Title:

Vaga dels estibadors al Port de Tarragona

## Conflicte per la liberalització portuària a Europa El Port de Tarragona viu la seva **segona jornada de vaga** convocada pel sector de l'estiva. El motiu principal és el rebuig a la nova *directiva europea* que proposa una liberalització dels serveis portuaris, la qual podria amenaçar milers de llocs de treball i reduir la seguretat en les operacions. ### Impacte econòmic i operatiu Segons el president de l'Autoritat Portuària, **Josep Montalbán**, les repercussions s'han intentat minimitzar gràcies a la planificació: * Es calcula una pèrdua d'uns **20.000 euros per vaixell i dia**. * L'aturada afecta principalment la *càrrega general* i els *granels sòlids* (agroalimentaris). * Els vaixells de productes líquids i químics han seguit operant amb normalitat en ser terminals privades. ### Principals preocupacions dels treballadors Els representants del comitè d'empresa, **Albert Simón** i **Francisco Lozano**, han destacat els riscos de la normativa: * **Autoprestació:** La possibilitat que les tripulacions dels propis vaixells facin les tasques de càrrega i descàrrega. * **Baixa qualificació:** L'entrada de vaixells amb *banderes de conveniència* que utilitzen mà d'obra precària i poc formada. * **Inseguretat:** El risc d'accidents laborals en un sector que requereix una alta especialització. > "Aquesta normativa és imprescindible que es faci amb un acord de màxims; si no hi ha consens entre les parts, no ens en sortirem." S'espera que la normalitat es restableixi a partir de les **14:00 hores**, mentre totes les mirades estan posades en la votació final al *Parlament Europeu* a Estrasburg, on el sector confia que la proposta torni a ser rebutjada per falta de suport polític.

['estibadors', 'vaga', 'Port de Tarragona', 'Unió Europea', 'liberalització', 'logística', 'sector naval']