logo

Entrevistes de la Justa

Cada dia, en el Programa La Justa tractem els temes d'actualitat del Municipi en format entrevista. Cada dia, en el Programa La Justa tractem els temes d'actualitat del Municipi en format entrevista.

Transcribed podcasts: 2097
Time transcribed: 32d 9h 28m 52s

Unknown channel type

This graph shows how many times the word ______ has been mentioned throughout the history of the program.

Title:

Car sharing a Sant Just, carril bici a la Carretera Reial i transformació de la B23: entrevista a Jordi Porta

Summary:

## Resum executiu Entrevista amb Jordi Porta, regidor de Seguretat Viària i Mobilitat de Sant Just Desvern, sobre la regulació del *car sharing* al municipi, l’estat del nou **carril bici** a la Carretera Reial i el projecte de **transformació de la B23** amb l’AMB i la Generalitat. > "Sant Just vam ser el primer municipi espanyol a regular el car sharing en superfície." ### Context i motiu de l’entrevista - Sant Just va ser convidat a la 6a conferència espanyola de *car sharing* per explicar la seva experiència regulant el servei en superfície. - L’empresa operadora és **Bancar**, guanyadora d’un concurs públic. ### Punts clau sobre el car sharing a Sant Just - **Model regulat, no pilot**: es va optar per canviar l’ordenança de circulació i l’ordenança fiscal i fer un concurs obert (procés d’implantació d’aprox. un any). - **Concessió flexible**: 1 any prorrogable anualment fins a 4; l’empresa pot no continuar si no li és viable. - **Cost i retorn municipal**: - > "per l'Ajuntament no té cap cost, al revés, té un cert ingrés" - L’operador paga per ocupar places a la via pública. - **Demanda inesperada en un municipi molt motoritzat**: Sant Just té gairebé **700 vehicles/1.000 habitants**, però el servei “funciona” i l’empresa en fa una valoració positiva. - **Places disponibles**: 8 punts de *car sharing* repartits pel municipi (amb incidències temporals per accidents i tràmits). Es valora **reubicar una plaça cap a Mas Lluí** si cal. ### Transformació de la B23 (Diagonal – Baix Llobregat) - Projecte conjunt amb **AMB, Generalitat, Esplugues, Sant Joan d’Espí i Sant Feliu** per **convertir l’autopista en una via tipus ronda**: - **Carrils més estrets** i **vials laterals de serveis** per millorar la permeabilitat i nous accessos (més enllà de l’actual TV3). - Objectiu: **descongestionar la Carretera Reial**, que avui es carrega per accessos limitats i el creixement urbanístic previst. - Impactes positius esperats: ampliar voreres i prolongar el **carril bici fins a Sant Feliu**. - **Procés i terminis**: - Concurs d’idees de l’AMB en marxa; 3-4 equips faran propostes integrals. - Fase de **participació** i selecció posterior; **termini llarg** (no és a curt termini). - **Actuacions prèvies prioritàries**: - **Creuament segur** per a vianants i bicicletes cap a l’Hospital Moisès Broggi (l’actual és perillós i s’ha d’arreglar abans). - **Carril bus d’entrada a Barcelona** a la B23, previst a **curt termini** (pendent del traspàs de la via del Ministeri a la Generalitat). Això farà el bus **més competitiu** en hora punta. ### Carril bici a la Carretera Reial (obertura imminent) - **Estat**: obra civil acabada; ultimant **semàfors** i ajustos; pluges recents van endarrerir; obertura en **dies**. L’acte inaugural, si es fa, seria posterior. - **Canvis clau**: - En sentit Sant Feliu, queda **un sol carril per a cotxes**; no es poden avançar autobusos ni fer aturades irregulars. - **Ampliació de càrrega i descàrrega** als carrers paral·lels (p. ex. Bonavista, Ateneu) i a la banda oposada al carril bici. - **Sincronització semafòrica amb priorització bus**: onada verda a **30 km/h** per mantenir els **temps de recorregut similars** als d’abans tot i tenir un carril menys. - > "el temps real de punta a punta de la carretera serà pràcticament igual que el que teníem abans" ### Impacte per a la ciutadania - **Més opcions de mobilitat**: *car sharing* per a qui no vol tenir cotxe en propietat o evitar un segon vehicle. - **Transport públic més eficient**: priorització semafòrica i futur **carril bus** a la B23. - **Espai públic més amable**: millores per a vianants i bicicletes, i una Carretera Reial més urbana i menys congestionada a mig-llarg termini.

Tags:

['Car sharing', 'Vehicle compartit', 'Sant Just Desvern', 'Mobilitat', 'B23', 'Transformació viària', 'Diagonal', 'AMB', 'Generalitat de Catalunya', 'Carril bus', 'Carril bici', 'Sincronització semafòrica', 'Carretera Reial', 'Bancar', 'Ordenances municipals', 'Hospital Moisès Broggi']