logo

Arxiu/ARXIU 2010/ENTREVISTES 2010/


Transcribed podcasts: 1314
Time transcribed: 17d 17h 13m 33s

Unknown channel type

This graph shows how many times the word ______ has been mentioned throughout the history of the program.

Title:

Tarragona i el ferrocarril: Vies de futur i urbanisme local

Summary:

## **Infraestructures Ferroviàries a Tarragona** L'entrevista se centra en la jornada *"Tarragona i el ferrocarril, vies de futur"*, un esdeveniment de debat públic per aclarir el panorama de les **infraestructures ferroviàries** a la ciutat. Xavier Terrés, tinent d'alcalde de Territori, subratlla la necessitat d'escoltar tècnics, representants polítics (Estat, Generalitat, Port) i la ciutadania per definir els projectes de futur. ### **Propostes de l'Ajuntament** Els eixos fonamentas explicats per Terrés inclouen: * **Estació Central:** Es defensa una ubicació cèntrica, amb una clara preferència per l'**Horta Gran** per motius tècnics i de transferència, tot i que no es descarta l'entorn de la plaça Imperial Tàraco. * **Alta Velocitat i Rodalies:** L'objectiu és aconseguir un servei d'alta velocitat accessible i millorar dràsticament el sistema de **rodalies** amb les comarques veïnes (Alt Camp, Conca de Barberà, Baix Penedès). * **Mercaderies i Façana Marítima:** Es planteja la segregació de les línies de mercaderies (per donar servei al Port i la Química) i la recuperació de la façana marítima com a objectiu estratègic. ### **Urbanisme i Planificació (POUM)** Terrés confirma que el **Pla d'Ordenació Urbana Municipal (POUM)** recull el mapa de futures vies, tot i que s'ha d'adaptar jeràrquicament als plans directors de la Generalitat. També destaca la integració d'aquests projectes en el *Pla Estratègic 2022* com a full de ruta de la ciutat. ### **Polèmica per la Gerència d'Urbanisme** L'entrevistat lamenta la pèrdua de l'oportunitat de contractar un professional (el senyor **Ior**) com a gerent d'urbanisme degut a les crítiques de l'oposició i socis de govern: > "La ciutat de Tarragona ha perdut una oportunitat... el POUM s'està finalitzant per l'equip actual, però el gerent venia a organitzar el dia després." Terrés defensa que el **sou proposat** era raonable donada la responsabilitat i que el model de gerència segueix sent un objectiu per modernitzar l'administració local.

Tags:

['Tarragona', 'Ferrocarril', 'Urbanisme', 'POUM', 'Horta Gran', 'Infraestructures', 'Rodalies', 'Política Local']