Title:

Pressupostos de Rubí, finançament i traspàs de Rodalies

## Tertúlia d'Actualitat Política a Ràdio Rubí L'episodi d'avui analitza el context polític i social de Rubí a l'inici del 2026, centrant-se en la gestió dels recursos públics i les grans infraestructures que afecten la ciutadania. ### Gestió Pressupostària Local La discussió comença amb la situació dels **pressupostos municipals de 2026**, actualment prorrogats mentre s'estenen les negociacions en un govern en minoria. • Es destaca l' *infrafinançament* històric de l'administració local. • El marge real d'actuació política és reduït, ja que la major part del pressupost es destina a despeses de personal (més del 50%) i grans contractes de serveis obligatoris (enllumenat, neteja, residus). • Hi ha un debat sobre si els mandats de 4 anys són suficients; es proposa que **6 anys donarien més estabilitat** per executar grans projectes. ### Nou Model de Finançament Autonòmic S'analitza l'acord entre el PSOE i Esquerra Republicana per a un nou model que promet injectar **21.000 milions d'euros** a les comunitats autònomes. • El concepte de l' *ordinalitat* és clau: es busca que Catalunya rebi una inversió coherent amb el que aporta al sistema global. • Tot i que es reconeix com una millora (4.686 milions extra per a Catalunya), alguns tertulians ho consideren un "pedaç" que no resol el **dèficit fiscal** estructural. • Es qüestiona la viabilitat de l'aprovació al Congrés per les reticències de partits com Junts, Podemos o altres governs autonòmics. ### El Traspàs de Rodalies i la Nova Empresa Mixta Un dels punts més calents és la constitució de l'empresa **Rodalies de Catalunya**, que començarà a operar el 2027 amb participació mixta entre Renfe (50,01%) i la Generalitat (49,9%). > "No és un canvi de nom, és un canvi de paradigma." • La crítica se centra en el fet que el traspàs encara és parcial: la Generalitat gestionarà trens i personal, però la infraestructura (vies i catenàries), que és l'origen de la majoria d'averies, continua en mans d' *Adif*. • Es preveu un horitzó de millora a llarg termini, estimant uns **15 anys** per assolir la qualitat del servei dels Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). ### Obres de l'Avinguda de l'Estatut Finalment, s'informa sobre l'inici de les obres per transformar l' **Avinguda de l'Estatut**, una artèria vital que deixarà de ser una variant de trànsit pesat per convertir-se en un espai més urbà i amable per al vianant, malgrat les molèsties inicials per talls de circulació.

['Rubí', 'Pressupostos 2026', 'Finançament Autonòmic', 'Rodalies', "Avinguda de l'Estatut", 'Política Local', 'Traspàs de competències', 'Mobilitat']