Title:

La Filosofia del Low Cost i el seu Impacte Econòmic

## Introducció al Fenomen del Baix Cost En aquest episodi d'**Afers Econòmics**, el professor *Ricard Monclús* analitza com la filosofia del **low cost** ha deixat de ser exclusiva de les línies aèries per impregnar gairebé tots els sectors del consum actual. ### Origen i Evolució del Model El concepte neix als mercats anglosaxons i es popularitza als anys 90, tot i que té precedents interessants: • El cas dels **rellotges de quars japonesos** (Seiko) als anys 70, que van basar-se en el *cost objectiu*. • La contraofensiva de la indústria suïssa amb la marca **Swatch**. • L'extensió actual a sectors com la telefonia, la cirurgia estètica i les hipoteques per internet. ## Com s'Aconsegueixen Preus tan Baixos? La clau no és la pèrdua de qualitat tècnica, sinó una gestió extremadament eficient dels costos: • **Eliminació d'extres:** Es cobra només pel trajecte, suprimint menjars, diaris o detalls de cortesia. • **Digitalització:** La reserva per internet estalvia entre 7 i 20 euros per bitllet en eliminar oficines físiques i personal d'atenció directa. • **Eficiència operativa:** Les tripulacions dormen a la seva base per estalviar hotels i s'utilitzen **avions moderns** que consumeixen fins a un 30% menys de carburant. • **Aeroports secundaris:** Ús de pistes infrautilitzades (com Reus o Girona) amb taxes molt més econòmiques. ### El Fracàs d'Air Madrid L'episodi analitza per què algunes companyies fallen: > "Air Madrid es basava en un model de programació encaixat a pressió on el més mínim incident trastocava tota la ruta." Es diferencia el model de **vols continentals** (trajectes de màxim 2.500 km i 2 hores), que és l'únic que s'ha demostrat realment viable sota aquesta filosofia, respecte als intents de fer *low cost* intercontinental.

['Economia', 'Low Cost', 'Aviació', 'Ryanair', 'Eficiència', 'Consum', 'Air Madrid', 'Estratègia empresarial']