Title:

Preparació per al Dakar i el Rally Merzouga d'Àlex Busquets

## **El repte de tornar al Dakar i la cursa de Merzouga** L'experimentat pilot **Àlex Busquets** analitza la seva situació actual per competir en les properes cites del món del motor. El focus principal és la viabilitat de participar al *Rally Dakar* i la seva imminent partida cap al *Rally Merzouga* al Marroc. ### **La cursa contra el rellotge pel Dakar** Per poder participar en l'edició del **Dakar** que comença el 5 de gener, Busquets s'enfronta a un calendari molt ajustat i a un fort impediment econòmic: * **Termini límit:** El període d'inscripció finalitza el proper **30 de setembre**. * **Pressupost necessari:** Es requereixen uns **40.000 euros** per cobrir inscripció i assistència. * **Patrocini:** El pilot fa una crida a empreses o particulars que vulguin esponsoritzar l'equip, destacant l'alt *impacte mediàtic* de la prova en televisió (TVE, TV3) i premsa. ### **Rally Merzouga: El camp de proves ideal** Abans de la cita africana, Busquets marxarà el 19 d'octubre cap al **Rally Merzouga**, una competició que defineix com a estratègica: * **Economia i logística:** És més assequible perquè és una prova de 5 dies i es dorm cada nit al mateix lloc, eliminant costos de desplaçament. * **Navegació complexa:** Tot i ser etapes més curtes (250-300 km), la navegació amb *roadbook* és més difícil que al Dakar, el que serveix com un entrenament excel·lent. * **Èxits previs:** L'any passat va quedar segon de la seva categoria i sisè de la general en aquesta mateixa prova. ### **Equipament i seguretat en el desert** L'entrevista també aprofundeix en aspectes tècnics vitals per a la supervivència i el rendiment en els ral·lis: * **Navegació:** Ús del *roadbook* (llibre de ruta en paper) i el GPS per mantenir el rumb correcte. * **Mecànica:** El pilot ha de ser també mecànic, ja que no hi ha assistència enmig de les etapes. És essencial portar eines bàsiques i recanvis. * **Tecnologia de pneumàtics:** Ús del *mousse*, una espuma sòlida que substitueix l'aire per evitar punxades, tot i que s'ha de vigilar que no es desfaci per l'alta temperatura. * **Protecció personal:** Ús de cuirasses, botes rígides, genolleres i el *leatt brace* (protector cervical) per minimitzar danys en cas de caiguda. > "Acabar el Dakar ja és un mèrit; el cos humà pot fer molt més del que pensem, suportant 15 dies dormint poc i en condicions extremes." ### **Tarragona, bressol del motor** Es destaca la potència de **Tarragona** en el món del motor, amb noms com Albert Cabestany o Adam Raga, i s'anuncia el nou programa de ràdio *En Ruta* amb Artur Aragonès per donar veu a aquests esportistes.

['Dakar', 'Rally Merzouga', 'Àlex Busquets', 'Motor', 'Navegació', 'Patrocini', 'Tarragona', 'Motos']