Title:

Nous radars de tram i sinistralitat a Tarragona

## Mesures contra la sinistralitat viària L'entrevista amb **Eusebi del Olmo**, cap territorial del *Servei Català de Trànsit* a Tarragona, analitza el nou pla del Departament d'Interior per reduir els accidents de trànsit. La iniciativa sorgeix com a resposta a l'increment de la sinistralitat en les darreres setmanes a Catalunya. ### Implementació de radars de tram La principal novetat és la introducció dels **cinemòmetres en cadena** per al control de trams, que es diferencia dels radars fixos tradicionals per diversos motius: * **Control continuat**: En lloc de mesurar la velocitat en un punt concret, es monitoritza un tram sencer de la carretera. * **Efecte dissuasiu**: Evita que els conductors frenin només davant del radar i tornin a accelerar immediatament després. * **Mobilitat**: Els dispositius seran itinerants i rotaran per les vies amb més punts de concentració d'accidents (*TCA*). ### Situació a les carreteres de Tarragona El senyor Del Olmo destaca que les vies amb més sinistralitat de la demarcació, on s'aplicaran prioritàriament aquestes mesures, són la **N-340** (que concentra un terç de les víctimes), l'**AP-7** i la **C-14**. Respecte a les dades estadístiques, s'han exposat els següents punts: * **Setembre negre**: El setembre del 2005 ha estat pitjor que el de l'any anterior, amb **8 víctimes mortals** enfront de les 5 del 2004. * **Balanç de l'estiu**: Tot i les males dades de setembre, el còmput global de l'estiu (juliol-setembre) a Tarragona és millor, baixant de 29 a **21 víctimes**. > "L'objectiu final és la sinistralitat zero; és inassolible a hores d'ara, però hem de tendir cap a aquest punt ideal quan parlem de la vida de les persones." A més dels radars, es mantindran els **controls d'alcoholèmia** i la presència dels *Mossos d'Esquadra* com a eines preventives fonamentals.

['trànsit', 'radars de tram', 'seguretat viària', 'Tarragona', 'Servei Català de Trànsit', 'accidents', 'estadístiques', 'N-340']