logo

Arran de Mar

‘Arran de mar’, realitzat per l’emissora local de la ciutat junt a d’altres sis ràdios municipals de Catalunya (Ràdio Arenys, Canal Blau FM, La Cala Ràdio, Delta.cat, Ràdio L’Escala, i Ona Malgrat) i amb coproducció de La Xarxa. Totes les emissores implicades comparteixen la proximitat i la passió pel mar i tot el que l’envolta. ‘Arran de mar’, realitzat per l’emissora local de la ciutat junt a d’altres sis ràdios municipals de Catalunya (Ràdio Arenys, Canal Blau FM, La Cala Ràdio, Delta.cat, Ràdio L’Escala, i Ona Malgrat) i amb coproducció de La Xarxa. Totes les emissores implicades comparteixen la proximitat i la passió pel mar i tot el que l’envolta.

Transcribed podcasts: 5
Time transcribed: 58m 54s

Unknown channel type

This graph shows how many times the word ______ has been mentioned throughout the history of the program.

Title:

Embarcacions elèctriques i descarbonització nàutica: ANBE, Balears i el repte regulatori

Summary:

## Resum estructurat ### Context i protagonistes Converses del programa de dimecres dedicat a l’economia blava amb l’Anna Alonso Tambo i la convidada Marilena Estrellas, gerent de l’ANBE (Associació Nacional de Barcos Elèctrics), per parlar de l’estat de les *embarcacions elèctriques* i la transició cap a una *nàutica sostenible* a Espanya. ### Punts clau - **Presentació d’un pla estratègic de descarbonització marina** per part de la Direcció General de la Marina Mercant (àmbit estatal), que inclou la nàutica d’esbarjo, la pesca i el transport marítim. - **Prioritat immediata:** *remotorització* de la flota professional dins la làmina d’aigua dels ports (xàrter, passatge i serveis), com a primer pas tangible de la transició. - **Balears com a laboratori d’impuls:** programa d’ajuts fins al **80%** a la remotorització (uns **15 M€**). A la pràctica, ja hi ha al voltant d’un **centenar de vaixells elèctrics**; manca, però, d’**estadístiques públiques** sistemàtiques. - **Catalunya i Balears, hubs actuals:** les *marines catalanes* s’anticipen amb infraestructura; Balears concentra flota i activitat, i posa el focus en projectes pilot i ajudes. - **Europa i món:** el nord d’Europa (Suïssa, Noruega, Suècia, Alemanya, Holanda) va al capdavant; a **Suïssa** ja naveguen uns **11.000 vaixells elèctrics**. **Portugal** compta amb una marina turística 100% elèctrica. **EUA, la Xina i l’Índia** acceleren el mercat. - **Barreres actuals:** - Manca de *regulació harmonitzada a la UE* i de *normes de seguretat* clares, sobretot per a l’*hidrogen*. - Limitacions per exigir % d’amarres elèctrics en concessions vigents de *Ports de l’Estat*; sí es poden incloure requisits en noves o renovades concessions. - Necessitat d’**inversió**, **ajudes**, **regulació** i **dades** per orientar el desplegament. - **Vies d’acció proposades:** - Incloure percentatges d’amarres elèctrics als plecs de noves/renovades concessions. - **Incentius** com bonificacions d’amarre per a vaixells elèctrics. - Desplegar **projectes marc** (pilots replicables) al llarg del litoral i establir **KPI** i dades obertes. - **Experiència d’usuari superior:** navegació **silenciosa**, sense **vibracions** ni **fums**, i resposta immediata del motor elèctric. ### Dades i cites destacades - > "Quan una persona puja dins d’un barc elèctric, no té res a veure... hi ha un silenci absolut. I no hi ha vibracions." - Suïssa: **~11.000** vaixells elèctrics en servei. - Illes Balears: programa de **15 M€** (fins al 80% d’ajut) i **~100** embarcacions elèctriques detectades per l’ANBE. - Estudi de mercat (nov. 2024): moviment previst fins a **16,5 M$** fins a 2031 i **+12,9%** de creixement des de 2022. ### Reptes per a Espanya - **Hidrogen:** avenços tècnics, però **falten estàndards** i regulació; s’han vist passos endavant i enrere (ex. proves vinculades a esdeveniments com l’America’s Cup i Jocs Olímpics). - **Ports i concessions:** cal coordinar *Ports de l’Estat* i ports autonòmics per evitar desigualtats territorials; incloure objectius d’electrificació i incentius reals. - **Pressió d’amarres a Balears:** uns **22.000 amarres** amb llistes d’espera de **milers** de sol·licitants; planificar creixement i transició és clau. ### Properes passes - Executar el *full de ruta* estatal, iniciant per la **flota professional** i escalar a tota la costa. - Establir **regulació i estàndards** coordinats a nivell **europeu** (especialment en *hidrogen* i seguretat). - Crear **projectes pilot** replicables i reforçar **dades** i **indicadors** per monitorar l’impacte. - Impulsar **incentius econòmics** (bonificacions i ajudes) i **infraestructura** a les *marines* per accelerar l’adopció. ### Tendències i referents - L’ecosistema avança amb exemples com *marines 100% elèctriques* a Portugal, el creixement al nord d’Europa i iniciatives d’alta gamma i competició (ex. *embarcacions de luxe elèctriques*, competicions elèctriques, i inversió en *vaixells voladors*).

Tags:

['economia blava', 'nàutica sostenible', 'embarcacions elèctriques', 'ANBE', 'descarbonització marina', 'remotorització', 'hidrogen', 'ports i marines', 'Ports de l’Estat', 'Balears', 'Catalunya', 'regulació europea', 'ajudes públiques', 'projectes pilot', 'mercat nàutic elèctric']