Title:

Tercer fil i futur de la química a Tarragona

## El projecte del **tercer fil** i la seva urgència L'entrevista se centra en la recent visita de la ministra de Foment, Anna Pastor, i el seu compromís amb l'adjudicació del **tercer fil ferroviari** per a l'any 2013. Joan Pedrerol, president de l'AEQT, valora positivament aquest pas com una solució ràpida a la manca de connexió amb Europa. ### Detalls tècnics i logística • El projecte consisteix a instal·lar un *tercer raïl* dins de la via actual d'ample ibèric per permetre la circulació de trens amb *ample europeu*. • Es preveu que el tram Castellbisbal-Tarragona estigui operatiu el **2015**. • Les mercaderies i els passatgers conviuran, prioritzant aquests últims durant el dia i desplaçant el gruix del transport industrial a la nit. ## Impacte econòmic i competitivitat La connexió ferroviària és vista com una eina **indispensable** per a la supervivència i el creixement de la indústria local: • **Exportació:** Permet a les multinacionals (com Bayer o BASF) mantenir els seus centres a Tarragona integrats en la xarxa europea. • **Port de Tarragona:** Captació de tràfic de vaixells que actualment descarreguen al nord d'Europa. • **Inversions:** El compromís ministerial dóna llum verda a projectes com la nova terminal intermodal de BASF. > "Estar connectats amb Europa és afavorir el teixit industrial del territori. Sense aquesta connexió, les multinacionals deixarien de créixer aquí." ## Situació de Repsol i el sector el 2012 Pedrerol analitza la realitat de Repsol en un context de crisi global marcada per una baixa demanda interna: ### Inversions en eficiència • Repsol manté una inversió anual de **55 milions d'euros** per millorar l'eficiència energètica i la seguretat. • S'està executant un pla especial al litoral de **130 milions d'euros** per renovar pantans, canonades i estructures marines. ### Perspectiva d'infraestructures • Crítica a la lentitud de l'**A-27**, una autovia que porta 20 anys en espera. • Visió realista del *Corredor del Mediterrani* definitiu: no s'espera abans de **15 o 20 anys**. ## Mesures econòmiques L'entrevistat defensa que l'austeritat per si sola no és la solució. Calen mesures que reactivin l'economia i inversions estratègiques per garantir un futur a mitjà i llarg termini.

['Tercer fil', 'Indústria química', 'AEQT', 'Repsol', 'Corredor Mediterrani', 'Port de Tarragona', 'Exportacions', 'Infraestructures']