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Ara passant en vuit minuts i mig,
de dos quarts d'una,
seguim amb tots vostès des del matí de Tarragona Ràdio.
Afortunadament, el cap de setmana, si ens administrem el temps,
dona temps per a tot, per anar al cinema,
seguint les recomanacions del David Serra,
però també per dedicar unes hores a l'esport, a la natura.
Per això tenim cada setmana Pep Calvet, de l'empresa Niltravel.
Pep, bon dia.
Hola, bon dia.
I avui ens torna a acompanyar Jesús Elena.
Buenos días, Jesús.
Hola, buenos días.
Què tal?
La setmana passada no ens va poder acabar d'explicar la ruta del Sister
i li vam dir, escolta, que pots tornar, i ens ho acabes d'explicar.
I el Jesús, com que és una persona molt col·laboradora,
doncs aquí la tenim.
Però, primer que tot, fem un cop d'ull a l'agenda?
Molt bé, sí, farem perquè aquest cap de setmana
la gent que vulgui fer, que tingui diversitat per poder agafar...
Que puguin triar, eh?
Sí.
Com a curses de muntanya, doncs aquest cap de setmana
hi ha la segona cursa al Puig Neulós,
que és de 32 quilòmetres, amb un desnivell de 650 metres,
i això és a la Junquera.
Li vaig t'anar a preguntar on és, perquè a vegades diem llocs i no sabem ben bé.
és a la Junquera, i bueno, se surt del poliesportiu de la Junquera a les 9 del matí,
i bé, és una cursa, però són 32 quilòmetres corrents de muntanya.
Primer des de la Junquera, en cotxe, òbviament, no?
Sí, que també hi haurà.
I després...
Això, més que res, la gent que...
Bueno, és que hi ha molta gent que proposa una excursió per fer una altra cosa,
amb l'excusa de...
Llavors ho fa, que mira, perfecte.
Molt bé.
Llavors també, molt interessant, també és la Matagalls Vic,
hi ha una clàssica.
També l'inscripció més a l'autocar són 15 euros.
La sortida a les 7 del matí des de l'aparcament del Sucre,
això és a Vic.
A Vic, al costat del pavelló,
un pavelló que també, amb aquestes dades, ja ho diem,
hi ha, amb escalada esportiva,
hi ha el Campionat de Catalunya de dificultat.
O sigui que...
Fins i tot per veure-ho, no?
Per veure-ho, sí.
És bonic de veure, també.
Està molt bé.
I llavors també, i aquesta hi ha una miqueta més enllà,
és el dia 16,
que és la primera duelló popular a Puig-Reig.
Trobo que està molt bé perquè hi ha categoria infantil,
que farien 1.500 metres a peu,
a 5.000 metres amb BTT
i 1.500 metres, l'altra vegada a peu.
I després hi ha 10 categories, masculí i femení,
o sigui que hi ha cursa per a tothom, no?
O sigui, categories per a tothom
i l'altra categoria són 5.000 metres a peu,
10.000... 5.000 metres, perdó.
Jo has de dir que ha dit...
Sí, sí, 5 quilòmetres.
Sí, clar, 5 quilòmetres.
Ara ja m'esgarrifava.
Arribes a dir 5.000 quilòmetres i no m'ho crec, eh?
No, jo t'ho puc.
Dic que menys lobos, que diria que...
5.000 quilòmetres quasi-casi estaríem a prop de l'Everer.
Dius tu, vés tirant que ja arribem.
Vés tirant que arribem, no?
Bé, doncs això, 5.000 metres,
10.000 metres en BTT i 5.000 metres a peu altra vegada.
I bé, com a curses així de muntanya,
doncs aquestes les que estan així més a prop.
Molt bé.
De totes maneres, nosaltres tenim la nostra ruta particular.
Molt bé.
Ben guardadeta, eh?
El Jesús l'ha posat al congelador perquè no es fes malbé.
I la tenim aquí a punt.
Però ara comentàvem que, clar, aquest bon temps
fa que moltíssimes persones surtin al cap de setmana.
Sí.
I la veritat és que ens trobem,
hi ha més gent a diferents indrets d'aquí,
de la Rodalies de Tarragona,
que no pas a la Rambla, un dia de festa.
Hi ha caçadors, cicloturistes, boletaires,
caminadors, excursionistes.
Hi ha moments que hi ha una mica d'overbooking
i que es crea una certa conflictivitat.
Sí, sobretot, home,
si vas a buscar bolets i vas corrents o vas en bici,
doncs encara és una miqueta...
No és perillós, per lo menys, no?
Però tot que hi ha dies que hi ha caçadors,
també per la muntanya i els indrets
on te van a caçar també coïcideix
amb els que anem a entrenar o anem en bici
o els que van a buscar bolets,
doncs...
A vegades es creu un cert conflicte.
Sí.
Si jo no sé qui tirem aquí la llança a veure qui...
Sí, no, i aviam, és el de sempre,
que no generalitzem ni de bon tros
entre les persones que practiquen el cicloturisme
hi ha persones absolutament respectuoses
quan van per la carretera, quan van per camins.
Hi ha d'altres que no s'hi miren.
Que no s'hi miren, està clar.
Entre els caçadors hi ha caçadors respectuosos
que compleixen tota la normativa.
Hi ha d'altres que no s'hi miren.
Precisament aquest avís per a navegants
és per a aquells que no s'hi miren, no, Jesús?
Que tu has tingut alguna altra experiència també negativa,
com tothom, no?
Vull dir que una miqueta de...
Respectar la convivència, eh?
Perquè és difícil.
Tot i que hi ha les normatives
que no han de caçar...
Parlo dels caçadors.
Sí, en determinades zones.
Sí, perquè és el que...
A priori és el que més perill porta, no?
Perquè porta un arma.
Llavors, doncs, jo considero
que s'apropen massa a la zona poblada, no?
Perquè és una miqueta...
La de Tarragona, por su característica,
reúne unas condiciones muy buenas
que puedes salir de la misma población
para hacer tu cicloturismo, correr, etc.
Pero tenemos el inconveniente
de que los cotos de casa
están también muy próximos.
Quizás es que ha crecido mucho la ciudad,
las edificaciones y los cotos
no han modificado las distancias.
Pregunto, eh? No lo sé.
Yo prácticamente no lo conozco en la zona que estoy.
Yo vivo por bosques
y prácticamente seguimos teniendo allí
el coto a menos de 500 metros,
en una línea de casa.
Entonces salimos allí a pasear, a correr
o a hacer cicloturismo
y hay que tener cuidado
porque, claro, en un momento dado
te puedes despistar tú,
te puedes tener una zona
que no está, para empezar,
no está vallada,
está únicamente marcada
en algunos puntos
y entonces te puedes meter en esa zona
y te puedes encontrar
con un inconveniente, claro.
Oiga, ya, esto es un coto de caza.
Dices, sí, pero es que tampoco
es lo que dices, no está vallado.
Efectivamente, está cerrado
y puedes pasar a tothom.
Que no se nos enfade ningú,
pero claro, es un tema complicad
y aún ser rán.
Sí, sería un tema de un día
portar también,
como esportistas que también son,
Busquem algún caçador
d'aquells en condicions
que entenguin del tema
i ens ho expliquin
com funciona,
per què hi ha zones
que son coto
i zones que no.
D'alguna manera
haurem d'arreglar
perquè aquí mateix
el Pont del Diable també,
tot i que ara s'estan fent
molts de circuits,
però és que també estan caçant
sota mateix del pont.
Doncs això serà interessant,
portar algú que hi entengui
i ens expliqui
com es determinen aquestes àrees
i què és el que
hem de tenir en compte.
Fem la ruta,
finalment Jesús,
la ruta del Císter
que la tenim preparada
fa dies
i per diferents circumstàncies
no hem pogut fer-la.
L'altre dia
Jesús Helena
va fer tota una sèrie
d'acotacions necessàries
i imprescindibles
si ens plantegem
fer una ruta
d'aquestes característiques.
S'ha de tenir en compte
totes les recomanacions
que ens va fer
perquè sigui un èxit
i sigui un gaudi
i no d'ensollo
una tortura,
ni un martiri
sinó tot el contrari.
Per tant,
fetes aquelles consideracions
ja podem començar
la ruta avui,
Jesús, no?
Sí,
a veure,
bueno,
hablamos primero
en lugar
de cómo tenía aquí
la persona
simplemente,
físicamente preparada,
hablamos de un tema
de que una ruta
como abarca
la ruta del Císter
que tiene
100 kilómetros
aproximadamente,
ya hablaremos luego
de los temas
de los dos marcajes
que hay,
pero sobre todo
a nivel de preparación.
Una ruta
que implica
100 kilómetros
y con un desnivel
acumulado
de 2.000 metros
aproximadamente
implica,
claro,
una preparación física.
Por mucho día
que lo queramos hacer
o que no podemos quedar,
como decíamos
en la anterior emisión,
no podemos quedarnos
tirados en la mitad camino
ni pensar que vamos a hacerla
sin ir preparados.
Es decir,
toda ruta,
sobre todo
cuando se trata
de distancia,
hay que prepararla.
Y hablamos,
comentamos
de que para preparar
una ruta
no es decir
salgo dos días
durante 10 minutos,
un cuarto de hora
o una hora,
vamos a ver el ejemplo,
y creemos que ya estamos
en un mes preparados.
no,
una ruta
que implica
una resistencia
de alto rendimiento,
como puede ser
una ruta
de 100 kilómetros
que haremos hacer
en un día,
por ejemplo,
esa ruta
implica
que tenemos
que tener
una preparación
como diríamos
de 3-4 meses
como mínimo
y saliendo
de 3 a 4 veces
a la semana
y mínimo
de 2 a 3 horas.
Estamos hablando
de resistencia aeróbica.
De unido,
¿eh?
Sí, sí.
De resistencia aeróbica,
no estamos hablando
de nada de explosión.
La bicicleta
implica
que para que tú
hagas una resistencia
aeróbica,
no vas a hacerla
con 20 minutos.
Significa
que estén
con mínimo
más de una hora
y trabajando,
no bajando.
Sí,
perquè els 20 minuts
comença
allò a notar-se,
abans dels 20 minuts.
Según la adhesión
natural del cuerpo,
realmente empezamos
a consumir grasa,
como decíamos,
entre comillas,
a partir casi
de los 50-60 minutos,
depende de la intensidad
que vemos.
Entonces,
no vamos a decir
que si yo,
yendo durante 10 minutos
a 190 pulsaciones,
voy a estar consumiendo.
No,
ahí estoy haciendo
un ejercicio explosivo
y eso no me vale
para nada
a la hora
de hacer resistencia aeróbica.
Ese es un punto
a tener.
Esta es una explicación
que cal reiterar.
¿Qué més?
Entonces,
ahora pasamos a la ruta.
La ruta,
como comenté,
hay dos trazados.
En principio,
se hizo por una asociación
un trazado,
que es la que yo,
realmente,
he recorrido varias veces.
Esta ruta
tiene aproximadamente
unos 100 kilómetros,
aproximadamente.
También se puede
recortar
diciendo
que podemos visitar
los tres monasterios
con la fada de A,
que si salimos de Poblé,
por ejemplo,
llegamos,
pasamos por Bambú,
y llegamos a Santa's Creu
y podemos ahí
hacer ya la parada
y recoger.
Es decir,
para eso tenemos que tener
ya preparado
de que hay un coche
en este lado,
etcétera.
Entonces,
ahí implicamos ya solamente
70 kilómetros.
Entonces,
se puede hacer
una jornada
perfectamente.
Unos 100 kilómetros,
terminar en Poblé otra vez,
que serían los 100 kilómetros
iniciales,
implica de que
si no vamos preparados,
volvemos a lo de antes,
podemos tener
un cierto,
sobre todo si vamos en grupo,
si vamos individualmente,
cada uno sabe
lo que tiene que hacer.
pero si vamos en grupo
tenemos que contar
que iremos al ritmo
del último.
Y entonces,
eso implica
de que no tendremos
la resistencia,
no la resistencia,
la duración en tiempo de día
para llegar a cabo
la distancia total.
Esto con respecto
a la ruta,
por ejemplo,
que yo he hecho
varias veces.
después está la ruta
que han montado
los tres monasterios,
digo los tres,
perdón,
los tres consejos
comarcal
de la zona que pilla,
que es la...
El consejo comarcal
de l'Alcamp,
de la Conca de Barberá
y el consejo
comarcal
de turismo
de la Lulgel,
que también he agafado.
Sí,
para el de Vallbona.
Efectivamente.
Entonces,
esta ruta
ha sido modificada
sobre la inicial primera.
Es decir,
lo que salíamos
de Poblé
y nos íbamos
directamente a Vallbona
por el Coelho de Senan,
ahora nos vamos
directamente
al castillo de Tayat.
Al santuario de Tayat.
Entonces,
lo que hacíamos
a la vuelta
en este itinerario,
precisamente.
Entonces,
el itinerario
se ha modificado,
sigue,
mismo trazado,
me refiero,
en dibujo,
pero, sin embargo,
se ha quedado modificado
con respecto incluso
a distancia.
Yo calculo
que esta distancia,
según tengo aquí
marcado por gente
que lo ha llevado a cabo,
tiene aproximadamente
120 kilómetros.
Es muy largo.
120 kilómetros
ya son una distancia
hay que tener en cuenta
e intentar hacer
en un día.
Es importante,
salvo que,
repito,
vayamos físicamente,
como diríamos,
muy preparados.
Como teníamos
la anterior emisión
a Jesús,
que era una persona
que se dedicaba
prácticamente
a hacer competición.
Entonces,
estas personas
hacen un rendimiento
muy fuerte.
Y eso es
lo que diríamos
de lo que es
el trazado.
Para hacer
o el trazado
que hay
por los consejos
marcados
o el que hay
marcado realmente
por la anterior
asociación
esta que se montaba.
Puede haber
confusiones
y es importante
que tengamos en cuenta,
sobre todo
a nivel de montar
nuestro trazado
y nos en el que hay
principalmente
por los consejos
marcados
que está precisamente
en la web
en www.rutaeciste.com
Exactamente.
Ah, es en Rilla,
¿recordaron?
Sí, está marcada.
Entonces,
míradla bien
por si decidimos
hacer una u otra.
Pero, ojo,
para no confundirmos
y vernos
entre dos aguas.
es importante.
¿Cómo trazado?
Como trazado
he dicho antes
que tenemos
aproximadamente
2.000 metros
de nivel.
Es fuerte,
claro está.
Tenemos unos
buenos repechones
para aquellos
que les guste
a tope
y después
tenemos buenas bajadas.
Es decir,
en esta ruta
encontramos todo tipo.
En Carasor.
Todo tipo.
Encontramos
desde trialeras
buenas
hasta pistas
que son realmente
rodadas
para coger
grandes velocidades
que hay que tener en cuenta.
Per tant,
no només
ha de tener
una buena forma física
sinó una certa
aparícia
en la bicicleta.
Sí,
perquè tècnicament
hi ha algunes
trialeras
que déu-n'hi-do.
Es decir,
ya no voy a entrar
en el detalle
de la técnica
de conducción
porque entonces
ya tocó el tema
que no...
tampoc la cabem.
Però sempre
sempre
cap la solució
de
baixar de la bici
i caminar
i ja està.
Però vaja,
que és una ruta
completa
i aquells
que els agrada
el tema
de la bicicleta
poden xalar
d'allò més,
eh?
Sí,
perquè
hi ha trams
de tota mena
llavors tens
tant baixades
com pujades
com...
El tram
més difícil
és el de
Pobleta Vallbona
o on
està el grau
de dificultat
o més
intens?
Como fuerte
es desde
prácticamente
de Pla de Santa María
pasando por Plena Feta.
Plena Feta
tiene un inconveniente
que si lo hacemos
por el col
la bajada
hay que hacerla
con la bicicleta
a cuesta
que es un tramo
de...
Si tu dius
que hem de baixar
amb la bicicleta
a l'esquena
com deu ser
aquest tram?
Este tram
realmente
és duro.
Hay uno
que sube un poco más
que eso ya viene
enmarcado la ruta
que pasa por la...
por el este,
no?
Sí,
pel Tussal Gros
sortint de Figueroa del camp
passes pel Tussal
i llavors
arribes també
a Prena Feta
o sigui
com si diguéssim
passes
aproximadament
a la distància
dos mil metres
un de l'altre
però més
més planer
d'aquella manera,
no?
Molt bé.
On ens hem quedat?
tan al que és el que és el
que estàvem a...
doncs això,
a Prena Feta
llavors de Prena Feta
doncs arribàvem
fins a Montblanc
Efectivamente. Y después de aquí tenemos una pequeña, desde Montblanc ya vamos subiendo hacia el monasterio,
hace un trazado diferente al anterior, se mete mal al interior, pero bueno, el trazado no es que cambie mucho en el edificio.
Subimos un poco y luego ya bajamos donde Pluga de Francoli, que es donde se distorsiona, perdón, se bifurca lo que es el itinerario anterior con este.
De aquí ya el nuevo se va hacia el santuario de Tayad y el antiguo se va a Senan, al Col de Senan.
Entonces por aquí el Col de Senan es una subida bastante fuerte, el último tramo prácticamente para aquellos que no tengan una pericia
hay que empujar un poco la bicicleta, pero se puede hacer perfectamente, es una senda y sin problema.
Entonces, de aquí no tenemos ningún tipo de problema y ya lo que sí nos espera es ya lo que es la bajada al monasterio de Marbona.
Es una bajada realmente bonita, es una zona que al inicio empieza en pista y luego baja en zona trialera, con mucho pedrusco, etc.
Pero es bonita, se puede perfectamente bajar en bicicleta.
A mala s'hi poden quedar a dormir, continua l'endemà, eh?
Sí, sí, està clar.
Perquè ja ja us paria, per tant, després...
Sí, sí, sí, està clar.
Sí, tota la part del monestir de Vallbona, doncs hi ha diverses...
O sigui, fem informació, la informació mateixa de la pàgina d'aquesta web, que diuen diversos puestos...
Perquè, escolteu, ens aturem a mirar, a visitar el monestir?
No, no ens donaria temps.
Sí, ens dona temps?
Sí, sí, sí.
A ver, diez minutos, un cuarto de hora, dispone de todo el mundo, además viene bien para hacer el relax este, ¿no?
Y el comer el tentempié ese que llevamos siempre en la bicicleta o el que va caminando, ¿no?
Muy bien.
Entonces no hay ningún tipo de problema, se puede perfectamente, repostamos agua perfectamente al máximo,
porque depende, sobre todo si nos está tocando los días que ahora se están haciendo,
la humedad prevalece sobre todo y eso exige una mayor entrada de líquidos.
Una vez aquí nos reponemos, nos espera una buena subida, porque realmente esta es fuerte,
porque de aquí, desde aproximadamente de 400 y pico, vamos a llegar a unos 700 y pico, no ha llegado más,
pero una subida prolongada primero, muy fuerte que por la senda que anteriormente hemos bajado,
si lo hacemos por este itinerario, estamos hablando, que estoy hablando del itinerario inicial que se hizo en su día por la asociación.
Y continuamos a una pista y luego de ahí es subida, subida, subida continua, pero ya suave,
hasta llegar precisamente al santuario de Tallal, que es donde hacemos la visita al santuario,
que también se puede hacer perfectamente, es bonito, cosa que en el otro itinerario lo hacemos a la subida hacia el monasterio.
Y de aquí, y aquí recargo bastante, es donde empezamos la, ¿cómo dice?
La ley de la gravedad, hay una bajada que es tremenda desde el santuario este a llegar precisamente a la zona del pueblo de abajo,
que es Sol y Bella.
Es una bajada realmente fuerte, para aquellos que les gusta gozar de la velocidad en pista, lo puede hacer.
Ahora, el que no, que sea con un poco de tranquilidad, porque como diríamos, un porraso aquí significa que hay que ir a recogerlo.
La velocidad que puede alcanzar ahí en esa pista, la que quieras, si el terreno está,
y ahora mismo el terreno de esa pista anteriormente estaba mal, ahora está mejor.
Es decir que esa bajada la tenemos para los disfrutes de la bajada.
Eso, que cada día en cada día aprofitará.
Bueno, y a partir de aquí, pues ya es un sub y baja, ¿no?
Prácticamente, vamos a subir a Cabral del Camp, subida, bajamos a lo que es Oliveira, Pira y todo esto,
pasamos por los pueblos sextos y llegamos a Cabral del Camp.
Y ya, una vez en Cabral del Camp, bajamos por lo que es la Riera y salimos a Pla de Santa María,
donde enlazamos directamente por el anterior, para ahí, donde habíamos salido en este caso,
que era Santa Escreú.
A Santa Escreú.
A Santa Escreú.
Intimamente.
El itinerario no tiene una dificultad, me refiero a técnica,
cuando hay una técnica, un par de ellas cogemos, llevamos la bicicleta a mano y no hay ningún problema.
Es decir, que no hay que escalar con la bicicleta para nada.
I abans d'estar ben senyalitzat, estar en molt bones condicions,
perquè és una ruta que es potencia molt, ¿no?
Sí.
En principio no hay ningún problema.
No, i també és el GR-175, coincideix moltes vegades amb el GR-175,
i si no marcat per l'anagrama del Císter,
que és la que ell parla, és el símbolo vermell de tot el traçat,
i també l'han agafat, la nova ruta del Císter per Déu,
també han agafat aquest símbol, però està tot ben senyalitzat.
Es fa sovint, no? Aquesta ruta és de les rutes atractives per a les persones que estan preparades
i que els agrada el tema de la bicicleta.
Escolteu una cosa, això és com els partits de futbol aquests d'alt nivell,
que sí, te'ls mires, nosaltres ens mirem aquestes rutes magnifiques que feu.
Farem una més senzilleta la propera setmana, apte per a tots els públics, i a peu.
Què et sembla, Pep? Preparem una a peu?
Està clar.
Senzilla.
Apte per a tots els públics.
Que no cal tindre's que preparar-se tant i...
Una passejadeta, vaja.
Els ajuts me'ls espanta una miqueta, ens han de preparar fort, però és veritat,
és que si no després ell que està acostumat a portar gent,
després l'hem de remolcar o hem de...
Escolta, amb els walkies, passa a buscar...
No, però mira, jo us diré una cosa, aquesta ruta que expliqueu,
que són ja d'un cert nivell, les persones que no les farem mai,
agrada escoltar-ho, eh?
És com el deia de mirar els partits de futbol,
hi ha qui no jugarà mai a futbol, però li agrada veure un partit.
A nosaltres ens agrada escoltar i que parleu d'aquestes coses i te les imagines.
De totes maneres, aquesta ruta...
Hi ha aquesta baixada cap a pira, és que ni boja, vaja.
Però bueno, de totes maneres, aquesta ruta, el bo que té és que
tant se pot fer amb bici de muntanya, com se pot fer a peu,
i se pot fer a cavall, molt bé.
Hi ha les tres formes.
Molt bé, i a més a més, com tot està molt ben localitzat
i molt ben situat i les carreteres estan perfectes
d'un costat a l'altre, hasta amb cotxe, la gent més tranquil·la
o simplement que vulgui acompanyar amb la gent que fa l'esport,
doncs se pot quadrar tot molt bé.
És una ruta que, sigui com sigui, la podem fer tots,
com ara deia el Pep, i una ruta que la tenim aquí al costat
i que em val la pena.
Jesús, Helena, gràcies. Vindràs un altre dia, no?
Sabes que ja no veremos.
I tant que sí. Aquí t'esperem.
Hablan muchos temas.
Molt bé. Pep Calvet, moltíssimes gràcies.
Si algú té dubtes, si no volen fer la ruta del Sister,
volen una altra cosa, truquen a Pep Calvet, a l'empresa Neil Travel
i els organitzen el que convingui.
A la carta.
Que volen anar a l'averés? A l'averés.
Aquí al costat de casa? Al costat de casa.
Molt bé.
Pep, gràcies. Bon cap de setmana.
Igualment.
Adéu-siau.