Title:

Protocol històric per la façana marítima de Tarragona

## Presentació de l'acord ferroviari L'Ajuntament de Tarragona ha presentat els detalls del **protocol de col·laboració** signat a Madrid amb el Ministeri de Foment i la Generalitat de Catalunya. Aquest acord representa el tret de sortida per a la redacció d'un *estudi informatiu* que definirà el futur traçat ferroviari de la ciutat. ### Detalls del protocol i calendari • El **Ministeri de Foment** finançarà el 100% de l'estudi informatiu. • Està previst que el concurs per a l'adjudicació s'obri en el termini d'un mes. • El document final haurà de presentar les alternatives tècniques en un període d'**un any i mig** (finals de 2009). ## Impacte urbanístic i estratègic L'alcalde **Josep Fèlix Ballesteros** i els tinents d'alcalde han destacat que aquest projecte no és només una millora local, sinó una "columna vertebral" per al futur de Tarragona. ### Objectius principals del projecte 1. **Alliberament de la façana marítima**: Es preveu recuperar gairebé el doble d'espai al front marítim (des del Port fins a Cala Romana) en comparació amb projectes anteriors. 2. **Connexió de barris**: Eliminar la "cicatriu" de la via que divideix diversos barris i permetre que la ciutat s'obri definitivament al mar. 3. **Xarxa de Rodalies**: L'estudi contempla el futur *Tramcamp* i la millora de la connexió amb la resta del Camp de Tarragona. 4. **Transport de mercaderies**: Es garantirà una sortida eficient i soterrada per a les mercaderies del Port de Tarragona. > "Això no és un estudi més per tornar a pensar-nos-ho, és l'inici del camí definitiu que no té marxa enrere." ## Viabilitat tècnica i finançament S'ha posat especial èmfasi en el fet que el soterrament pel traçat actual presenta **riscos geotècnics** elevats (nivell freàtic baix i perills similars als viscuts a Bellvitge amb l'AVE). Per aquest motiu, l'opció del traçat per l'interior guanya força, ja que permetria una **estació central** més funcional amb millors serveis i aparcaments. Quant al finançament de les obres futures, es preveu utilitzar: • Aprofitaments urbanístics limitats en zones com l'actual estació. • Inversions de la clàusula addicional tercera de l'**Estatut**. • Acords entre les tres administracions implicades.

['Tarragona', 'Façana Marítima', 'Ferrocarril', 'Ministeri de Foment', 'Urbanisme', 'Soterrament', 'Josep Fèlix Ballesteros', 'Tramcamp', 'Port de Tarragona']