Title:

Navegadors GPS i Normativa de Ciclomotors

## Seguretat Viària i l'Ús de la Tecnologia al Volant En aquesta sessió amb **Jordi Llorenç**, de l'Autoescola Jordi, s'analitza l'actualitat del món del motor, començant pel balanç de sinistralitat del cap de setmana, que ha deixat **18 víctimes mortals** a l'Estat. Tot i la lleugera millora, es recorda la importància de la *paciència* i la *prudència* a la carretera. ### Els Navegadors GPS: Avantatges i Riscos L'espai se centra especialment en els navegadors GPS portàtils i el seu impacte en la conducció: * **Utilitat real**: Són especialment pràctics quan circulem per zones desconegudes o busquem adreces específiques (hotels, carrers nous). * **Inconvenients i perills**: * Poden provocar **distraccions** si s'intenten manipular durant la marxa. * Una col·locació inadequada al *tablier* o al vidre pot **restar visibilitat** al conductor. * Poden fallar per falta de senyal de satèl·lit o per reflexos de llum a la pantalla. > "Quan la nostra atenció ja ve dividida perquè busquem en el navegador, la nostra tensió es ressent i pot haver-hi un accident." ### Canvis en la Normativa de Ciclomotors Es comenta la paralització de la proposta de pujar l'edat mínima per conduir ciclomotors als **16 anys**. De moment, es manté de la següent manera: * **Edat mínima**: Continua sent de **14 anys**. * **Requisits**: Cal acreditar coneixements mitjançant un *curset de 8 hores* en autoescola o un examen teòric de 32 preguntes a la Direcció General de Trànsit. * **Impugnació**: Es destaca el paper de formacions polítiques que han defensat mantenir els 14 anys per motius de **mobilitat en l'àmbit rural**. Finalment, es felicita al pilot tarragoní **Joan Olivé** pel seu recent pòdium a Mugello en el Mundial de motociclisme.

['GPS', 'Seguretat viària', 'Ciclomotors', 'Normativa de trànsit', 'Tarragona', 'Motos']