logo

Arxiu/ARXIU 2006/ENTREVISTES 2006/


Transcribed podcasts: 1373
Time transcribed: 19d 14h 46m 14s

Unknown channel type

This graph shows how many times the word ______ has been mentioned throughout the history of the program.

Title:

Balanç de les 100 propostes de la CEPTA sobre Tarragona

Summary:

## **Anàlisi de l'acció de govern i el món empresarial** El director del Gabinet d'Estudis de la **CEPTA**, Juan Gallardo, analitza el compliment de les *cent propostes* formulades l'any 2003 abans de les eleccions al Parlament. Tres anys després, el balanç revela un panorama marcat per l'agenda política i els retards històrics. ### **L'impacte del debat estatutari** Segons Gallardo, el **debat de l'Estatut** ha centrat tota l'atenció de la Generalitat, actuant com un condicionant que ha restat impuls a l'acció executiva. Punts clau destacats: * La focalització en la norma superior ha dificultat el desenvolupament de projectes i planificacions pendents. * Amb l'entrada en vigor del nou *Estatut*, la CEPTA considera que ja **no hi ha excuses** per no executar les competències autonòmiques. ### **Infraestructures: Una assignatura pendent** L'anàlisi de les infraestructures mostra dues realitats oposades a la demarcació de Tarragona: * **El Port de Tarragona:** És l'exemple positiu, amb un *Pla Director* que s'està complint gràcies a la col·laboració públic-privada. * **Carreteres i Ferrocarril:** Es denuncia un **retard de 20 anys** en projectes bàsics com el desdoblament de la *N-340* o l'autovia a Valls-Montblanc. * **L'alta velocitat (AVE):** Existeix una gran incertesa sobre l'estació de *Perafort*. Es critica la falta de connectivitat i la poca "creença" del territori en aquesta infraestructura, malgrat la seva posada en marxa imminent. ### **Governança i territori** Es dedica una crítica especial a la gestió del **Consorci del Camp de Tarragona**. La CEPTA defensa que: > "La no professionalització del Consorci ha impedit tenir una veu comuna i consensuada davant d'altres àrees metropolitanes com Barcelona o Madrid." Gallardo conclou que el Camp de Tarragona és un **sistema de ciutats** que necessita unitat tècnica i política per defensar els seus interessos econòmics i de mobilitat.

Tags:

['CEPTA', 'Tarragona', 'Infraestructures', 'AVE', 'Estatut', 'Economia', 'Consorci del Camp', 'Empresa']