Title:

Els reptes logístics i d'infraestructures al transport

## La importància estratègica del transport de mercaderies El sector del transport de mercaderies és una peça **absolutament fonamental i indispensable** per al funcionament de l'economia. El text destaca que una aturada de pocs dies en la circulació de camions provocaria el **desproveïment** de mercats, ciutats i indústries, paralitzant tot el cicle econòmic. ### Tecnologia per a l'eficiència: El conveni amb TomTom S'ha presentat un nou sistema tecnològic de navegació *GPS* que permet millorar tant la seguretat com la productivitat de les flotes: * **Control en temps real**: La direcció de l'empresa pot monitoritzar la situació de cada vehicle. * **Anticipació de trànsit**: El sistema preveu col·lapses i suggereix rutes alternatives per estalviar temps. * **Eco-conducció**: Permet analitzar el comportament del conductor per reduir el consum de combustible fins a un *15-20%*. > "Una conducció agressiva en un vehicle de transport és una ruïna pels consums i pel desgast del material." ## Amenaces al sector: Robatoris de carburant Un dels problemes creixents és el robatori de gasoll, ja que el dipòsit d'un camió pot costar uns **1.500 euros**. El text adverteix sobre: * L'existència de **bandes organitzades** que actuen als polígons industrials. * La manca de seguretat i vigilància policial en les àrees industrials, sovint descrites com a *territori comanxe*. * Mètodes sofisticats de robatori, fins i tot amb camions en marxa. ## El dèficit d'infraestructures al territori Es fa una crítica severa a l'estat de les connexions viàries i ferroviàries a l'arc mediterrani: 1. **Corredor Mediterrani**: Es reclama una infraestructura que connecti directament la façana litoral sense desviaments innecessaris per Madrid, per potenciar l'exportació i el trànsit portuari. 2. **L'autovia A-27**: Qualificada com un **escàndol**, és una mancança històrica que dificulta la comunicació del Camp de Tarragona amb l'interior (Lleida i Aragó). 3. **Intermodalitat**: El ferrocarril ha de ser un complement necessari per evitar la deslocalització industrial, tot i que la carretera seguirà sent vital per a la distribució d'última milla.

['Transport', 'Logística', 'A-27', 'Infraestructures', 'Seguretat', 'Tecnologia', 'Corredor Mediterrani']