Title:

Avenç de les obres de la variant A-7 a Tarragona

## **Detalls de la visita a les obres de la variant de la N-340** El subdelegat del Govern a Tarragona, **Joan Maria Valló**, ha realitzat una visita informativa a les obres de la futura variant de la N-340 (futura *A-7*), actualment en execució. La visita ha servit per confirmar que el projecte avança segons els calendaris previstos, amb una data de finalització fixada per al **juny de 2008**. ### **Dades tècniques i pressupostàries** L'enginyer i cap de l'obra, *Alberto Hernández*, ha detallat les magnituds d'aquesta infraestructura: * **Pressupost:** La inversió total ascendeix a uns **32 milions d'euros**. * **Longitud:** El tram en construcció comprèn **8,5 quilòmetres** que connectaran el primer cinturó de Tarragona amb la variant d'Altafulla i Torredembarra. * **Moviment de terres:** S'han mogut prop de **1.800.000 m³** de material, dels quals 1.400.000 m³ s'han reutilitzat per a terraplens i anivellament de la via. * **Estructures:** Destaca la construcció de dos *viaductes* de 300 i 150 metres respectivament. ### **Impacte ambiental i veïnal** L'obra inclou mesures per mitigar l'impacte acústic i visual en les zones habitades: * Instal·lació de **barreres antisòniques** en punts crítics com el *Bosc de Tarragona* i l'urbanització de l'*Escorpí*. * Aquestes mesures responen, en part, a les queixes expressades pels veïns a causa de les detonacions i la proximitat del traçat als habitatges. ### **Importància estratègica** Segons Joan Maria Valló, aquesta infraestructura és una peça clau per a la cohesió del territori: > "Podrem parlar a finals del 2008 de tot un tram d'autovia que va des de la Móra fins a l'Hospitalet de l'Infant." L'obra permetrà descongestionar el trànsit de l'antiga N-340 gràcies als seus **dos carrils per banda**, millorant la seguretat i la fluïdesa en el que serà l'eix de l'Autovia del Mediterrani al seu pas per la província.

['Infraestructures', 'Tarragona', 'A-7', 'N-340', 'Obres Públiques', 'Mobilitat', 'Medi ambient']