Title:

Entrevista a Josep Anton Burgasé, president del Port de Tarragona

## Actualitat i Infraestructures del Port de Tarragona El president de l'Autoritat Portuària de Tarragona, **Josep Anton Burgasé**, repassa l'estat de les obres clau i el futur estratègic de la instal·lació, destacant la transformació de la *façana portuària* i el creixement econòmic. ### Obres de l'Aparcament i el Moll de Costa • Les obres de l'aparcament del Moll de Costa han patit retards a causa de la complexitat de treballar amb filtracions d'**aigua de mar**. • S'espera que el trànsit de vehicles en superfície es restableixi en un termini de **7 o 8 dies**. • La inauguració definitiva de l'aparcament soterrani es preveu per al mes de **febrer**. ### Transformació de la Façana Portuària i el Serrallo • La remodelació de l'esplanada davant del Serrallo començarà un cop el nou aparcament estigui operatiu, per permetre el trasllat dels vehicles. • Al setembre s'inaugurarà la part de la **Marina Tarraco** corresponent al Moll de Costa, amb un disseny arquitectònic que separa vianants i embarcacions mitjançant franges de vidre. • Burgasé subratlla la importància cultural de mantenir el museu situat als tinglados, tot i que dependrà dels acords amb l'Ajuntament. > "L'eliminació de la via del ferrocarril és transcendental per a la nostra ciutat." ### Tràfic de Creuers i Mercaderies • **Creuers:** Tot i que Tarragona no pot competir en volum amb Barcelona, l'objectiu és consolidar una marca pròpia lligada al patrimoni de la humanitat. • **Mercaderies:** Es preveu un creixement de l'activitat d'entre el **3% i el 5%** per al 2005. • El sector *siderúrgic* és el que presenta una major expansió actualment, complementant els tràfics tradicionals d'agroalimentaris i productes energètics. ### Futur i Estratègia a Llarg Termini • S'està treballant en la prolongació del dic de llevant (800 metres) i la creació de nous molls. • Cal planificar el creixement a **20 anys vista**, prioritzant l'expansió cap al mar amb criteris de sostenibilitat ambiental i consens amb els municipis veïns.

['Port de Tarragona', 'Moll de Costa', 'Serrallo', 'Marina Tarraco', 'Urbanisme', 'Creuers', 'Logística', 'Infraestructures', 'Repsol']