Title:

Les infraestructures i la capitalitat de Tarragona

## Debat sobre la Mobilitat i les Infraestructures Viàries L'episodi comença abordant les greus **retencions a la Nacional 340** provocades per unes obres en un pont a Cala Romana. Els tertulians expressen la seva indignació per la *manca de previsió* i coordinació de les autoritats, especialment en relació a: • La necesitat de **treballar en horari nocturn** per evitar el col·lapse diürn en vies d'alta densitat. • Una millor senyalització informativa als panells de l'autopista per oferir alternatives als conductors. • El problema estructural d'una ciutat que porta **20 anys de retard** en infraestructures viàries. > "No pot ser que per anar d'un barri a un altre de la mateixa ciutat s'hagi de compartir espai amb el trànsit que va de València a Barcelona." ### La Variant de l'Autopista i les Alternatives Es proposa de manera unànime que l'actual autopista s'hauria de convertir en la gran **variant gratuïta** de Tarragona. Els convidats discuteixen sobre la inacció dels governs anteriors i demanen coratge polític per resoldre un disseny urbanístic que manté els barris de Llevant, Ponent i Nord desconnectats entre si. ## Reivindicacions Socials i Protestes Veïnals Es comenta la mobilització dels veïns de **Sant Salvador**, que han anunciat talls de carretera per reclamar que el seu *Centre d'Atenció Primària (CAP)* doni servei les **24 hores**. • Es qüestiona si el tall de carretera és el mitjà més lícit, tot i que es reconeix que sovint és l'única mesura de força efectiva per ser escoltats per la Generalitat. • Hi ha una reflexió sobre la possible **politització** de certes protestes segons el color del govern municipal. ## Impacte Econòmic de l'Aeroport de Reus-Tarragona En un to més positiu, s'analitza el primer any de funcionament de la companyia *Ryanair* a la zona. Les claus d'aquest èxit són: • L'aeroport ha superat el **milió de passatgers**, generant una gran riquesa turística i cultural. • Es planteja la nececitat d'ampliar les instal·lacions (tercera terminal) i millorar els accessos terrestres per no morir d'èxit com ha passat en altres aeroports. • Es reclama la recuperació de vols regulars cap a centres de negocis com Madrid. ## El Conflicte de la Cocapitalitat amb Reus Finalment, es tracta la petició de l'Ajuntament de Reus sobre la **cocapitalitat del Camp de Tarragona**. Els tertulians es mostren contundents: • Es defensa que la capitalitat de Tarragona és *indiscutible* i no hauria de ser objecte de debat polític. • S'insta l'Ajuntament de Tarragona a ser proactiu oferint terrenys per als edificis de la Generalitat per evitar que les institucions es desplacin a la ciutat veïna.

['Tarragona', 'N-340', 'Mobilitat', 'Infraestructures', 'Sant Salvador', 'CAP', 'Aeroport de Reus', 'Ryanair', 'Capitalitat', 'Turisme']