Title:

Crisi ferroviària i debats urbanístics a Rubí

## Crisi a la xarxa de Rodalies de Catalunya La tertúlia s'inicia amb una anàlisi profunda de la situació crítica que viu el servei de **Rodalies**, marcat per nous accidents mortals i un caos generalitzat en la mobilitat del matí. ### Accidents i manca d'inversió • Es discuteix l'accident de la línia **R4 a Gelida**, on la caiguda d'un mur de contenció va provocar la mort d'un maquinista en pràctiques. • Els tertulians assenyalen una **xarxa obsoleta**, fruit de dècades de manca d'inversió i manteniment deficient. • Es qüestiona la capacitat de prevenció davant fenòmens meteorològics com la pluja, que paralitzen el sistema de transport. ### El problema de la desinformació Un dels punts més crítics de la discussió és la gestió de la comunicació per part de **Renfe** i **Adif**: • Es denuncia que, malgrat saber-se la suspensió del servei des de la nit anterior, les aplicacions i panells informatius a les estacions seguien anunciant trens. • > "La callada o informar malament és maltractar la gent; en política no hi ha res que sigui casualitat." • Es debat si aquesta manca de transparència respon a la ineficàcia o a una voluntat de crear un ambient de caos polític. ## Reivindicacions Laborals i Seguretat ### L'amenaça de vaga del SEMAF Els maquinistes han anunciat mobilitzacions exigint garanties de seguretat. El debat se centra en si aquesta reacció és **corporativisme polititzat** o una resposta legítima davant la pèrdua de companys. • Se subratlla que els treballadors porten anys avisant de les deficiències estructural de les vies, com les vibracions anormals en trams de l'AVE. ## Debat Urbanístic a Rubí ### La Segona Estació de la Llana Es tracta la moció de **Veïns per Rubí** per reclamar la segona estació de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) sense esperar a l'aprovació del *POUM*. • Els tertulians es mostren escèptics amb les excuses de la Generalitat, qualificant-les de "mal pagador". • Es critica l'immobilisme de l'ajuntament i la dependència del desenvolupament urbanístic per a una infraestructura que es considera urgent. ### El POUM i el creixement de la ciutat Es recorda el fracàs del pla anterior del 2010 i es comparen les previsions de població: • El nou pla preveu arribar als **90.000 habitants**, una xifra superior a la que fa anys es va rebutjar per excessiva. • Es denuncia la manca de facilitats per a les empreses industrials locals a causa del bloqueig urbanístic de certes zones no desenvolupades.

['Rodalies', 'R4', 'FGC', 'Rubí', 'Urbanisme', 'POUM', 'Seguretat Ferroviària', 'Mobilitat', 'Renfe']