Title:

Crisi i ocupació al sector de l'automoció a Tarragona

## Situació actual del sector de l'automoció L'entrevista amb **Emili Beltran**, secretari de l'associació *ASTAVE*, revela una diagnosi altament complexa per al sector a la província de Tarragona. Les dades presentades durant l'Assemblea General mostren una **caiguda dràstica de les vendes** i una situació límit per a moltes empreses. ### Impacte en l'ocupació i perfils afectats La crisi ha tingut un efecte devastador en el mercat laboral del sector: * S'ha perdut pràcticament **un de cada tres llocs de treball** en els darrers tres anys. * El nombre de treballadors ha baixat de **5.688 a 3.849**. * Els perfils més afectats són els *comercials* i *administratius*, tot i que també ha arribat als treballadors d'ofici. * Les **grans concessions** pateixen més la reestructuració que els tallers petits (de 2-3 treballadors), tot i que aquests darrers tenen dificultats per invertir en la nova tecnologia dels vehicles. ### Dades de vendes i mercat El primer semestre del 2011 ha estat marcat per una paràlisi significativa: * **Venda de turismes:** Ha caigut un **45,5%** respecte al mateix període de l'any anterior. * **Vehicles comercials (derivats):** Una davallada del **47,3%**, reflectint la crisi dels autònoms. * El sector de la *reparació de carrosseria i pintura* també ha vist minvada la seva activitat, mentre que l'electromecànica es manté per l'envelliment del parc mòbil. ### Reclamacions i propostes del sector > "Si s'apliqués un sistema d'ajuts a l'estil del *Pla Prever*, el que faríem és dinamitzar precisament els segments que estan patint la crisi en aquests moments." Beltran critica que l'administració només doni ajuts al vehicle elèctric, que representa menys de l'1% del mercat, i demana: 1. **Recuperar ajuts directes** a la renovació del parc per incentivar els vehicles de gamma mitjana. 2. **Facilitar el finançament**, ja que el **80% de les operacions** requereixen crèdit, el qual està actualment bloquejat per a usuaris i empreses. 3. Reconèixer que els marges de benefici són mínims a causa de la **guerra de preus** per captar clients.

['automoció', 'Tarragona', 'crisi econòmica', 'ocupació', 'ASTAVE', 'venda vehicles', 'tallers', 'finançament']