Title:

Debat sobre la Ciutat Judicial i infraestructures de Tarragona

## Futur de la Ciutat Judicial de Tarragona El debat s'ha centrat inicialment en la proposta de Xavier Sabaté d'ubicar la **Ciutat Judicial** a les antigues *Cases dels Mestres*. Les postures estan clarament dividides: • **Arguments a favor de les Cases dels Mestres**: Es considera una opció més econòmica, amb millors accessos i que permetria una construcció més ràpida en comparació amb l'alternativa del Francolí. • **Arguments a favor del Francolí**: Defensat per Albert Vallver, qui argumenta que facilitaria la cohesió entre el centre i els barris, a més de permetre unificar tots els òrgans judicials i col·legis professionals en un sol edifici amb capacitat de creixement futur. > "El que hi ha unanimitat és en una cosa: que ho facin ràpid. No podem estar més temps sense un equipament com aquest." ### Problemes de dispersió i equipaments S'ha posat de manifest la tradició tarragonina de tenir **equipaments desaprofitats o dispersos**, com la universitat o els propis jutjats actuals, dificultant l'exercici professional i el servei al ciutadà. ## La polèmica de la variant de la N-340 Es discuteix la situació de les manifestacions veïnals contraposades i el disseny de la variant que ha de desviar el trànsit de la costa: • Es critica que el projecte actual pugui convertir-se en una **muralla** o una autovia que passi per zones que en el futur seran el centre de la ciutat (com *Terres Cavades*). • Hi ha un dilema entre acceptar un **"mal menor"** (el projecte actual a punt de licitar) per no perdre la inversió, o esperar 8 anys més per una solució millor en paral·lel a l'autopista. ## Gestió de la Part Alta i el Pàrquing Jaume I L'últim bloc ha tractat la reforma del projecte del **Pàrquing Jaume I** i el futur de la Part Alta: • **Acord unànime**: S'ha valorat positivament que l'Ajuntament hagi decidit rebaixar el volum de l'edifici previst sobre el pàrquing. • **Ubicació**: Alguns tertulians consideren que fer un pàrquing dins de la muralla va ser una errada conceptual des de l'inici, tot i que es recorda que la idea original del túnel sota la muralla era viable tècnicament.

['Ciutat Judicial', 'N-340', 'Pàrquing Jaume I', 'Tarragona', 'Urbanisme', 'Generalitat', 'Infraestructures', 'Part Alta']