Title:

Noves Retallades de l'Estat i el Pla de Mobilitat de Tarragona

## Anàlisi del Paquet de Retallades de Mariano Rajoy L'entrevista comença amb una reflexió crítica sobre les mesures econòmiques anunciades pel Govern Espanyol. Es destaca l'impacte que tindran en l'administració local i la preocupació per la pèrdua d'autonomia municipal. • **Reducció del 30% de regidors**: Es considera un *retrocés democràtic* que afectarà la pluralitat política als ajuntaments. • **Intervenció de competències**: Es planteja la incertesa sobre serveis bàsics com el manteniment d'escoles o les llars d'infants, que podrien passar a les diputacions. • **Crítica a la recentralització**: La portaveu defensa que els ajuntaments són la "primera línia de foc" i que aquestes mesures frenen la reactivació econòmica. ## El Nou Model d'Aparcament a Tarragona A partir del dilluns 16 de juliol, s'inicia una transformació profunda en la gestió de l'aparcament al centre de la ciutat per millorar la fluïdesa del trànsit i la qualitat de vida urbana. ### Implementació de l'Àrea Verda per a Residents L'objectiu principal és prioritzar l'estacionament de les persones que viuen a les zones amb més pressió de trànsit. • **Zones afectades**: Inicialment als barris dels Músics, Via Augusta, Maria Cristina i rodalies de la Part Alta. • **Condicions per a residents**: Podran aparcar tot el dia amb una tarifa de **0,55 €/dia**. La targeta de resident té un cost d'emissió de 15 € i és de validesa permanent. • **Manteniment de la Zona Blava**: Es conserven unes 1.300 places de *rotació alta* per a usos comercials i turístics. ### Altres Tipus d'Aparcaments • **Àrea Taronja**: Zones de llarga durada amb un preu màxim de **2,5 € per tot el dia**. • **Pàrquings dissuasoris**: Es potencien espais com Tabacalera (1 €/dia) o els aparcaments gratuïts connectats amb línies d'autobús cada 10 minuts. ## Futur del Transport Públic El Pla de Mobilitat (PMUS) preveu una reestructuració total de l'Empresa Municipal de Transports (EMT) per al setembre de 2013. > "L'actual xarxa és ineficient; necessitem un model modern amb grans línies troncals i menys línies clientelars per duplicar el nombre de viatgers." ### Objectius per al 2017 • Augmentar de 10 a **20 milions de viatgers** anuals. • Millorar la *velocitat comercial* dels autobusos eliminant el trànsit paràsit al centre. • Fomentar la intermodalitat amb la bicicleta i els desplaçaments a peu.

['Retallades', 'Mariano Rajoy', 'Ajuntament de Tarragona', 'Pla de Mobilitat', 'Zona Verda', 'Residents', 'Aparcament', 'Autobusos', 'EMT', 'Crisi Econòmica']