Title:

Trànsit i Mobilitat a Tarragona: Obres i Gestió

## Gestió de la Mobilitat i Obres Estructurals a Tarragona En aquesta entrevista, el regidor de trànsit de l'Ajuntament de Tarragona, **Raül Font**, analitza els reptes actuals de la mobilitat a la ciutat, centrant-se especialment en les obres de les noves rotondes i la gestió dels aparcaments. ### Conflicte per les Obres de Foment al Pont Vell L'Ajuntament ha demanat un **ajornament dels talls de trànsit** previstos pel Ministeri de Foment a la zona del riu Francolí. Les principals preocupacions són: • La falta de comunicació clara de Foment cap a l'administració local. • El possible **col·lapse de l'entrada per Ramon i Cajal**, que podria generar cues fins a Vila-seca. • L'afectació crítica a les línies d'autobús que connecten amb els barris de Ponent, on viuen unes 35.000 persones. > "Demanem que no es talli el trànsit de l'entrada pel Pont Vell; sense aquest pont només ens queda una via d'entrada i sortida fluida." ### Reordenació de la Part Alta i Zones Blaves Pel que fa al centre històric, el regidor destaca que qualsevol canvi es farà des del **consens amb els veïns** i sense presses, supeditant grans canvis a l'obertura de nous aparcaments com el de l'antic col·legi Jaume I. Sobre l'ampliació de la *zona blava* a l'Avinguda de Roma i Vidal i Barraquer, es justifica per: • La necessitat de reduir la **doble fila** i millorar la fluïdesa del transport públic. • Fomentar la *rotació* de vehicles en zones amb alta concentració de serveis administratius. • Facilitar l'aparcament als residents mitjançant el sistema de targetes. ### Projectes de Futur: Pàrquings Subterranis L'entrevista conclou amb l'anunci d'estudis per a un nou **aparcament subterrani** davant de la Plaça de Toros, amb capacitat per a unes 400 places, per compensar la pèrdua de llocs d'estacionament a causa de les millores de vianalització en carrers com Gasòmetre.

['trànsit', 'Tarragona', 'obres', 'mobilitat', 'zona blava', 'autobusos', 'pàrquing', 'Foment']