Title:

Crisi i recuperació del sector automobilístic a Tarragona

## Anàlisi de les matriculacions i el Pla 2000-E L'entrevista amb **Emili Beltrán**, secretari d'ASTAVE, analitza l'*augment espectacular* del 87% en les vendes de vehicles a la província de Tarragona durant el mes de març de 2010. Aquesta xifra, tot i ser positiva, respon a una comparativa amb un any anterior extremadament negatiu i a factors conjunturals molt concrets. ### Factors clau de l'increment de vendes Segons el sector, aquest creixement es deu principalment a dos motius: * **El Pla 2000-E**: Ajudes directes de fins a 2.000 euros (aportats per l'Estat, la Generalitat i el fabricant) per a vehicles de baixes emissions i preu inferior a 30.000 euros. * **L'augment de l'IVA**: La previsió de la pujada de dos punts en l'impost a partir de l'1 de juliol ha avançat les decisions de compra dels consumidors. ### L'esgotament prematur de les ajudes Un dels punts més crítics tractats és l'**esgotament de les partides pressupostàries** per a l'any 2010. Tot i que el pla s'havia de mantenir fins al setembre, la forta demanda i el retard en l'obertura del sistema informàtic de validació (*FITSA*) han provocat que els fons s'exhaureixin en pocs dies. > "A la província de Tarragona hi ha unes 250 unitats on el concessionari ha avançat la subvenció i no la podrà recuperar perquè la partida està esgotada." ### Riscos i perspectives de futur El sector mostra una gran preocupació pel **segon semestre de l'any**. Les previsions apunten a: 1. Una **pèrdua econòmica directa** per als petits concessionaris que han avançat ajudes que l'administració ja no cobreix. 2. Una **davallada significativa de les vendes** a partir de juliol per la combinació de la fi de les subvencions i el nou IVA. 3. La necessitat d'una **voluntat política** per ampliar les dotacions, argumentant que el sector genera més ingressos fiscals per a l'Estat del que costa la subvenció. Finalment, es valora l'aposta pel *cotxe elèctric* com una estratègia industrial de futur positiva, tot i que es recorda que no és una solució immediata per a la crisi actual del mercat.

['Automoció', 'Economia', 'Tarragona', 'Pla 2000-E', 'IVA', 'Matriculacions', 'Subvencions', 'Crisis']