Title:

Integració tarifària al Camp de Tarragona: detalls i futur

## **Nou Sistema d'Integració Tarifària** Aquest episodi aborda la posada en marxa de la **tarifa integrada** al Camp de Tarragona, un canvi històric que permet connectar diferents mitjans de transport (urbans i interurbans) amb un **únic bitllet**. Joaquim Margalef, director dels Serveis Territorials, explica que l'objectiu principal és primar l'usuari i fomentar el transport públic davant del vehicle privat. ### **Les claus de la integració** • **L'Abonament TMS:** És la primera targeta que es posa en marxa. Es tracta d'un abonament mensual personalitzat i nominatiu. • **Zonificació:** El territori s'ha dividit en una àrea central (on es produeixen el 80% dels viatges) i quatre zones addicionals. • **Transbordament gratuït:** La integració permet canviar de línia o d'autobús en un termini de **75 minuts** (una hora i quart) sense cost addicional. • **Estalvi econòmic:** Els preus de la integració són significativament més econòmics que els bitllets senzills actuals. ### **Punts de venda i funcionalitat** > "No estem finançant les empreses, sinó finançant l'usuari." Les targetes es poden obtenir inicialment al **Centre d'Atenció al Client** de l'Estació d'Autobusos de Tarragona, on s'habilita un sistema amb càmera web per personalitzar la targeta al moment amb la fotografia del DNI. Properament, s'estendrà a Reus, consells comarcals i punts de venda habituals. ### **Pla de Mobilitat 2009-2015** El govern planteja una estratègia a llarg termini per millorar la qualitat del servei: • **Racionalització a l'Estació de l'AVE:** Es preveu fixar horaris més clars per als autobusos que connecten amb l'alta velocitat per evitar la dependència del cotxe particular. • **Integració del Ferrocarril:** Tot i que actualment només s'integra l'autobús, es preveu que entre 2010 i 2011 s'hi incloguin les línies de *rodalies* de Renfe. • **Sostenibilitat:** Es busca augmentar l'ús de la bicicleta i els desplaçaments a peu, reduint el pes del vehicle privat que actualment representa un 55-60% de la mobilitat.

['Transport Públic', 'Integració Tarifària', 'Camp de Tarragona', 'Autobusos', 'Mobilitat Sostenible', 'ATM', 'AVE', 'Tarragona', 'Reus']