Title:

El nou permís de conduir per punts: funcionament, impacte en la seguretat viària i en els conductors professionals

En aquest fragment de Tarragona Ràdio, el cap del Servei Territorial Català de Trànsit, Eusebi de l’Almó, i el director de la Federació de l’Autotransport de Tarragona, Josep Lluís Aimat, expliquen i debaten l’avantprojecte de llei del permís de conduir per punts que podria entrar en vigor a l’estiu del 2005. De l’Almó descriu el sistema: crèdit inicial de punts (12 per a conductors experimentats, 8 per a novells), descomptes per infraccions (6 punts per agressives com velocitat i alcohol, 2 punts per falta de cinturó), recuperació mitjançant cursos i exàmens, i beneficis ja comprovats en països com França (fins a un 20% menys de morts). Aimat presenta la visió del sector del transport, reclamant un tracte diferenciat als conductors professionals —per qui el carnet és un títol laboral— i defensant un crèdit de punts o mecanismes de recuperació específics. També aborden altres temes d’actualitat: preus dels taxis a Tarragona, increment del gasoil (+25% aquest any) i la possible resposta de mobilitzacions del sector si no es repercuteixen aquests costos.

['permís per punts', 'seguretat viària', 'infraccions', 'recuperació de punts', 'conductors professionals', 'transportistes', 'llei de trànsit', 'Tarragona', 'preus del gasoil', 'taxis']