’obres, comunicació amb veïnat, reunions específiques per obres rellevants). - Moció sobre **queixes, suggeriments i propostes**: el govern aposta per un **certificat ISO** per a l’Oficina de Gestió Integrada (procediments, circuits i mètriques); reconeixement de múltiples **canals de proximitat** (instàncies, telèfon 900, regidors de barri, contacte directe), i la dificultat de **computar queixes informals**. ### Ciutadans: condemna de la violència a Catalunya - Opció d’**ignorar el debat** per no “donar-li bola”. Crítica al text per **criminalitzar l’independentisme** i obviar episodis com **1-O**, el cas **Jordi Borràs**, **Blanquerna**, o l’**assetjament a Catalunya Ràdio**. - > "Qui pot dir que no a això?" (sobre el títol), però el contingut es considera **esbiaixat**. - **Votació**: només Cs i PP a favor; **rebutjada** per la majoria. --- ## Mobilitat sostenible i bicicleta ### Setmana Europea de la Mobilitat i pedalada urbana - **Quinzena pedalada urbana** (diumenge): recorreguts que conflueixen a **Torreblanca**, inscripcions al **Parador**, festa final amb carpes, sorteigs i música. - **Cursa del Transport Metropolità** (PTP + Generalitat): comparativa porta a porta (temps i emissions) amb diferents modes; participació d’entitats i personal municipal. - Record: **prova pilot** de tancament del centre fa dos anys ⇒ es va consolidar el **centre pacificat** i noves terrasses; enguany no hi ha tall de carrers per volum d’**obres**. ### Infraestructura ciclista: connexions clau - **Passarel·la** cap a la **Diagonal**: connexió **plana, segura i segregada** (compartida amb vianants, ample suficient); **Esplugues** ha connectat fins a l’Ajuntament per l’**Av. Països Catalans**. - **Carril bici bidireccional a la Carretera Reial** fins al carrer **Sagrat Cor** (alternativa segura a la **Rambla**); voluntat de fer **Sagrat Cor bidireccional** per a bicis i patinets. - Cap a **Sant Feliu**: de baixada, **carril 30 compartit**; de pujada, provisió per **vorera** (per velocitat menor), amb l’objectiu futur d’un **carril a calçada** quan sigui viable. ### Dades, regulació i gestió del trànsit - **Estudis de trànsit** amb càmeres i gomes: la *IMD (Intensitat Mitjana Diària)* permet **1 carril** entre l’Ajuntament d’Esplugues i la Rambla (excepte hores punta). - Abans de la passarel·la ja hi havia prop de **700 bicicletes/dia** a la Carretera Reial (trànsit molt rellevant en clau metropolitana). - **Patinets elèctrics**: han d’anar pel **carril bici**; s’està preparant **ordenança** específica. - **Obres** encara en curs: hi ha afectacions temporals; prevista **sincronització semafòrica** en sentit Sant Feliu per **reduir cues** quan finalitzin.

['Sant Just Desvern', 'Ple municipal', 'Junta de Compensació de la Vall', 'Conveni urbanístic', 'Sostre urbanístic 46.000 m²', 'Carretera Reial', 'Torreblanca', 'Midalls', 'Habitatge protegit', 'Ordenances fiscals 2019', 'IBI', 'Taxes municipals', 'Bonificacions socials', 'PDeCAT', 'Ciutadans', 'Mocions', 'Queixes i suggeriments', 'Certificat ISO', 'Regidor de barri', 'Mobilitat sostenible', 'Setmana Europea de la Mobilitat', 'Pedalada urbana', 'Cursa del Transport Metropolità', 'Carril bici', 'Passarel·la Diagonal', 'Carrer Sagrat Cor', 'Rambla de Sant Just', 'Sant Feliu de Llobregat', 'IMD (Intensitat Mitjana Diària)', 'Sincronització semafòrica', 'Patinet elèctric', 'Regulació de VMP', 'Trambaix', 'Autobusos']