Title:

Crisi i descens de vendes al sector automòbil a Tarragona (2012)

## La situació crítica del sector automobilístic a Tarragona L'entrevista amb **Emili Baltran**, secretari general d'**ASTAVE**, posa de manifest la complexa situació que viu el sector de l'automòbil a la província de Tarragona durant el primer semestre del 2012. Les dades confirmen una continuïtat en la tendència negativa iniciada amb la crisi del 2008. ### Indicadors clau del descens * **Caiguda dràstica de vendes**: De les 23.000 unitats venudes l'any 2005, s'ha passat a només **8.000 unitats el 2011**, una xifra que es preveu que es repeteixi o fins i tot empitjori aquest 2012. * **Perfil de compra**: El client actual busca majoritàriament *vehicles de baix cost* (entre 9.000 i 11.000 euros), un contrast significatiu amb els pressupostos de fa 5 anys. * **Envelliment del parc**: El nombre de vehicles amb més de 10 anys ha augmentat un **40%**, amb les conseqüències negatives que això comporta per a la seguretat viària i el medi ambient. ### Barreres a la recuperació Segons Baltran, el principal obstacle no és només la falta d'interès, sinó factors estructurals: * **Falta de finançament**: El tancament de l'aixeta creditícia per part dels bancs impedeix que operacions viables es concretin. * **Absència d'ajuts públics**: El sector reclama la tornada de plans d'incentius (com l'antic *Pla Prever*) per reactivar el mercat. * **Manteniment sota mínims**: Fins i tot els tallers de reparació pateixen, ja que els usuaris allarguen els períodes de manteniment i eviten reparar petits cops per estalviar. ### Impacte en l'ocupació L'impacte social és alarmant, amb una pèrdua del **34% dels llocs de treball** especialitzats des del 2008. > "El sector ha perdut pràcticament un de cada tres treballadors; estem davant la pèrdua de personal perfectament format i tecnificat."

['Automoció', 'Economia', 'Tarragona', 'Crisis 2008', 'Matriculacions', 'ASTAVE', 'Ocupació']