results.
This graph shows how many times the word ______ has been mentioned throughout the history of the program.
## **Balanç del Sector Automobilístic a Tarragona** L'entrevista amb **Abili Beltrán**, secretari d'*ESTAVE*, analitza detalladament el comportament del mercat de l'automòbil a la província de Tarragona durant l'exercici **2006** i les perspectives, força pessimistes, per al **2007**. ### **Dades de Matriculacions el 2006** Malgrat un descens global en el segment principal, el sector qualifica l'any de **positiu** o "raonable". Les principals xifres són: * **Turismes**: Es van vendre 22.806 unitats, xifra que representa un **descens del 2,2%** respecte al 2005. Aquest segment suposa el 75% del mercat total. * **Totterrenys**: Han experimentat un creixement molt significatiu del **14,5%**, consolidant una tendència iniciada l'any anterior. * **Vehicles comercials (derivats)**: Augment del **5,5%**, cosa que indica que l'activitat econòmica dels autònoms es manté estable. ### **Canvis en el Consum i Modes** El sector detecta un canvi en el perfil del comprador. Hi ha una clara preferència pels *SUV*, totterrenys i *monovolums* en detriment de la berlina tradicional o el sedant. Beltrán atribueix l'èxit dels vehicles més grans a dos factors: 1. Una qüestió de **moda estètica** a escala estatal. 2. La tendència creixent de la població a **viure fora dels nuclis urbans**, un fenomen molt marcat a Tarragona. ### **Preocupació per al 2007: El nou Pla PREVER** L'element més crític per al futur immediat és la modificació del **Pla PREVER**, publicada a finals de desembre de 2006. El sector ho valora molt negativament per diversos motius: * **Limitació de cilindrada**: S'eliminen els ajuts per a vehicles de més de *2.500 centímetres cúbics*, afectant directament el mercat de totterrenys. * **Vehicle d'ocasió**: Ja no es podrà aplicar la deducció a vehicles usats de menys de 5 anys. * **Fi de l'ajut**: El 2007 es preveu que sigui l'últim any d'aplicació del pla. > "El Pla PREVER era una de les poques compensacions que tenia la fiscalitat excessiva de l'automòbil; les mesures actuals són un contrasentit mediambiental." Segons Beltrán, aquestes mesures dificultaran la **renovació del parc automobilístic**, augmentant l'antiguitat dels cotxes i la contaminació atmosfèrica.
Tags:['automoció', 'Tarragona', 'Pla PREVER', 'matriculacions', 'totterrenys', 'economia local', 'turismes']