Title:

Crisi vora els preus rècord dels carburants

## Impacte de l'escalada de preus en els carburants El debat se centra en l'arribada dels preus de la benzina i el gasoil a **mínims històrics**, amb un increment acumulat de fins al **9,5%** des de l'inici d'any. Aquesta situació afecta directament tant els consumidors com els sectors professionals de Tarragona. ### Els sectors més afectats * **Transportistes:** El carburant representa el **30% dels costos d'explotació** d'un vehicle industrial. Josep Saltó (FEAT) alerta que moltes empreses estan en risc de tancament perquè no poden repercutir els costos als clients amb la mateixa celeritat que puja el preu. * **Estacions de servei:** Tot i el que es podria pensar, les benzineres també es veuen perjudicades. Treballen amb una **comissió fixa**, i l'augment del preu final incrementa les seves despeses financeres (com la taxa del datàfon) sense millorar el seu marge de benefici. ### El pes dels impostos i el context global El sector denuncia l'elevada càrrega impositiva, que arriba al **54% en el cas del gasoil**. Javier Imat (APEST) proposa una reducció de l'IVA per considerar-lo un *producte de primera necessitat*. > "S'hauria d'intentar baixar l'IVA del 16% al 7% com a producte de primera necessitat. Si no n'hi hagués benzina al carrer, seria un caos." Factors internacionals que expliquen la pujada: 1. **L'alta demanda hivernal** als països freds. 2. **L'emergència econòmica de la Xina** i el consum massiu dels Estats Units. 3. **L'oferta limitada** per part dels països de l'OPEP. ### La situació a Catalunya S'ha posat especial èmfasi en el dany que provoca el **cèntim sanitari** a Catalunya, un impost autonòmic que no existeix en comunitats veïnes com l'Aragó o València, provocant una pèrdua de competitivitat de les estacions de servei tarragonines, especialment a les Terres de l'Ebre.

['carburants', 'gasolina', 'transport', 'impostos', 'Tarragona', 'cèntim sanitari', 'economia']