Title:

Debat sobre la Canonja, cocapitalitat i la variant N-340

## La Segregació de la Canonja i el Territori Històric El debat s'inicia arran de la carta enviada per l'alcalde de la Canonja, **Roc Muñoz**, sol·licitant la constitució com a **municipi propi** recuperant el seu territori històric de la dècada dels 60. Les postures es divideixen entre el reconeixement de la identitat històrica i la complexitat de la reordenació territorial: • **Reconeixement d'entitat**: Es reconeix que la Canonja era un poble que va renunciar a la seva municipalitat per integrar-se a Tarragona. • **El conflicte de Bonavista**: Un dels punts més crítics és si el barri de Bonavista ha de formar part del nou municipi. Tot i que històricament pertanyia a la Canonja, la seva identitat s'ha desenvolupat principalment com a barri tarragoní. • **Negociació i rigor**: Es demana fugir de posicions *maximalistes* i abordar el procés amb una memòria econòmica i de serveis seriosa. ## La Polèmica de la Cocapitalitat amb Reus Es discuteix el concepte de cocapitalitat, especialment arran de les demandes provinents de Reus. Els tertulians coincideixen que aquest és un debat sovint *nominalista* que no reflecteix les preocupacions reals de la ciutadania: • **Unitat del Camp de Tarragona**: S'aposta per un lideratge compartit però mantenint la capitalitat administrativa de Tarragona. • **Instruments de divisió**: Alguns polítics critiquen que la cocapitalitat s'usa com un element de confrontació més que de suma de forces. > "La grandesa de Tarragona com a capital passa pel reconeixement del fet històric que la Canonja no era una entitat que ens pertanyés." ## Infraestructures: La Variant de la N-340 L'últim bloc aborda la problemàtica de la variant de la N-340 i la seva afectació als barris de llevant de Tarragona: • **Models de traçat**: Hi ha discrepàncies sobre si la variant ha d'acabar al Nàstic o si cal una *circumval·lació total* fins a Vila-seca. • **Afronta institucional**: L'alcalde de Tarragona denuncia la manca de recepció per part del Ministeri a Madrid, mentre l'oposició negocia pel seu compte. • **Visió de futur**: Es reclama que les decisions sobre infraestructures no es basin en cicles electorals de 4 anys, sinó en les necessitats reals de transport interurbà i mobilitat en xarxa del territori.

['la canonja', 'tarragona', 'reus', 'segregació', 'cocapitalitat', 'bonavista', 'variant n-340', 'territori', 'camp de tarragona', 'infraestructures']