Title:

Debat Polític: Consens, Multes i Mobilitat a Tarragona

## Tertúlia Política sobre l'Estat de la Ciutat En aquesta sessió de debat a **Tarragona Ràdio**, s'analitza l'actualitat municipal amb la participació de representants del **PSC**, **CiU** i el *Diari de Tarragona*. El focus principal recau en la percepció d'una ciutat "aturada" i la necessitat de trobar nous espais d'entesa entre els grups polítics. ### Proposta de Taules de Consens El grup de **Convergència i Unió (CiU)**, representat per Fede Adán, proposa la creació de quatre taules de treball per abordar grans temes de ciutat amb la participació d'agents socials i econòmics: • Polítiques econòmiques. • Planificació d'infraestructures. • Cultura. • Seguretat i mobilitat. > "Reclamem aquest consens perquè veiem que la ciutat està aturada des que governa el Partit Socialista." Per la seva banda, Carles Castillo (PSC) respon que ja existeixen comissions informatives a l'Ajuntament i acusa l'oposició de fer *demagògia*. ## Polèmica per la Recaptació de Multes Un dels punts més calents del debat ha estat la denúncia de CiU sobre la xifra de **5 milions d'euros en multes** recaptats en el que va d'any. • **Visió de l'oposició**: Ho consideren un clar *afany recaptatori* derivat de directrius polítiques. • **Visió del govern**: El PSC nega que es multin més els aparcaments. Argumenten que la recaptació puja perquè es prioritzen les **infraccions greus** (alcoholèmies, velocitat, drogues), que tenen imports econòmics molt més elevats. • **El factor dels pàrquings**: S'apunta que l'incivisme pot estar relacionat amb l'alt preu dels aparcaments municipals i la manca de *pàrquings dissuasius* eficients. ## El Futur de la Part Alta i el Pàrquing Jaume I Es discuteix el model de **peatonalització** del nucli històric i el desbloqueig del polèmic projecte del **pàrquing Jaume I**: • Es planteja la viabilitat tècnica i econòmica d'un **pas soterrat** sota la muralla per facilitar la mobilitat sense trencar el caràcter de vianants del barri. • Hi ha acord en la necessitat d'una solució definitiva, tot i que el govern posa el límit en el temps d'execució i el cost econòmic. • El periodista Octavi Saumell suggereix que, si no s'aconsegueix el pas soterrat, caldria replantejar l'ús de l'espai per a altres equipaments ciutadans.

['Tarragona', 'Política Municipal', 'PSC', 'CiU', 'Multes', 'Mobilitat', 'Part Alta', 'Pàrquing Jaume I', 'Consens', 'Seguretat Viària']