Title:

Anàlisi del sector de l'automoció i el nou impost de CO2

## Balanç del sector de l'automoció a Tarragona (2007-2008) L'entrevista amb **Emili Beltran**, secretari d'ASTAVE, analitza la situació actual dels concessionaris i tallers a la demarcació de Tarragona, marcada per un tancament de l'exercici 2007 amb xifres a la baixa i la incertesa davant els canvis legislatius de 2008. ### Evolució del mercat i matriculacions Durant l'any 2007, el sector va experimentar una **reducció del 8% en la venda de turismes**, cosa que representa unes 1.900 unitats menys respecte a l'any anterior. Malgrat aquesta dada, Beltran destaca algunes tendències contraposades: * **Creixement dels totterrenys:** Aquest segment ha crescut un *10,3%*, impulsat en part per la compra anticipada abans del canvi impositiu. * **Marques generalistes:** Són les que més han patit el descens, especialment en vehicles de gamma mitjana-baixa. * **Estabilitat en motocicletes:** El descens ha estat mínim, entre un 3% i un 4%. ### El nou sistema impositiu basat en el CO2 Des de l'1 de gener de 2008, l'impost de matriculació ha passat de basar-se en la cilindrada a fer-ho en les **emissions de CO2**. El nou sistema s'estructura en quatre trams (0%, 4,75%, 9,75% i 14,75%). L'expert critica que aquesta mesura té una motivació més recaptatòria que mediambiental: > "S'aplica un sistema impositiu nou que es ven com una eina per protegir el medi ambient, però difícilment té incidència en aquesta filosofia verda." Segons Beltran, el cost total de matriculació acabarà augmentant per a la majoria de consumidors, ja que només un **10% dels vehicles actuals** emeten menys de 120 g/km per quedar exempts del pagament. ### La fi del Pla Prever i l'antiguitat del parc Un dels punts més crítics és la finalització del *Pla Prever* el 31 de desembre de 2007. El sector reclama la seva renovació argumentant que: 1. El parc automobilístic estatal és un dels **més antics d'Europa**. 2. Un vehicle de més de 10 anys **contamina molt més** que un vehicle modern de gran cilindrada. 3. L'eliminació d'ajuts per al desballestament dificulta la renovació per part de l'usuari amb menys recursos.

['Automoció', 'Matriculacions', 'Impost CO2', 'Pla Prever', 'Tarragona', 'Economia']