Title:

Actualitat en seguretat, mobilitat i trànsit a Tarragona

## Seguretat Ciutadana i Equipaments El tinent d'alcalde **Carles Castillo** detalla l'estat de la **nova caserna de la Guàrdia Urbana**, les obres de la qual s'han vist retardades per problemes econòmics de l'anterior constructora. Es preveu que l'equipament estigui llest i operatiu cap a la **tardor**, moment en què es farà el trasllat des de les dependències de Prat de la Riba. ### Gestió Policial i Delinqüència • S'ha incrementat la plantilla de la Guàrdia Urbana en **70 agents** durant el mandat, tot i que l'objectiu era arribar als 100. • Les dades objectives indiquen una **reducció dels delictes**, situant Tarragona com una ciutat segura, malgrat que Castillo admet que cal treballar la *sensació subjectiva d'inseguretat*. • Es destaca el bon funcionament de les **patrulles mixtes** (Guàrdia Urbana i Mossos d'Esquadra) i la col·laboració institucional. > "Tarragona és una ciutat més incívica que insegura." ## Mobilitat i Trànsit ### Canvis a la Part Alta S'anuncia la reobertura del **circuit perimetral de la muralla** pel proper 28 del mes, un cop finalitzades les obres de restauració. Això permetrà recuperar la fluïdesa del trànsit, tot i que es mantindran les restriccions d'accés als carrers interns per a no residents. ### Millores a la xarxa viària • Es reclama a l'Estat la transformació de la **N-340** en autovia a llarg termini i millores de senyalització immediates. • S'explica la instal·lació de **semàfors intel·ligents** en algunes rotondes per pacificar el trànsit, basant-se en criteris tècnics de volum de vehicles. • S'ha completat el canvi de la il·luminació semafòrica a tecnologia *LED*, generant un estalvi energètic considerable. ## Transport Públic (EMT) Castillo defineix la situació de l'Empresa Municipal de Transports com un servei de qualitat que ha d'ajustar la seva eficiència per evitar l'anomenat **"ferro buit"** (autobusos circulant sense passatgers). Reivindica una **llei estatal de finançament** del transport urbà per garantir la viabilitat de les empreses públiques municipals, que estructuralment són deficitàries.

['Guàrdia Urbana', 'Seguretat Ciutadana', 'Mobilitat', 'Trànsit', 'Part Alta', 'EMT', 'N-340', "Mossos d'Esquadra", 'Tarragona']